أحدث الأخبار مع #QatarAirways
العربي الجديد
منذ 15 ساعات
- أعمال
- العربي الجديد
صافي أرباح الخطوط الجوية القطرية يقفز 28% إلى 2.1 مليار دولار في 2024
أعلنت مجموعة الخطوط الجوية القطرية عن تحقيقها صافي أرباح بلغ 7.85 مليارات ريال (2.15 مليار دولار) للسنة المالية الماضية، محققة بذلك زيادة قدرها 1.7 مليار ريال (0.5 مليار دولار) مقارنة بالسنة التي قبلها. جاء ذلك في التقرير السنوي للشركة عن السنة المالية 2025/2024 الذي أظهر أداء مالياً يعد الأقوى في تاريخها، وفي جميع أقسامها، بما في ذلك القطرية للشحن الجوي والشركة القطرية لتموين الطائرات و السوق الحرة القطرية. وأوضح التقرير، وفقاً لوكالة الأنباء القطرية "قنا"، أن القطرية للشحن الجوي سجلت أداء مالياً قوياً بزيادة في الإيرادات بلغت نسبتها 17%، محققة بذلك أرباحاً تعد الأفضل منذ جائحة كورونا (كوفيد-19). ويعزى ذلك إلى مرونة الشركة في التكيف مع ظروف سوق الشحن المتغيرة ، والتركيز على الاستثمار في مجالات الرقمنة، والتحليلات العميقة المستندة إلى البيانات، وموثوقيتها التي تعد الأفضل في فئتها. من جانبه، قال وزير الدولة لشؤون الطاقة ورئيس مجلس إدارة مجموعة الخطوط الجوية القطرية سعد بن شريده الكعبي إن "هذه النتائج المالية المتميزة تعكس مرة جديدة المكانة الرائدة لمجموعة الخطوط الجوية القطرية ليس فقط في قطاع الطيران العالمي، وإنما أيضا في قيادة الاقتصاد العالمي. وعليه، تستمر الإنجازات التي تم تحقيقها خلال السنة المالية 2024 / 2025 في ترسيخ صدارة الناقلة القطرية والمجموعة قوةً اقتصاديةً عالميةً". Qatar Airways Group announces strongest financial results in its history: Profits for the Group reached QAR 7.85 bn (US$2.15bn) in the 24/25 fiscal year - an increase of more than QAR 1.7bn (US$0.5bn) on the year before. For more information: — Qatar Airways (@qatarairways) May 19, 2025 وأكد أن "هذا الأداء القياسي هو نتيجة التخطيط المدروس والمعتمد والاستراتيجي، فضلاً عن تفاني موظفينا الجاد، وهو ما أتاح المجال أمام الازدهار بطريقة مستقرة ومستدامة". وأضاف أن "الأرباح التي حطمت الأرقام القياسية جاءت نتيجة قرارات تجارية سليمة تعد السمة المميزة لنجاحنا. لهذا، كلي ثقة بقدرتنا على مواصلة سلسلة إنجازاتنا في المستقبل". من جهته، قال الرئيس التنفيذي لمجموعة الخطوط الجوية القطرية بدر محمد المير إن "هذه النتائج التي حطمت الأرقام القياسية تُعد دليلا على المهارة والتفاني والعمل الجاد الذي تقوم به جميع أقسام مجموعة الخطوط الجوية القطرية. كلنا ثقة بأن أيا من النتائج البارزة التي نعلن عنها اليوم لن تكون ممكنة لولا موظفينا الذين يتجاوز عددهم 55 ألفاً في جميع أنحاء العالم، وتركيزنا على تعزيز هذه المواهب، وهو ما يعد محوراً أساسياً لاستراتيجية الخطوط الجوية القطرية 2.0". اقتصاد عربي التحديثات الحية الاستثمارات الأجنبية في قطر تقفز 110% إلى 2.7 مليار دولار في 2024 وأضاف المهندس المير: "كما نجحنا في تنفيذ شراكات استراتيجية متعددة في قطاع الطيران لكي تظل المجموعة مرنة في مواجهة الأحداث العالمية المتغيرة باستمرار، سواء كانت سياسية أو اقتصادية أو بيئية". وأشار إلى أن هذه الإنجازات تؤكد "سعينا لمواصلة تقديم وتطوير خدماتنا الاستثنائية في الأجواء، سواء كانت مقصورة كيوسويت الحائزة على العديد من الجوائز العالمية، أو خدمة الطعام الفاخرة أو خدمة ستار لينك -Starlink - للاتصال بالإنترنت فائق السرعة والمجاني لجميع المسافرين". وتشمل الإنجازات الرئيسية للمجموعة خلال السنة المالية الماضية زيادة قياسية في الأرباح بنسبة 28% في السنة المالية 2024 / 2025، وتوسعة مطار حمد الدولي لتمكينه من تلبية احتياجات 65 مليون مسافر سنوياً. وقال المير إن القطرية تعد أول شركة طيران عالمية، والأولى في منطقة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا، تعزز كامل طائراتها من طراز بوينغ 777 بتقنية Starlink للإنترنت فائق السرعة، فضلاً عن الاستحواذ على حصة أقلية بنسبة 25% في شركة فيرجن أستراليا، والاستحواذ على نسبة 25% في شركة Airlink، شركة الطيران الإقليمية الرائدة في جنوب أفريقيا، إضافة إلى تعزيز سما، أول فرد من أفراد طاقم الضيافة المطورة بتقنية الذكاء الاصطناعي في العالم، التي تستطيع إجراء محادثات مع الآخرين. كما لفت إلى توقيع مجموعة من مذكرات التفاهم تشجع على توسيع نطاق الأعمال في جميع أقسام قطاع الطيران، بالإضافة إلى العمل على تحقيق طموحات رؤية قطر 2030.
