أحدث الأخبار مع #NYK
أموال الغد
١٥-٠٥-٢٠٢٥
- سيارات
- أموال الغد
بـ 159 مليون دولار.. تحالف فرنسي ياباني ينتهي من تدشين محطة دحرجة السيارات بشرق بورسعيد يوليو المقبل
كشف أشرف أسامة، الرئيس التنفيذي لشركة قناة السويس لتداول السيارات (SCAT)، عن الموقف التنفيذي لمشروع تدشين محطة دحرجة السيارات (RORO) التابعة للشركة. جاء ذلك خلال جولة الدكتور مصطفى مدبولي رئيس مجلس الوزراء اليوم بمنطقة شرق بورسعيد المُتكاملة، التابعة للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس. أشار إلى أن نسبة إنجاز المشروع حالياً تجاوزت الـ 90%، ومن المُتوقع الانتهاء من أعمال تنفيذ المحطة في يوليو القادم، حيث يتم العمل بالتنسيق مع الهيئة العامة للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس على تجهيز المحطة لاستقبال أول سفينة. وقال أسامة إن المحطة ستكون أول محطة مُتخصصة تقدم خدمات سفن الدحرجة للسيارات والمركبات في مصر، لافتاً إلى أن تطوير وتشغيل المحطة يتم بموجب اتفاقية امتياز لمدة 30 عاماً. وأوضح أن تحالف SCAT هو تحالف (فرنسي – ياباني)، ويضم ثلاثا من كبرى الشركات العالمية، وهي: شركة Africa Global Logistics التابعة لمجموعة MSC، وتمتلك أكبر خط شحن في العالم؛ وشركة Toyota Tsusho Corporation التابعة لمجموعة تويوتا؛ بالإضافة إلى شركة NYK، التي تُعد أكبر مُشغل لسفن الدحرجة RORO في العالم. ولفت أسامة إلى أن المحطة تقع على مساحة 212 ألف متر مربع، بطول رصيف 600 متر، وتستهدف تداول 50 ألف مركبة سنويًا، باستثمارات تبلغ 159 مليون دولار، مُضيفا أن المشروع سيوفر 400 فرصة عمل مباشرة. وخلال الجولة التفقُدية، أشار وليد جمال الدين، رئيس الهيئة العامة للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس، إلى الأهمية البالغة للمحطة، لافتًا إلى أنه من المُستهدف أن تصبح من أكبر مراكز خدمات دحرجة السيارات (RORO) في منطقة شرق البحر المتوسط، مُستفيدة من موقعها الاستراتيجي على قناة السويس، بما يُعزز القدرة التنافسية لميناء شرق بورسعيد، مُنوهاً إلى أن المشروع سيُسهم بشكل فعال في جهود توطين وتطوير صناعة السيارات في مصر.
البورصة
١٠-٠٥-٢٠٢٥
- سيارات
- البورصة
"قناة السويس لتداول السيارات" تنتهي من محطة "الرورو" يوليو المقبل
تستهدف شركة قناة السويس لتداول السيارات (SCAT) الانتهاء من تنفيذ محطة دحرجة السيارات (الرورو) بالمنطقة الاقتصادية لقناة السويس في يوليو المقبل. قال أشرف أسامة، الرئيس التنفيذي لشركة قناة السويس لتداول السيارات إن نسبة إنجاز المشروع حالياً تجاوزت الـ 90%، ويتم العمل بالتنسيق مع الهيئة العامة للمنطقة الاقتصادية على تجهيز المحطة لاستقبال أول سفينة. أضاف أسامة أن المحطة ستكون أول محطة مُتخصصة تقدم خدمات سفن الدحرجة للسيارات والمركبات في مصر، لافتاً إلى أن تطوير وتشغيل المحطة يتم بموجب اتفاقية امتياز لمدة 30 عاماً. أوضح أن تحالف SCAT هو تحالف (فرنسي – ياباني)، ويضم 3 من كبرى الشركات العالمية، وهي شركة Africa Global Logistics التابعة لمجموعة MSC، وتمتلك أكبر خط شحن في العالم؛ وشركة Toyota Tsusho Corporation التابعة لمجموعة تويوتا؛ بالإضافة إلى شركة NYK، التي تُعد أكبر مُشغل لسفن الدحرجة RORO في العالم. أشار أسامة إلى أن