#أحدث الأخبار مع #CompressorStallصدى الالكترونيةمنذ 7 أيامعلومصدى الالكترونيةطائرة تقلع بخلل في أحد محركاتها دون أي خطورة مباشرة عليها. فيديوتعرضت طائرة من طراز B777-300ER تابعة لـ KLM لخلل في محركها الأيسر أثناء إقلاعها من أمستردام AMS، مما نتج عنه ظهور لهب من المحرك. وواصلت الطائرة الارتفاع إلى 6,000 قدم واستمرت بالتحليق فوق البحر على هذا الارتفاع لتفريغ الوقود، وعادت لأمستردام بعد قرابة 50 دقيقة من إقلاعها. ولا تزال الطائرة التي تحمل التسجيل PH-BVW والبالغة من العمر 4 سنوات متوقفة في أمستردام حتى الآن. وأكد الخبراء أن خروج اللهب من المحرك يكون بسبب انهيار الضاغط Compressor Stall والذي غالبًا ما يكون سببه دخول جسم غريب للمحرك مثل الطيور. ولا تشكل هذه الحالة خطورة مباشرة على الطائرة، حيث إن جميع الطائرات التجارية مصممة لتكون قادرة على الإقلاع والوصول لارتفاع آمن حتى مع وجود محرك متعطل.
صدى الالكترونيةمنذ 7 أيامعلومصدى الالكترونيةطائرة تقلع بخلل في أحد محركاتها دون أي خطورة مباشرة عليها. فيديوتعرضت طائرة من طراز B777-300ER تابعة لـ KLM لخلل في محركها الأيسر أثناء إقلاعها من أمستردام AMS، مما نتج عنه ظهور لهب من المحرك. وواصلت الطائرة الارتفاع إلى 6,000 قدم واستمرت بالتحليق فوق البحر على هذا الارتفاع لتفريغ الوقود، وعادت لأمستردام بعد قرابة 50 دقيقة من إقلاعها. ولا تزال الطائرة التي تحمل التسجيل PH-BVW والبالغة من العمر 4 سنوات متوقفة في أمستردام حتى الآن. وأكد الخبراء أن خروج اللهب من المحرك يكون بسبب انهيار الضاغط Compressor Stall والذي غالبًا ما يكون سببه دخول جسم غريب للمحرك مثل الطيور. ولا تشكل هذه الحالة خطورة مباشرة على الطائرة، حيث إن جميع الطائرات التجارية مصممة لتكون قادرة على الإقلاع والوصول لارتفاع آمن حتى مع وجود محرك متعطل.
منذ 7 أيام
