أحدث الأخبار مع #ONMT
أريفينو.نت
منذ 6 أيام
- أعمال
- أريفينو.نت
المغرب يبلع فرنسا و سيزيح إسبانيا واليونان عن العرش؟
أريفينو.نت/خاص كشف السيد أشرف فايدة، المدير العام للمكتب الوطني المغربي للسياحة (ONMT)، خلال مؤتمر 'شركات السفر' (EDV) الذي انعقد مؤخراً في تغازوت، عن الخطة الطموحة التي وضعتها المملكة المغربية للقطاع السياحي، والتي تهدف إلى الوصول إلى 30 مليون سائح بحلول عام 2030، مع استراتيجية محددة لمضاعفة عدد السياح القادمين من السوق الفرنسية. من عاصمة إفريقيا السياحية إلى عملاق المتوسط: المغرب يتطلع لـ 30 مليون سائح! أمام 400 مشارك في المؤتمر، صرح فايدة قائلاً: 'أنتم تصلون إلى مغرب يشهد تحولاً شاملاً في مختلف المجالات. لقد أنهينا عام 2024 باستقبال 17.4 مليون سائح، مما جعلنا الوجهة الأولى في إفريقيا، وهي مكانة غير مسبوقة. وبمجرد تحقيقنا لهذا الإنجاز، بدأنا نفكر في تحدينا القادم، وهو حوض البحر الأبيض المتوسط'. وأوضح أن الهدف القادم للمكتب الوطني المغربي للسياحة هو تجاوز عتبة 26 مليون سائح، مستفيدين من استضافة كأس الأمم الإفريقية (كان المغرب 2025)، ثم الوصول إلى 30 مليون سائح بحلول عام 2030، وهو العام الذي سيشهد تنظيم المغرب لكأس العالم لكرة القدم بالاشتراك مع إسبانيا والبرتغال. فرنسا 'الدجاجة التي تبيض ذهباً': هل يُضاعف المغرب كنزه الفرنسي ثلاث مرات؟ أضاف المدير العام للمكتب الوطني المغربي للسياحة: 'عرضنا السياحي أقرب إلى ما تقدمه البرتغال أو إسبانيا أو اليونان منه إلى باقي دول إفريقيا، مع فارق أن لدينا هامشاً كبيراً للنمو. نستقبل نصف سائح لكل مواطن، بينما النسبة هي ثلاثة سياح لكل مواطن في البرتغال أو اليونان، واثنان في إسبانيا'. وعليه، يركز المغرب حالياً على السوق الفرنسية بشكل كبير. ففي العام الماضي، زار حوالي ستة ملايين سائح فرنسي المملكة. ويطمح المكتب الوطني المغربي للسياحة إلى مضاعفة هذا الرقم، بل وحتى الوصول إلى ثلاثة أضعافه. وأكد فايدة: 'القرب الذي يجمع شعبينا، لغوياً وثقافياً، معززاً بالضيافة المغربية، يشكل رصيداً ثميناً. كل هذا يفسر لماذا لسنا راضين عن رقم 6 ملايين فرنسي. نريد مضاعفته، بل وثلاثة أضعافه. فرنسا ليست سوقاً ناضجة بالكامل بالنسبة لنا، ويجب التخلص من هذه الفكرة المسبقة'. أسطول جوي ومطارات عملاقة: 'لارام' و'ترانسافيا' في قلب استراتيجية الغزو السياحي! في هذا السياق، سيتم تعزيز الربط الجوي بين المغرب وفرنسا. ففي الأسبوع الماضي، وقع المكتب الوطني المغربي للسياحة شراكة مع شركة 'ترانسافيا' للطيران، والتي ستطلق 14 خطاً جوياً جديداً نحو المغرب ابتداءً من الصيف القادم. كما يعتمد المغرب على الخطوط الملكية المغربية لزيادة قدرته الاستيعابية. وأعلنت السيدة إلهام كزيني، مديرة القطب التجاري العالمي في الخطوط الملكية المغربية: 'خلال الـ 12 شهراً القادمة، سنتسلم 18 طائرة جديدة. وبالنسبة للسوق الفرنسية، التي تعتبر سوقنا الدولية الأولى، نعتزم مضاعفة عرضنا على الدار البيضاء بسرعة كبيرة، ومضاعفته أربع مرات على الخطوط المباشرة بين المدن، لتلبية هذا الطلب السياحي المتزايد بقوة'. وستقوم هذه الطائرات الجديدة بخدمة مدن فرنسية بشكل أساسي انطلاقاً من مراكش وأكادير والداخلة. ومن المقرر أن يرتفع أسطول الخطوط الملكية المغربية من 50 طائرة في عام 2023 إلى 130 