أحدث الأخبار مع #SMBC


البوابة
٢٠-٠٥-٢٠٢٥
- أعمال
- البوابة
الخطوط الجوية التركية تنتهج أساليب تمويل مبتكرةلأساطيل الطائرات أول استخدام عالمي لتأمين التمويل الجوي SAAFI من Sompo AXIS
في خطوة رائدة تجمع بين عالم الطيران والتمويل، أعلنت الخطوط الجوية التركية عن أول استخدام عالمي لمنتج Sompo AXIS Aviation Finance Insurance (SAAFI)، وهو منتج تأمين مالي مبتكر يُعرف باسم تأمين عدم السداد للطائرات (Aviation Non-Payment Insurance - ANPI). وقد جرى توقيع الاتفاق في العاصمة اليابانية طوكيو، إيذانًا بانطلاق مرحلة جديدة من الحلول المبتكرة في تمويل شراء الطائرات، ما يمثل سابقة نوعية في مجال تأمينات الطيران ويعكس توجهًا متقدماً نحو تعزيز المرونة المالية والاستدامة في القطاع. بموجب الاتفاق، ستتولى شركة JP Lease ترتيب حصة الأسهم، في حين ستقوم شركة Sumitomo Mitsui Banking Corporation (SMBC) بتمويل قرض لتسليم طائرتين لصالح الخطوط الجوية التركية من طرازي Airbus A350-900 وA321-271NX، والمقرر استلامهما في عام 2026. ويغطي هذا القرض بالكامل بوليصة تأمين ضد عدم السداد (ANPI) مقدمة من شركتي Sompo وAXIS، ضمن مظلة منتج SAAFI، الذي يُستخدم للمرة الأولى على الإطلاق في هيكل تمويلي من نوع "الإيجار التشغيلي الياباني مع خيار الشراء (JOLCO)".وقد جرى التفاوض على هذه الصفقة من خلال شركة Willis، التابعة لمجموعة WTW (المدرجة في بورصة ناسداك تحت الرمز: WTW)، ما أتاح للخطوط الجوية التركية الاستفادة من انخفاض كبير في التكلفة الإجمالية للتمويل. وقال المدير المالي للخطوط الجوية التركية وعضو مجلس الادارة الدكتور، مراد شكر:"نفخر بأن نكون أول شركة طيران تطلق منتج SAAFI، بالشراكة مع Sompo وAXIS، وبدعم من شركائنا الاستراتيجيين SMBC وJP Lease، والوسيط Willis حيث تتماشى هذه المبادرات مع استراتيجيتنا للنمو وتجديد الأسطول، وتمنحنا مرونة مالية أكبر تعزز ريادتنا في القطاع". وقال مكتتب المخاطر المالية والسياسية في Sompo، تيم غاول،: "نحن فخورون بشراكتنا الطويلة مع الخطوط الجوية التركية، ويسعدنا أن نُدشّن من خلالها منتج SAAFI . لقد ساهمنا في دعم تمويل أكثر من 120 طائرة على مدار ثماني سنوات، ونتطلع إلى توسيع آفاق حلولنا المبتكرة من خلال هذه الشراكة." من جهته قال كبير المكتتبين في AXIS، ريتشارد جيلف:"نعتبر إطلاق SAAFI إنجازاً مهماً في توسيع عروضنا ضمن تأمينات عدم السداد لتمويل الطائرات. ويسعدنا أن نبدأ هذه الرحلة مع شركة رائدة مثل الخطوط الجوية التركية." وقال المدير العام لحلول التمويل فيWillis – WTW، ستيوارت أشورث: يسعدنا أن نكون جزءاً من هذا الإنجاز، الذي يعكس التفكير التقدمي للخطوط الجوية التركية، ويضعها في طليعة الشركات التي تعتمد نماذج تمويل مرنة ومبتكرة." تعكس هذه الخطوة التزام الخطوط الجوية التركية، بالاستثمار في الحلول المالية الذكية التي تدعم نمو أسطولها وتعزز موقعها في السوق العالمية، ضمن استراتيجية متكاملة تجمع بين الكفاءة والابتكار.


