أحدث الأخبار مع #UIC
سفاري نت
٢٧-٠٤-٢٠٢٥
- أعمال
- سفاري نت
تعرف على العروض الحصرية للقادمين للبحرين عبر جسر الملك فهد
سفاري نت – متابعات بات بإمكان القادمين للبحرين عبر جسر الملك فهد الحصول على أكثر من 200 عرض حصري يشمل تخفيضات حقيقة ومجزية على مجموعة متنوعلة من الفنادق والمطاعم والمنتجعات والمقاهي في البحرين، وذلك من خلال استخدامهم لتطبيق 'تأمين الجسر' للمسافرين العابرين عبر الجسر إلى البحرين. وجاءت هذه العروض التي تقدم لأول مرة ثمرة تعاون بين شركة التأمين المتحدة (UIC)؛ المزوّد الرسمي لخدمات التأمين على جسر الملك فهد؛ ومنصة 'سيفر' للولاء والمكافآت. وفي تصريح لها بهذه المناسبة، قالت الآنسة ميساء الكوهجي الرئيس التنفيذي لشركة التأمين المتحدة 'نهدف إلى تقديم تجربة سفر متكاملة لعملائنا، تتجاوز حدود التأمين، ومن خلال هذه الشراكة، نتيح للمسافرين الحصول على التأمين والعروض الترفيهية في آنٍ واحد، بسهولة وراحة عبر منصة واحدة.' من جانبه قال السيد سلمان العريّض الرئيس التنفيذي لـ'سيفر': 'تمثل هذه الشراكة محطة مهمة في مسيرتنا، حيث نتيح للمسافرين القادمين عبر الجسر فرصة الاستفادة من أفضل العروض بمجرد دخولهم البحرين، ما يسهم في تعزيز تجربتهم ويدعم في الوقت نفسه قطاع السياحة المحلي'.
الشرق الأوسط
٢٠-٠٣-٢٠٢٥
- صحة
- الشرق الأوسط
كيف يؤثر فيروس الهربس على أدمغتنا؟
كشفت دراسة جديدة أُجريت على مجموعة من الفئران أن فيروس الهربس البسيط من النوع 1 (HSV-1) قد يؤدي إلى تلف سريع في الأعصاب والتهابات شديدة في الدماغ. ومن المعروف أن فيروس الهربس البسيط يتسبب في تقرحات وبثور حول الفم والشفتين أو الأعضاء التناسلية. إلا أن فريق الدراسة الجديدة وجد أن تأثيره قد يكون أعمق من ذلك، حيث أشاروا إلى أن دخول عدوى الفيروس إلى جسم الفئران عبر الأنف أدى إلى تلف سريع في الأعصاب والتهابات شديدة في أدمغة الثدييات، حسبما نقل موقع «ساينس آليرت» العلمي. في الوقت نفسه، أظهرت الفئران ضعفاً في الذاكرة، وقلقاً أعلى، وانخفاضاً في التنسيق الحركي بشكل عام. ولفت الباحثون إلى أن هذه الآثار تكون طويلة المدى، وهو أمر مثير للقلق. وليس من الواضح ما إذا كانت العواقب الوخيمة نفسها تحدث لدى البشر، فهم أكثر عرضة للإصابة بعدوى الهربس من الفئران، وقد طوروا دفاعات طبيعية ضده. ومع ذلك، في حالات سريرية نادرة، ثبت أن فيروس الهربس يصيب العين والأنف والدماغ لدى البشر، مما قد يسبب عواقب عصبية وخيمة ودائمة. ويعتقد الباحثون أن الطريق الأنفي قد يكون طريقةً مُهمَلةً يتسلل بها الفيروس إلى أجهزتنا العصبية المركزية، متجاوزاً الحاجز الدموي الدماغي الذي يمنع الفيروسات عادةً من الدخول. وقال الباحث الرئيسي في الدراسة، الدكتور ديباك شوكلا، من جامعة إلينوي في شيكاغو (UIC): «أعتقد أن حالة وصول الفيروس إلى تجويف الأنف، ومنه إلى الدماغ مباشرةً، هي حالة لا تُشخَّص أو تُدرَس بشكلٍ كافٍ، لكننا نعتقد أن عواقبها العصبية شديدة جداً». ولفت إلى أن نتائجهم قد تشجع العلماء على تطوير علاجات جديدة للهربس تستهدف تخفيف آثار التهاب الأعصاب والوقاية من مشكلات الدماغ طويلة الأمد الناجمة عن العدوى الفيروسية. والعام الماضي، وجدت دراسة طويلة الأمد أُجريت على أكثر من ألف شخص يبلغون من العمر 70 عاماً في السويد، أن أولئك الذين تعرضوا لفيروس الهربس البسيط من النوع 1 يواجهون خطراً مضاعفاً للإصابة بالخرف. وفي التسعينات عُثر على مستويات غير عادية من الحمض النووي لفيروس الهربس البسيط من النوع 1 في أدمغة عدد من مرضى ألزهايمر المتوفين. وفي وقت لاحق، عام 2008، اكتشف الباحثون أن الحمض النووي للفيروس كان موجوداً في 90 في المائة من جميع لويحات البروتين التي فحصوها في أدمغة مرضى ألزهايمر بعد الوفاة.
