أحدث الأخبار مع #F353
الدفاع العربي
١٧-٠٣-٢٠٢٥
- سياسة
- الدفاع العربي
سلاح الجو الإسرائيلي يعزز جاهزيته القتالية بثلاث طائرات F-35I Adir أمريكية الصنع
محتويات هذا المقال ☟ 1 F-35I 'أدير' F-35I 'أدير' 2 تطوير برنامج F-35 تطوير برنامج F-35 3 قاعدة نيفاتيم الجوية سلاح الجو الإسرائيلي يعزز جاهزيته القتالية بثلاث طائرات F-35I Adir أمريكية الصنع في 16 مارس 2025، وصلت ثلاث طائرات إضافية من طراز F-35I 'أدير' الشبحية متعددة المهام إلى قاعدة نيفاتيم الجوية. جنوب إسرائيل، مما يمثل تعزيزًا كبيرًا لقدرات سلاح الجو الإسرائيلي. وقد سلمت شركة لوكهيد مارتن هذه الطائرات – أرقام الذيل '963' و'966″ و'967″ – من مصنعها في فورت وورث، تكساس. وستنضم هذه الطائرات الجديدة إلى السرب 116، المعروف أيضًا باسم 'أسود الجنوب'. ليصل عدد طائرات F-35 الإسرائيلية إلى 42 طائرة من أصل 50 طائرة كانت قد طلبت في البداية. ويأتي هذا الإنجاز بعد أن بدأ سلاح الجو الإسرائيلي باستلام طائرة F-35I في عام 2017، حيث دخلت الطائرة الخدمة الفعلية منذ عام 2018. F-35I 'أدير' سلاح الجو الإسرائيلي يعزز جاهزيته القتالية بثلاث طائرات F-35I Adir أمريكية الصنع هي نسخة مخصصة من Lockheed Martin F-35 Lightning II ، مصممة خصيصًا لتلبية الاحتياجات الفريدة للقوات الجوية . الإسرائيلية. F-35 Lightning II نفسها هي عائلة من المقاتلات متعددة الأدوار الشبحية المصممة لتلبية احتياجات فروع. متعددة من الجيش الأمريكي. بالإضافة إلى العديد من الدول المتحالفة. يتضمن برنامج F-35 الذي طورته شركة Lockheed Martin ثلاثة متغيرات: F-35A (الإقلاع والهبوط التقليدي. أو CTOL)، و F-35B (الإقلاع القصير والهبوط العمودي، أو STOVL)، و F-35C (الحاملة، أو CV). وتشتهر F-35 بميزات التخفي المتقدمة وأجهزة الاستشعار المتطورة وقدراتها متعددة الأدوار، مما يسمح لها بأداء مجموعة واسعة من المهام. بما في ذلك التفوق الجوي والضربات الدقيقة والحظر العميق. يحتفظ طراز F-35I الإسرائيلي بقدرات التخفي المتقدمة والقتال متعدد المهام لطائرة F-35 الأساسية، ولكنه يتضمن عدة تعديلات. مصممة خصيصًا لتلبية احتياجات الدفاع الإسرائيلية. وتشمل هذه التعديلات منظومة حرب إلكترونية مصممة خصيصًا، وأنظمة اتصالات متطورة، وأسلحة مصممة خصيصًا لتلبية. الاحتياجات العملياتية الإسرائيلية. وقد أثبتت طائرة F-35I جدارتها القتالية منذ دخولها . الخدمة عام 2018، مما عزز سمعتها كركيزة أساسية في استراتيجية الدفاع الإسرائيلية. تطوير برنامج F-35 سلاح الجو الإسرائيلي يعزز جاهزيته القتالية بثلاث طائرات F-35I Adir أمريكية الصنع واجه تطوير برنامج F-35 العديد من التحديات التقنية والتأخيرات، لكنه دخل الخدمة رسميًا مع الولايات المتحدة في عام 2015. وأصبحت إسرائيل أول دولة أجنبية تحصل على طائرة F-35، مع دخول طراز F-35I الخاص بها الخدمة في عام 2018. وتم الانتهاء من الصفقة الأصلية لطائرات F-35 في عام 2010، حيث طلبت إسرائيل في البداية 25 وحدة، ثم توسعت الطلب . إلى 50 وحدة. قُدرت قيمة هذه الاتفاقية بأكثر من 2.75 مليار دولار، وكانت جزءًا من العلاقة الدفاعية . الأوسع بين الولايات المتحدة وإسرائيل، مما يؤكد التزام أمريكا بضمان حفاظ إسرائيل على التفوق التكنولوجي في الشرق الأوسط. يسلّط تسليم طائرات F-35I الإضافية الضوء على التعاون العسكري الوثيق والمستمر بين الولايات المتحدة وإسرائيل. تعدّ طائرات F-35 جزءًا من شراكة أمنية أوسع بين البلدين، شهدت حصول إسرائيل على أجيال عديدة من التكنولوجيا العسكرية المتقدمة. وتمثّل طائرة F-35I أحدث تجسيد لهذه العلاقة الوثيقة، حيث لا ترمز فقط إلى تطوير تكنولوجي، بل أيضًا إلى توافق استراتيجي. بين الولايات المتحدة وإسرائيل. قاعدة نيفاتيم الجوية لا تزال قاعدة نيفاتيم الجوية، الواقعة جنوب إسرائيل، تعدّ المقر الرئيسي لأسطول طائرات F-35I. يكلَّف السرب 116، المعروف. باسم 'أسود الجنوب'، بتشغيل هذه الطائرات وضمان نشرها السريع في أي لحظة. يشغِّل هذا السرب طائرات F-35I منذ انضمامها، وهو من أوائل السرب التي دمجت هذه المقاتلة الشبحية المتطورة . في هيكلها التشغيلي بالكامل. إن الموقع الاستراتيجي لقاعدة النقب الجوية ودورها في استضافة طائرات F-35I يجعلها موردًا حيويًا لإسرائيل. إذ تُوفّر قدرات استجابة سريعة للتهديدات القادمة من حدودها الجنوبية والشرقية. إن إضافة طائرات F-35I الثلاث هذه تُعزز القوة الجوية الإسرائيلية وقدرتها على الحفاظ على التفوق الجوي في منطقة متقلبة بشكل متزايد. بالإضافة إلى طائرة F-35، استثمرت إسرائيل بكثافة في أنظمة الدفاع الصاروخي مثل القبة الحديدية ومقلاع داوود . مما عزز موقفها الدفاعي ضد التهديدات الصاروخية. ويعد توسيع أسطول طائرات F-35I جزءًا أساسيًا من الاستراتيجية العسكرية الإسرائيلية الأوسع، والتي تركز على الحفاظ . على التفوق التكنولوجي في مواجهة التحديات الأمنية الإقليمية المتزايدة. يمثل وصول هذه المقاتلات الثلاث من طراز F-35I 'أدير' خطوةً هامةً أخرى في جهود إسرائيل لتحديث سلاحها الجوي. وتعزيز قدراتها الدفاعية. وبهذا التسليم، يواصل سلاح الجو الإسرائيلي تعزيز قدراته الرادعة، مما يضمن جاهزية إسرائيل التامة لمواجهة أي تهديدات ناشئة. وتظل العلاقة الدفاعية بين الولايات المتحدة وإسرائيل عاملاً أساسياً في هذه العملية، حيث تُمثل طائرة F-35I أداةً فعّالة. لتعزيز قدرات إسرائيل الدفاعية والحفاظ على الاستقرار الإقليمي. الموقع العربي للدفاع والتسليح | Facebook
وكالة نيوز
٠٥-٠٢-٢٠٢٥
- علوم
- وكالة نيوز
ستبدأ الاختبارات الرئيسية لأحدث F-35S في عام 2026 ، بعد عامين
سلسلة مهمة من الاختبارات لأحدث ترقيات إلى F-35 Coint Strike Fighter من المحتمل ألا تبدأ حتى عامين بعد أن بدأت هذه الطائرات في ضرب الحقل – وعلى الأقل ثلاث سنوات بعد تاريخ استحقاقها الأصلي. مكتب المدير والاختبار التشغيلي والتقييم وقال في تقريرها السنوي ، قدم إلى الكونغرس في 31 يناير ، تلك الاختبارات التشغيلية المخصصة ل تحديث تقنية F-35 3 أو TR-3 ، ترقيات من المحتمل أن تبدأ في منتصف إلى أواخر عام 2026 ، أو في الصيف المقبل. تهدف هذه الاختبارات إلى تحديد ما إذا كان TR-3 فعالًا من الناحية التشغيلية. وقال اللفتنانت جنرال مايكل شميدت ، المسؤول التنفيذي عن برنامج F-35 للجيش ، في بيان لأخبار الدفاع إنه اعتبارًا من يناير ، قامت شركة لوكهيد مارتن بتسليم أكثر من 100 مقاتلة مجهزة تري 3. كل هذه الطائرات لديها برامج تسمح للطيارين بإجراء رحلات تدريبية ، بما في ذلك التدريب القتالي. وقال شميدت: 'إننا ننفذ بقوة خطط اختبار شاملة لضمان توفر هذه الترقية الحرجة قدرات متطورة على مقاتل الحرب'. 