أحدث الأخبار مع #Northrop
وكالة نيوز
٠٩-٠٥-٢٠٢٥
- علوم
- وكالة نيوز
يختبر Northrop Tech للمساعدة في مناورة المركبات غير الصوتية بدون GPS
تضمنت رحلتان اختباريا عائليان في Northrop Grumman القدرة على السماح للأنظمة عالية السرعة بالتنقل والمناورة عندما لا يكون GPS متاحًا. أخبرت الشركة News News هذا الأسبوع أن وحدة القياس بالقصور الذاتي ، أو IMU ، طارت على متن سيارة Talon-A Glide أثناءها أثناء أول رحلتان فائق الصوت في ديسمبر ومارس. إن العرض التوضيحي الناجح لتكنولوجيا IMU على طائرة مفرطة الصوت – والتي يمكن أن تسافر والمناورة بسرعات Mach 5 أو أعلى – هي صناعة أولاً ، وفقًا لجوناثان جرين ، كبير مسؤولي التكنولوجيا في نورثروب لتنمية القدرات الناشئة. وقال في مقابلة: 'لقد حقق كل أهدافنا … وحقيقة أنها نجت طوال اختبار الرحلة الأول هذا – فهذه كلها تطورات إيجابية بشكل لا يصدق لكيفية نضج هذه التكنولوجيا'. كشف البنتاغون عن اختبارات Talon-A هذا الأسبوع ، بمناسبة الرحلات الناجحة الأولى لسيارة غير مقاومة للسرع منذ انتهاء برنامج X-15 في عام 1968. زادت الولايات المتحدة في السنوات الأخيرة من استثماراتها في الأسلحة والطائرات عالية السرعة ، ويعكس اختبار Stratolaunch أ تجدد الإلحاح لإنشاء فرص اختبار بالنسبة للمكونات والأنظمة الفرعية اللازمة لدعم جهود التنمية الكبرى في التنمية. تم تصميم IMU التقنية المتقدمة من Nortrop المتقدمة للسماح للأنظمة عالية السرعة بالتنقل بدون نظام تحديد المواقع العالمي (GPS)-وهي القدرة التي يمكن أن تعطلها الطقس السلبي أو التضاريس الصعبة أو التشويش على العدو والخداع. باستخدام أجهزة استشعار متقدمة لفهم كيفية تحرك المنصة من خلال بيئتها ، يحسب IMU المكان الذي سافر فيه النظام والمسار الذي يحتاجه للاستمرار في مساره. وفقًا لـ Josei Chang ، كبير المديرين للتكنولوجيات المتقدمة في Systems Mission Northrop Grumman ، تم أداء النظام كما هو متوقع أثناء اختبارات الطيران وحساب مسار السيارة بدقة. على الرغم من أن Northrop قد طور IMUS للمركبة الفضائية ، فإن هذا الإصدار هو نظام أصغر وأكثر وعرة ، ويتم إعادة تعبئته ليناسب مركبة جوية ومصممة للبقاء على قيد الحياة في الظروف القاسية لرحلة ماخ 5. وقال جرين: 'ما فعلناه داخل نورثروب جرومان هو تطوير تقنية ملاحة بالقصور الذاتي بدأت حقًا من نسبنا في التنقل بالقصور الذاتي الفضائي'. 'لقد أخذنا هذه القدرة ، تلك المحفظة من التكنولوجيا ، وقمنا بتحسينها.' تمثل الرحلات الجوية الفائقة الصعود معلمًا مهمًا للنظام ، والذي لا يزال في مرحلة البحث والتطوير. ملخص لمؤتمر الملاحة القادم Notes تقوم Northrop بتطوير تكنولوجيا IMU بالشراكة مع مركز قيادة تطوير القدرات القتالية للجيش ، لكن الشركة رفضت تأكيد ما إذا كانت لديها أي شركاء أو عقود تنمية رسمية. تخطط Northrop لاختبار IMU على صاروخ سبر في وقت ما هذا الربع ويتطلع أيضًا إلى حدث اختبار آخر في وقت لاحق من هذا العام في قاعدة Holloman Air Force في ولاية يوتا. سيركز هذا الاختبار على كيفية أداء النظام في بيئة ذات قوة جاذبية عالية. تقوم الشركة أيضًا بتتبع جدول اختبار Talon-A عن كثب ، على الرغم من أن Green لن يؤكد ما إذا كانت IMU ستكون في رحلة Stratolaunch القادمة ، والتي تم تحديدها لهذا الربيع أو الصيف. وقال: 'هذه الشراكة التي أجريناها مع Stratolaunch للحصول على النظام هناك واختبارها كانت حاسمة للغاية'. 'إنها تتحدث عن أهمية القدرة على اختبار هذه الأشياء والحصول على الموارد اللازمة لاختبار هذه الأشياء.' كورتني ألبون هي مساحة الفضاء والتكنولوجيا الناشئة. لقد غطت الجيش الأمريكي منذ عام 2012 ، مع التركيز على القوات الجوية وقوة الفضاء. وقد أبلغت عن بعض أهم تحديات الاستحواذ والميزانية والسياسة في وزارة الدفاع.
