أحدث الأخبار مع #ONERecord
الدستور
١٦-٠٤-٢٠٢٥
- أعمال
- الدستور
لا تسامح مع الشركات المارقة.. 'إياتا' ترسم خارطة طريق لمستقبل أكثر أمانًا واستدامة ورقمنة
أكد الاتحاد الدولي للنقل الجوي (IATA) خلال فعاليات الدورة الثامنة عشرة من الندوة العالمية للشحن (WCS) التي انطلقت في دبي، على الأهمية المتزايدة للشحن الجوي كأداة محورية في تعزيز مرونة سلاسل التوريد العالمية، مشددًا على أن السلامة، والأمن، والرقمنة، والاستدامة، تمثل التحديات الكبرى التي يجب على الصناعة معالجتها لضمان استمرارية دورها الحيوي. قال بريندان سوليفان، الرئيس العالمي للشحن في 'إياتا': قيمة الشحن الجوي باتت أكثر وضوحًا من أي وقت مضى، سواء في دعم التجارة العالمية أو إيصال المساعدات الإنسانية أو تمكين التجارة الإلكترونية. ولتحقيق التطلعات، لا بد من مواصلة الاستثمار في السلامة، وتسريع الرقمنة، والوفاء بالتزاماتنا البيئية.' لا تسامح مع الشركات المارقة وشدد 'سوليفان' على أن أولوية السلامة تتركز حاليًا على التحديات المرتبطة ببطاريات الليثيوم، مشيرًا إلى أن انتشار الشحنات غير القانونية أو المصرح بها بشكل خاطئ يمثل تهديدًا متزايدًا، داعيا الحكومات لتشديد الرقابة على الشركات المارقة، ودعم جهود 'الإيكاو' لتعديل الملحق 18 لاتفاقية شيكاغو، وتعزيز التدريب والتكنولوجيا في القطاع الخاص قال: 'القطاع يستثمر بجدية في التدريب والتكنولوجيا. حان وقت أن تواكب الحكومات هذا الجهد برقابة وتطبيق صارمين.' الأمن: تنسيق عالمي لصدّ التهديدات تطرق الاتحاد إلى تزايد الحوادث الناتجة عن تهريب مواد خطرة داخل الشحنات، ما دفع بعض الدول إلى فرض تدابير أحادية الجانب، نتج عنها تباين في فعالية الإجراءات الأمنية. وأكد سوليفان لا يمكن أن يقوم أمن الطيران على إجراءات متفرقة. يجب أن يستند إلى معايير دولية موحدة وتعاون مشترك بين الحكومات والصناعة.' كما جددت 'إياتا' مطالبتها بتفعيل التزامات الدول وفقًا للملحق 17 من الاتفاقية، عبر تبادل معلومات استخباراتية فورية تمكّن الشركات من تقييم المخاطر بشكل دقيق. الرقمنة: سجل واحد لتبادل البيانات أعادت 'إياتا' التأكيد على أن معيار 'ONE Record' يمثل مستقبل تبادل البيانات في صناعة الشحن الجوي، مشيرة إلى هدفها بأن يتم اعتماد هذا النظام بحلول يناير 2026 كطريقة أساسية لمشاركة البيانات في القطاع. وأوضحت المنظمة أن 72% من حجم بوليصات الشحن عالميًا تخضع لتطبيق 'ONE Record' تم توحيد جهود أكثر من 100 مزود تكنولوجيا و10،000 شركة شحن حتى الآن وحثّت 'إياتا'الشركات على الإسراع في تنفيذ النظام الحكومات على الاعتراف به ضمن التشريعات، والمطورين على بناء منصات آمنة ومفتوحة ومتوافقة قال سوليفان: 'السجل الواحد سيحدث ثورة في كيفية إدارة البيانات عبر سلسلة التوريد.' الاستدامة: التحدي البيئي الأكبر في الأفق أكد سوليفان أن قطاع الشحن الجوي يواصل خطواته لتحقيق الاستدامة البيئية، بدءًا من تقليل النفايات واستخدام البلاستيك، وصولًا إلى التوسع في استخدام وقود الطيران المستدام (SAF)، مشيرا