أحدث الأخبار مع #SAIC
الأسبوع
منذ 2 ساعات
- سيارات
- الأسبوع
وسط الحرب التجارية.. انخفاض مبيعات «تسلا» الشهرية في أوروبا إلى النصف
تسلا أحمد خالد انخفضت مبيعات تسلا في جميع أنحاء أوروبا إلى النصف الشهر الماضي، حتى مع تسارع نمو سوق السيارات الكهربائية، وفقًا لبيانات صدرت يوم الثلاثاء. تُعد هذه الأرقام أحدث مؤشر على مدى معاناة علامة تسلا التجارية بسبب الانتقادات الموجهة ضد الرئيس التنفيذي الملياردير إيلون ماسك بسبب آرائه اليمينية المتطرفة. انخفضت مبيعات سيارات تسلا في 32 دولة أوروبية بنسبة 49% لتصل إلى 7، 261 سيارة في أبريل، مقارنةً بـ 14، 228 سيارة في الشهر نفسه من العام السابق، وفقًا للأرقام الصادرة عن رابطة مصنعي السيارات الأوروبية (ACEA). ارتفاع مبيعات السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات في الوقت نفسه، ارتفعت مبيعات السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات من جميع الشركات المصنعة بنحو 28%، في الوقت نفسه، انخفضت مبيعات السيارات التي تعمل بالبنزين والديزل. الأرقام، التي تغطي الدول الأعضاء في الاتحاد الأوروبي البالغ عددها 27 دولة وخمس دول أخرى خارجه، تدعم البيانات الأولية الصادرة عن السويد وهولندا والدنمارك في بداية هذا الشهر، والتي أشارت إلى انهيار المبيعات. تعاني شركة تسلا من الاحتجاجات والمقاطعات بسبب تدخل ماسك في السياسة، لكنها تواجه أيضًا عوامل أخرى، بما في ذلك تقادم مجموعة طرازاتها واحتدام المنافسة من شركات تصنيع السيارات الكهربائية المنافسة، وخاصةً من الصين. أدت الحرب التجارية التي شنها الرئيس الأمريكي دونالد ترامب إلى عزوف الأوروبيين عن شراء العلامات التجارية الأمريكية، ففي الأيام الأخيرة، هدد ترامب بفرض رسوم جمركية بنسبة 50% على سلع الاتحاد الأوروبي، متهمًا الاتحاد بأنه "صعب التعامل معه للغاية"، قبل أن يوافق على تأجيل الرسوم حتى يوليو. وفي إشارة إلى تراجع تسلا أمام العلامات التجارية الصينية منخفضة الأسعار، ارتفعت مبيعات شركة SAIC الصينية بنسبة 54% في أبريل، وفقًا لأرقام ACEA. وتمتلك SAIC عددًا كبيرًا من علامات السيارات، بما في ذلك MG البريطانية، المعروفة بطرازاتها الكهربائية منخفضة التكلفة. وتعاني تسلا أيضًا من اضطرارها لإغلاق مصانعها لعدة أسابيع هذا العام أثناء تحديث سيارتها الرياضية متعددة الاستخدامات الأكثر مبيعًا، موديل Y، مما أدى إلى تقليص المعروض. خلال الأشهر الأربعة الأولى من العام، انخفضت مبيعات تسلا في أوروبا بنسبة 39% تقريبًا لتصل إلى 61، 320 سيارة، بينما لم يشهد سوق السيارات في القارة تغيرًا يُذكر خلال الفترة نفسها، وفقًا للبيانات. وارتفعت مبيعات السيارات في الاتحاد الأوروبي بنسبة 1.3% في أبريل مقارنة بالعام السابق، مظهرة علامات التعافي على الرغم من البيئة الاقتصادية العالمية غير المتوقعة المستمرة، حسبما قالت المجموعة في بيان صحفي.