وكالة نيوز
٢٣-٠٤-٢٠٢٥
- أعمال
- وكالة نيوز
Northrop يفقد 477 مليون دولار على B-21 Bomber أثناء تجديد عملية الإنتاج
أبلغ نورثروب جرومان عن 477 مليون دولار الخسارة على B-21 Raider في الربع الأول من عام 2025 ، حيث أن تكاليف التصنيع والمواد الأعلى لجعل القاذفة الخفية من الجيل السادس تضغط على الشركة. في بيان يوم الثلاثاء حول أدائها المالي ، قالت نورثروب إن الكثير من الخسارة البالغة 477 مليون دولار تنبع من التغيير الذي تم إجراؤه في عملية إنتاج B-21 ، ويقصده السماح للشركة ببناء القاذفات بمعدل أعلى. وقالت كاثي واردن ، الرئيس التنفيذي لشركة Northrop أيضًا في مكالمة أرباح يوم الثلاثاء مع المستثمرين أن العوامل الاقتصادية الكلية تزيد من السعر المتوقع لمواد القاذفة. تضمن الخسارة جميع مجموعات الإنتاج الأولية الخمسة ذات معدل منخفض للمفجر. وقال واردن: 'على الرغم من أنني أشعر بخيبة أمل من هذا التأثير المالي ، إلا أننا نواصل إحراز تقدم قوي في برنامج (B-21) ، مما يدل على أهداف الأداء من خلال الاختبارات ، ونحن نتقدم خلال أول اثنين من الإنتاج'. 'مع التعلم الكبير وراءنا ، نحن على استعداد لتقديم (إلى) سلاح الجو هذا الرادع الاستراتيجي للغاية.' ساهمت خسارة B-21 في خسارة إجمالية بقيمة 183 مليون دولار في قسم أنظمة الطيران في Northrop Grumman. سجل هذا القسم أيضًا مبيعات 2.8 مليار دولار ، بانخفاض بنسبة 8 ٪ عن الربع الأول من عام 2024. بشكل عام ، انخفضت أرباح Northrop 498 مليون دولار بالمقارنة مع الربع الأول من عام 2024 ، حيث خسرت 46 ٪ من 1.1 مليار دولار من الدخل التشغيلي المبلغ عنها قبل عام. تقريبا كل ذلك كان بسبب خسارة B-21. وقال واردن إن B-21 تكمل مرحلة تطوير الهندسة والتصنيع ، وهي تمر الآن باختبارات رئيسية لإثبات أن القاذفة يمكنها تنفيذ جميع أهدافها. وقالت إن Northrop Grumman تعمل الآن من خلال الإنتاج الأولي الأول للأسعار المنخفضة ، أو LRIP ، والكثيرات ، وبدأت العمل المسبق المعروف بالعمل الطويل على القطع الثالثة والرابعة. وقال واردن ، الذي يساعد نورثروب على تقليل المخاطر التي تأتي مع بناء طائرة جديدة ومتقدمة: 'لقد أنشأنا خبرة جيدة الآن في بناء الطائرة'. قام سلاح الجو و Northrop Grumman بطرح B-21 ، والذي سيحل محل B-1 Lancer و B-2 Spirit Bombers ، في ديسمبر 2022 ، واستولت الطائرة أول رحلة لها في نوفمبر التالية. كان تطوير واختبار B-21 ، سلسًا نسبيًا ، وقد أشاد به العديد من المسؤولين والمشرعين. لكن Warden قد حذر مستثمري Northrop Grumman منذ أوائل عام 2023 من أن الشركة من المحتمل أن تخسر الأموال في البداية على البرنامج وتحقيق ربح لاحقًا. أعقبت الخسائر الأخيرة خسارة بقيمة 1.6 مليار دولار والتي ذكرتها نورثروب أيضًا في عام 21 في الربع الرابع من عام 2023. كانت تكاليف الطائرة تنخفض نتيجة للمفاوضات مع Northrop. في وقت التشغيل ، بلغت تكلفة متوسط وحدة المشتريات المعدلة في التضخم B-21 حوالي 692 مليون دولار. تخطط سلاح الجو لشراء 100 B-21 على الأقل ولكن ترك الباب مفتوحًا لشراء المزيد من القاذفات. وقال واردين إن التغييرات التصنيع التي أدت إلى خسائر هذا العام مرتبطة بالدروس التي تعلمها نورثروب أثناء قيامها بزيادة الإنتاج ، وتم صنعها بشكل مشترك مع سلاح الجو. وقالت إن هذه الدروس سيتم امتصاصها و 'وراءنا' حيث ينتهي نورثروب من مرحلة LRIP وينتقل إلى إنتاج كامل معدل. وقال واردن إن التغييرات أدت إلى حصة أكبر من خسارة B-21 من تكاليف المواد. تقوم شركة Northrop Grumman أيضًا ببناء الصاروخ الباليستية للبالستية LGM-35A Sentinel Intercontinental للقوات الجوية ، والتي تريد الخدمة محل الصواريخ النووية في عصر الحرب الباردة. وقال واردن أيضًا إن سلاح الجو و Northrop Grumman في شهر مارس أجرى اختبارًا ناجحًا للنيران في محرك الصواريخ الصلبة في المرحلة الأولى من Sentinel. لكن Sentinel تواجه تجاوزات كبيرة في تكاليفها المستقبلية المتوقعة ، والتي تنبع من النفقات العليا من المتوقع في بناء منشآت مثل مراكز الإطلاق. وقال واردين إن نورثروب يواصل العمل مع سلاح الجو لإيجاد طرق لخفض التكاليف وجعل جدولها أكثر كفاءة. وقال واردن: 'ما ننظر إليه في إعادة هيكلة (برنامج Sentinel) هو التأكد من أن التغييرات والمتطلبات تنعكس بشكل كاف في التصميم وفي النهاية في العقد ، وسنعمل على القيام بذلك مع الحكومة'. ستيفن لوسي هو مراسل الحرب الجوية لأخبار الدفاع. قام سابقًا بتغطية قضايا القيادة والموظفين في Air Force Times ، والبنتاغون والعمليات الخاصة والحرب الجوية في سافر إلى الشرق الأوسط لتغطية عمليات سلاح الجو الأمريكي.