طائرة بحلول 2030، ثم إلى 200 طائرة في عام 2037. وتهدف هذه التوسعة إلى جعل المغرب وجهة لا يمكن تجاهلها وجذب أقصى عدد من الزوار، خاصة الفرنسيين، خلال كأس الأمم الإفريقية 2025 وكأس العالم 2030. وأضافت كزيني: 'نريد تنظيم أفضل كأس أمم إفريقية في التاريخ. نستهدف 500 ألف مشجع أجنبي بين 21 ديسمبر 2025 و18 يناير 2026. وغالبية جاليات الفرق المتأهلة تعيش في فرنسا. وبهذه المناسبة، سنضاعف الخطوط بين بلدينا، وسنقترح عليهم مشاهدة مباراة، والتوقف هنا قبل المتابعة لمن يرغب نحو بلدانهم الأصلية'. بنية تحتية وفندقية على مستوى عالمي: المغرب الجديد يفتح ذراعيه للعالم! يعمل المغرب جاهداً على مضاعفة قدراته الاستيعابية في المطارات بحلول عام 2029، للانتقال من 32 إلى 74 مليون مسافر. وأردف أشرف فايدة: 'في الماضي، كان عرضنا السياحي يتركز بشكل أساسي على وجهتين أو ثلاث: فاس، أكادير، ومراكش. اليوم، نريد إبراز مغرب جديد، وجهة جديدة. المدن الست التي ستستضيف هذه الأحداث الكبرى تستفيد من محفظة مخصصة، موجهة بشكل خاص للبنية التحتية والتنشيط السياحي'. وبالمثل، تعمل المملكة على زيادة قدراتها الفندقية و'تنظيم تأجير المساكن السياحية، بروح نموذج 'إير بي إن بي'، وكذلك الإقامة في المخيمات الصحراوية أو لدى السكان المحليين. نريد مضاعفة عدد الأسرة بأكثر من الضعف'، حسبما أفاد المدير العام للمكتب الوطني المغربي للسياحة.
كش 24
١٦-٠٥-٢٠٢٥
- أعمال
- كش 24
ميزانية ضخمة للترويج للسياحة المغربية عبر مشاهير ومؤثرين
أعلن المكتب الوطني المغربي للسياحة (ONMT) عن طلب عروض دولي ضخم، تتجاوز قيمته 25 مليون درهم، بهدف التعاقد مع مزودين قادرين على تقديم خدمات سياحية وفندقية ولوجستية رفيعة المستوى، وذلك بهدف الارتقاء بتجربة كبار الشخصيات والفاعلين العالميين في القطاع السياحي الذين يزورون المغرب، في إطار استراتيجيته لتكريس المملكة كوجهة سياحية عالمية مرموقة. ويسعى المكتب من خلال هذه الصفقة، إلى تحسين تجربة الوفود الإعلامية والسياحية التي يستقبلها، عبر تنظيم زيارات تعريفية لفائدة صحفيين دوليين، مؤثرين رقميين، وكلاء أسفار، منظمي رحلات، إلى جانب سفراء وشخصيات مرموقة من مختلف دول العالم. وتشمل الخدمات المطلوبة توفير إقامة فاخرة في فنادق مصنفة خمس نجوم، وتقديم وجبات طعام راقية في مطاعم مختارة بعناية، بالإضافة إلى تنظيم فعاليات ثقافية وترفيهية تبرز الجوانب الحضارية والسياحية للمملكة. ويتضمن العرض أيضًا توفير وسائل نقل حديثة ومريحة، وخدمات إرشاد سياحي متعددة اللغات، وإمكانية استئجار قاعات مجهزة للندوات والمؤتمرات، فضلا عن تطوير منصة رقمية متطورة لتسهيل إدارة الخدمات ومتابعتها بشكل فوري. ووضع المكتب معايير دقيقة لاختيار الشركات المزودة للخدمات، من بينها الالتزام بإخفاء هويتها أمام الضيوف، وضمان تنسيق فعال مع الفنادق والمطاعم، وتوفير مرشدين ومضيفين يتمتعون بمستوى عالٍ من الكفاءة. كما أكد المكتب على أهمية التقييم الدوري لتجارب الضيوف بهدف تحسين الأداء وضمان إبراز الهوية المغربية الأصيلة في جميع التفاصيل. وتنص الصفقة أيضًا على إنشاء منصة رقمية تفاعلية لتعزيز كفاءة المراقبة والتتبع، وإقامة اتصال مباشر بين المكتب والمزودين، مع توفير برامج تدريبية لموظفي المكتب لضمان استخدامهم الأمثل لهذه المنصة وتحقيق سير عمليات سلس وعالي الجودة.
