أحدث الأخبار مع #USCGCHealy
وكالة نيوز
٠٩-٠٥-٢٠٢٥
- سياسة
- وكالة نيوز
خفر السواحل الأمريكي لإضافة كاسحة الثلج الثقيلة وسط إصلاح شهادات السفن
كان الإنتاج الكامل لقطعة أمنية قطبية جديدة لخفر السواحل الأمريكي مؤخرًا وافقت عليها وزارة الأمن الداخلي ، بينما تسعى الإدارة إلى زيادة بناء السفن والأمن البحري في منطقة القطب الشمالي المتزايد. سيتم بناء السفينة الجديدة – أول كاسحة الجليد القطبية الثقيلة التي يتم بناؤها في الولايات المتحدة منذ حوالي خمسة عقود – من قبل أحواض بناء السفن Bollinger. أشاد بن بوردلون ، الرئيس والمدير التنفيذي لأحواض بناء السفن بولينجر ، بهذه الخطوة في الإصدار باعتباره 'إنجازًا تاريخيًا ليس فقط لأحواض بناء السفن Bollinger ولكن أيضًا لبناء السفن الأمريكي'. وقال: 'إن تأمين الضوء الأخضر للإنتاج الكامل يؤكد الثقة التي تضعها حكومة الولايات المتحدة في بولينجر لتقديم أول كاسحة الجليد القطبية الثقيلة في البلاد منذ ما يقرب من 50 عامًا'. يحيل خفر السواحل الأمريكي حاليًا كاسحة الجليد القطبية الثقيلة ، ونجم USCGC القطبي ، وكاسر الجليد القطبي المتوسط ، USCGC Healy. تم إخراج Healy من النيران الكهربائية في يوليو الماضي والنجم القطبي يبلغ من العمر ما يقرب من خمسة عقود. للتعويض عن ندرة كاسحة الجليد الحالية ، اشترت الخدمة في ديسمبر كاسحة الجليد القطبية الخفيفة المتاحة تجاريًا – والتي كانت أعيد تسمية USCGC Storis -أصبح ذلك أول من يضاف إلى أسطول الخدمة في فترة 25 عامًا. وفي الوقت نفسه ، يأتي الضوء الأخضر لكاسر الجليد القطبي الثقيل كما لاحظ الجيش الأمريكي طفرة حديثة في النشاط البحري الأجنبي في منطقة القطب الشمالي ، بما في ذلك أ دورية جوية صينية روسية مشتركة بالقرب من ألاسكا الصيف الماضي. في أمر تنفيذي في 9 أبريل ، دعا الرئيس دونالد ترامب إلى استراتيجية جديدة لتحسين الأمن البحري في القطب الشمالي. الموارد اللازمة لتكثيف إنتاج سفينة خفر السواحل هي جزء من مشروع قانون المصالحة الذي يدرسه المشرعون حاليًا. سيوفر مشروع القانون أكثر من 9 مليارات دولار لتصنيع سفن خفر السواحل ، والتي يمكن أن تشهد بناء ما يصل إلى 30 قطعة جديدة من مختلف الأحجام والقدرات التشغيلية ، كما ذكرت من قبل USNI News. يمكن أن تشمل تلك السفن الجديدة ثلاثة أو أكثر من قواطع أمنية في القطب الشمالي ، واثنين من قواطع الأمن القطبية ، وثمانية قواطع دورية من فئة التراث في الخارج وما يصل إلى 15 قواطع استجابة سريعة. يتضمن التشريع أيضًا أحكامًا ل زيادة قدرة طيران خفر السواحل ، مع تمويل للطائرات الجناح الثابت والدوار والصيانة. السفن الإضافية ليست سوى جانب واحد من التغييرات الشاملة التي يتم تقديمها الآن إلى خفر السواحل الأمريكي ، والتي تتم إعادة هيكلتها حاليًا وفقًا لمبادرة تم الإعلان عنها مؤخرًا تسمى تصميم القوة 2028. وقال القائم بالوكالة كيفن لونداي: 'نحن ننفذ تغيير تحويلي لتجديد خفر السواحل'. في بيان. ستشمل التغييرات إضافة وزير خدمة خفر السواحل ، وهي خطوة تم اقتراح بالفعل في التشريعات.
روسيا اليوم
٢٩-٠٤-٢٠٢٥
- علوم
- روسيا اليوم
مجلة أمريكية تشيد بكاسحات الجليد العسكرية الروسية
وجاء في منشور للصحيفة:"كاسحة الجليد العسكرية الروسية الجديدة إيفان بانين جاهزة للاختبار، ويشير ظهورها إلى الاهتمام العسكري المتزايد بالقطب الشمالي. السفن العسكرية الروسية التي تطورها روسيا في إطار المشروع 23550 لديها مقدار إزاحة للمياه يعادل 8500 طن تقريبا، ويمكنها العمل في المياه التي يكسوها جليد تصل سماكته إلى 1.7م، نحن نتحدث عن سفن عسكرية حقيقية كاسحة للجليد مجهزة برادارات لاكتشاف الأهداف البحرية والجوية، ومسلحة بمدافع AK-176MA، ورشاشات، ويمكن تسليحها أيضا بصواريخ مجنحة مضادة للسفن". وأضاف المنشور:" هناك عدد قليل من البلدان التي تمتلك سفنا حربية مسلحة تتمتع بالقدرة على كسر الجليد. النرويج وكندا والدنمارك لديها سفن دوريات عسكرية كاسحة للجليد، لكن هذه السفن غير مجهزة بصواريخ بعيدة المدى، مثل سفينة إيفان بانين الروسية، وإذا حصلت إيفان بانين على الصواريخ المجنحة، فستكون كاسحة الجليد العسكرية الوحيدة في العالم القادرة على ضرب أهداف على مسافة مئات الكيلومترات". وأشارت الصحيفة إلى أن الولايات المتحدة لا تملك مثل تلك السفن التي تطورها روسيا في إطار المشروع 23550، وأن خفر السواحل الأمريكي لا يملك سوى كاسحتي جليد ثقيلتين هما USCGC Polar Star وUSCGC Healy، وهاتان السفينتان تمتلكان أسلحة دفاعية فقط، ولا تمتلكان قدرات كاسحات الجليد الهجومية الروسية الجديدة. المصدر: روسيسكايا غازيتا رصد الخبراء صاروخا مجنحا غير معروف خلال زيارة عمل قام بها نائب رئيس مجلس الأمن الروسي دميتري ميدفيديف إلى ميدان التجارب "كابوستين يار". ذكرت مجلة The National Interest أن روسيا تجهز القوات الجوية في جيشها بنسخ محسّنة من مقاتلات الجيل الخامس "سو-57". أعلن مصنع "KMZ" الروسي أنه يعمل على مشروع لتطوير سفن وقوارب إمداد بحري لها القدرة على الحركة في المياه المغطاة بالجليد في مناطق القطب الشمالي.
