#أحدث الأخبار مع #PG6ctlHOcxالعربية٠٢-٠٥-٢٠٢٥سياراتالعربيةسعودي يُرمم السيارات من "الصدام للصدام" ويُعيد تصديرها للخارجاستطاع شاب سعودي من منطقة حائل، أن يحوّل شغفه بالميكانيكا إلى مشروع تجاري ناجح يمتد تأثيره من السعودية إلى الولايات المتحدة الأميركية، حيث يستقبل السيارات الأميركية القديمة، ويعيد تجديدها بالكامل، ثم يعيد تصديرها إلى أصحابها في أميركا، بعد أن تمر برحلة صيانة دقيقة تبدأ من "الصدام للصدام". الشاب "غنيم الغنيم" الذي بدأ العمل في الميكانيكا منذ أن كان عمره 20 عامًا، قال في حديثه لـ"العربية.نت": تعلمتُ أساسيات المهنة من والدي منذ طفولتي داخل الورشة العائلية، وكان التأثير الأول والأخير من والدي رحمه الله، الذي أحب هذه المهنة، وغرس حبها فينا. كيف اوصل له عندي جمس ابي اجدده🙏🏻🇸🇦❤️ — TURKI ALALSHIKH (@Turki_alalshikh) April 30, 2025 مشروع عائلي متكامل يُدير الغنيم ورشته بمساعدة إخوته، حيث تضم الورشة أقسامًا متكاملة تشمل السمكرة، والميكانيكا، والبويا، وتعديل السيارات، ويقوم بالإشراف الشخصي على جميع هذه الأقسام يوميًا، لضمان جودة العمل وتسليم السيارات في أبهى حُلّة. وأوضح: "الورشة مصدر رزقنا، وأنا أتابع كل قسم بنفسي، وأخي الأصغر يشرف على العمال واستقبال الزبائن، ونتعاون جميعًا لضمان خروج السيارة بأفضل صورة". ثقة العملاء من الداخل والخارج لا تقتصر قاعدة عملاء الغنيم على السعودية فحسب، بل تمتد إلى دول الخليج، بل حتى إلى الولايات المتحدة الأميركية، وذلك بفضل جودة العمل وانتشار المقاطع المصورة لعمليات الترميم التي يقوم بها عبر وسائل التواصل الاجتماعي. وأضاف: "عندي زبائن من أنحاء المملكة ومن الخليج، وبدت تجيني سيارات من أميركا بسبب شغلي المتقن، ولي زميل هناك اسمه محمد الشيباني، يشتري السيارات الكلاسيكية ويشحنها لي، وأنا أتولى تجديدها كاملة". من سيارة شخصية.. إلى منصة دولية ويروي الغنيم بداية فكرة تجديد السيارات الأميركية قائلاً: "بدأت القصة بسيارة لي أنا شخصيًا، استلمتها وجددتها خلال سنة كاملة، وشاركت بها في مهرجان السيارات الكلاسيكية بالدرعية عام 2016، وحصلت على المركز الأول من حيث نظافة الشغل، ترتيب المحرك، وتكامل التجهيز". هذا الفوز منح الغنيم الثقة والانطلاقة الحقيقية لمشروعه، وسرعان ما انتشرت أعماله على وسائل التواصل الاجتماعي، وبدأ باستقبال سيارات من السعودية ودول الخليج، وحتى من أميركا نفسها. تجهيز كامل تصل السيارات الأميركية إلى ورشة الغنيم في حائل عبر شحن خاص من أميركا، وغالبًا ما تكون سيارات كلاسيكية تحتاج إلى صيانة كاملة، ويقوم الغنيم بتجديدها بالكامل، بدءًا من فكها، وتجهيز الهيكل، وطلب قطع الغيار الأصلية من أمريكا، وحتى إعادة طلائها حسب طلب العميل. وقال: "ما عندي معيار معين للسيارات اللي أشتغل عليها، أحب الجيمس