'لا يزال مكتب F-35 (مكتب البرنامج المشترك) يركز على العمل من خلال المخاطر المعروفة لتقديم القدرة القتالية TR-3 في عام 2025. وستظل القدرة على تحسينها في الكثير من المستقبل لضمان أن يكون لدى رجال الحرب ما يحتاجونه للفوز في الصراعات المستقبلية. ' وقال مسؤول لديه معرفة برنامج الاختبار التشغيلي لـ F-35 ، الذي تحدث عن البرنامج بشرط عدم الكشف عن هويته ، إن بدء الاختبارات التشغيلية في العام المقبل لن يؤخر حقل الطائرات الأحدث. وقال المسؤول: 'ليس من غير المألوف أن تتلاشى قرارات الميدان قبل اكتمال الاختبارات التشغيلية'. قال مكتب المدير ، الاختبار التشغيلي والتقييم ، إن اختبارات TR-3 لا يمكن أن تبدأ حتى تكون برنامجها مستقرة وأن تعديلات الطائرات وأدوات اختبار الطيران وقدرات تشكيل المعارك في الهواء الطلق موجودة. ولكن إذا نضجت تلك الأنظمة والبرامج في وقت مبكر مما كان متوقعًا ، فقد يبدأ الاختبار في وقت مبكر. يعد التأخير في إطلاق اختبارات TR-3 هو الأحدث في سلسلة من النكسات لمقاتلة Lockheed Martin التي صنعت ، والتي تسببت في تحديث البرنامج إلى أبعد من ذلك. TR-3 هي مجموعة من التحسينات على أجهزة وبرامج F-35 ، والتي تتضمن شاشات أفضل وذاكرة الكمبيوتر وقوة المعالجة. تم تعيين TR-3 في الأصل لإصداره في أبريل 2023 ، لكن مشاكل البرامج وصعوبات التكامل قد توقفت عن البرنامج. رفض البنتاغون قبول عمليات التسليم لأحدث F-35s حتى يوليو 2024 ، عندما تم الانتهاء من إصدار مؤقت من برنامج TR-3 الذي يسمح للطائرات بإجراء رحلات تدريبية. لكن F-35s التي تدعم TR-3 لا يمكنها القيام بعثات قتالية بعد. وعلى الرغم من أن مكتب برنامج F-35 المشترك لا يزال يأمل في أن يكون القتال الطائرات جاهزًا في عام 2025 ، إلا أن الجدول الزمني قد ينزلق أكثر. في مكالمة أرباح يناير ، قال المدير المالي لوكهيد جاي مالاف إن العمل قد لا ينتهي حتى أوائل عام 2026. تؤثر التأخيرات في TR-3 أيضًا على تأثيرات متتالية على التحسينات اللاحقة على F-35-وخاصة برنامج تحديث آخر يسمى Block 4-والذي يهدف إلى السماح للطائرة بحمل المزيد من الأسلحة ، والتعرف على الأهداف بشكل أفضل وتحسين قدرات الحرب الإلكترونية. انتقد مكتب المدير والاختبار التشغيلي والتقييم عدم تقدم برنامج F-35 في طرح البرامج اللازمة. وقال التقرير السنوي للمكتب: 'لم يظهر برنامج F-35 أي تحسن في جدول الاجتماعات وجداول الزمن الأداء لتطوير واختبار البرامج المصممة لمعالجة أوجه القصور وإضافة قدرات جديدة'. ستيفن لوسي هو مراسل الحرب الجوية لأخبار الدفاع. قام سابقًا بتغطية قضايا القيادة والموظفين في Air Force Times ، والبنتاغون والعمليات الخاصة والحرب الجوية في سافر إلى الشرق الأوسط لتغطية عمليات سلاح الجو الأمريكي.