اذاعة طهران العربية
١٨-٠٣-٢٠٢٥
- رياضة
- اذاعة طهران العربية
الطلاب الإيرانيون يتألقون في المسابقة الدولية للسكك الحديدية
نظمت أمانة الاتحاد الدولي للسكك الحديدية (ومقرها باريس) الدورة الثانية من حدث "هاكاثون" للاتحاد الدولي للسكك الحديدية UIC 2024-2025، داعيةً جميع الأفكار الإبداعية في قطاع السكك الحديدية، وذلك من خلال منصة تنمية المواهب والخبرات (TEDP). وتعاونت في هذه الدورة، منصة تنمية المواهب والخبرات التابعة للاتحاد الدولي للسكك الحديدية مع المؤتمر العالمي UIC فيما يخص السكك الحديدية عالية السرعة (WCHSR) وتحالف الجامعات للسكك الحديدية عالية السرعة (AUHSR). يهدف هذا الحدث العالمي إلى تعزيز التعاون بين المؤسسات التعليمية وشركاء الصناعة، وجذب المواهب الجديدة إلى قطاع السكك الحديدية، وتطوير حلول مبتكرة لمستقبل السكك الحديدية. أقيمت هذه المسابقة، التي تناولت مواضيع في مجالات نقل الركاب، البضائع، والسكك الحديدية، على شكل مسابقات إقليمية بهدف دراسة الأفكار الجديدة في مجال السكك الحديدية حول العالم وتقييم جدوى الأفكار، في 14 فبراير/شباط 2025. وستُعقد مسابقتها النهائية في 8 أبريل/نيسان 2025 (19 فروردين 1404) بالتزامن مع المؤتمر العالمي السابع للتدريب على السكك الحديدية (WCRT). شاركت فرق في فعالية "هاكاثون" للسكك الحديدية الثانية، من مختلف دول غرب آسيا، بما في ذلك الجمهورية الإسلامية الإيرانية، المملكة العربية السعودية، وقطر وتركيا. وشاركت خمسة فرق من إيران (منها ثلاثة فرق من كلية الهندسة للسكك الحديدية)، وفريق واحد من كل دولة من الدول الأخرى. وفي هذه المسابقة، قدمت الفرق أفكارًا مبتكرة في مختلف مجالات السكك الحديدية، وفي النهاية تم تكريم فريق "RAILogis" من كلية الهندسة للسكك الحديدية ب جامعة إيران للعلوم والتكنولوجيا باعتباره الفريق الأول. يتكون فريق "RAILogis" من طلاب هندسة النقل ب السكك الحديدية الجامعيين وهم عبارة عن "علي سمرقندي"، "سهيل جنكي زهي شستان"، "مبينا لرستاني"، "سناء عنايتي"، و"بانيذ مهدوي ساعي"، وتم اختيار مدربتهم، "بريناز بازيغي"، من قبل الاتحاد الدولي للسكك الحديدية. وتمكن الفريق هذا بالتعاون مع مختبر لوجستيات النقل (TSL) والدكتور "مرتضى باقري" من تحقيق هذا النجاح الكبير.