إلى إطلاق سجل عالمي خاص بوقود الطيران المستدام، واعتزام 'إياتا' إطلاق خدمة CO2 Connect for Cargo لتتبع الانبعاثات. لكن التحدي الأكبر يظل في: • ضعف حجم الإنتاج العالمي من SAF • تكلفة الإنتاج المرتفعة • تراجع التزام كبار المنتجين ومصنّعي الطائرات • غياب الدعم الحكومي الكافي وقال: 'القطاع ملتزم، لكنه لا يستطيع النجاح بمفرده. نحتاج لتعاون منظم مع الحكومات والموردين والمصنّعين، وإلا لن نصل لصفر انبعاثات بحلول 2050.' التوترات التجارية تهدد الاستقرار العالمي وأنهى 'سوليفان' كلمته محذرًا من التبعات الاقتصادية للتوترات التجارية العالمية، مشددًا على أن التجارة الحرة تمثل ركيزة ازدهار الاقتصاد العالمي. 'الشحن الجوي سيظل حاضرًا لتوصيل السلع الضرورية، لكن استمرار النزاعات سيضر بالمستهلكين والشركات.' أبرزت 'إياتا' من خلال هذه الندوة رؤيتها الواضحة لمستقبل الشحن الجوي: أكثر أمانًا، رقميًا، ومستدامًا. وتبقى الكرة في ملعب الحكومات والصناعة لتفعيل السياسات اللازمة وضمان التوازن بين النمو الاقتصادي وحماية البيئة وسلامة المستهلك.
صحيفة الخليج
١٥-٠٤-٢٠٢٥
- أعمال
- صحيفة الخليج
«إياتا» يؤكد أهمية الشحن الجوي في تعزيز مرونة سلاسل التوريد
بحضور سمو الشيخ أحمد بن سعيد آل مكتوم، الرئيس الأعلى، الرئيس التنفيذي لطيران الإمارات والمجموعة، افتتح عبدالله بن طوق المري، وزير الاقتصاد، الثلاثاء، منتدى الشحن العالمي2025، الذي ينظمه الاتحاد الدولي للنقل الجوي (إياتا) في دبي، في الفترة من 15 وحتى 17 من شهر أبريل/ نيسان الحالي. وأكد بريندان سوليفان، المدير العالمي للشحن في الاتحاد، في كلمته خلال افتتاح الدورة 18 من المنتدى، على الدور المحوري الذي يلعبه الشحن الجوي في الحفاظ على استقرار سلاسل التوريد العالمية، مشيراً إلى أهمية مواصلة التركيز على تلبية المتطلبات الأساسية للعملاء، والتي تتمحور في مجال السلامة والأمن، والتحول الرقمي، والاستدامة. وقال سوليفان: «تتجلى أهمية الشحن الجوي بوضوح تام اليوم، سواء في دعم التجارة العالمية، أو تيسير التجارة الإلكترونية، أو تقديم المساعدات الإنسانية الضرورية. وفي هذا الإطار يتوجب على القطاع أن يواصل تعزيز معايير السلامة والأمن، وتسريع وتيرة التحول الرقمي». إجراءات صارمة تُعتبر السلامة في النقل الجوي أولوية قصوى وخاصةً في مجال الشحن الجوي، مع التركيز بشكل خاص على النقل الآمن لبطاريات الليثيوم. ويدعو الاتحاد الحكومات إلى تكثيف جهودها لمكافحة شركات الشحن المخالفة، ودعم عمل منظمة الطيران المدني الدولي (إيكاو) في تعزيز الملحق 18 من اتفاقية شيكاغو، الذي يمثل الإطار العالمي لنقل البضائع الخطرة جواً بشكلٍ آمن. وأضاف سوليفان: «يشهد حجم شحنات بطاريات الليثيوم نمواً ملحوظاً، يصاحبه ارتفاع في المخاطر المتعلقة بالبضائع غير المصرح بها، أو المصرح عنها بشكلٍ خاطئ، واستثمر القطاع في توفير التدريب والشهادات والتقنيات اللازمة لضمان السلامة». جدد الاتحاد مطالبته للحكومات بتطبيق نهج موحد، وقائم على تحليل المخاطر في مجال أمن الشحن