logo
#

أحدث الأخبار مع #FDR

تنفيذ 21 مشروعًا بقطاع الطرق والكباري في البحيرة بتكلفة 4.5 مليارات جنيه
تنفيذ 21 مشروعًا بقطاع الطرق والكباري في البحيرة بتكلفة 4.5 مليارات جنيه

الأسبوع

timeمنذ 5 أيام

  • أعمال
  • الأسبوع

تنفيذ 21 مشروعًا بقطاع الطرق والكباري في البحيرة بتكلفة 4.5 مليارات جنيه

محافظة البحيرة عماد إسماعيل أكدت الدكتورة جاكلين عازر، محافظ البحيرة، أن المحافظة تخطو بخطوات ثابتة ومدروسة نحو مزيد من التنمية والتطوير في كافة القطاعات الحيوية التي تهم المواطن البحراوي، من خلال مشروعات تتحقق يومًا بعد يوم للعبور نحو الجمهورية الجديدة. وأشارت محافظ البحيرة إلي أن قطاع الطرق والكباري يُعد من المشروعات التي تحظى باهتمام كبير من الرئيس عبد الفتاح السيسي، بهدف توفير حياة أفضل للمواطن المصري من خلال إنشاء محاور وشرايين جديدة تدعم خطط التنمية الاقتصادية والاجتماعية، وتسهم في دفع عجلة الاستثمار، وتوفير فرص عمل، وإنعاش الاقتصاد القومي. أضافت المحافظ أن قطاع الطرق والكباري بمحافظة البحيرة يشهد تنفيذ 21 مشروعًا ضمن الخطة الاستثمارية للهيئة العامة للطرق والكباري للعام المالي 2025/2026، بتكلفة إجمالية 4 مليارات و546 مليون جنيه. وأوضح بيان إعلامي أن المشروعات تمثلت في: - تنفيذ عدد من الكباري الحيوية، ومنها كوبري دسونس أم دينار، كوبري أبو الخاوي، كوبري قناطر بولين العلوي، كوبري البريجات العلوي. - تنفيذ المرحلة الأولى من محور وسط الدلتا. - ازدواج طريق جناكليس الصحراوي، على مرحلتين، لتحسين حركة المرور. - صيانة طريق دمنهور - دسوق بطول 16 كم. - ازدواج المسافة المتبقية من طريق القناطر الخيرية - الخطاطبة - التوفيقية بطول 3 كم. - أعمال إنشاء طريق البر الأيمن للرياح البحيري بطول 10 كم. - أعمال النيوجيرسي الفاصل بين الطريق الرئيسي وطريق الخدمة بارتفاع 40 سم. كما تتضمن المشروعات أعمال تطوير الطريق الدولي الساحلي، وتشمل: - أعمال نقل خطوط المياه المتعارضة مع توسعة الطريق في عدة مواقع. - تنفيذ طريق خدمة مخصص لشاحنات النقل الثقيل باستخدام الرصف الخرساني في عدة مراحل. - رفع كفاءة وتطوير بعض الطرق الفرعية المرتبطة بالطريق الدولي. - أعمال ترابية لتوسعة طريق الشاحنات ضمن مشروع تطوير الطريق الدولي الساحلي. - تنفيذ حارة خدمة في المسافة بين نفق مياح ونفق إدكو بطول 2.6 كم. - رفع كفاءة وإعادة رصف كباري محور 45، ضمن المبادرة الرئاسية "حياة كريمة". - تطوير ورفع كفاءة الطريق الدولي الساحلي - قطاع 7 بطول 13 كم باستخدام تقنية تدوير طبقات الرصف FDR.

إقتصاد : المملكة تستخدم تقنية إعادة تدوير الأسفلت لتسريع صيانة طرق الحج وتقليل التكاليف
إقتصاد : المملكة تستخدم تقنية إعادة تدوير الأسفلت لتسريع صيانة طرق الحج وتقليل التكاليف

نافذة على العالم

time١٠-٠٥-٢٠٢٥

  • منوعات
  • نافذة على العالم

إقتصاد : المملكة تستخدم تقنية إعادة تدوير الأسفلت لتسريع صيانة طرق الحج وتقليل التكاليف