تحيا مصر
١٣-٠٥-٢٠٢٥
- أعمال
- تحيا مصر
على قمة «فوربس».. رحلة محمد منصور من تنظيف الطاولات إلى إمبراطور استثماري
قصة الملياردير المصري البريطاني محمد منصور بمثابة شهادة تثبت أن الإصرار والتعلم من الفشل الوقود الحقيقي للنجاح، خاصة بعد أن اختارته مجلة "فوربس" كرابع أغنى عائلة في الشرق الأوسط لعام 2025، بثروة صافية تقدر بـ 6 مليارات دولار. البداية بين أرستقراطية القطن وأزمة التأميم ولد محمد منصور في أحضان عائلة ارتبط اسمها بقطاع القطن المصري، أسس والده لطفي منصور مجموعةً تجاريةً رائدةً في الخمسينيات، لكن رياح السياسة غيّرت اتجاه الأقدار حين قررت ثورة 1952 تأميم شركات القطن عام 1960، لتصادر ثروة العائلة. في تلك الأثناء، كان الشاب محمد يكافح في الولايات المتحدة، حيث عمل كنادل في مطعم بيتزا لتمويل دراسته بجامعة ولاية كارولاينا الشمالية، و لم تكن الإكراميات التي يجمعها من الطاولات كافيةً لإعالة إخوته، لكنها زرعت فيه قيمة العمل، وأصبحت لاحقاً حجر الزاوية في فلسفته. محمد منصور وتحدي المرض والانهيار لم تكن أزمة العائلة المالية التحدي الوحيد؛ فبعد تخرجه مباشرةً، واجه منصور تشخيصاً صادماً: سرطان الكلى. يقول عن تلك الفترة: "الحمد لله بفضل الطبيب المعالج والأمل، تجاوزت المحنة." لكن الأمل لم يكن كافياً دون إرادة، فخلال فترة علاجه، قرأ وكوّن رؤيةً لإعادة بناء إمبراطورية عائلته، وبحلول 1976، تولى قيادة المجموعة العائلية، مُستفيداً من شبكة علاقات والده وخبرته في قطاع السيارات، ليوقع عقداً مع جنرال موتورز عام 1975، كان بدايةً لتحوُّل جذري. صناعة الإمبراطورية.. من وكيل سيارات إلى عملاق استثماري تحوّلت مجموعة منصور من وكيل محلي لسيارات "شفروليه" إلى أحد أكبر موزعي "جنرال موتورز" و"كاتربيلر" عالمياً، مع وجود في 7 دول أفريقية، لكن الطموح تجاوز المعدات الثقيلة؛ ففي ديسمبر 2024، وقّعت المجموعة اتفاقيةً مع الشركة الصينية SAIC لتصنيع سيارات "إم جي" في مصر بطاقة إنتاجية تصل إلى 50 ألف وحدة سنوياً، مُكرسةً حضورها كقوة صناعية. اليوم، تُدير المجموعة التي تضم 60 ألف موظف، محفظةً متنوعةً تشمل "مان كابيتال" للاستثمارات، و"مانتراك" للمعدات، وامتياز "ماكدونالدز" في مصر. الاستثمار في المستقبل.. من فيسبوك إلى الذكاء الاصطناعي لا يكتفي محمد منصور بالنجاح التقليدي؛ فمن خلال "مان كابيتال"، الذراع الاستثمارية للمجموعة، دخل مبكراً في شركات ناشئة مثل فيسبوك، تويتر، سبوتيفاي، وأوبر، محققاً أرباحاً ضخمةً عند إدراجها. اليوم، يُوجه أنظاره نحو الذكاء الاصطناعي عبر شركة "1984" في سان فرانسيسكو، مؤمناً بأنها "الثورة القادمة". يقول: "لا عائد دون مجازفة.. لكن عليك أن تحيط نفسك بمن هم أذكى منك." التحديات الشخصية.. دروس في التمسك بالأمل تكشف سيرة منصور عن رجلٍ اختبر مرارة الهزيمة قبل النجاح، في طفولته، كاد حادثٌ مروع أن يُفقده ساقه، لكن إصراره على التعافي جعله يرفض البتر، ليقضي 3 سنوات في الفراش يستثمرها في القراءة. لاحقاً، لم تُثنه أزمات السرطان أو الإفلاس عن مواصلة الحلم، بل حوّلها إلى دروس في المرونة، مؤكداً أن "الحياة مثل الدراجة الهوائية.. لتحافظ على توازنك، يجب أن تتحرك دائماً." ولا ينفصل إنجاز منصور التجاري عن مسؤوليته الاجتماعية. عبر مؤسسة "Right to Dream"، التي أسسها مع أبنائه، يُوفّر فرصاً تعليميةً ورياضيةً للشباب المهمّشين، حيث خرّجت المؤسسة 7 لاعبين شاركوا في كأس العالم 2022، وأكثر من 140 لاعباً محترفاً في دوريات عالمية. يقول عن فلسفته: "الشباب هم المستقبل.. ومن حق الجميع أن يحلم." الثراء برؤية.. بين السياسة والأعمال لم تكن رحلة منصور محصورةً في القطاع الخاص؛ فقد شغل منصب وزير النقل المصري بين 2006 و2009، مساهماً في تطوير البنية التحتية. كما حصل على لقب "سير" من ملكة بريطانيا، ليصبح ثاني مصري وعربي ينال هذا التكريم. اليوم، يُدير نجله لطفي ذراع "مان كابيتال"، بينما يُشارك شقيقاه ياسين ويوسف في قيادة المجموعة، التي تُصنّف كرابع أكبر ثروة عائلية في الشرق الأوسط. تبلغ ثروة محمد منصور الشخصية 3.4 مليار دولار، لكن قصته تتجاوز الأرقام.