المحطة تقع على مساحة 212 ألف متر مربع، بطول رصيف 600 متر، وتستهدف تداول 50 ألف مركبة سنويًا، باستثمارات تبلغ 159 مليون دولار، مُضيفا أن المشروع سيوفر 400 فرصة عمل مباشرة. وفى سياق متصل أكد وليد جمال الدين، رئيس الهيئة العامة للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس، أنه من المُستهدف أن تصبح محطة دحرجة السيارات من أكبر مراكز خدمات دحرجة السيارات (RORO) في منطقة شرق البحر المتوسط، مُستفيدة من موقعها الاستراتيجي على قناة السويس، بما يُعزز القدرة التنافسية لميناء شرق بورسعيد، لافتا إلى أن المشروع سيُسهم بشكل فعال في جهود توطين وتطوير صناعة السيارات في مصر. : السياراتالمنطقة الاقتصادية لقناة السويسمجلس الوزراء
Economic Key
١٠-٠٥-٢٠٢٥
- أعمال
- Economic Key
تحالف فرنسي–ياباني ينتهي من تنفيذ أول محطة دحرجة سيارات في مصر
كتبت : يسرا السيوفي في خطوة تُعزز مكانة مصر كمركز إقليمي للنقل واللوجستيات، أعلن أشرف أسامة، الرئيس التنفيذي لشركة قناة السويس لتداول السيارات (SCAT)، عن اقتراب الانتهاء من تنفيذ مشروع تدشين أول محطة دحرجة سيارات (RORO) في مصر داخل ميناء شرق بورسعيد، وذلك ضمن المنطقة الاقتصادية لقناة السويس. ومن المُقرر افتتاح المحطة رسميًا في يوليو المقبل، بعد أن تجاوزت نسبة الإنجاز 90%. أول محطة دحرجة سيارات من نوعها في مصر تُعد محطة دحرجة السيارات الجديدة أول منشأة مُتخصصة في تقديم خدمات سفن RORO (دحرجة السيارات والمركبات) في البلاد، حيث يتم تنفيذ المشروع بالتعاون بين هيئة المنطقة الاقتصادية لقناة السويس وتحالف دولي يضم ثلاث شركات عالمية رائدة، هي: شركة Africa Global Logistics التابعة لمجموعة MSC (أكبر خط شحن حاويات في العالم). شركة Toyota Tsusho Corporation التابعة لمجموعة تويوتا اليابانية. شركة NYK اليابانية، أكبر مشغل لسفن RORO عالميًا. مواصفات المشروع الموقع: ميناء شرق بورسعيد – المنطقة الاقتصادية لقناة السويس. المساحة: 212 ألف متر مربع. طول الرصيف: 600 متر. الطاقة التشغيلية: تداول 50 ألف مركبة سنويًا. الاستثمارات: 159 مليون دولار. فرص العمل المباشرة: 400 فرصة عمل. أهمية المشروع للاقتصاد المصري يأتي تنفيذ هذا المشروع في إطار خطة الدولة لتحويل الموانئ المصرية إلى مراكز لوجستية عالمية تخدم حركة التجارة الدولية، خاصة في ظل موقع مصر الاستراتيجي على مفترق الطرق البحرية بين أوروبا وآسيا. ووفقًا لوليد جمال الدين، رئيس الهيئة العامة للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس، تُعزز محطة دحرجة السيارات الجديدة من القدرة التنافسية لميناء شرق بورسعيد، كما تُساهم في جهود توطين صناعة السيارات داخل مصر. اتفاقية تشغيل لمدة 30 عامًا أوضح أشرف أسامة أن المحطة ستُدار بموجب اتفاقية امتياز مدتها 30 عامًا، وهو ما يُؤكد التزام التحالف الدولي باستمرارية التشغيل وتقديم خدمات عالية الجودة، مع تبني أحدث التقنيات في إدارة حركة السفن والمركبات. انعكاسات المشروع جذب استثمارات أجنبية مباشرة. تسهيل حركة الاستيراد والتصدير للسيارات. دعم جهود الدولة في تنمية محور قناة السويس. توفير فرص عمل للشباب في مجالات لوجستية وفنية وإدارية. دعم توجه الحكومة نحو الاقتصاد الأخضر والمستدام من خلال موانئ حديثة ومؤتمتة.
