#أحدث الأخبار مع #GEDوكالة نيوزمنذ يوم واحدوكالة نيوزيسعى برنامج العمل للاحتجاز سابقًا إلى معالجة نقص الصناعة في الصناعةمدينة نيويورك – في كل مرة يتحول فيها خورخي بادلا إلى ترس ، يجلس في مقعد السائق في صناعة تعمل على أبخرة. وفقًا لجمعية النقل بالشاحنات الأمريكية ، تواجه الصناعة حاليًا نقصًا يبلغ حوالي 60،000 سائق. مع كل ميل ، تملأ Badilla البالغ من العمر 48 عامًا حاجة حاسمة ورسم خرائط لمستقبل لم يظن أنه سيحصل عليه. وقال بادلا لـ CBS News: 'لدي فرصة للقيام بشيء إيجابي في حياتي'. 'إنه لأمر رائع أن تكون حراً.' إن الحرية ذات معنى بشكل خاص ل Badilla ، الذي قضى ما يقرب من عقد من الزمان في السجن الفيدرالي لبيعه المخدرات من مشروع إسكان في مدينة كوينز في مدينة نيويورك. وقال بادلا عن اعتقاله 'كان عميل مكتب التحقيقات الفيدرالي يوجه بندقيته إلى وجهي'. '… لم أر ضوء النهار خلال السنوات التسع المقبلة.' أثناء وجوده في السجن ، حصل Badilla على دبلوم GED. وبينما كان الخروج من السجن قد كان نهاية عقوبته ، كانت بداية نوع مختلف من النضال. وقال باديلا 'عندما تخرج من السجن ، تشعر أن كل الأبواب مغلقة'. 'لا أحد يريد أن يعطيك وظيفة.' على مستوى البلاد ، ما زال ستة أشخاص من كل 10 أشخاص مسجونين سابقًا عاطلين عن العمل بعد أربع سنوات من الخروج من السجن ، وفق غرفة التجارة الأمريكية. ما يقرب من 70 ٪ سينتهي بهم المطاف إلى السجن ، وفقا لأرقام من مكتب إحصاءات العدالة في وزارة العدل ، وهي مشكلة تسمى العود. قال بادلا إنه أثناء وجوده في السجن ، فإن رؤية 'الكثير' من السابقين السابقين الذين تم إعادة استعراضهم 'ساعدني أيضًا في الاستيقاظ'. بعد إطلاق سراحه ، دخل Badilla إلى برنامج تطوير القوى العاملة لترخيص القيادة التجارية ، وهو برنامج تجريبي يمثل شراكة بين مكتب عمدة مدينة نيويورك للعدالة الجنائية ، وتبرز ، وهي شركة تقنية ، تدرب سابقًا الأشخاص المسجونين الذين يعتبرون مخاطر منخفضة في نقل الوظائف. يساعدهم على الحصول على رخصة قيادة تجارية وربطهم بالشركات النقل بالشاحنات في الولايات المتحدة في جميع أنحاء الولايات المتحدة بالنسبة للأشخاص المسجونين الذين يشاركون في المبادرات التي تجمع بين التعليم والتدريب على العمل ، فإن احتمالات العودة إلى السجن تنخفض بنسبة 43 ٪ ، وفق دراسة 2013 من قبل مجموعة الأبحاث غير الربحية راند. وقالت ديانا لوغان ، مديرة مكتب العمدة للعدالة الجنائية ، لـ CBS News: 'عندما تضع المزيد من الحواجز في مسار شخص ما ، فإنهم لا يرون طريقة لتكوين حياة صادقة ولا تفيدهم ، لكنها أيضًا لا تفيد المجتمع'. 'لقد دفعوا ديونهم للمجتمع والآن يحتاجون إلى العودة'. وقال لوغان إن صناعة النقل بالشاحنات توفر منحدرًا واعدة لسوق العمل مع ملء حاجة ماسة إلى سلسلة التوريد الأمريكية. وقال لوغان: 'نظرنا إلى ما كان مربحًا ويمكن الوصول إليه للأشخاص الذين يعودون من السجن'. 