الكلاسيكي والسيارات الأميركية الحديثة، والسيارة تجيني على حالتها، وأنا أبدأ من الصفر إلى أن أوصلها لشكلها المثالي". وأوضح أن التحدي الأكبر ليس في العمل نفسه، بل في تأمين قطع الغيار التي تختلف بحسب نوع السيارة وسنة تصنيعها، مضيفًا: "مدة التجديد تعتمد على توفر القطع، وليس على وقت العمل داخل الورشة". تكاليف تصل لـ 220 ألف ريال للسيارة الواحدة تختلف تكلفة تجديد السيارة حسب نوعها ومدى توفر القطع الأصلية، وقد تصل في بعض الحالات إلى أكثر من 220 ألف ريال، وتشمل هذه التكلفة قيمة السيارة، وشحنها من أميركا إلى ميناء الدمام، والجمرك، واستخراج أوراق التصدير، وتكاليف القطع والأيدي العاملة داخل الورشة. وأكد الغنيم: "كل سيارة تختلف، وفي سيارات تكلف فوق 220 ألف، حسب القطع اللي نطلبها وجودتها. لكن كل اللي طلعوا بسيارات من عندي كانوا راضين تمامًا عن النتيجة". طموح للانتشار ونموذج مشرّف للميكانيكي السعودي رغم صعوبة التنقل وفتح فروع في مدن أخرى، يطمح الغنيم إلى أن يجعل من ورشته نموذجًا سعوديًا ناجحًا في مجال ترميم السيارات، وقال: "ودي يكون لي فرع في كل مدينة، لكن صعوبة التنقل تخلي الفكرة صعبة حاليًا. لذلك أركز على تطوير الشغل اللي عندي، وأبني نموذجا مميزا للميكانيكي السعودي". وختم حديثه قائلاً: "بإذن الله، الورشة هذي راح تكون الأشهر، وراح أورثها لأبنائي وأهلي، لأنها مشروع عمر ومصدر فخر لنا".
العربية٠٢-٠٥-٢٠٢٥سياراتالعربيةسعودي يُرمم السيارات من "الصدام للصدام" ويُعيد تصديرها للخارجاستطاع شاب سعودي من منطقة حائل، أن يحوّل شغفه بالميكانيكا إلى مشروع تجاري ناجح يمتد تأثيره من السعودية إلى الولايات المتحدة الأميركية، حيث يستقبل السيارات الأميركية القديمة، ويعيد تجديدها بالكامل، ثم يعيد تصديرها إلى أصحابها في أميركا، بعد أن تمر برحلة صيانة دقيقة تبدأ من "الصدام للصدام". الشاب "غنيم الغنيم" الذي بدأ العمل في الميكانيكا منذ أن كان عمره 20 عامًا، قال في حديثه لـ"العربية.نت": تعلمتُ أساسيات المهنة من والدي منذ طفولتي داخل الورشة العائلية، وكان التأثير الأول والأخير من والدي رحمه الله، الذي أحب هذه المهنة، وغرس حبها فينا. كيف اوصل له عندي جمس ابي اجدده🙏🏻🇸🇦❤️ — TURKI ALALSHIKH (@Turki_alalshikh) April 30, 2025 مشروع عائلي متكامل يُدير الغنيم ورشته بمساعدة إخوته، حيث تضم الورشة أقسامًا متكاملة تشمل السمكرة، والميكانيكا، والبويا، وتعديل السيارات، ويقوم بالإشراف الشخصي على جميع هذه الأقسام يوميًا، لضمان جودة العمل وتسليم السيارات في أبهى حُلّة. وأوضح: "الورشة مصدر رزقنا، وأنا أتابع كل قسم بنفسي، وأخي الأصغر يشرف على العمال واستقبال الزبائن، ونتعاون جميعًا لضمان خروج السيارة بأفضل صورة". ثقة العملاء من الداخل والخارج لا تقتصر قاعدة عملاء الغنيم على السعودية