الدستور
١٠-٠٥-٢٠٢٥
- أعمال
- الدستور
انطلاقة صناعية قوية شرق بورسعيد.. 159 مليون دولار لتداول السيارات
تواصل الدولة تعزيز قدراتها الصناعية والتنافسية على الساحة الإقليمية والدولية من خلال مشروعات استراتيجية تقام داخل المنطقة الاقتصادية لقناة السويس، لا سيما في منطقة شرق بورسعيد المتكاملة، التي تشهد حاليًا تنفيذ عدد من المشروعات ذات الجدوى الاقتصادية العالية والتأثير المباشر على سوق العمل والتصنيع المحلي. انطلاقة صناعية قوية في شرق بورسعيد أحد أبرز هذه المشروعات هو محطة دحرجة السيارات (RORO) التابعة لشركة قناة السويس لتداول السيارات (SCAT)، والتي تعد الأولى من نوعها في مصر لتقديم خدمات متكاملة لسفن الدحرجة الخاصة بالمركبات. ويقام المشروع على مساحة 212 ألف متر مربع بطول رصيف 600 متر، وتستهدف المحطة تداول 50 ألف مركبة سنويًا، مع توفير 400 فرصة عمل مباشرة. تبلغ استثمارات المشروع نحو 159 مليون دولار، وينفذ من خلال تحالف دولي يضم ثلاثا من كبرى الشركات العالمية: شركة Africa Global Logistics التابعة لمجموعة MSC، وشركة Toyota Tsusho Corporation التابعة لمجموعة تويوتا، وشركة NYK اليابانية، أكبر مشغل عالمي لسفن الدحرجة. وتستفيد المحطة من موقعها الاستراتيجي على قناة السويس، ما يعزز من فرص جعلها مركزا محوريًا لخدمات السيارات في منطقة شرق البحر المتوسط، ورافعة حقيقية لتنافسية ميناء شرق بورسعيد، في ظل تزايد حركة التجارة العالمية وتوجه الدولة نحو تعميق القيمة المضافة محليا. في المقابل، يشهد قطاع النقل الحضري طفرة جديدة من خلال توقيع عقد تصنيع 21 وحدة قطار مترو (بواقع 189 عربة) بتكلفة تصل إلى 275 مليون يورو، لصالح مشروع مترو الإسكندرية الجديد، الذي يمتد على طول 21.7 كم من محطة أبو قير إلى محطة مصر، ويضم 20 محطة رئيسية. تنفذ هذه الصفقة بالكامل عبر شركة نيرك (الشركة الوطنية لصناعات السكك الحديدية)، التي بدأت المرحلة الأولى لمصنعها داخل المنطقة الاقتصادية على مساحة 100 ألف متر مربع، بطاقة إنتاجية 120 عربة سنويًا، ويتوقع بدء التشغيل التجريبي لأول وحدة مترو في أغسطس 2025، تليها أول دفعة قطارات رسمية في يوليو 2026، ضمن خطة تستهدف تعميق التصنيع المحلي بنسبة تصل إلى 70%. العقد الجديد يتضمن أعمال الصيانة لمدة 10 سنوات، إضافة إلى تنفيذ عمرة جسيمة للقطارات، ويمثل خطوة جديدة في طريق توطين صناعة عربات القطارات والمترو في مصر، وتقليل الاعتماد على الاستيراد، وفتح الباب أمام التصدير الإقليمي مستقبلًا. تدل هذه الأرقام والاتفاقيات على أن منطقة شرق بورسعيد تتحول تدريجيًا إلى مركز صناعي متكامل، لا يعتمد فقط على استغلال الموقع الجغرافي، بل يُعزز فرص النمو المستدام من خلال استثمارات مدروسة، وشراكات استراتيجية، وخلق فرص عمل حقيقية، بما يُسهم في تحقيق مستهدفات الدولة نحو التوطين الصناعي والنقل الأخضر الذكي. جولة رئيس الوزراء جولة رئيس الوزراء
جريدة المال
٠٦-٠٢-٢٠٢٥
- أعمال
- جريدة المال
رئيس اقتصادية قناة السويس: مواصلة تطوير مواني الهيئة وتنويع أنشطة المحطات لخلق مركز لوجستي رائد عالميًا
قام وليد جمال الدين، رئيس الهيئة العامة للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس، وعدد من قيادات الهيئة، بجولة تفقدية لمنطقة شرق بورسعيد المتكاملة وميناء غرب بورسعيد، وذلك لمتابعة سير أعمال التطوير الجارية بمينائي شرق وغرب بورسعيد، وكذلك منطقة شرق بورسعيد الصناعية، بالإضافة لزيارات ميدانية للشركات العاملة بميناء شرق بورسعيد، للتعرف على الموقف التنفيذي للإنشاءات الحالية في المحطات المختلفة سواءً محطة الرورو التي يقوم تحالف 'تويوتا تسوشو بلوريه NYK' بتشغيلها، وكذلك محطة سكاي لوجستيكس وريلاينس، ومحطة الصب الجاف 'روتس'، وكذلك زيارة قناة السويس لتداول الحاويات AP Moller Terminals. وفي مستهل الجولة تفقد رئيس اقتصادية قناة السويس الموقف التنفيذي لأعمال