'ليس لدينا عدد كاف من الأشخاص المهرة ، وهي مهنة ماهرة للغاية … لقد أعطت (المسجونين سابقًا) فرصة كبيرة حقًا لتكون جزءًا من المجتمعات التي عرفوا أنها أضرت بها'. في حين أن البرنامج قد يرفع الحواجب لبعض سكان نيويورك الذين يتشككون في كيفية إنفاق دولارات دافعي الضرائب ، أشار لوغان إلى تأثير منح الناس المحتجزين سابقًا فرصة ثانية للمساعدة في قيادة الاقتصاد في مجتمعاتهم. وقالت: 'إذا كنت قد سُجن على Rikers ، فيجب علي دفع ثمن التسهيلات (The) ، الضباط ، الطعام'. 'بينما ، عندما آخذ شخص ما وأمنحه الفرصة ، يدفعون الضرائب. والآن ، نحن كمجتمع نحصل على إيرادات دافعي الضرائب من شخص ليس في صندوق على الرف'. قال المؤسس المشارك للمهنة ، أوزوما 'زو' ، إن البرنامج يتجذر في الاعتقاد بأن الأشخاص الذين يخرجون من السجن غالباً ما يكونون أقل من قيمته ونقصه. وقال أوركينجوا لـ CBS News: 'يبحث شعبنا فقط عن شخص يؤمن بهم وشخص يمكن أن يمنحهم فرصة شرعية'. 'هؤلاء هم الأشخاص الذين – بالنسبة للجزء الأكبر – لم يحصلوا على فرصة عادلة لكونهم قادرين على النجاح والمساهمة. إنهم يحتاجون فقط إلى هذه الفرصة التي ستدعمهم'. في السنة المالية 2024 ، تخرج 94 ٪ من المشاركين في البرنامج التدريبي ، وفقًا للبيانات المقدمة من Career Career. وقالت الشركة إن جميع هؤلاء الخريجين تلقوا عروض عمل بمتوسط راتب بداية قدره 75000 دولار في السنة. منذ إطلاق برنامج النقل بالشاحنات ، أكمله 260 شخص مسجون سابقًا. أكد Orchingwa أن البرنامج التدريبي يوفر للمشاركين أكثر من مجرد راتب ، ولكن الشعور بالهدف. وقال أوركينجوا: 'عندما يحصل الناس على فرص العمل والدخل ، فإنهم سيبقون خارج السجن'. وصف Badilla الحرية التي لديه الآن ، للقيادة في أي مكان ، إلى طائر. وقال 'طائر حر'.
وكالة نيوزمنذ يوم واحدوكالة نيوزيسعى برنامج العمل للاحتجاز سابقًا إلى معالجة نقص الصناعة في الصناعةمدينة نيويورك – في كل مرة يتحول فيها خورخي بادلا إلى ترس ، يجلس في مقعد السائق في صناعة تعمل على أبخرة. وفقًا لجمعية النقل بالشاحنات الأمريكية ، تواجه الصناعة حاليًا نقصًا يبلغ حوالي 60،000 سائق. مع كل ميل ، تملأ Badilla البالغ من العمر 48 عامًا حاجة حاسمة ورسم خرائط لمستقبل لم يظن أنه سيحصل عليه. وقال بادلا لـ CBS News: 'لدي فرصة للقيام بشيء إيجابي في حياتي'. 'إنه لأمر رائع أن تكون حراً.' إن الحرية ذات معنى بشكل خاص ل Badilla ، الذي قضى ما يقرب من عقد من الزمان في السجن الفيدرالي لبيعه المخدرات من مشروع إسكان في مدينة كوينز في مدينة نيويورك. وقال بادلا عن اعتقاله 'كان عميل مكتب التحقيقات الفيدرالي يوجه بندقيته إلى وجهي'. '… لم أر ضوء النهار خلال السنوات التسع المقبلة.' أثناء وجوده في السجن ، حصل Badilla على دبلوم GED. وبينما كان الخروج من السجن قد كان نهاية عقوبته ، كانت بداية نوع مختلف من النضال. وقال باديلا 'عندما تخرج من السجن ، تشعر أن كل الأبواب مغلقة'. 