السبت 10 مايو 2025 09:30 مساءً نافذة على العالم - الرياض - مباشر: حظيت شبكة الطرق المؤدية إلى المشاعر المقدسة باهتمام كبير، باستخدام أحدث التقنيات في صيانة الطرق من بينها استخدام معدة حديثة تعمل على إعادة تدوير كامل طبقات الأسفلت وما تحتها في الموقع (FDR)، وذلك في إطار جهود الهيئة العامة للطرق في تبني أحدث التقنيات في قطاع الطرق، وتحقيق إستراتيجيتها الرامية إلى تشجيع الابتكار وتعزيز كفاءة البنية التحتية، والمساهمة في تحقيق أهداف رؤية المملكة إلى الوصول لـ30 مليون معتمر بحلول 2030. وتُعد معدة (FDR) إحدى تقنيات إعادة التدوير البارد في الموقع، وتقوم بطحن كامل الطبقات الأسفلتية وما تحتها من طبقات ترابية مباشرة في الموقع، مع إمكانية إضافة مواد مثل الأسمنت وغيرها من مواد التثبيت، وفقا لوكالة أنباء السعودية "واس"، اليوم السبت. ويسهم ذلك في تكوين طبقة أساس مثبتة للسطح الأسفلتي الجديد؛ مما يعزز القدرة الإنشائية لطبقات الرصف، تُشكل هذه التقنية طبقة أساس متينة للرصف الجديد، مما يعزز القدرة الإنشائية للطرق وتُقلل التقنية التكاليف بنسبة 40-70% مقارنة بالأساليب التقليدية، وتتيح إعادة فتح الطريق للحركة الخفيفة في اليوم ذاته، مما يحد من تعطيل الحركة المرورية. وتُعد التقنية صديقة للبيئة، حيث تُعيد استخدام ما يصل إلى 100% من المواد الموجودة، مما يقلل الحاجة إلى المواد الخام بنسبة تزيد على 40%، ويحد من الانبعاثات الكربونية الناتجة عن النقل والاستخراج ويُسهم ذلك في تعزيز استدامة الموارد، وتقليص زمن تنفيذ أعمال الصيانة بأكثر من 40%. ويذكر أن الهيئة العامة للطرق في وقتٍ سابق عن البدء في تجربة استخدام معدة حديثة تعمل على إعادة تدوير كامل طبقات الأسفلت وما تحتها في الموقع، وذلك في إطار سعيها للتوسع في استخدام أحدث المعدات والتقنيات، التي تسهم في تحقيق إستراتيجية قطاع الطرق، وتركز على السلامة والجودة، وتهدف إلى رفع مؤشر جودة الطرق في المملكة إلى المركز السادس عالميًّا، وتقليل عدد الوفيات إلى أقل من 5 حالات لكل 100 ألف نسمة بحلول عام 2030. حمل تطبيق معلومات مباشر الآن ليصلك كل جديد من خلال أبل ستور أو جوجل بلاي للتداول والاستثمار في البورصة المصرية اضغط هنا تابعوا آخر أخبار البورصة والاقتصاد عبر قناتنا على تليجرام لمتابعة قناتنا الرسمية على يوتيوب اضغط هنا لمتابعة آخر أخبار البنوك السعودية.. تابع مباشر بنوك السعودية.. اضغط هنا لمتابعة آخر أخبار البنوك المصرية.. تابع مباشر بنوك مصر.. اضغط هنا ترشيحات الداخلية: غرامات وترحيل لحاملي تأشيرات الزيارة المتسللين إلى مكة والمشاعر

المملكة تستخدم تقنية إعادة تدوير الأسفلت لتسريع صيانة طرق الحج وتقليل التكاليف
المملكة تستخدم تقنية إعادة تدوير الأسفلت لتسريع صيانة طرق الحج وتقليل التكاليف

