أحدث الأخبار مع #Capa
ناظور سيتي
٠٥-٠٥-٢٠٢٥
- أعمال
- ناظور سيتي
ألمانيا تفتح أبوابها لسائقي الشاحنات المغاربة عبر برنامج تكويني متكامل
المزيد من الأخبار ألمانيا تفتح أبوابها لسائقي الشاحنات المغاربة عبر برنامج تكويني متكامل ناظورسيتي: تتجه شركات ألمانية نحو استقطاب سائقين مهنيين من خارج الاتحاد الأوروبي، وخاصة من المغرب، لمواجهة النقص الحاد في عدد سائقي الشاحنات. وتأتي هذه الخطوة كحل لأزمة النقل المتفاقمة في البلاد. وفي هذا الإطار، أطلقت شركة Capa الألمانية المتخصصة في التوظيف والتكوين المهني برنامجاً جديداً لاستقدام وتأهيل سائقي شاحنات من دول ثالثة، مع التركيز على المغرب بشكل خاص. وقد بدأت إحدى كبرى شركات النقل في جنوب ألمانيا بالفعل في توظيف سائقين مغاربة من خلال هذه المبادرة. ويهدف البرنامج إلى مساعدة شركات النقل في إيجاد حلول مستدامة وموثوقة لتلبية احتياجاتها في ظل التحديات الديموغرافية والمهنية المتزايدة، خاصة بعد تراجع قدرة دول أوروبية مثل إسبانيا والبرتغال على توفير سائقين مهنيين نتيجة تعافي اقتصاداتها وحاجتها لمواردها البشرية داخلياً. يشمل البرنامج مساراً تدريبياً شاملاً يمتد من 12 إلى 16 أسبوعاً، فيما تستغرق العملية الكاملة من توقيع العقد حتى دخول السوق الألمانية ما بين 26 إلى 36 أسبوعاً. أما السائقون الذين بدأوا التكوين فعلياً، فتنخفض فترة انتظارهم إلى حوالي 18 أسبوعاً. ولتسهيل عملية الانتقال والإدماج، تنظم Capa لقاءات تعريفية مع السائقين المحتملين عبر الإنترنت أو خلال "أيام توظيف" ميدانية في المغرب. ويتلقى المرشحون دورات أولية في اللغة الألمانية وتكويناً نظرياً في بلدهم، قبل استكمال التدريبات العملية في ألمانيا. يتضمن التأهيل جميع المراحل الضرورية، بدءاً من تعلم اللغة الألمانية، مروراً بالتدريب النظري والعملي، وصولاً إلى الحصول على رخص السياقة الألمانية وشهادة التأهيل المهني. ويحصل المتدربون على رخصة قيادة ألمانية من الصنفين B وC، مع إمكانية التمديد إلى CE، بالإضافة إلى بطاقة السائق الخاصة بجهاز التاكوغراف الرقمي وشهادة الإسعافات الأولية. كما يمكن لسائقي الحافلات الحصول على رخص القيادة من الصنفين B وD مع خيار التمديد إلى DE.
زنقة 20
٠١-٠٥-٢٠٢٥
- أعمال
- زنقة 20
ألمانيا تجذب السائقين المغاربة لسد الخصاص في قطاع النقل الطرقي
زنقة 20 | متابعة أطلقت شركة Capa الألمانية، المتخصصة في خدمات الموارد البشرية ومقرها ماينز، حملة توظيف دولية تشمل المغرب. ووفقًا لما أورده موقع Transport-Online، أكد المدير العام للشركة، بيرند ألبرشت، أن فرص التوظيف داخل الاتحاد الأوروبي أصبحت محدودة، مشيرًا إلى أن دولًا مثل إسبانيا والبرتغال لم تعد قادرة على توفير فائض من السائقين نظرًا لحاجتها الداخلية المتزايدة. وأضاف ألبرشت أن العودة المحتملة للاجئين الأوكرانيين بعد انتهاء الحرب قد تزيد من حدة الضغط على سوق العمل، خاصة في ألمانيا وبولندا، وهو ما يدفع إلى البحث عن حلول بديلة ومستدامة لتغطية العجز المتنامي في قطاع النقل. وفي هذا السياق، أعدت شركة Capa برنامجًا تدريبيًا متكاملًا يستهدف سائقي الشاحنات المغاربة، يشمل مختلف المراحل من اختيار المرشحين إلى تأهيلهم المهني وفق المعايير الألمانية. ويشمل التدريب الحصول على رخصة القيادة الألمانية، نظرًا لعدم اعتماد الرخص المغربية في ألمانيا، إلى جانب دورات في الإسعافات الأولية واستخدام بطاقة السائق الرقمية الخاصة بجهاز التاكوغراف. وتستغرق فترة التدريب ما بين 12 إلى 16 أسبوعًا، فيما تتراوح المدة الإجمالية بين توقيع العقد وبدء العمل بين 26 و36 أسبوعًا. ويحصل المتخرجون على رخصة القيادة الألمانية من الفئتين B و C، مع إمكانية نيل رخصة CE الخاصة بالسياقة المهنية للمركبات الثقيلة.
