أحدث الأخبار مع #GMR001
الرجل
١٩-٠٤-٢٠٢٥
- سيارات
- الرجل
جينيسيس تدخل عالم السيارات الخارقة من بوابة سباقات التحمل
كشفت "جينيسيس" Genesis رسميًا عن أولى سياراتها الخارقة GMR-001، في خطوة جريئة تُظهر نيتها دخول عالم المنافسة في سباقات التحمل بقوة، ومقارعة علامات كبرى مثل "بورشه" Porsche و"تويوتا" Toyota و"أودي" Audi، التي هيمنت على هذه الفئة خلال المواسم الماضية. تُعدّ السيارة الجديدة، التي أُزيح الستار عنها خلال معرض "نيويورك الدولي للسيارات"، نقطة انطلاق فعلية لبرنامج "جينيسيس ماغما رايسينغ" Genesis Magma Racing، الذي يمثل التوجّه الجديد للعلامة الفاخرة نحو إنتاج سيارات رياضية عالية الأداء. حمل تصميم السيارة توقيع لوك دونكرفولك، المدير الإبداعي في "جينيسيس"، المعروف بأعماله السابقة على سيارات مثل "لامبورغيني ديابلو" Lamborghini Diablo و"لامبورغيني غالاردو" Lamborghini Gallardo. وقد أوضح أن GMR-001 تمثل تحفة فنية تمزج بين الكفاءة والأداء، مع الحفاظ على روح التصميم المميزة للعلامة التجارية ذات الخطين. التفاصيل الجمالية مستوحاة من الثقافة الكورية، بما في ذلك استخدام عناصر من الأبجدية الكورية "الهانغول"، حيث كُتبت كلمة "ماغما" أو "마그마" بتدرجات لونية من البرتقالي المضيء حتى الأحمر الداكن، لتجسد بصريًا فكرة تصاعد حرارة نظام الدفع. أداء قوي وتحضيرات للسباقات ورغم عدم كشف "جينيسيس" عن الأرقام الرسمية للأداء، فإن السيارة الخارقة الجديدة ستلتزم بلوائح سباقات التحمل، ومن المتوقع أن تكون مزودة بمحرك V-8 مزدوج التوربو بقوة تُقارب 670 حصانًا، ما يجعلها منافسًا حقيقيًا في هذه الفئة عالية الأداء. ويمثل الصوت القوي لمحرك V-8 جزءًا من تجربة القيادة الكاملة، حيث أشار دونكرفولك إلى أن تأثير "دوبلر" البصري المستخدم في تصميم كلمة "ماغما" يجسد أيضًا طيف صوت المحرك أثناء الحركة. "ماغما": علامة فرعية تنافس الكبار تأتي GMR-001 كأول تجسيد فعلي لـ"ماغما" Magma، العلامة الفرعية الجديدة من "جينيسيس" المتخصصة في السيارات الفاخرة عالية الأداء، على غرار "مرسيدس AMG" و"بي إم دبليو M" BMW M. وتأمل الشركة الكورية أن تصبح هذه العلامة مرادفًا للأداء المتميز في سوق السيارات الرياضية خلال العقد القادم. وتسعى "جينيسيس" من خلال مشاركتها في سباقات التحمل، وظهورها اللافت في المحافل الدولية، إلى تغيير صورة العلامة التجارية من مجرد صانع للسيارات الفاخرة إلى منافس قوي في عالم الأداء العالي.