الجوي، في ضوء الحوادث الأخيرة التي تضمنت اكتشاف أجهزة حارقة مخبأة ضمن الشحنات. ورغم أن بعض الدول اتخذت إجراءات جديدة، فإن غياب التنسيق بينها أدى إلى نتائج متباينة. وقال سوليفان أيضاً: «تسلط الحوادث الأمنية الأخيرة الضوء على ضرورة تحسين التنسيق بين الحكومات؛ فسلامة الطيران لا يمكن أن تقوم على إجراءات متفرقة أو ردود فعل». وبيّن سوليفان: «يتمتع القطاع بفهم متعمق لطبيعة عملياته والمخاطر المرتبطة بالسلامة والأمن، كما تمتلك الحكومات موارد واسعة، وخاصة في مجال جمع المعلومات». أهمية التحول الرقمي أكد الاتحاد الأهمية المحورية لمعيار ONE Record باعتباره معياراً هاماً لتبادل البيانات الرقمية الشاملة، مما يساهم في تعزيز الكفاءة والامتثال والشفافية، وحدد القطاع هدفاً واضحاً يتمثل في جعل هذا المعيار الطريقة الأساسية لتبادل البيانات بحلول يناير/ كانون الثاني 2026. وفي سبيل تسريع تبنّي القطاع لهذا المعيار، دعا الاتحاد إلى ما يلي: قيام شركات الطيران ووكلاء الشحن بتسريع عملية التنفيذ اعتراف الحكومات بهذا المعيار في متطلبات تقديم البيانات التنظيمية تأسيس المطورين لمنصات رقمية آمنة ومفتوحة ومتوافقة وأضاف سوليفان: «يمثل هذا المعيار نقلة نوعية في نهجنا لتداول أمن البيانات وإدارته، وتعزيزه على امتداد سلسلة التوريد. ومن المتوقع أن تعتمده شركات الطيران التي تمثل 72% من حجم الشحن الجوي العالمي، وسبق أن جرى اعتماده من قبل أكثر من 100 من مزودي خدمات التكنولوجيا و10,000 من شركات وكلاء الشحن». الاستدامة التزام راسخ يواصل قطاع الشحن الجوي ترسيخ الممارسات المستدامة في عملياته، وتعزيز الجهود الرامية إلى تقليل النفايات، واعتماد ممارسات الاقتصاد الدائري وعدم استخدام المواد البلاستيكية ذات الاستخدام لمرة واحدة، وتشمل الأمثلة على ذلك إرشادات الاتحاد للاستغناء عن المواد البلاستيكية أحادية الاستخدام في سلسلة التوريد المطبقة في المعايير التشغيلية. وتُحرز قضية خفض الانبعاثات الكربونية تقدماً كبيراً، وهي تمثل أكبر تحدٍ بيئي يواجهه القطاع. ويشهد وقود الطيران المستدام إقبالاً متزايداً، حيث تم إبرام اتفاقيات جديدة على امتداد سلسلة القيمة، ويلتزم عدد متزايد من الشركات باستخدامه. وما تزال أحجام وقود الطيران المستدام المستخدمة أقل بكثير من المستوى اللازم، وتبقى تكاليف الإنتاج مرتفعة. ودعا الاتحاد الدولي للنقل الجوي الحكومات العالمية إلى اعتماد أطر سياسات لتعزيز إنتاج الوقود المستدام وخفض التكاليف. اضطرابات متزايدة في ظل الاضطرابات التجارية المتزايدة، سلط الاتحاد الضوء على الدور التي تلعبه التجارة في تعزيز الازدهار، وأكد على الدور السلبي للإجراءات التي تحول دون سلاسة تدفق البضائع، والتي من شأنها أن تُلحق الضرر بالشركات والمستهلكين والاقتصاد. واختتم سوليفان بالقول: «تقلقنا التوترات التجارية التي يشهدها العالمندرك أن التجارة تعزز الازدهار، ومهما كانت نتيجة الاضطرابات التجارية الحالية، فإننا نعلم أن الشحن الجوي سيواصل توفير البضائع التي يحتاجها المستهلكون».
