logo
#

أحدث الأخبار مع #Chengdu

باكستان تُزوّد مقاتلات 'JF-17 بلوك 3' بصواريخ PL-15E الصينية وتوسّع قدراتها في القتال الجوي بعيد المدى
باكستان تُزوّد مقاتلات 'JF-17 بلوك 3' بصواريخ PL-15E الصينية وتوسّع قدراتها في القتال الجوي بعيد المدى

دفاع العرب

time٠٨-٠٥-٢٠٢٥

  • علوم
  • دفاع العرب

باكستان تُزوّد مقاتلات 'JF-17 بلوك 3' بصواريخ PL-15E الصينية وتوسّع قدراتها في القتال الجوي بعيد المدى

أكدت صور جديدة عالية الدقة أن سلاح الجو الباكستاني بدأ فعليًا بتسليح مقاتلاته المتطورة من طراز JF-17 Thunder Block-III، المعروفة أيضًا باسم JF-17C، بصواريخ PL-15E الصينية الصنع بعيدة المدى، ما يمثل قفزة نوعية في قدرات الاشتباك الجوي خلف مدى الرؤية (BVR). صاروخ PL-15E هو النسخة التصديرية من الصاروخ الصيني المتطور PL-15، ويبلغ مداه الفعّال نحو 145 كيلومترًا، ويعتمد على باحث راداري نشط وقدرات متقدمة في مقاومة التشويش الإلكتروني (ECCM). وقد تم تصميمه وتطويره من قبل شركة AVIC الصينية، ويُعد من أقوى صواريخ الجو-جو بعيدة المدى المتاحة في سوق السلاح العالمي. هذا التطور يعزز بشكل كبير من قدرات سلاح الجو الباكستاني، الذي بات يشغّل الآن منصتين قتاليتين قادرتين على إطلاق الصاروخ PL-15E، وهما JF-17C وJ-10CE، وكلاهما مزوّد برادارات من نوع AESA تتيح الاستفادة القصوى من قدرات الصاروخ. وقد أظهرت الصور الجديدة، الملتقطة من إحدى القواعد الجوية الباكستانية، صواريخ PL-15E مثبتة بوضوح تحت أجنحة مقاتلات JF-17C العاملة، في تأكيد بصري لما تم تداوله سابقًا بشأن صفقة توريد جديدة بين إسلام آباد وبكين تهدف إلى تعزيز مدى وفتك أسطول المقاتلات الباكستانية. تُعد مقاتلة JF-17 Block-III النسخة الأحدث والأكثر تطورًا من سلسلة Thunder، وهي نتاج شراكة بين مجمع الطيران الباكستاني PAC وشركة Chengdu الصينية، وتتميز برادار KLJ-7A AESA، وأنظمة عرض متطورة، وقدرات محسّنة للحرب الإلكترونية. مع دخول صواريخ PL-15E الخدمة على منصتي JF-17C وJ-10CE، يكون سلاح الجو الباكستاني قد وسّع بشكل كبير نطاق اشتباكاته الجوية، ما يمنحه تفوقًا استراتيجيًا محتملًا في أي نزاع جوي مستقبلي. ويعكس هذا التطور التزام باكستان بمواصلة تحديث منظومتها الدفاعية عبر دمج تكنولوجيا الصواريخ الصينية المتقدمة.

سامسونج تقاضي BOE مجددًا بتهمة سرقة أسرار تقنيات OLED
سامسونج تقاضي BOE مجددًا بتهمة سرقة أسرار تقنيات OLED

التقنية بلا حدود

time٠٦-٠٤-٢٠٢٥

  • أعمال
  • التقنية بلا حدود

سامسونج تقاضي BOE مجددًا بتهمة سرقة أسرار تقنيات OLED

رفعت Samsung دعوى قضائية جديدة ضد BOE، وهما من أكبر مصنعي الشاشات في العالم، وليست هذه المرة الأولى التي يلتقيان فيها بالمحكمة. في النزاع الأخير حول براءة اختراع أمام لجنة التجارة الدولية الأمريكية (US International Trade Commission)، فازت Samsung رسميًا الشهر الماضي. والآن، تسعى العملاقة الكورية للعدالة مجددًا، لكن هذه المرة بسبب اتهامات بسرقة أسرار تجارية. تتهم Samsung منافستها BOE بممارسات مشبوهة، تشمل استقطاب موظفين رئيسيين والتواطؤ مع شركات ضمن سلسلة توريد Samsung Display لسرقة أسرار تجارية. ووفقًا للادعاءات، تمتلك BOE المعلومات اللازمة لتجهيز معدات تصنيع شاشات OLED في مصنع Chengdu، كما سرقت بيانات مكنتها من تطوير شاشات micro-OLED. تسعى Samsung الآن للحصول على تعويضات تشمل، على سبيل المثال لا الحصر، خسارة الأرباح التشغيلية. ستُنظر القضية في محكمة المنطقة الشرقية لتكساس بالولايات المتحدة (US District Court for the Eastern District of Texas). المصدر