مراكش الإخبارية
١٢-٠٥-٢٠٢٥
- ترفيه
- مراكش الإخبارية
من أكرا إلى مراكش، رحلة قلب بين عاصمتين إفريقيتين للفرح
تحتفي مراكش بالوحدة الإفريقية من خلال تعاون غير مسبوق بين المجلس الجهوي للسياحة مراكش-آسفي وصنّاع محتوى من غانا، بمبادرة من Globe Away، وبالتعاون الوثيق مع س إيمان وعديل، سفيرة صاحب الجلالة نصره الله لدى جمهورية غانا. وتم تنظيم أول عملية تواصلية إبداعية ذات طابع إفريقي جامع، جمعت بين مدينتي أكرا ومراكش، في إطار قيم التبادل، والضيافة، والوحدة. وعلى مدى خمسة أيام، قام اثنان من صانعي المحتوى الغانيين بجولة استكشافية بمدينة مراكش، انخرطا خلالها في تجربة ثقافية وإنسانية وحسية متكاملة. من بينهما، ويزلي كيسي (@wesleykessegh)، الذي يتابعه أكثر من مليوني مشترك على إنستغرام وتيك توك، والذي قدّم صوته للفيديو القصير (Reel) الذي أُنجز خصيصًا لهذه المناسبة، في حين ساهم كواسي غراي، وهو أيضًا عضو في مجموعة Globe Away، في الترويج للمشروع عبر منصاته الرقمية. ، محققًا خلال ساعات قليلة عشرات الآلاف من المشاهدات، وموجة كبيرة من التفاعل الإيجابي من مناطق متعددة في إفريقيا الغربية والوسطى. وعبّر العديد من المتابعين، ولأول مرة، عن رغبتهم في زيارة مراكش واكتشافها عن قرب. وتأتي هذه المبادرة ضمن دينامية أوسع للترويج الدولي، يقودها المجلس الجهوي للسياحة لمراكش-آسفي. وخلال هذا العام فقط، تم إطلاق عدة تعاونات إبداعية مع صانعي محتوى من البرتغال، والشرق الأوسط، وإيطاليا، وفرنسا، والمملكة المتحدة، ساهمت في الوصول إلى ملايين المسافرين حول العالم، وحققت مجموع مشاهدات تجاوز بكثير عتبة الخمسة عشر مليون مشاهدة. وتُعد هذه المبادرة أولى محطات سلسلة من الفعاليات الموجهة نحو القارة، حيث يُنتظر في أكتوبر 2025 استقبال خمس مؤثرات من غانا، سيقمن بجولة في مراكش ومحيطها، لتقاسم تجاربهنّ وإلهام جمهورهنّ لاكتشاف وجهة مغربية أصيلة ومضيافة. وفي سياق استعداد المغرب لاحتضان كأس الأمم الإفريقية 2025 (من 21 دجنبر 2025 إلى 18 يناير 2026)، وللمشاركته في تنظيم كأس العالم لكرة القدم 2030، تتعزز مكانة المملكة كوجهة سياحية إفريقية رائدة. وضمن هذه الدينامية، يعمل المكتب الوطني المغربي للسياحة (ONMT) على تكثيف استراتيجيته الموجهة نحو الأسواق الإفريقية، من خلال لقاءات مهنية، وجولات ترويجية، وحملات تواصلية هادفة، لتقوية الروابط مع الجيل الجديد من المسافرين بالقارة.
٢٤-٠٤-٢٠٢٥
أكادير تستقبل دفعة قوية من الرحلات الجوية الجديدة استعدادًا لصيف 2025
أكادير24 | Agadir24 في إطار استراتيجية 'Light In Action' التي يتبناها المكتب الوطني المغربي للسياحة (ONMT) لتحفيز الطلب السياحي وتعزيز جاذبية مختلف المناطق المغربية، تشهد مدينة أكادير الساحلية تعزيزًا ملحوظًا في ربطها الجوي استعدادًا لموسم صيف 2025. وذكر موقع 'Air Journal' أن جهود المكتب الوطني المغربي للسياحة أسفرت عن تفاوضات ناجحة مع شركات الطيران الشريكة، نتج عنها إضافة ما لا يقل عن 40 خطًا جويًا مباشرًا جديدًا أو تمديدًا لخطوط قائمة على مستوى المملكة. وفي هذا السياق، حظيت أكادير بنصيب وافر من هذه الخطوط الجديدة، حيث تم بالفعل إطلاق ثلاثة خطوط مباشرة تربطها ببوردو وأمستردام عبر شركة 'ترانسافيا'، بالإضافة إلى خط آخر قادم من بورنموث وتشغله شركة 'جيت 2'. وعلاوة على ذلك، من المقرر أن يشهد مطار أكادير تمديدًا للرحلات القادمة من أوسلو عبر الخطوط النرويجية، ومن برلين وبريستول وإدنبرة بواسطة شركة 'إيزي جيت'. وبالمجمل، من المتوقع أن توفر هذه الخطوط الجديدة والممددة حوالي 73 ألف مقعد إضافي، الأمر الذي من شأنه أن يساهم بشكل كبير في إنعاش الحركة السياحية في هذه الوجهة الهامة. وتأتي هذه التطورات في إطار جهود أشمل يبذلها المكتب الوطني المغربي للسياحة لتنويع الوجهات السياحية وتعزيز الربط الجوي لمختلف المدن المغربية، بما في ذلك الصويرة ومراكش وفاس والرباط وطنجة والداخلة. فبالنسبة للصويرة، تم إطلاق ستة خطوط جديدة، بينما شهدت مراكش إضافة أكثر من 160 ألف مقعد جديد عبر العديد من الخطوط المستحدثة والممددة. ويؤكد المكتب الوطني المغربي للسياحة أن هذه الاستراتيجية تهدف إلى تحقيق توازن في التدفقات السياحية وتشجيع شركات الطيران على تسيير رحلات مباشرة إلى المناطق التي لم تستغل إمكاناتها السياحية بشكل كامل، مع الاستجابة لتحديات فك العزلة الترابية، وهو ما سينعكس إيجابًا على التنمية السياحية الشاملة والمتوازنة في المغرب.