أخبار الخليج
١٨-٠٥-٢٠٢٥
- أعمال
- أخبار الخليج
بقيمة 500 مليون دولار.. «بنك الخليج الدولي» يغلق بنجاح أول صفقة تمويل إسلامي مشترك
أعلن بنك الخليج الدولي أمس نجاحه في إغلاق أول صفقة تمويل مرابحة مشترك بقيمة 500 مليون دولار أمريكي، لتكون بذلك أول صفقة تمويل إسلامي مشترك للبنك في الأسواق الدولية. وقد تجاوز حجم الاكتتاب التوقعات الأولية، وكان ذلك نتيجة الطلب القوي من مجموعة واسعة من البنوك الإقليمية والدولية الرائدة. الإغلاق الناجح لهذا التسهيل الائتماني المتوافق مع الشريعة الإسلامية لأجل ثلاث سنوات يؤكد قوة المركز المالي لبنك الخليج الدولي. كما أن الاهتمام القوي الذي حظي به هذا التسهيل مكّن بنك الخليج الدولي من تنويع قاعدة تمويله بشكل أكبر، وتسهيل نمو أعماله المستمر في أسواقه وقطاعات أعماله الرئيسة. وفي هذا السياق، قالت سارة عبدالهادي، الرئيس التنفيذي لبنك الخليج الدولي: «نحن فخورون بنجاحنا في إغلاق تسهيل المرابحة المشترك الأول لنا، ما يمثل إنجازاً مهماً في تنويع استراتيجية التمويل المستمرة للبنك. وهذا الإقبال القوي على الاكتتاب من مجموعة متنوعة من البنوك الإقليمية والدولية، الذي تجاوز التوقعات الأولية، يعكس الثقة الكبيرة بمكانة بنك الخليج الدولي بصفته بنكاً عالمياً رائداً في منطقة الخليج». الجدير بالذكر أن مجموعة شركة سوميتومو ميتسوي المصرفية ( SMBC ) شاركت في إدارة التسهيل بصفة المنظم الرئيسي المفوض الأولي، ومدير سجل الاكتتاب والمنسق، كما قامت شركة الإمارات دبي الوطني كابيتال المحدودة، وبنك أبو ظبي الأول بدور المنظم الرئيسي المفوض ومدير سجل الاكتتاب.


وكالة نيوز
١٣-٠٢-٢٠٢٥
- أعمال
- وكالة نيوز
بما أن ترامب يفرض تعريفة 'لا استثناءات' ، يأمل الحلفاء الآسيويون في إعادة الإيقاع
عندما أعلن رئيس الولايات المتحدة دونالد ترامب الأخير التعريفات على الصلب والألومنيوم هذا الأسبوع ، أصر على أنه لن يكون هناك 'أي إعفاءات ، لا استثناءات'. يأمل أقرب حلفاء واشنطن في منطقة آسيا والمحيط الهادئ أن يتمكنوا من تغيير عقل الرئيس الأمريكي الزئبقي. أكدت اليابان وكوريا الجنوبية وأستراليا ، وحلفاء المعاهدات الأمريكية مع اقتصادات تعتمد على التصدير ، أنهم يبحثون عن إعفاءات من تعريفة ترامب بنسبة 25 في المائة على الصلب والألومنيوم. تعهد ترامب ب متابعة التدابير ضد الصلب والألومنيوم المستوردة مع التعريفة المتبادلة الأوسع ، والتي يمكن أن تغطي مجموعة واسعة من البضائع ، على البلدان التي تفرض الرسوم على الصادرات الأمريكية يوم الخميس. وقال رئيس الوزراء شيجرو إيشيبا ، الذي التقى ترامب في واشنطن الأسبوع الماضي: 'سنتخذ التدابير اللازمة ، بما في ذلك الضغط على الولايات المتحدة للحصول على إعفاء ، مع مراقبة أي تأثير محتمل على الاقتصاد الياباني'. من المحتمل أن تتضمن جهود طوكيو للتأثير على ترامب التزامات لزيادة الواردات الأمريكية. بلغ العجز التجاري الأمريكي مع اليابان حوالي 70 مليار دولار العام الماضي ، في الغالب نتيجة الصادرات من قبل شركات صناعة السيارات اليابانية مثل تويوتا وهوندا ونيسان. وقال شيجيتو ناجاي ، رئيس آسيا للاقتصاد في أكسفورد ، إن طوكيو من المرجح أن تسليط الضوء على أهميتها كحليف في مواجهة الصين في المنطقة و 'ميزة فنية لها ، وهو أمر مطلوب بشدة من قبل الولايات المتحدة لتولي زمام المبادرة في الصناعات الإستراتيجية الجديدة'. . 'تتمتع اليابان بفائض تجاري كبير مع الولايات المتحدة للآلات ، والتي تمنح حافزًا للولايات المتحدة لفرض التعريفات' ، قال ناجاي لـ الجزيرة. 