Dubai Iconic Lady
٢٥-٠٤-٢٠٢٥
- أعمال
- Dubai Iconic Lady
سوق الطيران في الشرق الأوسط تشهد ازدهارًا هائلاً، لتحتل المرتبة الثانية عالميًا من حيث سرعة النمو
دبي، الإمارات العربية المتحدة يكشف أحدث تحليل صادر عن مزود بيانات السفر الرائد OAG في تقريره الجديد، بعنوان 'سماوات الشرق الأوسط: عهد جديد من المنافسة والقدرة والنمو'، أن سوق الطيران في منطقة الشرق الأوسط قد نمت بنسبة 5% منذ عام 2019، مما يجعلها ثاني أسرع المناطق نموًا على مستوى العالم بعد جنوب آسيا (12%). يعزى هذا النمو إلى المزيج الفعال بين نمو شركات الطيران منخفضة التكلفة (LCC) وزيادة قدرة شركات الطيران التقليدية. تُصنف كل من شركة Emirates وشركة Qatar Airways ضمن أفضل 20 شركة طيران عالميًا من حيث القدرة لعام 2024، وضمن أفضل 10 شركات من حيث عدد المقاعد المتاحة بالكيلومترات. أما Emirates Group وSaudia Group وQatar Airways، فهي شركات الطيران الثلاث الأولى من حيث مكانة المجموعة، وقد قدمت هذه الشركات الثلاث مجتمعة 127 مليون مقعد على الرحلات المغادرة في عام 2024. شركات الطيران منخفضة التكلفة (LCCs) تعيد رسم ملامح السوق لكن القصة البارزة في هذا التقرير تعود إلى flynas، التي سجلت زيادة بنسبة 63% في القدرة لعام 2024 مقارنة بعام 2019، مما يجعلها أسرع شركة طيران نموًا في المنطقة. وجاءت flydubai في المرتبة التالية، إذ سجلت نموًا بنسبة 56%، حيث قامت كلتا الشركتين بتقديم ما يقرب من 14.4 مليون مقعد على الرحلات المغادرة، مع تقدم flynas بفارق 25,000 مقعد. تشكل الآن شركات الطيران منخفضة التكلفة (LCCs) نسبة 29% من إجمالي القدرة في الشرق الأوسط، وهو ما يزيد على ضعف ما كانت عليه في عام 2014 عندما بلغت 13%. وعلى مدار العقد المنصرم، زادت قدرة شركات الطيران منخفضة التكلفة (LCC) مسجلةً متوسط نمو سنوي قدره 11.5%، محرزةً تفوقًا هائلاً على شركات الطيران التقليدية. الاتجاهات الرئيسية تهيمن مصر على مسارات شركات الطيران منخفضة التكلفة في السوق الأفريقية المتنامية: 96% من قدرة flyadeal الإفريقية موجهة إلى مصر من قدرة flyadeal الإفريقية موجهة إلى مصر 81% من قدرة flynas الإفريقية موجهة إلى مصر من قدرة flynas الإفريقية موجهة إلى مصر 73% من قدرة Air Arabia في الشرق الأوسط وإفريقيا موجهة إلى مصر 84% من ركاب Qatar Airways من ركاب Qatar Airways 77% لشركة Etihad لشركة Etihad 66% لشركة Emirates نقاط التنافس الساخنة تعتمد شركات الطيران متكاملة الخدمات وشركات الطيران التقليدية في المنطقة على حركة الركاب المتصلة: يظل الخط الواصل بين القاهرة والرياض (CAI–RUH) أحد أكثر الخطوط الجوية تنافسية في المنطقة، بفضل نشاط ثماني شركات طيران على هذا الخط. يعد أيضًا الخط الواصل بين دبي والرياض (DXB-RUH) والقاهرة وجدة (CAI-JED) من بين أكثر الخطوط تنافسية، في حين أن الخط الواصل بين دبي وهيثرو (DXB-LHR) يمثل سوقًا أكثر تركيزًا في ظل وجود أربع شركات متنافسة. علّق Filip Filipov، مدير قسم العمليات في OAG، قائلاً: 'تعد منطقة الشرق الأوسط مركزًا عالميًا لما تمتاز به من موقع إستراتيجي، ناهيك عن التوسع الكبير الذي تشهده شركات الطيران منخفضة التكلفة والشبكية، وهذا كله من شأنه الإسهام في فتح آفاق غير مسبوقة من الفرص. ثم إن هذه السوق النابضة بالحياة تمثل نقطة انطلاق للتطورات المستقبلية في مجال تكنولوجيا الطيران وتجربة الركاب، ونحن في OAG متحمسون لدعم هذا التطور.'