كش 24
٢٣-٠٤-٢٠٢٥
- أعمال
- كش 24
ألمانيا تستعين بسائقي شاحنات مغاربة بسبب الخصاص
تتجه شركة ألمانية لخدمات التوظيف إلى المغرب لمعالجة النقص الحاد في سائقي الشاحنات الذي يؤثر على قطاع نقل البضائع في ألمانيا. وقامت شركة كابا، ومقرها ماينز، بتوسيع جهودها خارج الاتحاد الأوروبي لتشمل العمالة المؤهلة وعلى رأسهم المغاربة. وبحسب موقع Transport-online، أوضح الرئيس التنفيذي لشركة Capa، بيرند ألبريشت، أن "إمكانية التوظيف داخل الاتحاد الأوروبي وصلت إلى طاقتها"، وأن دولاً مثل إسبانيا والبرتغال تحتاج الآن إلى سائقيها المحليين. كما اعتبر أن العودة المتوقعة للاجئين الأوكرانيين بعد الحرب قد تؤدي إلى تفاقم سوق السائقين في ألمانيا وبولندا. ولتجاوز الخصاص المسجل بألمانيا، طورت الشركة برنامج تدريب شامل للسائقين المغاربة، يغطي كل شيء بدءًا من اختيار المرشحين وحتى التأهيل. ويتضمن التدريب الحصول على رخصة قيادة ألمانية، حيث أن رخص القيادة المغربية غير صالحة بألمانيا. وتستغرق العملية ما بين 12 إلى 16 أسبوعًا تقريبًا، مع فترة تدريب تتراوح بين 26 إلى 36 أسبوعًا من توقيع العقد حتى التشغيل. وعند الانتهاء من التدريب، يحصل الخريجون على رخصة قيادة ألمانية للفئتين B و C (مع خيار CE)، وشهادة الإسعافات الأولية، وبطاقة سائق لجهاز قياس السرعة الرقمي. وكانت شركة نقل كبرى في جنوب ألمانيا من بين عملاء كابا الأوائل الذين سيشرعون في توظيف سائقين مغاربة من خلال البرنامج.
يا بلادي
٢٢-٠٤-٢٠٢٥
- أعمال
- يا بلادي
شركة توظيف ألمانية تقوم بتجنيد سائقين مغاربة لسد النقص في أوروبا
يتجه مزوّد خدمات الموظفين الألماني "Capa" إلى المغرب للمساهمة في حلّ النقص الحاد في سائقي الشاحنات الذي يؤثر على قطاع النقل البري للبضائع في ألمانيا. وقد وسّعت الشركة، التي تتخذ من مدينة ماينز مقرًا لها، جهود التوظيف لتشمل العمال المهرة من خارج الاتحاد الأوروبي، وعلى رأسهم المغاربة. ووفقًا لموقع transport-online، أوضح المدير العام لشركة "Capa"، بيرند ألبريشت، أن «إمكانيات التوظيف داخل الاتحاد الأوروبي وصلت إلى حدودها»، مشيرًا إلى أن دولًا مثل إسبانيا والبرتغال باتت بحاجة إلى سائقيها المحليين. كما حذّر من أن العودة المتوقعة للاجئين الأوكرانيين بعد الحرب قد تزيد من تأزم سوق السائقين في كل من ألمانيا وبولندا. ولتجاوز هذا النقص، طورت الشركة برنامجًا تدريبيًا شاملاً موجّهًا للسائقين المغاربة، يغطي جميع المراحل من اختيار المرشحين إلى تأهيلهم الكامل. يشمل التدريب الحصول على رخص قيادة ألمانية، نظرًا لعدم صلاحية الرخص المغربية في ألمانيا. وتستغرق هذه العملية ما بين 12 و16 أسبوعًا، ضمن فترة تخطيط إجمالية تمتد من 26 إلى 36 أسبوعًا، من توقيع العقد حتى بدء العمل فعليًا. وبعد إتمام التدريب، يحصل المتخرجون على رخصة قيادة ألمانية للفئتين B وC، مع خيار الفئة CE، بالإضافة إلى شهادة في الإسعافات الأولية وبطاقة سائق لجهاز تسجيل السرعة الرقمي. وتعد شركة نقل كبرى في جنوب ألمانيا من أوائل عملاء "Capa" الذين سيبدؤون في توظيف سائقين مغاربة من خلال هذا البرنامج.