'في الوقت نفسه ، فإن الميزة التكنولوجية للآلات اليابانية مثل معدات ومواد أشباه الموصلات ستجعل من الصعب العثور بسرعة على البدائل'. بعدهم محادثات في البيت الأبيض يوم الجمعة أصدر ترامب وإيشيبا بيانًا مشتركًا يعترف بجدول أعمال الجمهوريين المتمثل في تعزيز الصناعة المحلية ، بما في ذلك تعهد بتعزيز أمن الطاقة من خلال 'إطلاق الطاقة والموارد الطبيعية الموثوقة والموثوقة للولايات المتحدة'. في الوقت نفسه ، أعجبت إيشيبا بترامب أن اليابان كانت أكبر مستثمر أجنبي في الولايات المتحدة على مدار السنوات الخمس الماضية وأعلنت عن خطط بقيمة تريليون دولار في مزيد من الاستثمارات ، بما في ذلك الذكاء الاصطناعي. وقال ريوتا آبي ، الخبير الاقتصادي في شركة سوميتومو ميتسوي المصرفية (SMBC) ، لـ AL Jazerera: 'إحساسي هو أن هذه (إعفاءات التعريفة الجمركية) لا تزال قابلة للتفاوض'. 'إن الآثار الضارة على الاقتصاد الأمريكي لن تكون صغيرة في حالة تلف العلاقة بين الاثنين بشكل خطير. وهذا لن يكون الخيار الأفضل حتى بالنسبة للولايات المتحدة. ' على الرغم من أن محيطات أولويات سياسة إدارته الثانية لا تزال تتكشف ، فقد اتخذ ترامب سمعته لكونه مولعًا بصفقة معه من فترة ولايته الأولى. على الرغم من الإصرار على ذلك سوف تنطبق التعريفات الخاصة به على جميع البلدان ، غادر ترامب الباب على الفور تقريبًا مفتوحًا لاستثناء أستراليا ، قائلاً إنه سيعطي 'اعتبارًا كبيرًا' للإعفاء. وقال ترامب: 'لدينا فائض مع أستراليا ، واحدة من القلائل'. قام بيتر نافارو ، كبير المستشارين في ترامب للتجارة والتصنيع ، بسكب المياه الباردة على تلك الآمال في اليوم التالي ، مدعيا أن أستراليا 'تقتل' سوق الألمنيوم الأمريكي. ارتفعت صادرات الألومنيوم في أستراليا بعد أن دخل ترامب منصبه في عام 2016 ، حيث بلغت ذروتها في حوالي 269،000 طن في عام 2019. تقلبت الصادرات بشكل كبير منذ ذلك الحين ، حيث وصل إلى 83000 طن في عام 2024 ، بانخفاض عن 210،000 في العام السابق. 'بشكل عام ، فإن إدارة ترامب الثانية تتصرف بشكل أكثر قسوة وفوضوية من الحلفاء الأول ، لذلك سيستمر حلفاء مثل اليابان – وأستراليا ، وحلفاء الناتو/الاتحاد الأوروبي – في مواجهة وضع دبلوماسي متقلق وصعب للغاية ، والذي سيؤدي وقال كريج مارك ، المحاضر المساعد في الاقتصاد بجامعة هوسي في طوكيو ، لـ AL Jazerera 'تتطلب قيادة ديكستروس للغاية'. خلال فترة ولايته الأولى ، لم يتبنى ترامب مقاربة موحدة لمنح إعادة توجيه إلى بلدان وحلفاء ودية. في عام 2018 ، أعطت إدارته أستراليا من تعريفة الصلب والألومنيوم ومنحت كوريا الجنوبية حصة فولاذية معفاة من الرسوم تصل إلى 2.63 مليون طن. لكن إدارته لم تمتد مثل هذا الارتياح إلى اليابان. قامت إدارة الرئيس الأمريكي السابق جو بايدن بتخفيف التعريفة الجمركية على الصلب الياباني في عام 2022 ، ووافقت على السماح 1.25 مليون طن متري من الصلب بدخول الولايات المتحدة كل عام معفاة من الرسوم الجمركية مع الحفاظ على التعريفات على الألومنيوم في مكانها. وقال مارك ، أستاذ جامعة هوسي ، مشيرًا إلى أن 'تجربة إدارة ترامب الأولى' تُظهر كيف يمكن أن تجد اليابان نفسها هدف التعريفات الأمريكية مرة أخرى ، على الرغم من كل جهودها الدبلوماسية '. أطوال لبناء علاقة شخصية وثيقة مع ترامب '. في حين أن ترامب لديه 'نظرة أكثر توسعية على اختصاصه' ، مقارنة مع فترة ولايته الأولى ، ووجهات نظر التعريفة الجمركية باعتبارها 'أداة قيمة حقيقية يمكن استخدامها لحل عدد لا يحصى من المشاكل' ، فإن الميزة الغالبة لإدارته هي عدم اليقين ، قالت ديبورا إلمز ، رئيسة السياسة التجارية في مؤسسة هينريتش في سنغافورة. قالت Elms إنها غير متأكد من أن ترامب نفسه سيكون قادرًا على تقديم إجابات حول اتجاهه أو أهدافه ، 'أو إذا فعل ذلك ، فإن إجاباته الآن ستكون كما قد يقول في ساعة أو يوم أو أسبوع آخر'. وقال إلمز لجزيرة الجزيرة 'بما أنه سياسة التجارة التي تقود – في الوقت الحالي ، على الأقل – هذا الافتقار إلى أهمية الوضوح'.