أحدث الأخبار مع #GMN
البوابة
١٣-٠٥-٢٠٢٥
- أعمال
- البوابة
حرب ترامب التجارية.. مراحل تطور الرسوم الجمركية الأمريكية
صدمت قرارات الرئيس الأمريكي دونالد ترامب بشأن الرسوم الجمركية منذ توليه منصبه في 20 يناير كانون الثاني، بدءا من فرض رسوم شاملة إلى إيقاف بعضها فجأة، الأسواق المالية وأرسلت موجة من عدم اليقين عبر الاقتصاد العالمي. وفيما يلي جدول زمني للتطورات الرئيسية: تابع آخر الأخبار والاتجاهات والابتكارات التي تُسهم في نمو صناعة السيارات العالمية مع نشرة رويترز أوتو فايل الإخبارية. اشترك هنا. 1 فبراير - فرض ترامب رسوما جمركية بنسبة 25% على الواردات المكسيكية ومعظم الكندية و10% على البضائع القادمة من الصين، مطالبا إياها بكبح تدفق الفنتانيل والمهاجرين غير الشرعيين إلى الولايات المتحدة. Tech chaos at Newark Liberty Airport saw a spike in cancellations and delays in recent weeks، disrupting one of the busiest airports in the United States. في 3 فبراير، علّق ترامب تهديده بفرض رسوم جمركية على المكسيك وكندا، ووافق على تعليقها لمدة 30 يومًا مقابل تنازلات في مجال إنفاذ قوانين الحدود ومكافحة الجريمة. ولم تتوصل الولايات المتحدة إلى اتفاق مماثل مع الصين. 7 فبراير - أرجأ ترامب فرض الرسوم الجمركية على الطرود البسيطة أو منخفضة التكلفة من الصين حتى تتمكن وزارة التجارة من تأكيد وجود الإجراءات والأنظمة اللازمة لمعالجتها وجمع عائدات الرسوم الجمركية. ترامب يرفع الرسوم الجمركية على الصلب والألومنيوم 10 فبراير - ترامب يرفع الرسوم الجمركية على الصلب والألومنيوم إلى 25% "دون استثناءات أو إعفاءات". 3 مارس - يقول ترامب إن الرسوم الجمركية بنسبة 25٪ على البضائع من المكسيك وكندا ستدخل حيز التنفيذ اعتبارًا من 4 مارس ويضاعف الرسوم الجمركية المتعلقة بالفنتانيل على جميع الواردات الصينية إلى 20٪. 5 مارس - وافق الرئيس على تأجيل الرسوم الجمركية لمدة شهر على بعض المركبات المصنعة في كندا والمكسيك بعد مكالمة مع الرؤساء التنفيذيين لشركة جنرال موتورز (GM.N)، يفتح علامة تبويب جديدةوفورد (FN)، يفتح علامة تبويب جديدةورئيس شركة Stellantis ( يفتح علامة تبويب جديدة. 6 مارس - ترامب يعفي البضائع القادمة من كندا والمكسيك بموجب اتفاقية التجارة لأميركا الشمالية لمدة شهر من الرسوم الجمركية البالغة 25%. 26 مارس - ترامب يعلن عن فرض رسوم جمركية بنسبة 25٪ على السيارات والشاحنات الخفيفة المستوردة. 2 أبريل - أعلن ترامب عن فرض رسوم جمركية عالمية بنسبة أساسية تبلغ 10% على جميع الواردات ورسوم جمركية أعلى بكثير على بعض أكبر شركاء الولايات المتحدة التجاريين. التعريفات الجمركية الخاصة بكل دولة 9 أبريل - ترامب يوقف لمدة 90 يومًا معظم التعريفات الجمركية الخاصة بكل دولة والتي دخلت حيز التنفيذ قبل أقل من 24 ساعة في أعقاب الاضطرابات في الأسواق المالية التي محت تريليونات الدولارات من البورصات في جميع أنحاء العالم. تظل الرسوم الجمركية الشاملة البالغة 10% على جميع الواردات الأمريكية تقريبًا سارية. أعلن