#أحدث الأخبار مع #Endeavorوكالة نيوز٢١-٠٢-٢٠٢٥أعمالوكالة نيوزتواجه دلتا الدعوى الأولى في تحطم طائرة تورنتو ؛ يقول الراكب إنه 'غارق في الوقود النفاث'أول دعوى قضائية مقدمة في تحطم طائرة دلتا في تورنتو أقل من يومين بعد عرضت خطوط دلتا الجوية 30،000 دولار لكل راكب على متن الرحلة ذلك تحطمت وانقلبت في تورنتو بعد ظهر يوم الاثنين ، تواجه الشركة أول دعوى قضائية في الحادث – ومن المحتمل ألا تكون الأخيرة. ستقوم دلتا بقصف ما يقرب من 2.3 مليون دولار في المجموع إذا كانت جميعها 76 الركاب كانت تلك على متن طائرة CRJ-900 التابعة لشركة Endeavor Air ، لكن رجل تكساس يقول إنه يستحق أكثر. في دعوى قضائية مقدمة حديثًا ، يقول الراكب إنه 'معلق رأسًا على عقب' و 'غارق مع الوقود النفاث' تسبب له 'ضائقة عاطفية شديدة وكرب عقلي'. يقول إنه عانى أيضًا من 'إصابات كبيرة في رأسه ورقبته وظهره وركبته ووجهه'. قد يكون هناك المزيد من الدعاوى القادمة بسبب اتفاقية مونتريال ، معاهدة دولية تحكم كيف تتحمل شركات الطيران مسؤولية إصابات الركاب ، وتلف الأمتعة وفقدان البضائع. بموجب المعاهدة ، يمكن تعويض الركاب الذين يعانون من الرحلات الدولية إلى 200000 دولار ، ولكن قد يكون ذلك أكثر إذا تبين أن شركة الطيران كانت مهملة. أمام الركاب عامين لتقديم دعوى قضائية بموجب المعاهدة. تم نقل واحد وعشرون شخصًا في المستشفى بعد ذلك هبوط الحادث من الرحلة التي نشأت في مينيابوليس سانت. مطار بول الدولي. يوم الخميس ، أعلن الرئيس التنفيذي لشركة دلتا إد باستيان منذ ذلك الحين تم إطلاق سراحهم. بناءً على عرض الشركة البالغ 30،000 دولار لكل راكب كان على متن الرحلة ، أبلغ متحدث باسم فريق رعاية دلتا الركاب أن 'هذه الإيماءة ليس لها سلاسل غير متصلة ولا تؤثر على الحقوق'. يوم الخميس ، كما أصدرت دلتا المزيد من المعلومات حول قائد الرحلة والضابط الأول وسط شائعات كاذبة عبر الإنترنت أن كلاهما قد فشل في أحداث التدريب. تقول الشركة إن كلاهما معتمد من قبل إدارة الطيران الفيدرالية ، وقد خدم القبطان 'في التدريب التجريبي وسلامة الطيران'. يمتلك الضابط الأول ، الذي تم تعيينه العام الماضي من قبل Endeavor ، 'أعلى شهادة تجريبية في الولايات المتحدة' ، وفقًا لشركة الطيران. ال التحقيق في سبب تحطم الرحلة يستمر ، مع طواقم من المجلس الوطني لسلامة النقل و FAA تساعد نظرائهم الكنديين. ورفض مسؤولو دلتا التعليق على التقاضي المعلق.
وكالة نيوز٢١-٠٢-٢٠٢٥أعمالوكالة نيوزتواجه دلتا الدعوى الأولى في تحطم طائرة تورنتو ؛ يقول الراكب إنه 'غارق في الوقود النفاث'أول دعوى قضائية مقدمة في تحطم طائرة دلتا في تورنتو أقل من يومين بعد عرضت خطوط دلتا الجوية 30،000 دولار لكل راكب على متن الرحلة ذلك تحطمت وانقلبت في تورنتو بعد ظهر يوم الاثنين ، تواجه الشركة أول دعوى قضائية في الحادث – ومن المحتمل ألا تكون الأخيرة. ستقوم دلتا بقصف ما يقرب من 2.3 مليون دولار في المجموع إذا كانت جميعها 76 الركاب كانت تلك على متن طائرة CRJ-900 التابعة لشركة Endeavor Air ، لكن رجل تكساس يقول إنه يستحق أكثر. في دعوى قضائية مقدمة حديثًا ، يقول الراكب إنه 'معلق رأسًا على عقب' و 'غارق مع الوقود النفاث' تسبب له 'ضائقة عاطفية شديدة وكرب عقلي'. يقول إنه عانى أيضًا من 'إصابات كبيرة في رأسه ورقبته وظهره وركبته ووجهه'. قد يكون هناك المزيد من الدعاوى القادمة بسبب اتفاقية مونتريال ، معاهدة دولية تحكم كيف تتحمل شركات الطيران مسؤولية إصابات الركاب ، وتلف الأمتعة وفقدان البضائع. بموجب المعاهدة ، يمكن تعويض الركاب الذين يعانون من الرحلات الدولية إلى 200000 دولار ، ولكن قد يكون ذلك أكثر إذا تبين أن شركة الطيران كانت مهملة. أمام الركاب عامين لتقديم دعوى قضائية بموجب المعاهدة. تم نقل واحد وعشرون شخصًا في المستشفى بعد ذلك هبوط الحادث من الرحلة التي نشأت في مينيابوليس سانت. مطار بول الدولي. يوم الخميس ، أعلن الرئيس التنفيذي لشركة دلتا إد باستيان منذ ذلك الحين تم إطلاق سراحهم. بناءً على عرض الشركة البالغ 30،000 دولار لكل راكب كان على متن الرحلة ، أبلغ متحدث باسم فريق رعاية دلتا الركاب أن 'هذه الإيماءة ليس لها سلاسل غير متصلة ولا تؤثر على الحقوق'. يوم الخميس ، كما أصدرت دلتا المزيد من المعلومات حول قائد الرحلة والضابط الأول وسط شائعات كاذبة عبر الإنترنت أن كلاهما قد فشل في أحداث التدريب. تقول الشركة إن كلاهما معتمد من قبل إدارة الطيران الفيدرالية ، وقد خدم القبطان 'في التدريب التجريبي وسلامة الطيران'. يمتلك الضابط الأول ، الذي تم تعيينه العام الماضي من قبل Endeavor ، 'أعلى شهادة تجريبية في الولايات المتحدة' ، وفقًا لشركة الطيران. ال التحقيق في سبب تحطم الرحلة يستمر ، مع طواقم من المجلس الوطني لسلامة النقل و FAA تساعد نظرائهم الكنديين. ورفض مسؤولو دلتا التعليق على التقاضي المعلق.