كش 24
٢٠-٠٤-٢٠٢٥
- أعمال
- كش 24
مراكش وأكادير والصويرة تستفيد من خطة الربط الجوي الطموحة للمغرب
تحفيز الطلب وزيادة جاذبية جميع المناطق المغربية"، الهدف الذي يسعى إليه المكتب الوطني المغربي للسياحة (ONMT) الذي وضع استراتيجية تسمى "Light In Action". وفي هذا الصدد، ذكر موقع "Air Journal" أن "المكتب الوطني المغربي للسياحة تفاوض مع شركات الطيران الشريكة لتحسين الربط الجوي للمملكة الشريفة، مع ما لا يقل عن 40 خطًا مباشرًا جديدًا أو تمديدًا لخطوط من نقطة إلى نقطة لموسم صيف 2025". في أكادير، تم بالفعل إطلاق ثلاثة خطوط مباشرة جديدة، اثنان منها بواسطة "ترانسافيا" من بوردو وأمستردام، بالإضافة إلى خط من بورنموث مع "جيت 2". ومن المقرر تمديد الرحلات من أوسلو مع النرويجية، ومن برلين وبريستول وإدنبرة مع "إيزي جيت". وفي المجمل، يتم تقديم حوالي 73000 مقعدًا، وهذا من شأنه أن يساهم في إنعاش محطة أكادير الساحلية. أما في الصويرة، فقد تم إطلاق ستة خطوط جديدة من نانت مع "ترانسافيا"، وإشبيلية وبرشلونة مع "فويلينغ"، وليون مع إيزي جيت، والرباط مع العربية للطيران، وباريس بوفيه مع "رايان إير". يتم تقديم أكثر من 38000 مقعدًا إضافيًا جديدًا. وبخصوص مراكش، تم إطلاق العديد من الخطوط الجديدة: انطلاقًا من بوردو مع "ترانسافيا" و"فولوتيا"، ومن ملقة وإدنبرة ولندن ستانستد مع "إيزي جيت"، بالإضافة إلى ليدز ونيوكاسل مع "جيت 2"، دون أن ننسى الخطوط التي تم تمديدها من هلسنكي مع النرويجية، وأمستردام وبرمنغهام وليفربول مع "إيزي جيت"، وروما وبودابست وبوخارست مع "ويز إير". وباعتبارها ركيزة السياحة المغربية، تستحوذ مراكش على أكثر من 160 ألف مقعد جديد. ووفق المصدر ذاته، يوسع المكتب الوطني المغربي للسياحة سياسته التنويعية لتشمل وجهات فاس بخط جديد من ليل مع رايان إير؛ والرباط بخطوط جديدة من دبلن ومانشستر مع رايان إير، وملقة مع إيزي جيت. وتم تمديد الخطوط من ميلانو وبوردو مع إيزي جيت. وأخيرًا، تستأنف العربية للطيران خطوطًا من بوردو وجيرونا، انطلاقًا من طنجة، يضاف إلى ذلك خط جديد من كوبنهاغن مع النرويجية. "رايان إير" تستأنف أيضًا الخطوط من مدريد ولانزاروت إلى الداخلة، كما افتتحت رحلة داخلية بين طنجة وبني ملال. ويؤكد المكتب الوطني المغربي للسياحة أن "هذه الاستراتيجية تهدف إلى موازنة التدفقات السياحية، من خلال تشجيع شركات الطيران على تقديم رحلات مباشرة إلى المناطق التي لم تستغل إمكاناتها بشكل كافٍ [...] مع الاستجابة لتحديات فك العزلة الترابية"، وستساهم هذه الاتصالات في "إطلاق تنمية سياحية أكثر شمولاً وتوزيعًا أفضل في المغرب".
