أحدث الأخبار مع #Dassault
الرجل
١٢-٠٥-٢٠٢٥
- منوعات
- الرجل
Falcon 10X رفاهية الأعالي.. من نيويورك إلى شنغهاي بلا توقف
في مستهل حديثنا عن Dassault Falcon 10X قد لا يكون من الضروري ذكر مستوى التطور العالي الذي تتمتع به هذه الطائرة، إذ إنّ هذا التطور واضح من خلال تصميمها الخارجي، وتحديدًا مقدمة الطائرة التي تتميز بأنف مستوحى من أنف الدولفين ضمن لمسة خاصة تميز هذه الطائرة عن غيرها من طائرات رجال الأعمال. إلا أنّ التميز لا يتوقف عند حدود الشكل الخارجي فحسب، بل يتعداه ليصل إلى العديد من المواصفات التي تتمتع بها، والتي سنأتي على ذكرها في هذا التقرير. المقصورة الأكبر في فئتها تتمتع Falcon 10X بأكبر مقصورة توفرها أي طائرة خاصة أخرى - المصدر: dassaultfalcon تتمتع Falcon 10X بأكبر مقصورة توفرها أي طائرة خاصة أخرى، الأمر الذي يسمح بتوفير مرونة أكبر في تقسيم وتصميم أرجاء المقصورة وتخصيصها ضمن غرف مختلفة. فعلى سبيل المثال، يمكنك بالإضافة إلى جناح خاص للمالك يتألف من غرفة نوم تتسع لسرير مزدوج كبير الحجم وغرفة جلوس صغيرة بجانبها، الحصول أيضًا إما على غرفة طعام مع طاولة كبيرة متعددة الاستخدام بحيث يمكنك أيضًا عقد اجتماعات حولها، أو منطقة ترفيه مزودة بشاشة كبيرة، أو غرفة جلوس كبيرة. أما حجرة الأمتعة فهي الأكبر في فئتها، ويمكن الوصول إليها بسهولة من داخل المقصورة في أثناء الرحلة. ليس هذا فحسب، إذ إنّ المساحة التي توفرها المقصورة، والبالغة مترين للارتفاع مقابل 2.78 متر للعرض و 16.4 متر للطول، توفر إمكانية الوقوف بشكلٍ مستقيم حتى للاعب كرة سلة محترف فارع الطول، ثم التنقل داخلها بكل راحة وسهولة. يمكن للاعب كرة سلة محترف فارع الطول الوقوف بشكل مستقيم ثم التنقل داخل المقصورة بكل راحة وسهولة - المصدر: dassaultfalcon وتتمتع المقصورة بنظام يستخدم الذكاء الصناعي لضبط كل من الإنارة، ونسب حرارة المقصورة، وتكرير وتنقية الهواء، وفتح أو غلق النوافذ أوتوماتيكيًا تبعًا لتفضيلات الركاب وتوقيت الرحلة. فمثلاً، في حال استقل الركاب الطائرة ظهرًا في نيويورك ضمن رحلة متجهة إلى شنغهاي، يعمد النظام على ضبط مستويات الإنارة داخل المقصورة تبعًا لتقدم الرحلة كي يسمح للركاب بالنوم في الوقت الذي يتماشى مع عاداتهم، ومن ثم الوصول إلى الوجهة المحددة وهم يتمتعون بالنشاط. تصميم فرنسي أنيق رغم أنه بإمكانك إعادة تصميم المقصورة وتجهيزها بالأثاث الذي يحلو لك ضمن عملية ينفذها طرف ثالث قد يكون شركة متخصصة بتصميم الأثاث الداخلي للطائرات، إلا أنّ Dassault توفر قياسيًا على متن Falcon 10X أثاثًا راقيًا يحمل تصميمًا بالغ الأناقة ومختلفًا عما تعودناه على متن الطائرات الخاصة مع استخدام مكثف لمواد ذات ملمس راقٍ تتمتع بجودة عالية، علمًا أنّ أرضيات منطقة المطبخ والحمامات تأتي مكسوة بمادة شبيهة بالرخام ذي المظهر الذي يوحي بالفخامة. اقرأ أيضًا: طائرة ICON A5 لمتعة التحليق فقط المدى العملي في الفقرات السابقة، وعندما تحدثنا عن رحلة بين نيويورك وشنغهاي، لم نذكر هاتين المدينتين عن عبث، إذ إنّ المدى الذي تتمتع به هذه الطائرة، والبالغ 13890 كيلومترًا، يسمح لها بأن تقوم بذلك، علمًا أنّ هذا المدى يتحقق عند التحليق مع ثمانية ركاب وأربعة من أفراد الطاقم وعلى سرعة تبلغ 0.85 ماخ، أو ما يعادل 988 كيلومترًا في الساعة، علمًا أنّ سرعة الطائرة القصوى تبلغ 0.925 ماخ، أو 1142 كيلومترًا في الساعة. مواصفات متطورة تُجهز Dassault Falcon 10X بمحركين من نوع Rolls-Royce Pearl 10X مع ميزة الاقتصاد في استهلاك الوقود، أما بالنسبة لمعدات الطيران فهي بالغة التطور، إذ إنها تسمح للطائرة بالهبوط دون الاستعانة بالطيار حتى في المطارات غير المجهزة بأجهزة متابعة واستقبال من النوع الذي يسمح بذلك.
