#أحدث الأخبار مع #Navdexوكالة نيوز١٧-٠٢-٢٠٢٥سياراتوكالة نيوزيكشف ميلريم من إستونيا عن نظرة أولى على روبوت الحرب الجديدةكشفت شركة Milrem Robotics التي تتخذ من إستونيا مقراً لها عن إلقاء نظرة أولى على روبوتها القتالي الجديد 8 × 8 ، والذي يعتمد على عائلة الشركة الحالية من المركبات الأرضية غير المأهولة. يتم عرض نموذج من مركبة هجينة جديدة ، يطلق عليها اسم Havoc ، هنا في المعارض التجارية IDEX و Navdex التي تمر 17-21 فبراير. تشترك المنصة في القواسم المشتركة مع غيرها من منصات Milrem ، بما في ذلك مركبة القتال الآلية المتتبع (RCV) ، مما يتيح انخفاض تكاليف الشراء والصيانة بالإضافة إلى الخدمات اللوجستية المبسطة ، وفقًا لبيان صحفي للشركة. وفقًا لـ Milrem ، فإن الفوضى لديها نطاق تشغيلي أكبر ويمكن أن تتحرك بصمت تقريبًا ، وهي ميزة إذا تم نشرها في مناطق قتالية مزدحمة. يبدو أن Milrem ، المملوكة لمجموعة Emirati Contglomerate Edge ، مهتمة بالاستفادة من سوق الشرق الأوسط كأول عملاء محتملين للسيارة الأرضية ، مما يعزز قدراتها على العمل في 'الصحاري المفتوح ، المناطق القتالية الحضرية إلى ممرات الجبال ذات الارتفاع العالي. ' في معرض Umex بدون طيار لعام 2024 في أبو ظبي ، وقع ميلريم عقدًا مع وزارة الدفاع الإماراتية العربية المتحدة لتزويد قوات الإماراتية بـ 20 RCVs و 40 مركبة أرضية غير مأهولة. لعدة سنوات ، تم نشر البضائع الثمينة ، ومتغيرات التقييم ، ومتغيرات التخلص من الطرق ، من قبل الجيش الأوكراني لتوفير المساعدة في النقل وتوضيح. وقال متحدث باسم ميلريم إن الدروس المستمدة من العمليات في العالم الحقيقي مثل هذه تنعكس في تطوير الفوضى. وقال المتحدث جيرت هانكويتز: 'كان أحد الوجبات السريعة الرئيسية هي أهمية تكامل القيادة والتحكم السلس – فقد تم تصميم الفوضى للعمل ضمن نظام بيئي كبير ، ودمجها بفعالية مع كل من أنظمة مأهولة وغير مأهولة لزيادة الكفاءة القتالية'. في إحدى الصور التي تم إصدارها من السيارة ، يتم شوهدها مثبتة مع كاشف Pilar V Acoustic الفرنسي المصنوع من إنتاج Metravib Defense ، وهو مصمم عادةً لحماية المركبات المدرعة الثقيلة والخفيفة. عندما سئل عما إذا كان مالكو الإماراتي في Milrem قد قدموا عناصر محددة لتصميم UGV ، قال Hankewitz إنهم كانوا يستكشفون بنشاط طرقًا لزيادة التآزر عبر المنصات ، بما في ذلك دمج حمولات الحافة الحالية. إليزابيث جوسلين ملو مراسل أوروبا لأخبار الدفاع. وهي تغطي مجموعة واسعة من الموضوعات المتعلقة بالمشتريات العسكرية والأمن الدولي ، وتتخصص في الإبلاغ عن قطاع الطيران. هي مقرها في ميلانو ، إيطاليا.
وكالة نيوز١٧-٠٢-٢٠٢٥سياراتوكالة نيوزيكشف ميلريم من إستونيا عن نظرة أولى على روبوت الحرب الجديدةكشفت شركة Milrem Robotics التي تتخذ من إستونيا مقراً لها عن إلقاء نظرة أولى على روبوتها القتالي الجديد 8 × 8 ، والذي يعتمد على عائلة الشركة الحالية من المركبات الأرضية غير المأهولة. يتم عرض نموذج من مركبة هجينة جديدة ، يطلق عليها اسم Havoc ، هنا في المعارض التجارية IDEX و Navdex التي تمر 17-21 فبراير. تشترك المنصة في القواسم المشتركة مع غيرها من منصات Milrem ، بما في ذلك مركبة القتال الآلية المتتبع (RCV) ، مما يتيح انخفاض تكاليف الشراء والصيانة بالإضافة إلى الخدمات اللوجستية المبسطة ، وفقًا لبيان صحفي للشركة. وفقًا لـ Milrem ، فإن الفوضى لديها نطاق تشغيلي أكبر ويمكن أن تتحرك بصمت تقريبًا ، وهي ميزة إذا تم نشرها في مناطق قتالية مزدحمة. يبدو أن Milrem ، المملوكة لمجموعة Emirati Contglomerate Edge ، مهتمة بالاستفادة من سوق الشرق الأوسط كأول عملاء محتملين للسيارة الأرضية ، مما يعزز قدراتها على العمل في 'الصحاري المفتوح ، المناطق القتالية الحضرية إلى ممرات الجبال ذات الارتفاع العالي. ' في معرض Umex بدون طيار لعام 2024 في أبو ظبي ، وقع ميلريم عقدًا مع وزارة الدفاع الإماراتية العربية المتحدة لتزويد قوات الإماراتية بـ 20 RCVs و 40 مركبة أرضية غير مأهولة. لعدة سنوات ، تم نشر البضائع الثمينة ، ومتغيرات التقييم ، ومتغيرات التخلص من الطرق ، من قبل الجيش الأوكراني لتوفير المساعدة في النقل وتوضيح. وقال متحدث باسم ميلريم إن الدروس المستمدة من العمليات في العالم الحقيقي مثل هذه تنعكس في تطوير الفوضى. وقال المتحدث جيرت هانكويتز: 'كان أحد الوجبات السريعة الرئيسية هي أهمية تكامل القيادة والتحكم السلس – فقد تم تصميم الفوضى للعمل ضمن نظام بيئي كبير ، ودمجها بفعالية مع كل من أنظمة مأهولة وغير مأهولة لزيادة الكفاءة القتالية'. في إحدى الصور التي تم إصدارها من السيارة ، يتم شوهدها مثبتة مع كاشف Pilar V Acoustic الفرنسي المصنوع من إنتاج Metravib Defense ، وهو مصمم عادةً لحماية المركبات المدرعة الثقيلة والخفيفة. عندما سئل عما إذا كان مالكو الإماراتي في Milrem قد قدموا عناصر محددة لتصميم UGV ، قال Hankewitz إنهم كانوا يستكشفون بنشاط طرقًا لزيادة التآزر عبر المنصات ، بما في ذلك دمج حمولات الحافة الحالية. إليزابيث جوسلين ملو مراسل أوروبا لأخبار الدفاع. وهي تغطي مجموعة واسعة من الموضوعات المتعلقة بالمشتريات العسكرية والأمن الدولي ، وتتخصص في الإبلاغ عن قطاع الطيران. هي مقرها في ميلانو ، إيطاليا.
١٧-٠٢-٢٠٢٥