ترامب أنه سيرفع الرسوم الجمركية على الواردات الصينية إلى 125%، مقارنةً بـ 104% التي دخلت حيز التنفيذ في اليوم السابق. وهذا يرفع الرسوم الجمركية الإضافية على السلع الصينية إلى 145%، بما في ذلك الرسوم الجمركية المتعلقة بالفنتانيل التي فُرضت سابقًا. 13 أبريل - منحت الإدارة الأمريكية استثناءات من الرسوم الجمركية الباهظة على الهواتف الذكية وأجهزة الكمبيوتر وبعض الأجهزة الإلكترونية الأخرى المستوردة إلى حد كبير من الصين. 22 أبريل - أطلقت إدارة ترامب تحقيقات الأمن القومي بموجب المادة 232 من قانون التجارة لعام 1962 في واردات الأدوية وأشباه الموصلات كجزء من محاولة لفرض رسوم جمركية على كلا القطاعين. 4 مايو - ترامب يفرض تعريفة جمركية بنسبة 100٪ على جميع الأفلام المنتجة خارج الولايات المتحدة اتفاق تجاري ثنائي محدود 9 مايو - أعلن ترامب ورئيس الوزراء البريطاني كير ستارمر عن اتفاق تجاري ثنائي محدود يترك رسومًا جمركية بنسبة 10٪ على الصادرات البريطانية، ويوسع بشكل متواضع الوصول الزراعي لكلا البلدين ويخفض الرسوم الأمريكية الباهظة على صادرات السيارات البريطانية. 12 مايو - اتفقت الولايات المتحدة والصين على خفض الرسوم الجمركية المتبادلة مؤقتًا. بموجب هدنة مدتها ٩٠ يومًا، ستخفض الولايات المتحدة الرسوم الجمركية الإضافية التي فرضتها على الواردات الصينية من ١٤٥٪ إلى ٣٠٪، بينما ستُخفض الرسوم الجمركية الصينية على الواردات الأمريكية من ١٢٥٪ إلى ١٠٪. 13 مايو - خفضت الولايات المتحدة التعريفة الجمركية المنخفضة القيمة "de minimis" على الشحنات الصينية، مما أدى إلى تقليص الرسوم على السلع التي تصل قيمتها إلى 800 دولار إلى 54% من 120%.
البيان
١٣-٠٤-٢٠٢٥
- سيارات
- البيان
يتقدمهم إليون ماسك.. مهنيون يتقاضون رواتب تبدأ من 6 أرقام تضرروا من رسوم ترامب
من المتوقع أن يتأثر المهنيون ذوو الدخل المرتفع في صناعة السيارات، بما في ذلك بائعي السيارات والمهندسين، وفي مقدمتهم الملياردير الأمريكي إليون ماسك، بشدة بالرسوم الجمركية التي فرضها الرئيس الأمريكي دونالد ترامب . صدمة كبيرة في صناعة السيارات ويتوقع المحللون حدوث صدمة كبيرة في صناعة السيارات بسبب الضرائب التي فرضها الرئيس بنسبة 25% على السيارات المستوردة ، وهو ما يعني زيادة التكاليف بأكثر من 100 مليار دولار على الشركات المصنعة وارتفاع أسعار السيارات. وقال المحلل مارك ديلاني في جولدمان ساكس إنه يتوقع أن تؤدي الرسوم الجمركية التي فرضت في أبريل إلى رفع تكلفة استيراد وتصنيع السيارات "بمعدل منخفض إلى متوسط من رقم واحد على الأقل في المتوسط". معادلة صعبة وقال في مذكرة للمستثمرين يوم الخميس "نعتقد أنه سيكون من الصعب على صناعة السيارات أن تنقل هذا بالكامل، خاصة مع ضعف الطلب الاستهلاكي بشكل عام". وهذا يعني أن التخفيضات سوف يتعين أن تتم في أماكن أخرى، مثل أجور العاملين في قطاع صناعة السيارات وتسريح العمال، كما هو الحال بالفعل في شركة جنرال موتورز، أكبر شركة لصناعة السيارات في الولايات المتحدة. ارتفاع أسعار السيارات الجديدة وتوقع