شبكة عيون

time١٠-٠٥-٢٠٢٥

  • منوعات
  • شبكة عيون

المملكة تستخدم تقنية إعادة تدوير الأسفلت لتسريع صيانة طرق الحج وتقليل التكاليف

المملكة تستخدم تقنية إعادة تدوير الأسفلت لتسريع صيانة طرق الحج وتقليل التكاليف ★ ★ ★ ★ ★ الرياض - مباشر: حظيت شبكة الطرق المؤدية إلى المشاعر المقدسة باهتمام كبير، باستخدام أحدث التقنيات في صيانة الطرق من بينها استخدام معدة حديثة تعمل على إعادة تدوير كامل طبقات الأسفلت وما تحتها في الموقع (FDR)، وذلك في إطار جهود الهيئة العامة للطرق في تبني أحدث التقنيات في قطاع الطرق، وتحقيق إستراتيجيتها الرامية إلى تشجيع الابتكار وتعزيز كفاءة البنية التحتية، والمساهمة في تحقيق أهداف رؤية المملكة إلى الوصول لـ30 مليون معتمر بحلول 2030. وتُعد معدة (FDR) إحدى تقنيات إعادة التدوير البارد في الموقع، وتقوم بطحن كامل الطبقات الأسفلتية وما تحتها من طبقات ترابية مباشرة في الموقع، مع إمكانية إضافة مواد مثل الأسمنت وغيرها من مواد التثبيت، وفقا لوكالة أنباء السعودية "واس"، اليوم السبت. ويسهم ذلك في تكوين طبقة أساس مثبتة للسطح الأسفلتي الجديد؛ مما يعزز القدرة الإنشائية لطبقات الرصف، تُشكل هذه التقنية طبقة أساس متينة للرصف الجديد، مما يعزز القدرة الإنشائية للطرق وتُقلل التقنية التكاليف بنسبة 40-70% مقارنة بالأساليب التقليدية، وتتيح إعادة فتح الطريق للحركة الخفيفة في اليوم ذاته، مما يحد من تعطيل الحركة المرورية. وتُعد التقنية صديقة للبيئة، حيث تُعيد استخدام ما يصل إلى 100% من المواد الموجودة، مما يقلل الحاجة إلى المواد الخام بنسبة تزيد على 40%، ويحد من الانبعاثات الكربونية الناتجة عن النقل والاستخراج ويُسهم ذلك في تعزيز استدامة الموارد، وتقليص زمن تنفيذ أعمال الصيانة بأكثر من 40%. ويذكر أن الهيئة العامة للطرق في وقتٍ سابق عن البدء في تجربة استخدام معدة حديثة تعمل على إعادة تدوير كامل طبقات الأسفلت وما تحتها في الموقع، وذلك في إطار سعيها للتوسع في استخدام أحدث المعدات والتقنيات، التي تسهم في تحقيق إستراتيجية قطاع الطرق، وتركز على السلامة والجودة، وتهدف إلى رفع مؤشر جودة الطرق في المملكة إلى المركز السادس عالميًّا، وتقليل عدد الوفيات إلى أقل من 5 حالات لكل 100 ألف نسمة بحلول عام 2030. حمل تطبيق معلومات مباشر الآن ليصلك كل جديد من خلال أبل ستور أو جوجل بلاي للتداول والاستثمار في البورصة المصرية اضغط هنا تابعوا آخر أخبار البورصة والاقتصاد عبر قناتنا على تليجرام لمتابعة قناتنا الرسمية على يوتيوب اضغط هنا لمتابعة آخر أخبار البنوك السعودية.. تابع مباشر بنوك السعودية .. اضغط هنا لمتابعة آخر أخبار البنوك المصرية.. تابع مباشر بنوك مصر .. اضغط هنا ترشيحات الداخلية: غرامات وترحيل لحاملي تأشيرات الزيارة المتسللين إلى مكة والمشاعر مباشر (اقتصاد) مباشر (اقتصاد) الكلمات الدلائليه شبكة السعودية مصر اقتصاد

معدة إعادة تدوير طبقات الأسفلت تسرع أعمال الصيانة على الطرق المؤدية للحرمين
معدة إعادة تدوير طبقات الأسفلت تسرع أعمال الصيانة على الطرق المؤدية للحرمين

سعورس

time١٠-٠٥-٢٠٢٥

  • علوم
  • سعورس

معدة إعادة تدوير طبقات الأسفلت تسرع أعمال الصيانة على الطرق المؤدية للحرمين

وتُعد معدة (FDR) إحدى تقنيات إعادة التدوير البارد في الموقع، وتقوم بطحن كامل الطبقات الأسفلتية وما تحتها من طبقات ترابية مباشرة في الموقع، مع إمكانية إضافة مواد مثل الأسمنت وغيرها من مواد التثبيت. ويسهم ذلك في تكوين طبقة أساس مثبتة للسطح الأسفلتي الجديد؛ مما يعزز القدرة الإنشائية لطبقات الرصف، تُشكل هذه التقنية طبقة أساس متينة للرصف الجديد، مما يعزز القدرة الإنشائية للطرق وتُقلل التقنية التكاليف بنسبة 40-70% مقارنة بالأساليب التقليدية، وتتيح إعادة فتح الطريق للحركة الخفيفة في اليوم ذاته، مما يحد من تعطيل الحركة المرورية. وتُعد التقنية صديقة للبيئة، حيث تُعيد استخدام ما يصل إلى 100% من المواد الموجودة، مما يقلل الحاجة إلى المواد الخام بنسبة تزيد على 40%، ويحد من الانبعاثات الكربونية الناتجة عن النقل والاستخراج ويُسهم ذلك في تعزيز استدامة الموارد، وتقليص زمن تنفيذ أعمال الصيانة بأكثر من 40%. يذكر أن الهيئة العامة للطرق في وقتٍ سابق عن البدء في تجربة استخدام معدة حديثة تعمل على إعادة تدوير كامل طبقات الأسفلت وما تحتها في الموقع، وذلك في إطار سعيها للتوسع في استخدام أحدث المعدات والتقنيات، التي تسهم في تحقيق إستراتيجية قطاع الطرق، وتركز على السلامة والجودة، وتهدف إلى رفع مؤشر جودة الطرق في المملكة إلى المركز السادس عالميًّا، وتقليل عدد الوفيات إلى أقل من 5 حالات لكل 100 ألف نسمة بحلول عام 2030.

