أحدث الأخبار مع #MH370
وكالة نيوز
٠٣-٠٤-٢٠٢٥
- وكالة نيوز
ماليزيا يعلق البحث عن رحلة الطيران الطويل MH370
ال أحدث بحث بالنسبة إلى رحلة الخطوط الجوية الماليزية ، تم تعليق MH370 لأنه 'ليس الموسم' ، وفقًا لوزير النقل في البلاد ، بعد أكثر من عقد من فقدان الطائرة. وقال أنتوني لوك في تسجيل صوتي تم إرساله إلى وكالة الأنباء لوكالة فرانس برس يوم الخميس: 'لقد أوقفوا العملية في الوقت الحالي ، سيستأنفون البحث في نهاية هذا العام'. 'الآن ، هذا ليس الموسم.' كانت الرحلة MH370 ، وهي شركة بوينج 777 ، تحمل 227 مسافرًا و 12 من أفراد الطاقم عندما اختفت في طريقها إلى بكين من كوالالمبور في عام 2014 في واحدة من أعظم العالم ألغاز الطيران. جاء القرار بعد أسبوعين من أن السلطات قالت إن البحث عن الرحلة المفقودة قد استأنف ، بعد محاولات فاشلة في وقت سابق تغطي مساحات شاسعة من المحيط الهندي. غطى البحث الأولي الذي تقوده أستراليا 120،000 متر مربع (46300 متر مربع) في المحيط على مدار ثلاث سنوات ، ولكن بالكاد وجدت أي أثر للطائرة بخلاف بضع قطع من الحطام. قادت شركة استكشاف البحرية Ocean Infinity ، ومقرها في المملكة المتحدة والولايات المتحدة ، مطاردة غير ناجحة في عام 2018 ، قبل الموافقة على إطلاق بحث جديد هذا العام. في الشهر الماضي ، استأنفت Ocean Infinity البحث عن حطام الرحلة المفقودة. تم إجراء أحدث مهمتها على نفس مبدأ 'لا تجد ، لا رسوم' باعتباره بحثها السابق ، مع دفع الحكومة الماليزية فقط إذا وجدت الشركة الطائرة. وقال لوك يوم الخميس ، في إشارة إلى حطام الطائرة: 'ما إذا كان سيتم العثور على ذلك سيخضع للبحث أم لا ، لا يمكن لأحد توقعه' ، في إشارة إلى حطام الطائرة. لطالما كان اختفاء MH370 موضوع نظريات – بدءًا من المصداقية إلى الخارجية – بما في ذلك الطيار المخضرم زاهاري أحمد شاه قد ذهب المارقة. أشار تقرير نهائي عن المأساة التي تم إصدارها في عام 2018 إلى إخفاقات عن طريق مراقبة الحركة الجوية وقال إن مسار الطائرة قد تم تغييره يدويًا. قال المحققون في تقرير 495 صفحة إنهم ما زالوا لا يعرفون لماذا اختفت الطائرة ورفضت استبعاد أن شخصًا آخر غير الطيارين قد قام بتحويل الطائرة. واصل أقارب الركاب المفقودين في الرحلة طلب إجابات من السلطات الماليزية. كان ثلثي الركاب صينيين ، بينما كان الآخرون من ماليزيا وإندونيسيا وأستراليا وأماكن أخرى. في الشهر الماضي ، تجمع أفراد أسرة الركاب الصينيين في بكين خارج المكاتب الحكومية والسفارة الماليزية في الذكرى الحادية عشرة للاختفاء في الرحلة. صرخ الحاضرين من التجمع ، 'أعادوا لنا أحبائنا!' عقد بعض لافتات يسأل ، 'متى ستنتهي 11 سنة من الانتظار والعذاب؟'
وكالة الصحافة المستقلة
٢٠-٠٣-٢٠٢٥
- علوم
- وكالة الصحافة المستقلة
