أحدث الأخبار مع #W2RC
الرياضية
منذ 4 أيام
- رياضة
- الرياضية
دانية تخوض تحدي رالي سفاري جنوب إفريقيا
انطلقت السعودية دانية عقيل سائقة سباقات السيارات، الإثنين، في المرحلة الأولى من رالي سفاري جنوب إفريقيا، الجولة الثالثة من بطولة العالم للرالي W2RC والتي تستمر حتى 24 مايو. وتشارك السعودية دانية في فئة التشالنجر، حيث تختبر المرحلة الأولى، التي تشمل مسارات رملية وأخرى عالية السرعة في المزارع باتجاه ليشتنبرج، المتسابقين على مسافة 262 كيلومترًا، تليها المرحلة الثانية ذات التضاريس الوعرة، حول باربرسبان، بإجمالي 352 كيلومترًا. أما المرحلة الثالثة، فهي مرحلة خاصة عالية السرعة بطول 253 كيلومترًا في منطقة ستيلا، تليها مرحلة خاصة بطول 224 كيلومترًا في منطقة سكيلبادشيك، حيث ستختبر مسارات الجبال الصخرية نقاط ضعف الإطارات. ويختتم رالي سفاري جنوب إفريقيا بالمرحلة الخامسة في 24 مايو الجاري بمسار حلقي بطول 118 كيلومترًا، عبر الأراضي الزراعية الرملية الحمراء النموذجية في الشمال الغربي، في صن سيتي. وطبقًا للموقع الرسمي للبطولة يُعد رالي سفاري جنوب إفريقيا إضافةً رائدةً إلى بطولة W2RC، حيث يُقام للمرة الأولى في جنوب إفريقيا، ومن المتوقع أن يكون حدثًا بارزًا في البطولة نظير تضاريسه الوعرة، ومناخاته المتنوعة، ومراحله الصعبة.
جريدة الرؤية
١٤-٠٥-٢٠٢٥
- سيارات
- جريدة الرؤية
"ديفندر" تُكمل أول اختبار أولي لنموذج "Rally-Raid"
مسقط- الرؤية تواصل ديفندر الرائدة في عالم المغامرات تعزيز تحضيراتها للمشاركة في بطولة العالم لراليات الطرق الوعرة (W2RC)، حيث أتمّت مؤخرًا أول اختبار أولي لنموذجها الجديد "ديفندر داكار D7X-R" في المغرب، كما أعلنت عن انضمام اثنين من أبرز السائقين إلى الفريق الرسمي. وانضم السائق الأسطوري ستيفان بيترهانسل، أكثر من حقق انتصارات في تاريخ رالي داكار، إلى فريق ديفندر، إلى جانب السائق الليتواني الصاعد روكاس باتشيوسكا. وقد أتمّ بيترهانسل أولى اختبارات القيادة للنموذج الأولي بنجاح وسط الكثبان الرملية للمغرب، ضمن مرحلة الإعداد المكثفة للمشاركة في أكثر سباقات الطرق الوعرة تحديًا على مستوى العالم. وتعدّ "ديفندر داكار D7X-R" أول سيارة رسمية من ديفندر للمشاركة في سباقات الطرق الوعرة، وهي مبني على بنية D7x المصنوعة من الألمنيوم والمستخدمة في سيارات ديفندر الإنتاجية، مما يضمن الصلابة الفائقة والاعتمادية في أقسى الظروف، كما أن النموذج مزوّد بمحرك V8 مزدوج التيربو سعة 4.4 لتر، وتم إخضاعه لاختبارات صارمة في الصحراء الكبرى لقياس مدى تحمّله وقدرته على الأداء في أقسى البيئات. وقال جيمس باركلي المدير العام لشركة JLR لرياضة السيارات: "إكمال أول اختبار رسمي على نموذج ديفندر داكار D7X-R يُمثّل إنجازًا كبيرًا وبداية لمرحلة مهمة من الاختبارات في رحلتنا نحو داكار، والفريق يبذل جهودًا استثنائية