التطوير التي تقوم بها الهيئة بميناء غرب بورسعيد، وفق المخطط الشامل لتطوير الميناء الذي يشهد طفرة تنموية، حيث أوضح مدير الميناء قرب الانتهاء من المرحلة الأولى من خطة التطوير التي تتضمن تأهيل ورصف الطرق، وكذا التشجير وإنشاء بوابات جمركية جديدة بصورة وواجهة حضارية من باب 2 الجمركي وحتى باب 34 الجمركي، مشيرًا إلى أن الهيئة بصدد الانتهاء من تنفيذ مشروع إنشاء شبكة حريق ونقطة إطفاء لمخازن الترانزيت خلال الفترة المقبلة، وإعادة تخطيط الساحات، وتطوير المخازن وإزالة المباني القديمة، بالإضافة لتنفيذ منظومة إلكترونية متكاملة لإدارة العمليات بالميناء. وخلال جولته التفقدية بميناء شرق بورسعيد التقى وليد جمال الدين، برئيس مجلس إدارة شركة تويوتا تسوشو نوبوهيكو موراكامي، حيث استعرض أهم الأعمال التي أنجزتها الشركة بمحطة الرورو للتحالف العالمي تويوتا تسوشو اليابانية، وبولورية الفرنسية، وإن واي كيه NYK بالرصيف الغربي لميناء شرق بورسعيد والتي تقام بطول رصيف 600 متر وبإجمالي مساحة للمحطة 225 ألف متر مربع وساحة لوجستية بمساحة 170 ألف م2؛ حيث من المنتظر أن تلعب المحطة دورًا كبيرًا في أنشطة تداول السيارات والترانزيت بالمرحلة المقبلة، ومن المخطط بدء التشغيل التجريبي للمحطة خلال الربع الثاني من 2025. وقام رئيس اقتصادية قناة السويس كذلك بمتابعة مستجدات أعمال التوسعات الخاصة بمحطة تداول الحاويات التابعة لشركة قناة السويس لتداول الحاويات AP Moller Terminals، وذلك لمناقشة موقف أعمال تطوير محطة الحاويات (2) بطول رصيف يبلغ 955م، وساحة تداول 518 ألف م2 بميناء شرق بورسعيد وتفقد الأوناش الجديدة بالمحطة التي احتفلت مؤخرًا بوصول الدفعة الأولى والثانية بإجمالي 8 أوناش عملاقة 'Gantry Crane' و12 ونش RTG، حيث أوضح مسؤولو شركة قناة السويس للحاويات SCCT ، أن معدلات تداول الحاويات بمحطة الحاويات (1) بلغ 3.8 مليون حاوية خلال 2024،وأكدوا أن الأعمال بمحطة الحاويات (2) تجري وفق المعدلات الزمنية المطلوبة، ومن المتوقع تشغيل المرحلة الأولى للرصيف' تجريبيًا خلال الربع الثاني من 2025، كما أن الشركة تقوم بتوفير أحدث المعدات لتشغيل الرصيف بشكل أوتوماتيكي بالكامل. كما استكمل رئيس اقتصادية قناة السويس جولته التفقدية للمشروعات الجارية بميناء شرق بورسعيد بزيارة المحطة متعددة الأغراض بالميناء بطول رصيف 900 متر وساحة تداول 380 ألف م2 التي تقوم شركة سكاي لوجستك بتطويرها وتشغيلها، والتي حققت معدلات تداول أثناء التشغيل التجريبي خلال 2024 بلغت 6 مليون طن ، كما تضمنت الجولة متابعة أعمال الإنشاء لمحطة روتس المشغلة لمحطة الصب الجاف النظيف لتداول الحبوب والغلال بطول رصيف 500م، وساحة تداول 267 ألف م2، حيث تساهم هذه المحطات في تعزيز معدلات التداول لتحقيق سلاسل إمداد متكاملة تخدم متطلبات التجارة العالمية. وأكد ليد جمال الدين، أن من الركائز الأساسية لاستراتيجية المنطقة الاقتصادية لقناة السويس هو مواصلة أعمال تطوير المواني التابعة للهيئة وتنويع أنشطة المحطات بها لخلق مركز لوجستي رائد عالميًّا يساهم في تعزيز سلاسل القيمة العالمية لتلبية الطلب المتزايد على المنتجات والسلع خاصةً الأغذية والأدوية وغيرها في ظل التحديات الإقليمية القائمة التي تضاعف من دور مواني الهيئة. وثمن جمال الدين الدعم غير المسبوق للدولة ومؤسساتها كافة لتحقيق هذه المستهدفات في زمن قياسي، مشددًا على أن المنطقة الاقتصادية تسعى لتقديم كافة أوجه الدعم لمستثمريها لتحقيق التنمية المنشودة بمنطقة شرق بورسعيد المتكاملة التي تساهم بدورها في تنمية سيناء في ضوء التكامل بين المنطقة الصناعية وميناء شرق بورسعيد مما يعزز من نشاط الميناء وكذلك صادرات المشروعات المزمع إقامتها بالمنطقة، والتي تدعم رؤية الدولة في توطين العديد من الصناعات مثل صناعة السيارات وصناعة عربات السكك الحديدية وكذلك الوقود الأخضر، وغيرها من الصناعات الهامة.
