أحدث الأخبار مع #CONVERGELIVE
العين الإخبارية
٢٨-٠٣-٢٠٢٥
- سيارات
- العين الإخبارية
فيراري ترفع أسعار طرازاتها في أمريكا ردًا على رسوم ترامب
تخطط شركة السيارات الإطالية الفاخرة "فيراري" زيادة أسعار بعض طرازاتها بنسبة تصل إلى 10% بعد تطبيق الرسوم الجمركية الأمريكية على السيارات، في الوقت الذي تسعى فيه لتخفيف تأثرها بالرسوم. وصرح الرئيس الأمريكي دونالد ترامب بأنه سيفرض رسومًا جمركية بنسبة 25% على جميع السيارات المستوردة إلى البلاد اعتبارًا من 2 أبريل/نيسان، وهي خطوة ستؤثر على فيراري أكثر من معظم الشركات المصنعة الأوروبية، حيث أنها تنتج سياراتها في إيطاليا فقط. وأضافت الشركة، التي تتخذ من مارانيلو بإيطاليا مقرًا لها، أنها ستحمي عملائها من وطأة الرسوم الجمركية الأمريكية من خلال استيعاب تكلفة الرسوم الجمركية المرتفعة على طرازات معينة، بينما ستتحمل جزءًا فقط من التأثير من خلال رفع الأسعار على طرازات أخرى، وفق ما أفادت صحيفة "وول ستريت جورنال". وأكدت فيراري أن الشروط التجارية المتعلقة بطلبات جميع الطرازات المستوردة إلى الولايات المتحدة قبل 2 أبريل/ نيسان ستظل دون تغيير. وأشارت إلى أن الشروط التجارية لطلبات طرازات 296 وSF90 وروما ستظل دون تغيير بغض النظر عن تاريخ الاستيراد. وهذا يعني أن فيراري ستغطي تكلفة أي رسوم جمركية مستحقة على هذه الطرازات المستوردة إلى الولايات المتحدة بعد الموعد النهائي المحدد في 2 أبريل/نيسان. وأعلنت الشركة الإيطالية لصناعة السيارات الرياضية أن تكلفة الرسوم الجمركية ستُضاف جزئيًا إلى أسعار البيع على الطرازات المتبقية، بحد أقصى 10%، بالتنسيق مع شبكة وكلائها، ويؤثر هذا على طرازات مثل بوروسانغوي أو 12 سيليندري. وأبقت فيراري على أهدافها المالية لعام 2025، لكنها حذرت من انخفاض محتمل قدره 50 نقطة أساس في أرباحها قبل الفوائد والضرائب، وهوامش الأرباح قبل الفوائد والضرائب والاستهلاك. وتستهدف الشركة هامش أرباح قبل الفوائد والضرائب والاستهلاك المُعدّل لعام 2025 لا يقل عن 38.3%، وهامش أرباح قبل الفوائد والضرائب والاستهلاك لا يقل عن 29.0%. وأدى هذا التحديث إلى ارتفاع أسهم فيراري بنحو 1% في أواخر التعاملات الأوروبية، متحديةً موجة بيع في أسهم السيارات العالمية، وكانت الأسهم تُتداول على انخفاض قبل الإعلان. وأعلنت فيراري الشهر الماضي عن سجل طلبات يغطي كامل عام ٢٠٢٦، مدعومًا بتلقي طلبات شراء طرازات ١٢ سيليندري. وتُعد الولايات المتحدة أكبر أسواق الشركة، حيث استحوذت على ربع شحنات العام الماضي. وتزايدت شعبية سيارات فيراري بين الشباب، حيث كشف الرئيس التنفيذي لشركة السيارات الفاخرة أن 40% من المشترين الجدد هم الآن دون سن الأربعين. ويعد هذا ارتفاعًا ملحوظًا مقارنةً بالوضع قبل 18 شهرًا، عندما بلغت النسبة 30%، وفقًا لما صرح به رئيس الشركة آنذاك. وفي حديثه لشبكة CNBC على هامش مؤتمر CONVERGE LIVE في سنغافورة، قال بينيديتو فيجنا، الرئيس التنفيذي لشركة فيراري: "40% من العملاء الجدد تقل أعمارهم عن الأربعين"، مشيرًا إلى أن هذا الإنجاز يعود إلى جهود فريق العمل. تشتهر فيراري، التي يقع مقرها في مارانيلو بإيطاليا، بالحفاظ على حصرية علامتها التجارية عبر فرض قيود صارمة على الإنتاج. وفي العام الماضي، كانت ثلاثة أرباع السيارات المباعة من نصيب عملاء سبق لهم الشراء من الشركة. ويعكس هذا النهج رؤية مؤسسها، إنزو فيراري، الذي كان يؤكد أن الشركة "ستُنتج دائمًا سيارات أقل من متطلبات السوق". وخلال جلسة نقاشية في المؤتمر، استعرض فيجنا بعض الأمثلة لمشترين محتملين طلبوا تسريع الإنتاج، لكنه شدد على أن فترة الانتظار، التي تتجاوز عامين، تعد جزءًا أساسيًا مما وصفه بتجربة "ممتعة للغاية". aXA6IDgyLjI3LjIzOC4xNDUg جزيرة ام اند امز SK