استعدادًا لخوض أقسى سباق على وجه الأرض خلال الأشهر الثمانية المقبلة." وأضاف: "يسعدني ويشرّفني الإعلان عن أول اثنين من سائقينا العالميين. ستيفان بيترهانسل، المعروف عالميًا، سيقدّم خبرة هائلة بفضل سجله الذهبي، فيما يُعدّ روكاس باتشيوسكا من أكثر المواهب الواعدة، حيث حقق إنجازات بارزة منذ ظهوره الأول في داكار عام 2022 وتُوّج بلقب بطولة العالم في فئة T4" وتعمل ديفندر داكار D7X-R بمحرك V8 مزدوج التوربو سعة 4.4 لتر، ويأتي النموذج الأولي منها مغطى بتمويه مميز بتصميم فريد. وقد خضعت المركبة لاختبارات مكثفة في كثبان صحراء الصحراء الكبرى للتحقق من مستويات الاعتمادية والمتانة والقدرة، في أكثر البيئات تطلبًا. قال مارك كاميرون المدير العام لعلامة ديفندر: "نشعر بحماس كبير ونحن نشارك العالم أولى الصور النموذجية لمركبة ديفندر داكار D7X-R. نمرّ بمرحلة محورية في تشكيل الفريق بينما نمضي قدماً في تطوير ديفندر للمشاركة ضمن فئة "ستوك"، مما يعني أن نسخة D7X-R المخصصة للسباقات ستكون على ارتباط وثيق بالطراز الإنتاجي، كما أن الإعلان عن انضمام كل من ستيفان وروكاس إلى الفريق لخوض بطولة العالم للراليات الصحراوية (W2RC) يُشكّل لحظة فارقة، حيث يجلب كل منهما مقومات فريدة تضيف بعداً جديداً إلى الفريق، لاسيّما وأن قوة التحمل البشرية تُعد عنصراً أساسياً في معادلة النجاح في سباقات الرالي-رايد". وذكر ستيفان بيترهانسل: "يسعدني أن أبدأ فصلاً جديداً مع ديفندر، تُعد بطولة العالم للراليات الصحراوية (W2RC) ذروة سباقات الرالي والمنافسات على الطرقات الوعرة، وديفندر بدورها مركبة أيقونية ذات قدرات استثنائية، مما يجعل هذا التعاون مثالياً بالنسبة لي. الفريق يتمتع بروح تنافسية عالية وشغف حقيقي بالفوز، وأنا متحمس لخوض هذا التحدي الجديد، وآمل أن نتمكن معاً من قيادة ديفندر إلى منصة التتويج." وأوضح روكاس باتشيوسكا: "أنا متحمّس للغاية لخوض أولى مشاركاتي في فئة الستوك من رالي داكار، ويكتسب هذا الحدث أهمية خاصة بالنسبة لي كونه مع ديفندر، انضمام ديفندر الأسطورية إلى بطولة العالم للراليات الصحراوية (W2RC) ورالي داكار يُعدّ لحظة تاريخية في عالم رياضة السيارات وفي مسيرة العلامة التجارية، وأنا أتطلع لأن أكون جزءًا محوريًا في هذه القصة." من جهته، قال محسن هاني البحراني الرئيس التنفيذي لمجموعة السيارات ومعدات البناء والطاقة المتجددة بشركة محسن حيدر درويش: "نفتخر بتمثيل ديفندر في سلطنة عُمان، وهي علامة تجارية يقترن اسمها بروح المغامرة والمتانة والابتكار، وتعد المشاركة في رالي داكار تجسيداً رائعاً لكل ما تمثله ديفندر من رمزية وروح المغامرة، ونحن متحمسون لرؤية هذه المركبات الأيقونية وهي تخوض أصعب رالي في العالم. يؤكد هذا التعاون على التفوّق الهندسي الذي يميز مركبات ديفندر ويتناغم مع عشق العمانيين لمغامرات القيادة على الطرقات الوعرة".