ماليزيا توافق على استئناف البحث عن الطائرة المفقودة MH370
المستقلة/- منحت الحكومة الماليزية الموافقة النهائية لشركة روبوتات بحرية لاستئناف البحث عن طائرة الخطوط الجوية الماليزية رقم MH370، التي اختفت منذ أكثر من عقد. يُعتقد أن الطائرة المفقودة، وعلى متنها 227 راكبًا و12 من أفراد الطاقم، تحطمت في جنوب المحيط الهندي. ولا تزال هذه القضية تُمثل أحد أكبر ألغاز الطيران في العصر الحديث. يوم الأربعاء، صرّح وزير النقل الماليزي، أنتوني لوك، بأن مجلس الوزراء وافق على شروط وأحكام اتفاقية مع شركة 'أوشن إنفينيتي'، وهي شركة روبوتات بحرية مقرها الولايات المتحدة، والتي أجرت أيضًا عمليتي بحث سابقتين عن طائرة بوينج 777، انتهت آخرهما عام 2018. وقال لوك، مُعلنًا عن تقدم الاتفاقية، التي سبق أن صرّح بأنها ستستغرق 18 شهرًا: 'الحكومة ملتزمة بمواصلة عملية البحث وتوفير الراحة لعائلات ركاب رحلة MH370'. على الرغم من أن الصفقة النهائية قد سمحت بدفع مبلغ 70 مليون دولار لشركة أوشن إنفينيتي، إلا أنها تعمل وفق سياسة 'لا عُثر على شيء، لا رسوم'، ما يعني أن الشركة لا تحصل على أي أموال إلا عند تحديد موقع الحطام بنجاح. ولم يُسفر بحث خاص أجرته شركة أوشن إنفينيتي عام 2018 عن أي نتائج. ووفقًا للوزير لوك، يُقدر أن يغطي البحث الجديد مساحة 15,000 كيلومتر مربع (5,790 ميلًا مربعًا) في موقع جديد جنوب المحيط الهندي. يأتي هذا في أعقاب بحث سابق أجرته ماليزيا وأستراليا والصين، غطى مساحة 120,000 كيلومتر مربع (46,332 ميلًا مربعًا) من جنوب المحيط الهندي. واستندت الجهود آنذاك إلى بيانات اتصال تلقائي بين قمر صناعي تابع لشركة إنمارسات والطائرة. جاءت الموافقة النهائية على بحث جديد بعد ثلاثة أشهر من موافقة ماليزيا مبدئيًا على خطط بحث جديدة. بعد اختفاء الرحلة MH370، وجد المحققون أن أنظمة اتصالات الطائرة كانت معطلة بعد أقل من ساعة من انطلاقها ليلاً. ومع ذلك، التقطت الرادارات العسكرية إشارات تُشير إلى أن الطائرة عادت أدراجها عبر ماليزيا، وتجاوزت جزيرة بينانغ، ثم اتجهت نحو شمال سومطرة. لم تُسفر جهود الدول الست والعشرين التي شاركت في مهمة البحث والإنقاذ عن الطائرة المفقودة عن أي نتائج. بعد أسابيع من جهود البحث الفاشلة، أعلنت الحكومة الماليزية أن الطائرة حلقت حتى فرغت خزانات وقودها قبل أن تتحطم في أعماق جنوب المحيط الهندي. ومنذ ذلك الحين، عُثر على حطام يُعتقد أنه من الطائرة المنكوبة، وقد جرفته الأمواج على طول سواحل أفريقيا وبعض جزر المحيط الهندي. ومع استئناف البحث بعد توقف دام أكثر من خمس سنوات، طالب أقارب ركاب الطائرة المفقودة، بتعويضات من الخطوط الجوية الماليزية، وشركة بوينغ، وشركة رولز رويس، الشركة المصنعة لمحركات الطائرة، ومجموعة أليانز للتأمين، من بين جهات أخرى.
