#أحدث الأخبار مع #TR40دفاع العرب٠٨-٠٤-٢٠٢٥أعمالدفاع العربتعاون تركي برازيلي إماراتي في تطوير صواريخ متطورة بقدرات عالية الدقةأعلنت شركة 'Kale Jet Engines'، التابعة لمجموعة 'Kale' التركية، عن توقيع عقد مع شركة الدفاع البرازيلية 'SIATT' لتوريد محرك الصواريخ التوربيني النفاث 'KTJ-3200″، وذلك خلال معرض الدفاع والأمن LAAD في البرازيل بتاريخ 4 أبريل. ويُعد هذا العقد أول تصدير لمحرك نفاث من إنتاج تركيا. يشمل العقد تصدير محرك 'KTJ-3200' ودمجه في منظومة الصواريخ المضادة للسفن 'MANSUP-ER' البرازيلية، التي تطورها شركة 'SIATT'. وتُعد 'SIATT' إحدى الشركات التابعة لمجموعة 'EDGE' الإماراتية، والتي استحوذت على 50% من أسهم الشركة البرازيلية في عام 2023 ضمن خطتها لتوسيع حضورها في الأسواق الدفاعية العالمية. تُعتبر 'MANSUP-ER' نسخة محسنة بعيدة المدى من صاروخ 'MANSUP' الأساسي، حيث استبدلت الدفع الصاروخي التقليدي بتقنية التوربوجيت المتقدمة، مما عزز من مدى الصاروخ بشكل كبير، وفقاً لتحليلات الخبراء العسكريين. يُتوقع أن يمكّن محرك 'KTJ-3200' صاروخ 'MANSUP-ER' من بلوغ مدى يتجاوز 200 كم، مع رأس حربي يزن 150 كيلوغراماً، وباحث راداري نشط لتحقيق دقة عالية في إصابة الأهداف، إلى جانب قدرة ملاحة منخفضة الارتفاع لتعزيز البقاء في بيئات المواجهة البحرية. وكانت البحرية البرازيلية قد طلبت رسمياً أول دفعة من صواريخ 'MANSUP-ER' في عام 2023، تأكيداً على التزامها بتعزيز قدراتها الدفاعية البحرية. ومن المتوقع أيضاً أن تعتمد البحرية الإماراتية على محرك 'KTJ-3200' في أنظمة صواريخ قيد التطوير. يُشار إلى أن محرك 'KTJ-3200' هو أول محرك صواريخ توربيني من إنتاج تركي محلي بالكامل، تم تطويره ضمن مشروع 'تطوير المحركات التوربوجيت' الذي أطلقته رئاسة الصناعات الدفاعية التركية (SSB) عام 2013 بهدف تقليل الاعتماد على الموردين الأجانب، خاصة المحركات الفرنسية 'TR40' التي كانت تُستخدم في صواريخ 'SOM' و'Atmaca'. وقبل دخول 'KTJ-3200' الخدمة، كانت المحركات الفرنسية 'TR40' تشغّل أنظمة الصواريخ التركية مثل 'SOM' و'SOM-J' و'Atmaca'، ما كان يشكل خطراً استراتيجياً بسبب احتمالية التعرض لقيود التصدير والحظر. يتميز 'KTJ-3200' بقدرته على توليد قوة دفع تصل إلى 3,200 نيوتن، ويبلغ قطره 330 ملم ووزنه 50 كيلوغراماً فقط. كما أن انخفاض معدل استهلاكه للوقود يجعله أكثر كفاءة، ويوفر مدى عملياتي أطول مقارنة بالمحركات المماثلة.
دفاع العرب٠٨-٠٤-٢٠٢٥أعمالدفاع العربتعاون تركي برازيلي إماراتي في تطوير صواريخ متطورة بقدرات عالية الدقةأعلنت شركة 'Kale Jet Engines'، التابعة لمجموعة 'Kale' التركية، عن توقيع عقد مع شركة الدفاع البرازيلية 'SIATT' لتوريد محرك الصواريخ التوربيني النفاث 'KTJ-3200″، وذلك خلال معرض الدفاع والأمن LAAD في البرازيل بتاريخ 4 أبريل. ويُعد هذا العقد أول تصدير لمحرك نفاث من إنتاج تركيا. يشمل العقد تصدير محرك 'KTJ-3200' ودمجه في منظومة الصواريخ المضادة للسفن 'MANSUP-ER' البرازيلية، التي تطورها شركة 'SIATT'. وتُعد 'SIATT' إحدى الشركات التابعة لمجموعة 'EDGE' الإماراتية، والتي استحوذت على 50% من أسهم الشركة البرازيلية في عام 2023 ضمن خطتها لتوسيع حضورها في الأسواق الدفاعية العالمية. تُعتبر 'MANSUP-ER' نسخة محسنة بعيدة المدى من صاروخ 'MANSUP' الأساسي، حيث استبدلت الدفع الصاروخي التقليدي بتقنية التوربوجيت المتقدمة، مما عزز من مدى الصاروخ بشكل كبير، وفقاً لتحليلات الخبراء العسكريين. يُتوقع أن يمكّن محرك 'KTJ-3200' صاروخ 'MANSUP-ER' من بلوغ مدى يتجاوز 200 كم، مع رأس حربي يزن 150 كيلوغراماً، وباحث راداري نشط لتحقيق دقة عالية في إصابة الأهداف، إلى جانب قدرة ملاحة منخفضة الارتفاع لتعزيز البقاء في بيئات المواجهة البحرية. وكانت البحرية البرازيلية قد طلبت رسمياً أول دفعة من صواريخ 'MANSUP-ER' في عام 2023، تأكيداً على التزامها بتعزيز قدراتها الدفاعية البحرية. ومن المتوقع أيضاً أن تعتمد البحرية الإماراتية على محرك 'KTJ-3200' في أنظمة صواريخ قيد التطوير. يُشار إلى أن محرك 'KTJ-3200' هو أول محرك صواريخ توربيني من إنتاج تركي محلي بالكامل، تم تطويره ضمن مشروع 'تطوير المحركات التوربوجيت' الذي أطلقته رئاسة الصناعات الدفاعية التركية (SSB) عام 2013 بهدف تقليل الاعتماد على الموردين الأجانب، خاصة المحركات الفرنسية 'TR40' التي كانت تُستخدم في صواريخ 'SOM' و'Atmaca'. وقبل دخول 'KTJ-3200' الخدمة، كانت المحركات الفرنسية 'TR40' تشغّل أنظمة الصواريخ التركية مثل 'SOM' و'SOM-J' و'Atmaca'، ما كان يشكل خطراً استراتيجياً بسبب احتمالية التعرض لقيود التصدير والحظر. يتميز 'KTJ-3200' بقدرته على توليد قوة دفع تصل إلى 3,200 نيوتن، ويبلغ قطره 330 ملم ووزنه 50 كيلوغراماً فقط. كما أن انخفاض معدل استهلاكه للوقود يجعله أكثر كفاءة، ويوفر مدى عملياتي أطول مقارنة بالمحركات المماثلة.
٠٨-٠٤-٢٠٢٥