، وفي حديثه مع قناة "العربية"، لخّص منصور فلسفته: "التفاؤل، الصبر، والعمل الجاد.. واستمع أكثر مما تتكلم." ربما يكون هذا هو السرّ الذي نقل عامل البيتزا السابق إلى مصافّ عمالقة المال، محتفظاً بتواضع يُذكِّره دوماً: "الناجح من يتعلّم من الماضي، ويعيش الحاضر، ويستثمر في المستقبل."
صحيفة الخليج
١٢-٠٥-٢٠٢٥
- أعمال
- صحيفة الخليج
من محل بيتزا إلى قائمة فوربس.. محمد منصور يفاجئ العالم في قائمة فوربس 2025
اختارت مجلة «فوربس» الملياردير المصري البريطاني محمد منصور بصفته رابع أغنى عائلة في الشرق الأوسط عام 2025. وأشارت فوربس إلى تأسيس مجموعة منصور عام 1952، حيث تمتلك محفظة استثمارية متنوعة، تشمل «مان كابيتال»، ومجموعة «مانتراك»، و«الشركة القابضة آل منصور للاستثمارات المالية»، و«مانفودز – ماكدونالدز مصر». ووقعت في ديسمبر 2024، عن طريق شركة «المنصور للسيارات» اتفاقية ترخيص تقني مع شركة «SAIC» الصينية لتصنيع وتجميع سيارات «إم جي» في مصر، بطاقة إنتاجية أولية تبلغ 50 ألف وحدة سنوياً. وبلغت الثروة الصافية المشتركة لمحمد منصور وشقيقيه ياسين ويوسف، الذين يتشاركون ملكية المجموعة العائلية، نحو 6 مليارات دولار حتى إبريل 2025. كيف تحول محمد منصور من عامل بمطعم بيتزا أمريكي إلى ملياردير في قائمة فوربس؟ تأسست مجموعة منصور على يد رجل الأعمال الراحل لطفي منصور، الذي ترك لأولاده محمد، ياسين ويوسف ثروة منحتهما الفرصة للاستثمار وتحويلها لأحد أكبر المؤسسات الاقتصادية في الشرق الأوسط. لكن في ستينات القرن العشرين تعرض لطفي منصور لأزمة كبرى، حين قرر الرئيس المصري الأسبق جمال عبد الناصر تأميم شركات القطن الخاصة به، وهو ما دفعه للبدء مجدداً. في تلك الفترة الصعبة، كان محمد منصور يعمل في تنظيف طاولات أحد مطاعم باليتزا أثناء دراسته في جامعة ولاية كارولاينا الشمالية بالولايات المتحدة، ليسدد نفقات دراسته الجامعية. أنهى محمد منصور دراسته الجامعية وقاد إمبراطورية والده الراحل منذ عام 1976، ليبدأ رحلة صناعة المجد. شركة عائلية غيرت مسار ثروته.. كيف صنع منصور إمبراطوريته في عالم المال؟ يرأس محمد منصور «مجموعة منصور»، التي أسسها والده لطفي منصور، في عام 1952، وتضم نحو 60 ألف موظف. وأسّس منصور أول وكالة لجنرال موتورز في مصر عام 1975، ليصبح لاحقاً أحد أكبر موزعي الشركة على مستوى العالم، كما تمتلك المجموعة حقوق التوزيع الحصرية لمعدات «كاتربيلر» في مصر وسبع دول إفريقية أخرى. محمد منصور، 77 عاماً، يحمل الجنسيتين المصرية والبريطانية، وقد شغل منصب وزير النقل في مصر بين عامي 2006 و2009، فيما يُعد شقيقاه ياسين ويوسف، اللذان يشتركان معه في ملكية المجموعة العائلية، من أصحاب المليارات أيضاً؛ كما يرأس نجله لطفي الذراع الاستثمارية الخاصة «مان كابيتال». كم تبلغ ثروة محمد منصور الآن وأين يقف بين أغنياء العالم؟ تبلغ ثروة محمد منصور 3.4 مليار دولار، وهو الآن ثامن أغنى رجل في إفريقيا ورقم 1072 ضمن قائمة فوربس لأثرياء العالم لعام 2025، إلى جانب تصنيف مجموعة منصور التي تضم شقيقيه ياسين ويوسف، بالمركز الرابع في الشرق الأوسط.