نافذة على العالم
٢٠-٠٣-٢٠٢٥
- علوم
- نافذة على العالم
أخبار العالم : الرحلة المنكوبة.. ماليزيا تستأنف البحث عن «أعظم ألغاز الطيران» بشرط غريب
الخميس 20 مارس 2025 12:30 مساءً نافذة على العالم - بعد عشر سنوات من اختفاء الطائرة MH370 في واحدة من أعظم الألغاز في تاريخ الطيران، وافقت الحكومة الماليزية رسميًا على استئناف البحث عن الرحلة المنكوبة بشرط غريب، حيث ستدفع الشركة البريطانية "أوشن إنفينيتي" أجرها فقط في حال العثور على حطام الطائرة. وأكد وزير النقل الماليزي أنتوني لوك أن الشركة ستتلقى مبلغًا يصل إلى 70 مليون دولار (56 مليون جنيه إسترليني) في حال نجاح المهمة، والتي تشمل بحثًا في مساحة 15 ألف كيلومتر مربع في جنوب المحيط الهندي، وهي المنطقة التي تم تحديدها باستخدام تقنيات حديثة مثل تحليل الأقمار الصناعية وتيارات المحيط. كانت الحكومة الماليزية قد وافقت مبدئيًا على استئناف البحث في ديسمبر الماضي، لكن المفاوضات النهائية لم تكتمل إلا في مارس 2025، وتمت الموافقة على الاتفاقية في 19 مارس من قبل مجلس الوزراء الماليزي، مما سمح بإطلاق البحث. اختفت رحلة MH370، وهي طائرة بوينغ 777، في 8 مارس 2014 أثناء رحلتها من كوالالمبور إلى بكين، وكان على متنها 227 راكبًا و12 فردًا من الطاقم. واختفت الطائرة فجأة، مما أدى إلى سنوات من التكهنات والتساؤلات حول مصيرها، وعلى الرغم من الجهود البحثية الدولية الواسعة، بما في ذلك بحث تحت الماء بتكلفة 150 مليون دولار من قبل ماليزيا وأستراليا والصين، لم يتم العثور على أي حطام مؤكد. في عام 2018، قامت أوشن إنفينيتي بإجراء بحث لمدة ثلاثة أشهر في المنطقة نفسها بموجب شروط مشابهة، لكن تلك المهمة انتهت دون العثور على أي حطام. ومع ذلك، تحسنت تقديرات المحللين في السنوات الأخيرة بشأن الموقع المحتمل للطائرة، حيث في فبراير الماضي، تم إرسال سفينة بحث إلى المنطقة المستهدفة، حتى قبل التوقيع الرسمي على الاتفاقية. وصرح وزير النقل الماليزي قائلًا: "تلتزم الحكومة بمواصلة عمليات البحث وتوفير إجابات لعائلات ركاب الرحلة MH370". وفي تحقيق سابق نُشر عام 2018، توصل المحققون إلى احتمال أن الطائرة تم التلاعب بها عمدًا لتحويل مسارها، ولكن لم يتمكنوا من تحديد الجاني أو الدافع، ونتيجة لذلك، تم تغذية العديد من نظريات المؤامرة، بدءًا من انتحار الطيار إلى تدخل عسكري أجنبي. — Cyprian، Is Nyakundi (@C_NyaKundiH)
اليوم السابع
٢٠-٠٣-٢٠٢٥
- أعمال
- اليوم السابع
ماليزيا توافق على بحث جديد عن طائرة MH370 بعد 11 عاما من اختفائها
وافقت حكومة ماليزيا بكل نهائى على قيام شركة روبوتات بحرية مقرها ولاية تكساس بالبحث مجددا عن طائرة الخطوط الجوية الماليزية رحلة رقم 370، والتى يٌعتقد أنها تحطمت فى المحيط الهندى قبل أكثر من 10 سنوات. وبحسب ما ذكرت وكالة أسوشيتدبرس، فقد وافقت الحكومة فى ماليزيا على شروط وبنود عقود مع شركة أوشين إنفنتى، والذى لن تحصل الشركة بموجبه على رسوم إلا فى حالة التوصل إلى نتائج، من أجل اسئتناف عملية البحث فى موقع جديد مساحته 15 ألف كيلومتر مربع فى المحيط، وفقا لبيان وزير النقل الماليزى أنتونى لوك فى بيان، الأربعاء. وستحصل شركة أوشن أنفينتى على 70 مليون دولار، لكن فقط فى حالة اكتشاف حطام الطائرة. وكانت الطائرة MH370 ، من طراز بوينج 777، قد اختفت من على الرادار بعد فترة قصيرة من إقلاعها فى 8 مارس 2014، وكانت تحمل على متنها 239 شخص، أغلبهم صينيين، فى رحلة من العاصمة الماليزية كوالالمبور إلى بكين. وأظهرت بيانات القمر الصناعى أن الطائرة تحولت من مسار رحلتها واتجهت جنوبا إلى أقصى جنوب المحيط الهندى، حيث يعتقد أنها تحطمت. وفشلت جهود ممتدة متعددة الجنسيات فى الوصول إلى أى أدلة تتعلق بموقع الطائرة، على الرغم من أن بعض الحطام قد عثر عليها على الساحل الشرقى الأفريقى وجزر المحيط الهندى. كما أن عملية بحث خاصة أجرتها شركة أوشين أنفنتنى نفسها لم تصل إلى أى نتائج فى عام 2018. وفى وقت سابق هذا العام، ذكرت تقارير نقلا عن أوليفر بانكيت، الرئيس التنفيذى لشركة أوشين أنفينيتى أن الشركة حسنت تقنيتها منذ عام 2018، وأنها تعمل مع العديد من الخبراء لتحليل بيانات وقد قلصت منطقة البحث للموقع الأكثر ترجيحا.