عالم السيارات
١٧-٠٤-٢٠٢٥
- سيارات
- عالم السيارات
جينيسيس تكشف عن GMR-001 هايبركار: بداية حقبة جديدة في سباقات التحمل
عالم السيارات – دبي | أبريل 2025 كشفت شركة Genesis Magma Racing عن أول طراز خارق لها ضمن فئة LMDh: سيارة GMR-001 Hypercar ، والتي ستمثل العلامة في سباقات التحمل العالمية، وأبرزها بطولة لومان 24 ساعة . تصميم مستوحى من أناقة الأداء الرياضي تمثّل GMR-001 Hypercar الترجمة الحرفية لفلسفة 'أناقة التصميم الرياضي' من جينيسيس. بمصابيح أمامية مميزة على شكل خطين، وخطوط ديناميكية جريئة، وألوان مستوحاة من طاقة الحمم البركانية، تجمع السيارة بين الجمال البصري والتقنيات المتطورة . سيارة خارقة بهوية كورية تتميز السيارة بلونها البرتقالي المتدرج إلى الأحمر الداكن، وبتوقيع بصري بكلمة 'Magma' مكتوبة بالأبجدية الكورية (هانغل)، وهو ما يعكس التراث الثقافي الكوري بأسلوب فني. كما تم التعاون مع شركة ORECA Motorsport في تطوير الهيكل، بينما يعمل النظام الحركي الهجين المدعوم بمحرك V8 على توفير أداء متفوق. نحو سباقات التحمل العالمية من المقرر أن تشارك السيارة لأول مرة عام 2026 في بطولة الاتحاد الدولي للسيارات WEC ، يليها ظهورها في بطولة IMSA عام 2027 ، ما يعزز طموحات جينيسيس في التنافس على أعلى مستوى. طلاء خاص وبدلات سباق مستوحاة من هوية العلامة كشفت جينيسيس أيضاً عن تصميم بدلات السباق للسائقين، والتي تمزج بين شبكة G-Matrix الأيقونية ومصابيح الخطين، لتعزيز التماهي بين السائق والسيارة. السائقان المشاركان هما أبطال سباقات التحمل: أندريه لوتيرير و لويس فيليبي ديراني . أول انتصار في أول مشاركة بدأ الفريق مسيرته ضمن فئة LMP2 في سلسلة ELMS الأوروبية بدعم من IDEC Sport، وحقق فوزاً في سباق برشلونة 4 ساعات ، مما يعزز حظوظه في المنافسات المقبلة. سيارة للمستقبل… بتقنيات اليوم سيارة GMR-001 Hypercar ليست مجرد سيارة سباق، بل هي منصة اختبار لابتكارات الأداء والفخامة من جينيسيس، من بينها تقنيات التبريد، والكفاءة في إدارة الطاقة، وأداء السيارات الهجينة. ختاماً سيتم عرض GMR-001 Hypercar في جناح جينيسيس ضمن معرض نيويورك الدولي للسيارات 2025 ، في إشارة إلى بداية فصل جديد من المنافسة العالمية، حيث السرعة تلتقي مع الفخامة.
مصرس
١٠-٠٢-٢٠٢٥
- سيارات
- مصرس
سيارة جي إم أر 001.. للسباقات فقط من جينيسيس
دشنت جينيسيس السيارة GMR-001، سيارتها المخصصة للسباقات، فى خطوة جريئة لدخول عالم سباق السيارات الخارقة. وأكدت الشركة أنه تم تصميم هذه السيارة لتكون آلة مخصصة لسباقات التحمل، معززة بتكنولوجيا هجينة وهندسة متطورة. وتعتمد GMR-001 على محرك هجين يجمع بين محرك V6 عالى السرعة ومحركات كهربائية، وتنتج قوة تتجاوز 900 حصان.السيارة مزودة بأنظمة متقدمة لاستعادة الطاقة وهيكل خفيف الوزن من ألياف الكربون، مما يضمن المرونة والكفاءة على الحلبة. تم تصميم السيارة لتكون قادرة على تحمل ظروف السباقات والتشغيل لساعات طويلة، مع أنظمة متخصصة لتحسين تآكل الإطارات وكفاءة الوقود.◄ اقرأ أيضًا | سيارة ستروين C4X.. أكثر راحة ورفاهية وأمانوتعتبر GMR-001 خطوة مهمة لجينيسيس التى تسعى إلى التواجد بين أفضل العلامات التجارية في رياضة السيارات.كما أنه من المتوقع أن تعزز هذه الخطوة سمعة جينيسيس العالمية وتؤكد التزامها بالابتكار والأداء العالي في السيارات الفاخرة.وتم تصميم سيارة السباق GMR-001 وفقًا لقواعد فئة LMDh، وهى فئة تم تطويرها بالتعاون بين الاتحاد الدولي لرياضة السيارات IMSA والنادى الغربي للسيارات ACO الجهة المنظمة لسباق لو مان.تتطلب هذه الفئة استخدام هيكل كربونى يتم توفيره من أحد أربعة موردين محددين، إلى جانب مكونات هجينة موحدة تشمل بطارية من ويليامز Williams ومحرك كهربائى من بوش Bosch وناقل حركة من إكس-تراك X-Trac.وستتعاون جينيسيس مع الشركة الفرنسية أوريكا Oreca لتوفير الهيكل، ومع فريق IDEC Sport للمشاركة فى بطولة WEC.وقبل الانطلاق الرسمى فى بطولة WEC، ستشارك جينيسيس ماجما ريسينغ فى سلسلة European Le Mans Series العام المقبل بفئة LMP2 سيضم فريق السائقين لهذه المشاركة كل من لوجان سارجنت Logan Sargeant وجيمى تشادويك Jamie Chadwick وماتيس جوبرت Mathys Jaubert.وبموجب اللوائح، تصمم جينيسيس الهيكل الخارجى للسيارة وتوفر المحرك، لم يتم الكشف عن تفاصيل المحرك حتى الآن، ولكن معظم السيارات الحديثة فى هذه الفئة تعتمد على محركات صغيرة بشواحن توربينية مثل V6 أو V8.