الوئام
٢٩-٠٤-٢٠٢٥
- سيارات
- الوئام
أودي تكشف عن سيارتها الكهربائية E5 سبورت باك
كشفت شركة أودي النقاب عن سيارتها E5 Sportback الكهربائية الجديدة، وذلك خلال مشاركتها ضمن فعاليات معرض شنغهاي الدولي للسيارات (حتى 2 آيار/مايو القادم). وأوضحت الشركة الألمانية أن سيارتها E5 Sportback الجديدة تعد ثمرة التعاون مع شركة SAIC الصينية، مشيرة إلى أنها تأتي بطول 4881 ملم وعرض 1959 ملم وارتفاع 1478 ملم. وعلى صعيد الدفع، تعتمد السيارة الكروس أوفر على سواعد محرك كهربائي بقوة 579 كيلووات/787 حصانا. وبفضل هذه القوة تتسارع السيارة من الثبات إلى 100 كلم/س في غضون 4ر3 ثانية. وتتوفر للسيارة بطارية سعة 100 كيلووات ساعة، والتي توفر مدى سير يصل إلى 770 كلم. وبفضل تقنية 800 فولت يمكن شحن السيارة الكهربائية لقطع مسافة 370 كلم في غضون 10 دقائق فقط. وتوفر السيارة E5 Sportback الجديدة أماكن جلوس لخمسة أشخاص، كما تهيمن على لوحة العدادات شاشة عملاقة قياس 27 بوصة وبدقة وضوح 4K، في حين تعتمد السيارة على الكاميرات بدلا من المرايا الخارجية.
مصراوي
٢٩-٠٤-٢٠٢٥
- سيارات
- مصراوي
أودي تكشف عن E5 Sportback الكروس أوفر الكهربائية.. صور
شنجهاي - (د ب أ): كشفت شركة أودي النقاب عن سيارتها E5 Sportback الكهربائية الجديدة، وذلك خلال مشاركتها ضمن فعاليات معرض شنجهاي الدولي للسيارات المقام حاليًا ويستمر حتى 2 مايو المقبل. وأوضحت الشركة الألمانية أن سيارتها E5 Sportback الجديدة تعد ثمرة التعاون مع شركة SAIC الصينية، مشيرة إلى أنها تأتي بطول 4.881 ملم وعرض 1.959 ملم وارتفاع 1.478 ملم. وعلى صعيد الدفع، تعتمد السيارة الكروس أوفر على سواعد محرك كهربائي بقوة 579 كيلووات/787 حصانا. وبفضل هذه القوة تتسارع السيارة من الثبات إلى 100 كلم/س في غضون 3.4 ثانية. وتتوفر للسيارة بطارية سعة 100 كيلووات ساعة، والتي توفر مدى سير يصل إلى 770 كلم. وبفضل تقنية 800 فولت يمكن شحن السيارة الكهربائية لقطع مسافة 370 كلم في غضون 10 دقائق فقط. وتوفر السيارة E5 Sportback الجديدة أماكن جلوس لخمسة أشخاص، كما تهيمن على لوحة العدادات شاشة عملاقة قياس 27 بوصة وبدقة وضوح 4K، في حين تعتمد السيارة على الكاميرات بدلا من المرايا الخارجية.