'لا أحد يريد أن يعطيك وظيفة.' على مستوى البلاد ، ما زال ستة أشخاص من كل 10 أشخاص مسجونين سابقًا عاطلين عن العمل بعد أربع سنوات من الخروج من السجن ، وفق غرفة التجارة الأمريكية. ما يقرب من 70 ٪ سينتهي بهم المطاف إلى السجن ، وفقا لأرقام من مكتب إحصاءات العدالة في وزارة العدل ، وهي مشكلة تسمى العود. قال بادلا إنه أثناء وجوده في السجن ، فإن رؤية 'الكثير' من السابقين السابقين الذين تم إعادة استعراضهم 'ساعدني أيضًا في الاستيقاظ'. بعد إطلاق سراحه ، دخل Badilla إلى برنامج تطوير القوى العاملة لترخيص القيادة التجارية ، وهو برنامج تجريبي يمثل شراكة بين مكتب عمدة مدينة نيويورك للعدالة الجنائية ، وتبرز ، وهي شركة تقنية ، تدرب سابقًا الأشخاص المسجونين الذين يعتبرون مخاطر منخفضة في نقل الوظائف. يساعدهم على الحصول على رخصة قيادة تجارية وربطهم بالشركات النقل بالشاحنات في الولايات المتحدة في جميع أنحاء الولايات المتحدة بالنسبة للأشخاص المسجونين الذين يشاركون في المبادرات التي تجمع بين التعليم والتدريب على العمل ، فإن احتمالات العودة إلى السجن تنخفض بنسبة 43 ٪ ، وفق دراسة 2013 من قبل مجموعة الأبحاث غير الربحية راند. وقالت ديانا لوغان ، مديرة مكتب العمدة للعدالة الجنائية ، لـ CBS News: 'عندما تضع المزيد من الحواجز في مسار شخص ما ، فإنهم لا يرون طريقة لتكوين حياة صادقة ولا تفيدهم ، لكنها أيضًا لا تفيد المجتمع'. 'لقد دفعوا ديونهم للمجتمع والآن يحتاجون إلى العودة'. وقال لوغان إن صناعة النقل بالشاحنات توفر منحدرًا واعدة لسوق العمل مع ملء حاجة ماسة إلى سلسلة التوريد الأمريكية. وقال لوغان: 'نظرنا إلى ما كان مربحًا ويمكن الوصول إليه للأشخاص الذين يعودون من السجن'. 'ليس لدينا عدد كاف من الأشخاص المهرة ، وهي مهنة ماهرة للغاية … لقد أعطت (المسجونين سابقًا) فرصة كبيرة حقًا لتكون جزءًا من المجتمعات التي عرفوا أنها أضرت بها'. في حين أن البرنامج قد يرفع الحواجب لبعض سكان نيويورك الذين يتشككون في كيفية إنفاق دولارات دافعي الضرائب ، أشار لوغان إلى تأثير منح الناس المحتجزين سابقًا فرصة ثانية للمساعدة في قيادة الاقتصاد في مجتمعاتهم. وقالت: 'إذا كنت قد سُجن على Rikers ، فيجب علي دفع ثمن التسهيلات (The) ، الضباط ، الطعام'. 'بينما ، عندما آخذ شخص ما وأمنحه الفرصة ، يدفعون الضرائب. والآن ، نحن كمجتمع نحصل على إيرادات دافعي الضرائب من شخص ليس في صندوق على الرف'. قال المؤسس المشارك للمهنة ، أوزوما 'زو' ، إن البرنامج يتجذر في الاعتقاد بأن الأشخاص الذين يخرجون من السجن غالباً ما يكونون أقل من قيمته ونقصه. وقال أوركينجوا لـ CBS News: 'يبحث شعبنا فقط عن شخص يؤمن بهم وشخص يمكن أن يمنحهم فرصة شرعية'. 'هؤلاء هم الأشخاص الذين – بالنسبة للجزء الأكبر – لم يحصلوا على فرصة عادلة لكونهم قادرين على النجاح والمساهمة. إنهم يحتاجون فقط إلى هذه الفرصة التي ستدعمهم'. في السنة المالية 2024 ، تخرج 94 ٪ من المشاركين في البرنامج التدريبي ، وفقًا للبيانات المقدمة من Career Career. وقالت الشركة إن جميع هؤلاء الخريجين تلقوا عروض عمل بمتوسط راتب بداية قدره 75000 دولار في السنة. منذ إطلاق برنامج النقل بالشاحنات ، أكمله 260 شخص مسجون سابقًا. أكد Orchingwa أن البرنامج التدريبي يوفر للمشاركين أكثر من مجرد راتب ، ولكن الشعور بالهدف. وقال أوركينجوا: 'عندما يحصل الناس على فرص العمل والدخل ، فإنهم سيبقون خارج السجن'. وصف Badilla الحرية التي لديه الآن ، للقيادة في أي مكان ، إلى طائر. وقال 'طائر حر'.
منذ يوم واحد