وكالة نيوز
٠١-٠٤-٢٠٢٥
- علوم
- وكالة نيوز
تختار Space Force Northrop لتوضيح القمر الصناعي 'Elixir'
منحت قوة الفضاء نورثروب جرومان عقدًا لتطوير قدرة على التزود بالوقود عبر الأقمار الصناعية وإظهارها من خلال مهمة جديدة تسمى Elixir. تتبع الجائزة عقد قيادة Sace Systems التي تلقاها Northrop العام الماضي لتطوير قمر صناعي للناقلات تسمى Gas-T ، أو ناقلة الدعم الإضافي الجغرافي المتزامن ، وتتضمن التكنولوجيا والدروس المستفادة من هذا الجهد ، والتي أكملتها الشركة مؤخرًا. وقالت لورين سميث ، مديرة برنامج نورثروب للتزود بالوقود في الفضاء ، يوم الاثنين في مقابلة مع الدفاع نيوز: 'إن برنامج Elixir يمكّننا من إكمال التطوير وبناء وإطلاق حمولة التزود بالوقود ، والتي كانت في قلب ناقلة Gas-T'. 'لذلك ، هذا يبني على عمل نورثروب جرومان الحالي ويستمر في تعزيز التقنيات للتزود بالوقود.' لن يكشف سميث عن قيمة عقد ELIXIR أو التفاصيل الفنية لحمولة الناقلة أو التوقيت المخطط للإطلاق. ومع ذلك ، لاحظت أن حلقة تقييم تكنولوجيا الفضاء السريعة على المدار ، أو الديك -5 ، ستحمل الحمولة النافعة. كانت تلك المركبة الفضائية من المقرر أن تطير في مهمة 2027. سيتم تزويد مركبة الفضاء المستقبلة بنموذج التزود بالوقود السلبي للشركة ، وهي واجهة للتزويد بالأقمار الصناعية التي تم تسميتها في العام الماضي كواحدة من واجهاتها القياسية المفضلة. وفقًا لسميث ، يهدف Elixir إلى مواجهة ثلاثة تحديات تقنية أساسية: عمليات Rendezvous والقرب – وضع الأقمار الصناعية القريبة من بعضها البعض حتى يتمكن أحدهم من الارتباط بآخر ؛ إرساء ، أو إجراء اتصال ، مع قمر صناعي آخر ؛ ونقل الوقود من مركبة فضائية إلى أخرى. وقالت: 'إن أداء التزود بالوقود في الفضاء يتطلب رقصًا منظمًا بعناية ، ونحن نتطلع حقًا إلى إثبات ذلك على المدار'. 'إن المقياس الذي يتم فيه تنفيذ هذه المهمة سيضع التكنولوجيا بشكل جيد للانتقال المبسط إلى الاستخدام التشغيلي في المستقبل ، إذا قرر العميل القيام بذلك'. يُنظر إلى التزود بالوقود في الفضاء على أنه عامل تمكين رئيسي على المدى القريب للتنقل في الفضاء -توضح أولوية عالية لقوة الفضاء حيث توضح الصين وروسيا القدرة على أداء مناورات معقدة في الفضاء التي يمكن أن تعرقل العمليات الأمريكية. متحدثًا في مؤتمر دفاعي في مارس ، قال الجنرال مايكل جيتولين إن شركات الفضاء التجارية لاحظت حالات متعددة من الأقمار الصناعية الصينية تؤدي ما أطلق عليه 'القمر الصناعي الكلب' المناورات في المدار. 'لقد لاحظنا خمسة كائنات مختلفة في الفضاء المناورة داخل وخارج وحول بعضنا البعض في التزامن والسيطرة' ، قال Guetlein في 18 مارس خلال مؤتمر برامج الدفاع Mcaleese في واشنطن. 'هذا ما نسميه القتال في الفضاء. إنهم يمارسون التكتيكات والتقنيات والإجراءات للقيام بعمليات الفضاء على المدار من قمر صناعي إلى آخر.' قوة الفضاء لم تضع رؤيتها بعد لكيفية دمج قدرات التزود بالوقود والخدمة القمر الصناعي في الهندسة المعمارية ، ولكن Elixir هي واحدة من العديد من المظاهرات التي ستقوم بها خلال السنوات القليلة المقبلة للمساعدة في إبلاغ هذه الخطط. ويشمل ذلك مهمة 2026 تتضمن مركبة فضائية للتزود بالوقود التي بنيت من قبل Astroscale US وجهود مختبر أبحاث سلاح الجو تسمى Tetra-5 ، حيث ستقوم اثنان من الأقمار الصناعية بمركبات التزود بالوقود-واحدة مع محطة التزود بالوقود في مدار فاب والثانية مع Astroscale's. هذه المهمة هي أيضا لعام 2026. كورتني ألبون هي مساحة الفضاء والتكنولوجيا الناشئة. لقد غطت الجيش الأمريكي منذ عام 2012 ، مع التركيز على القوات الجوية وقوة الفضاء. وقد أبلغت عن بعض أهم تحديات الاستحواذ والميزانية والسياسة في وزارة الدفاع.