الصين تجري اختبارات "مكثفة" لمقاتلة الجيل السادس
الصين تجري اختبارات "مكثفة" لمقاتلة الجيل السادس

الشرق السعودية

time٠٣-٠٤-٢٠٢٥

  • علوم
  • الشرق السعودية

الصين تجري اختبارات "مكثفة" لمقاتلة الجيل السادس

أظهرت مقاطع فيديو من مصادر صينية عدة اختبارات طيران مكثفة لإحدى الطائرات المقاتلة الصينية من الجيل السادس، والتي تعتبر قيد التطوير حالياً، وهي الأكبر حجماً، والمعروفة باسم J-36. وشوهدت الطائرة قبل أيام، تؤدي رابع رحلة تجريبية معروفة لها في غضون 3 أشهر، والثانية خلال يومين فقط، مع لقطات جديدة توفر مشاهد أوضح لتصميم الطائرة الفريد بدون ذيل بثلاثة محركات، وذلك وفقاً لمجلة The Military Watch. ويتوقع أن تكون مقاتلة الجيل السادس الأكبر حجماً في العالم، ما يسمح لها بحمل رادار أكبر، وحمولة أسلحة أكبر من المقاتلات الحالية، بالإضافة إلى قدرة تحمل أعلى. وسيتجاوز نصف قطرها القتالي 3500 كيلومتر باستخدام الوقود الداخلي، مقارنة بـ2000 كيلومتر لمقاتلة الجيل الخامس J-20، وحوالي 1000 كيلومتر لمقاتلات F-22 وF-35 الأميركية. وتستخدم الطائرة الصينية الجديدة طائرة فريدة من نوعها ثلاثية المحركات بدون ذيل مع تكوين جناح دلتا مزدوج. ويأتي هذا المعدل المرتفع من اختبارات المقاتلة الجديدة في أعقاب النجاحات الكبيرة التي حققتها شركة Chengdu للطائرات في تطوير سلفها المباشر J-20، في أقل من نصف الوقت الذي استغرقته مقاتلات الجيل الخامس الأميركية والروسية المنافسة. وانطلقت J-20 من رحلتها التجريبية الأولى في يناير 2011 إلى دخول الخدمة في غضون ست سنوات فقط، مقارنةً بـ 15 عامًا لطائرتي F-22 وF-35. وبالمثل، سيسمح التقدم السريع في تطوير المقاتلة الجديدة للصين بتشغيلها لمدة نصف عقد أو أكثر قبل أن تتمكن أي دولة أخرى من نشر طائرة مماثلة. وتنبأ بذلك الخبير الرائد في برامج المقاتلات الصينية من الجيل التالي ومؤلف كتاب "المقاتلة الشبح الصينية: J-20 [التنين العظيم] والتحدي المتزايد للهيمنة الجوية الغربية"، أبراهام أبرامز، الذي أشار إلى أن تقييم أداء قطاعي الدفاع الصيني والأميركي في العقود الأخيرة إلى أنه لا يزال من المرجح للغاية أن تنشر الصين مقاتلة من الجيل السادس في وقت أبكر بكثير مما تستطيع الولايات المتحدة. وتوفر مقارنة الجدول الزمني لتطوير مقاتلة الجيل الخامس الصينية J-20 مع منافسيها الأميركيين F-22 وF-35 مؤشرات ملحوظة على ذلك. وقبل أيام، تم تأكيد اختيار القوات الجوية الأميركية لشركة Boeing لتطوير مقاتلة منافسة من الجيل السادس لخدمة سلاحها الجوي، على الرغم من أن السوابق التي أرساها برنامجا F-22 وF-35، والتي نتجت عن تأخيرات طويلة لسنوات، تُثير احتمالا كبيرا بأن البرنامج سيتأخر كثيرا. وبعد الكشف عن هياكل طائرات تجريبية لمقاتلتين من الجيل السادس في كانون الأول/ ديسمبر 2024، لا تزال الصين الدولة الوحيدة في العالم التي فعلت ذلك، ومن المتوقع أن تواصل توسيع تفوقها على الولايات المتحدة، بينما تتخلف روسيا، التي كانت رائدة في هذا المجال، بشكل متزايد عن القوتين الرائدتين.

حمل التطبيق

حمّل التطبيق الآن وابدأ باستخدامه الآن

مستعد لاستكشاف الأخبار والأحداث العالمية؟ حمّل التطبيق الآن من متجر التطبيقات المفضل لديك وابدأ رحلتك لاكتشاف ما يجري حولك.
app-storeplay-store