الشرق السعودية
٢٣-٠٣-٢٠٢٥
- علوم
- الشرق السعودية
بمدى يتخطى 1000 كيلومتر.. فرنسا تستعد لنشر صاروخ نووي فرط صوتي في 2035
أعلن الرئيس الفرنسي إيمانويل ماكرون أن الصاروخ النووي فرط الصوتي ASN4G المستقبلي، الذي تم تصميمه لتجديد المكوّن الجوي للردع النووي الفرنسي، سيُنشر بحلول عام 2035. ولضمان نشره، سيتم أيضاً تخصيص سربين من مقاتلات Rafale F5 للقاعدة الجوية 116، التي ستستقبل الصواريخ الجديدة، ما يُمثل تحولاً كبيراً في هذا الموقع الاستراتيجي، وفق موقع Army Recognition. ويُمثّل هذا القرار جزءاً من خطة أوسع لتحديث القدرات الجوية الفرنسية، بما في ذلك تسريع طلبات شراء طائرات Rafale واستثمار بقيمة 1.5 مليار يورو لتطوير البنية التحتية لتلبية الاحتياجات التشغيلية المستقبلية. وتُقدم طائرة Rafale F5، وهي قيد التطوير حالياً، تطورات كبيرة في مجالات الاتصال والحرب الإلكترونية والتفوق المعلوماتي. وستكون أول مقاتلة فرنسية تُدمج فيها طائرة قتالية مسيّرة خفية مشتقة من برنامج nEUROn، مُصممة للعمل جنبًا إلى جنب لتعزيز الاختراق في البيئات المُتنازع عليها وتوفير قدرات استطلاع مُتقدمة. وسيُحسّن رادار Thales RBE2 XG من الجيل الجديد قدرات الكشف ودمج البيانات، ما يضمن قدرة مثالية على الاشتباك مع التهديدات الحديثة. وستُمكّن هذه التحسينات القوات الجوية الفرنسية من العمل في بيئات متنازع عليها بشكل متزايد مع الحفاظ على قدرتها على الصمود في مواجهة أنظمة الدفاع الجوي المُتطورة. صواريخ نووية فرط صوتية ومن أهم ميزات طائرة Rafale F5 قدرتها على حمل صاروخ ASN4G، الذي سيحل محل صاروخ ASMPA الحالي. وطورت شركة MBDA هذا الصاروخ فرط الصوتي بدعم من ONERA، وسيصل إلى سرعات تتراوح بين 6 و7 ماخ باستخدام محرك Ramjet، ما يوفر قدرة غير مسبوقة على اختراق الدفاعات الجوية المتقدمة. وسيعزز مداه الذي يزيد على 1000 كيلومتر المرونة الاستراتيجية لقوات الردع الفرنسية، بينما سيقلل تصميمه الشبحي من كشف الرادار، ما يحسّن من قدرته على البقاء في بيئات الحرب الإلكترونية. وبالتوازي مع ذلك، تواصل فرنسا تطوير مركبة الانزلاق الأسرع من الصوت V-MAX، ما يعكس جهداً أوسع لتنويع وتعزيز قدرات الضربات التقليدية والنووية. ويهدف الاستثمار البالغ 1.5 مليار يورو في القاعدة الجوية 116 إلى تطوير بنيتها التحتية لتلبية المتطلبات التشغيلية الجديدة. وستتضاعف سعة الموقع، ليستوعب أكثر من 2000 شخص بحلول عام 2035، ما يعزز دوره في استراتيجية الدفاع الجوي للبلاد. وبالإضافة إلى دورها في الردع النووي، ستواصل القاعدة ضمان مهام "الشرطة الجوية" والمشاركة في عمليات حلف شمال الأطلسي (الناتو)، وخاصة على الجناح الشرقي للحلف. ويعزز دمج مقاتلات Rafale F5 وصاروخ ASN4G الأهمية الاستراتيجية للقاعدة 116 في الموقف الدفاعي الفرنسي، حيث تجمع بين جهود التحديث والتكيف مع التحديات الأمنية الناشئة. ولتلبية الطلب المتزايد على سلاح الجو الفرنسي، ستزيد شركة Dassault للطيران إنتاج طائرات Rafale، لتصل تدريجياً إلى معدل 5 طائرات شهرياً. ويهدف هذا الجهد الصناعي إلى الحفاظ على إمدادات ثابتة للقوات الفرنسية، مع الوفاء بالتزامات التصدير لشركاء رئيسيين. وفي ظل الحشد العسكري المستمر بأوروبا والتوترات الجيوسياسية المتصاعدة، تعكس هذه التطورات عزم فرنسا على تعزيز استقلاليتها الاستراتيجية والحفاظ على قدراتها في الردع النووي في مواجهة التهديدات المتغيرة. ويتماشى إعلان ماكرون مع رؤية بعيدة المدى لتزويد القوات المسلحة الفرنسية بقدرات جوية حديثة تتناسب مع التحديات العملياتية المستقبلية.