بنك جولدمان ساكس أن ترتفع أسعار السيارات الجديدة في الولايات المتحدة بنحو 2000 إلى 4000 دولار خلال الأشهر الستة إلى الاثني عشر المقبلة بسبب الرسوم الجمركية. وقال فيليكس ستيلمازيك، رئيس قسم السيارات والتنقل العالمي في مجموعة بوسطن الاستشارية، لشبكة سي إن بي سي : "ما نشهده الآن هو تحول هيكلي، مدفوع بالسياسة، ومن المرجح أن يكون طويل الأمد". "قد يكون هذا العام هو الأكثر أهمية لصناعة السيارات في التاريخ - ليس فقط بسبب ضغوط التكلفة المباشرة، ولكن لأنه يفرض تغييراً جذرياً في كيفية ومكان بناء الصناعة." زيادة التكاليف ووجدت الدراسة، التي نشرتها المنظمة التي يقع مقرها في آن آربر بولاية ميشيغان، يوم الخميس، أن شركات صناعة السيارات في ديترويت، فورد موتور (FN)، وجنرال موتورز (GM.N)، وستيلانتس ( الشركة المصنعة لسيارات الجيب وشاحنات رام، ستشهد على وجه التحديد زيادة في التكاليف قدرها 42 مليار دولار. وتوصلت الدراسة إلى أن شركات ديترويت الثلاث قد تتعرض لرسوم جمركية تبلغ نحو 5000 دولار في المتوسط على الأجزاء التي تستوردها لكل سيارة يتم إنتاجها في الولايات المتحدة ، ونحو 8600 دولار في المتوسط على كل سيارة تستوردها. دخلت الرسوم الجمركية التي فرضها ترامب على واردات السيارات بنسبة 25 في المائة حيز التنفيذ في 3 أبريل، مما تسبب في موجات صدمة في جميع أنحاء الصناعة العالمية حيث تأتي الإمدادات من جميع أنحاء العالم. خصم قيمة المحتوى الأمريك وتواجه المركبات المصنوعة في المكسيك وكندا الضريبة، لكن شركات صناعة السيارات الملتزمة بشروط اتفاقية الولايات المتحدة والمكسيك وكندا يمكنها خصم قيمة المحتوى الأمريكي. دفعت الرسوم الجمركية شركات صناعة السيارات إلى إجراء تغييرات في الإنتاج، حيث زادت شركة جنرال موتورز إنتاج الشاحنات في مصنع بولاية إنديانا، وأوقفت شركة ستيلانتيس الإنتاج مؤقتًا في مصنع في المكسيك وآخر في كندا . وأثرت هذه التحركات على خمس منشآت أمريكية مرتبطة بها. متوسط تكلفة التعريفة الجمركية وتقدر الدراسة أن شركات صناعة السيارات الثلاث في ديترويت ستشهد متوسط تكلفة للتعريفة الجمركية لكل مركبة على أجزاء المركبات المستوردة بقيمة 4911 دولارا، وهو أعلى من متوسط الصناعة الإجمالي البالغ 4239 دولارا لكل مركبة. بالنسبة للسيارات المستوردة، وجدت الدراسة أن متوسط تكلفة التعريفة الجمركية لكل سيارة يبلغ 8722 دولارًا للصناعة الإجمالية و8641 دولارًا للسيارات الثلاث في ديترويت. ممثل شركات صناعة السيارات وقال مات بلانت، رئيس مجلس سياسة السيارات الأمريكية، ممثل شركات صناعة السيارات الثلاث في ديترويت، في بيان إن الدراسة "توضح التكلفة الكبيرة التي ستترتب على فرض تعريفة جمركية بنسبة 25 في المائة على صناعة السيارات". وتعتزم شركات صناعة السيارات الأميركية فورد وجنرال موتورز وستيلانتس مواصلة حوارها المستمر مع الإدارة لتحقيق هدفنا المشترك المتمثل في زيادة إنتاج السيارات في الولايات المتحدة. واستجابت جنرال موتورز وستيلانتس لتعليق مجموعة التجارة، ولم يتسن الحصول على تعليق فوري من فورد.