العين الإخبارية
١٨-٠٣-٢٠٢٥
- سيارات
- العين الإخبارية
مشترو سيارات فيراري الآن أصغر سنًا
تزداد شعبية سيارات فيراري بين المشترين الشباب، حيث كشف الرئيس التنفيذي لشركة صناعة السيارات الفاخرة أن 40% من المشترين الجدد هم الآن دون سن الأربعين. ويعكس هذا ارتفاعًا ملحوظًا مقارنةً بما كانت عليه مبيعات الشركة قبل 18 شهرًا، عندما قال رئيس فيراري إن النسبة كانت 30%. وصرح بينيديتو فيجنا، الرئيس التنفيذي لشركة فيراري، لشبكة CNBC على هامش مؤتمر CONVERGE LIVE في سنغافورة، "40% من العملاء الجدد هم دون سن الأربعين". وأضاف، "لا أعلم ما إذا كان الأمر كذلك بالنسبة للعلامات التجارية الأخرى، ولكن بالنسبة لنا، يُعد هذا إنجازًا يعزى إلى فريقنا". وتشتهر شركة تصنيع السيارات، التي تتخذ من مارانيلو بإيطاليا مقرًا لها، بفرضها قيودًا صارمة على إنتاج سياراتها، سعيًا منها للحفاظ على وعد العلامة التجارية بالحصرية. واعتبارًا من العام الماضي، تم بيع ما يقرب من ثلاثة أرباع جميع سيارات فيراري لعملاء حاليين سبق لهم الشراء بالفعل من الشركة. ومن المعروف أن مؤسس فيراري، إنزو فيراري، قال ذات مرة إن الشركة "ستُنتج دائمًا سيارات أقل من متطلبات السوق". وخلال جلسة نقاش ودية في مؤتمر CONVERGE LIVE، قدّم فيجنا بعض الأمثلة للمشترين المحتملين الذين حثّوا الشركة على تسريع الإنتاج. وأكد، مع ذلك، أن فترة الانتظار التي تجاوزت العامين كانت جزءًا لا يتجزأ مما وصفه بتجربة "ممتعة للغاية". قال فيجنا لروبرت فرانك من شبكة CNBC، "اضطر أحد العملاء، وهو في الثامنة والسبعين من عمره، إلى شراء سيارة فيراري، فقال: 'انظر، لا أستطيع الانتظار عامين'. فقلت، هذا حافز'". وأضاف، "هناك رجل آخر أصغر سنًا، يبلغ من العمر 37 عامًا، وقال، أود الحصول على السيارة قبل بلوغي الأربعين، فقلت، 'لا تقلق، ستحصل عليها عندما تبلغ 39 عامًا'". وبالنظر إلى المستقبل، أكد فيجنا أن فيراري لا تزال على المسار الصحيح لإطلاق أول سيارة كهربائية بالكامل في 9 أكتوبر/تشرين الأول. ويعد طراز السيارة الكهربائية القادم، الذي سيتم تصنيعه في إيطاليا، واحدًا من ستة طرازات جديدة تخطط الشركة للكشف عنها هذا العام. وعندما سئل فيجنا في برنامج CONVERGE LIVE عن الطلب المحتمل على سيارة فيراري كهربائية بالكامل، قال، "أعتقد أن هذا أحد القرارات التي نفخر بها أكثر، لأنه خلال آخر يوم في سوق رأس المال، قلنا كشركة إننا سنصنع ثلاثة أنواع من السيارات، السيارات التقليدية - الاحتراق الداخلي، والسيارات الهجينة، وسنصنع أيضًا سيارات كهربائية". وأضاف فيجنا أنه في حين أن بعض العملاء لن يشتروا سيارة فيراري كهربائية أبدًا، إلا أن مشترين محتملين آخرين أشاروا إلى أنهم سيختارون سيارة كهربائية فقط. aXA6IDI0LjEyOC4xNTEuMTI5IA== جزيرة ام اند امز US