الكنانة
٢٠-٠٣-٢٠٢٥
- أعمال
- الكنانة
ماليزيا توافق على استئناف البحث عن الرحلة المنكوبة MH370 بشرط غريب
كتب وجدي نعمان وافقت الحكومة الماليزية رسميا على بحث جديد عن الرحلة المنكوبة MH370، بعد عقد من اختفاء الطائرة في واحدة من أعظم الألغاز في تاريخ الطيران. وسيتم تنفيذ البحث من قبل شركة الاستكشاف البريطانية 'أوشن إنفينيتي' بموجب اتفاقية 'لا عثور، لا أجر'، ما يعني أن الشركة ستتقاضى أجرها فقط في حالة العثور على حطام الطائرة. وأكد وزير النقل أنتوني لوك أن 'أوشن إنفينيتي' ستتلقى 70 مليون دولار (56 مليون جنيه إسترليني) في حال نجاحها. وسيغطي البحث مساحة 15 ألف كيلومتر مربع في جنوب المحيط الهندي، تم تحديدها باستخدام تحليلات حديثة للأقمار الصناعية وتيارات المحيط. وفي ديسمبر الماضي، وافقت الحكومة الماليزية مبدئيا على استئناف البحث. إلا أن المفاوضات النهائية لم تستكمل حتى مارس. وتمت الموافقة على الشروط النهائية للاتفاقية من قبل مجلس الوزراء الماليزي في 19 مارس، ما سمح ببدء البحث. واختفت رحلة MH370، وهي طائرة من طراز 'بوينغ 777' كانت تقل 227 راكبا و12 فردا من الطاقم، في 8 مارس 2014 أثناء رحلتها من كوالالمبور إلى بكين. وأدى فقدان الاتصال المفاجئ بالطائرة وانحرافها عن مسارها إلى سنوات من التكهنات ونظريات عديدة حول مصيرها. وعلى الرغم من الجهود البحثية الدولية الواسعة، بما في ذلك بحث تحت الماء بتكلفة 150 مليون دولار (120 مليون جنيه إسترليني) من قبل ماليزيا وأستراليا والصين، لم يتم العثور على أي حطام مؤكد داخل المنطقة المحددة للبحث. وكانت 'أوشن إنفينيتي' قد أجرت بحثا لمدة ثلاثة أشهر في عام 2018 بموجب شروط مماثلة، لكن تلك المهمة انتهت دون نجاح. ومع ذلك، قام المحللون في السنوات الأخيرة بتحسين تقديراتهم حول المكان الذي قد تكون الطائرة سقطت فيه. وتم نشر سفينة بحث في المنطقة المستهدفة في فبراير، حتى قبل التوقيع الرسمي على الاتفاقية. وقال الوزير لوك: 'تلتزم الحكومة باستمرار عمليات البحث وتوفير إجابات لعائلات ركاب رحلة MH370'. وفي تحقيق سابق نُشر في عام 2018، خلص المسؤولون إلى أنه من المحتمل أن تكون ضوابط الطائرة قد تم التلاعب بها عمدا لتحويلها عن مسارها المحدد، على الرغم من أنهم لم يتمكنوا من تحديد الجاني أو الدافع. وأدى عدم وجود أدلة قاطعة إلى تغذية نظريات المؤامرة المختلفة، بدءا من انتحار الطيار إلى تدخل عسكري أجنبي. وقد أكد المحققون منذ فترة طويلة أن اكتشاف الحطام فقط هو الذي يمكن أن يوفر إجابات قاطعة.
