أحدث الأخبار مع #NewsNews

وكالة نيوز

يختبر Northrop Tech للمساعدة في مناورة المركبات غير الصوتية بدون GPS

تضمنت رحلتان اختباريا عائليان في Northrop Grumman القدرة على السماح للأنظمة عالية السرعة بالتنقل والمناورة عندما لا يكون GPS متاحًا. أخبرت الشركة News News هذا الأسبوع أن وحدة القياس بالقصور الذاتي ، أو IMU ، طارت على متن سيارة Talon-A Glide أثناءها أثناء أول رحلتان فائق الصوت في ديسمبر ومارس. إن العرض التوضيحي الناجح لتكنولوجيا IMU على طائرة مفرطة الصوت – والتي يمكن أن تسافر والمناورة بسرعات Mach 5 أو أعلى – هي صناعة أولاً ، وفقًا لجوناثان جرين ، كبير مسؤولي التكنولوجيا في نورثروب لتنمية القدرات الناشئة. وقال في مقابلة: 'لقد حقق كل أهدافنا … وحقيقة أنها نجت طوال اختبار الرحلة الأول هذا – فهذه كلها تطورات إيجابية بشكل لا يصدق لكيفية نضج هذه التكنولوجيا'. كشف البنتاغون عن اختبارات Talon-A هذا الأسبوع ، بمناسبة الرحلات الناجحة الأولى لسيارة غير مقاومة للسرع منذ انتهاء برنامج X-15 في عام 1968. زادت الولايات المتحدة في السنوات الأخيرة من استثماراتها في الأسلحة والطائرات عالية السرعة ، ويعكس اختبار Stratolaunch أ تجدد الإلحاح لإنشاء فرص اختبار بالنسبة للمكونات والأنظمة الفرعية اللازمة لدعم جهود التنمية الكبرى في التنمية. تم تصميم IMU التقنية المتقدمة من Nortrop المتقدمة للسماح للأنظمة عالية السرعة بالتنقل بدون نظام تحديد المواقع العالمي (GPS)-وهي القدرة التي يمكن أن تعطلها الطقس السلبي أو التضاريس الصعبة أو التشويش على العدو والخداع. باستخدام أجهزة استشعار متقدمة لفهم كيفية تحرك المنصة من خلال بيئتها ، يحسب IMU المكان الذي سافر فيه النظام والمسار الذي يحتاجه للاستمرار في مساره. وفقًا لـ Josei Chang ، كبير المديرين للتكنولوجيات المتقدمة في Systems Mission Northrop Grumman ، تم أداء النظام كما هو متوقع أثناء اختبارات الطيران وحساب مسار السيارة بدقة. على الرغم من أن Northrop قد طور IMUS للمركبة الفضائية ، فإن هذا الإصدار هو نظام أصغر وأكثر وعرة ، ويتم إعادة تعبئته ليناسب مركبة جوية ومصممة للبقاء على قيد الحياة في الظروف القاسية لرحلة ماخ 5. وقال جرين: 'ما فعلناه داخل نورثروب جرومان هو تطوير تقنية ملاحة بالقصور الذاتي بدأت حقًا من نسبنا في التنقل بالقصور الذاتي الفضائي'. 'لقد أخذنا هذه القدرة ، تلك المحفظة من التكنولوجيا ، وقمنا بتحسينها.' تمثل الرحلات الجوية الفائقة الصعود معلمًا مهمًا للنظام ، والذي لا يزال في مرحلة البحث والتطوير. ملخص لمؤتمر الملاحة القادم Notes تقوم Northrop بتطوير تكنولوجيا IMU بالشراكة مع مركز قيادة تطوير القدرات القتالية للجيش ، لكن الشركة رفضت تأكيد ما إذا كانت لديها أي شركاء أو عقود تنمية رسمية. تخطط Northrop لاختبار IMU على صاروخ سبر في وقت ما هذا الربع ويتطلع أيضًا إلى حدث اختبار آخر في وقت لاحق من هذا العام في قاعدة Holloman Air Force في ولاية يوتا. سيركز هذا الاختبار على كيفية أداء النظام في بيئة ذات قوة جاذبية عالية. تقوم الشركة أيضًا بتتبع جدول اختبار Talon-A عن كثب ، على الرغم من أن Green لن يؤكد ما إذا كانت IMU ستكون في رحلة Stratolaunch القادمة ، والتي تم تحديدها لهذا الربيع أو الصيف. وقال: 'هذه الشراكة التي أجريناها مع Stratolaunch للحصول على النظام هناك واختبارها كانت حاسمة للغاية'. 'إنها تتحدث عن أهمية القدرة على اختبار هذه الأشياء والحصول على الموارد اللازمة لاختبار هذه الأشياء.' كورتني ألبون هي مساحة الفضاء والتكنولوجيا الناشئة. لقد غطت الجيش الأمريكي منذ عام 2012 ، مع التركيز على القوات الجوية وقوة الفضاء. وقد أبلغت عن بعض أهم تحديات الاستحواذ والميزانية والسياسة في وزارة الدفاع.