فحسب، بل تمتد إلى دول الخليج، بل حتى إلى الولايات المتحدة الأميركية، وذلك بفضل جودة العمل وانتشار المقاطع المصورة لعمليات الترميم التي يقوم بها عبر وسائل التواصل الاجتماعي. وأضاف: "عندي زبائن من أنحاء المملكة ومن الخليج، وبدت تجيني سيارات من أميركا بسبب شغلي المتقن، ولي زميل هناك اسمه محمد الشيباني، يشتري السيارات الكلاسيكية ويشحنها لي، وأنا أتولى تجديدها كاملة". من سيارة شخصية.. إلى منصة دولية ويروي الغنيم بداية فكرة تجديد السيارات الأميركية قائلاً: "بدأت القصة بسيارة لي أنا شخصيًا، استلمتها وجددتها خلال سنة كاملة، وشاركت بها في مهرجان السيارات الكلاسيكية بالدرعية عام 2016، وحصلت على المركز الأول من حيث نظافة الشغل، ترتيب المحرك، وتكامل التجهيز". هذا الفوز منح الغنيم الثقة والانطلاقة الحقيقية لمشروعه، وسرعان ما انتشرت أعماله على وسائل التواصل الاجتماعي، وبدأ باستقبال سيارات من السعودية ودول الخليج، وحتى من أميركا نفسها. تجهيز كامل تصل السيارات الأميركية إلى ورشة الغنيم في حائل عبر شحن خاص من أميركا، وغالبًا ما تكون سيارات كلاسيكية تحتاج إلى صيانة كاملة، ويقوم الغنيم بتجديدها بالكامل، بدءًا من فكها، وتجهيز الهيكل، وطلب قطع الغيار الأصلية من أمريكا، وحتى إعادة طلائها حسب طلب العميل. وقال: "ما عندي معيار معين للسيارات اللي أشتغل عليها، أحب الجيمس الكلاسيكي والسيارات الأميركية الحديثة، والسيارة تجيني على حالتها، وأنا أبدأ من الصفر إلى أن أوصلها لشكلها المثالي". وأوضح أن التحدي الأكبر ليس في العمل نفسه، بل في تأمين قطع الغيار التي تختلف بحسب نوع السيارة وسنة تصنيعها، مضيفًا: "مدة التجديد تعتمد على توفر القطع، وليس على وقت العمل داخل الورشة". تكاليف تصل لـ 220 ألف ريال للسيارة الواحدة تختلف تكلفة تجديد السيارة حسب نوعها ومدى توفر القطع الأصلية، وقد تصل في بعض الحالات إلى أكثر من 220 ألف ريال، وتشمل هذه التكلفة قيمة السيارة، وشحنها من أميركا إلى ميناء الدمام، والجمرك، واستخراج أوراق التصدير، وتكاليف القطع والأيدي العاملة داخل الورشة. وأكد الغنيم: "كل سيارة تختلف، وفي سيارات تكلف فوق 220 ألف، حسب القطع اللي نطلبها وجودتها. لكن كل اللي طلعوا بسيارات من عندي كانوا راضين تمامًا عن النتيجة". طموح للانتشار ونموذج مشرّف للميكانيكي السعودي رغم صعوبة التنقل وفتح فروع في مدن أخرى، يطمح الغنيم إلى أن يجعل من ورشته نموذجًا سعوديًا ناجحًا في مجال ترميم السيارات، وقال: "ودي يكون لي فرع في كل مدينة، لكن صعوبة التنقل تخلي الفكرة صعبة حاليًا. لذلك أركز على تطوير الشغل اللي عندي، وأبني نموذجا مميزا للميكانيكي السعودي". وختم حديثه قائلاً: "بإذن الله، الورشة هذي راح تكون الأشهر، وراح أورثها لأبنائي وأهلي، لأنها مشروع عمر ومصدر فخر لنا".
٠٢-٠٥-٢٠٢٥