لصيانة أسرع وأكثر استدامة.. معدة إعادة تدوير طبقات الأسفلت تسرع أعمال صيانة الطرق المؤدية للحرمين
لصيانة أسرع وأكثر استدامة.. معدة إعادة تدوير طبقات الأسفلت تسرع أعمال صيانة الطرق المؤدية للحرمين

صحيفة عاجل

time١٠-٠٥-٢٠٢٥

  • منوعات
  • صحيفة عاجل

لصيانة أسرع وأكثر استدامة.. معدة إعادة تدوير طبقات الأسفلت تسرع أعمال صيانة الطرق المؤدية للحرمين

مع استخدام أحدث التقنيات في صيانة الطرق، والتي من بينها استخدام معدة حديثة تعمل على إعادة تدوير كامل طبقات الأسفلت وما تحتها في الموقع (FDR)، حظيت شبكة الطرق المؤدية إلى المشاعر المقدسة باهتمام كبير، وذلك في إطار جهود الهيئة العامة للطرق في تبني أحدث التقنيات في قطاع الطرق، وتحقيق استراتيجيتها الرامية إلى تشجيع الابتكار وتعزيز كفاءة البنية التحتية، والمساهمة في تحقيق أهداف رؤية المملكة إلى الوصول لـ30 مليون معتمر بحلول 2030. وتُعد معدة (FDR) إحدى تقنيات إعادة التدوير البارد في الموقع، وتقوم بطحن كامل الطبقات الأسفلتية وما تحتها من طبقات ترابية مباشرة في الموقع، مع إمكانية إضافة مواد مثل الأسمنت وغيرها من مواد التثبيت. ويسهم ذلك في تكوين طبقة أساس مثبتة للسطح الأسفلتي الجديد؛ مما يعزز القدرة الإنشائية لطبقات الرصف، تُشكل هذه التقنية طبقة أساس متينة للرصف الجديد، مما يعزز القدرة الإنشائية للطرق وتُقلل التقنية التكاليف بنسبة 40-70% مقارنة بالأساليب التقليدية، وتتيح إعادة فتح الطريق للحركة الخفيفة في اليوم ذاته، مما يحد من تعطيل الحركة المرورية. وتُعد التقنية صديقة للبيئة، حيث تُعيد استخدام ما يصل إلى 100% من المواد الموجودة، مما يقلل الحاجة إلى المواد الخام بنسبة تزيد على 40%، ويحد من الانبعاثات الكربونية الناتجة عن النقل والاستخراج ويُسهم ذلك في تعزيز استدامة الموارد، وتقليص زمن تنفيذ أعمال الصيانة بأكثر من 40%. الجدير بالذكر أن الهيئة العامة للطرق بدأت في وقتٍ سابق في تجربة استخدام معدة حديثة تعمل على إعادة تدوير كامل طبقات الأسفلت وما تحتها في الموقع، وذلك في إطار سعيها للتوسع في استخدام أحدث المعدات والتقنيات، التي تسهم في تحقيق إستراتيجية قطاع الطرق، وتركز على السلامة والجودة، وتهدف إلى رفع مؤشر جودة الطرق في المملكة إلى المركز السادس عالميًّا، وتقليل عدد الوفيات إلى أقل من 5 حالات لكل 100 ألف نسمة بحلول عام 2030. لصيانة أسرع وأكثر استدامة.. معدة إعادة تدوير طبقات الأسفلت تسرع أعمال الصيانة على الطرق المؤدية للحرمين. ⁧ #خدمتكم_شرف ⁩ ⁧ #يسر_وطمأنينة — الهيئة العامة للطرق (@RGAsaudi) May 10, 2025

حمل التطبيق

حمّل التطبيق الآن وابدأ باستخدامه الآن

مستعد لاستكشاف الأخبار والأحداث العالمية؟ حمّل التطبيق الآن من متجر التطبيقات المفضل لديك وابدأ رحلتك لاكتشاف ما يجري حولك.
app-storeplay-store