مجلة هي
٢٨-٠٢-٢٠٢٥
- ترفيه
- مجلة هي
إنجاز سعودي غير مسبوق.. دانية عقيل تصبح أول سائقة راليات تحصد لقب رالي أبوظبي الصحراوي
وحققت سائقة الراليات السعودية دانية عقيل وملاحها الفرنسي دوبل من فريق "بي بي آر موترسبورت – إس اتش جي" إنجازًا تاريخيًا في فئة(شالنجر) رالي أبوظبي الصحراوي 2025. إنجاز غير مسبوق بهذا الإنجاز التاريخي غير المسبوق أصبحت سائقة الراليات السعودية دانية عقيل أول إمرأة تفوز باللقب في تاريخ بطولة العالم للراليات الصحراوية الطويلة منذ انطلاقها في 2022، بعد تحقيقها زمن إجمالي بلغ 15:44:25 ساعة. خط النهاية أصبح رمزًا للإلهام! ✨ دانية عقيل تكتب تاريخًا جديدًا وتترك بصمتها في #رالي_أبوظبي_الصحراوي بفوزها الرائع كأول امرأة تحقق المركز الأول في جولة ضمن بطولة العالم للراليات لفئة التشالينجر (W2RC) 🇸🇦 — الاتحاد السعودي للسيارات والدراجات النارية (@SAMF_GOV) February 27, 2025 وأستطاعت سائقة الراليات السعودية دانية عقيل وملاحها الفرنسي دوبل تحقيق هذا الإنجاز بفضل روح التحدي والعزيمة لتكتب فصلا جديدا للمرأة السعودية في المحافل الرياضية العالمية. دانية عقيل أول امرأة تحصد لقب رالي أبوظبي الصحراوي يأتي هذا فيما وجهت صاحبة السمو الملكي الأميرة ريما بنت بندر بن سلطان بن عبدالعزيز سفيرة خادم الحرمين الشريفين لدى الولايات المتحدة الأمريكية التهنئة لدانية عقيل عبر صفحتها الرسمية على تطبيق انستغرام: "تهانينا لدانيا عقيل على كونها أول امرأة تفوز بجائزة فيا تشالنجر في رالي أبوظبي الصحراوي 2025". وأضافت صاحبة السمو الملكي الأميرة ريما بنت بندر بن سلطان بن عبدالعزيز: "يعد فوز دانيا، الرائدة في رياضة السيارات، بمثابة شهادة على قوة وتصميم المرأة السعودية في كسر الحواجز على الساحة العالمية". دانية عقيل تكتب التاريخ بينما وجه الاتحاد السعودي للسيارات والدراجات النارية التهنئة للسعودية دانية عقيل على إنجازها الرائع عبر منصة "إكس": " خط النهاية أصبح رمزًا للإلهام". وأضاف في ذات التغريدة: "دانية عقيل تكتب تاريخًا جديدًا وتترك بصمتها في رالي أبوظبي الصحراوي بفوزها الرائع كأول امرأة تحقق المركز الأول في جولة ضمن بطولة العالم للراليات لفئة التشالينجر (W2RC)".
البلاد السعودية
٢٤-٠٢-٢٠٢٥
- رياضة
- البلاد السعودية
يزيد الراجحي يتطلع لانتزاع لقب رالي أبوظبي الصحراوي
الدمام- البلاد بعد تتويجه بلقب رالي داكار مطلع هذا العام، يواصل البطل العالمي يزيد بن محمد الراجحي مغامرته المثيرة في عالم الراليات، وهذه المرة يخوض تحديًا جديدًا بين كثبان الإمارات الذهبية؛ حيث يستعد للمشاركة برفقة ملاحه المخضرم تيمو غوتشالك في النسخة الرابعة والثلاثين من رالي أبو ظبي الصحراوي، الجولة الثانية من بطولة العالم للراليات الصحراوية الطويلة (W2RC). سيقود الراجحي سيارة تويوتا هايلوكس بإعداد من فريق أوفردرايف، لمواصلة مشوار التحدي والدفاع عن ألوان فريقه من 21 إلى 27 فبراير الجاري. سيخوض البطل السعودي يزيد الراجحي مواجهة مع الكثبان الرملية الشاهقة في الربع الخالي ضمن منافسات قوية ومثيرة ذات التاريخ عريق برفقة ملاحه المخضرم تيمو غوتشالك تحديًا، حيث سيخوضان خمس مراحل شيقة تسبقها مرحلة تأهيلية، يعودان فيها مجددًا إلى مسارات المزيرعة، ولكن هذه المرة منطلقين من مدينة العين للمرة الأولى بحيث تشهد هذه النسخة من الرالي، تغييرا جذريا في مسارها بنسبة 50%، وستتضمن مرحلة ماراثونية وسيكون الختام الكبير كعادتها في قلب العاصمة أبو ظبي. ويعد الثنائي السعودي-الألماني، الراجحي وغوتشالك، أفضل شراكة في تاريخ فريق يزيد ريسنج، حيث يتمتع تيمو بخبرة استثنائية في عالم الراليات، إذ بدأ مسيرته منذ صغره ورافق البطل السعودي يزيد الراجحي في العديد من الراليات الصحراوية القصيرة والطويلة حول العالم منذ عام 2014 حتى مطلع 2019. وبعد غياب، عاد غوتشالك إلى الفريق منذ رالي أبو ظبي 2023، ليشكل مع يزيد ثنائيًا مذهلًا، حيث حققا معًا انتصارًا ساحقًا فور عودته، ما منح الراجحي فوزه الأول في الرالي. ولم يتوقف التألق عند هذا الحد، إذ سطرا إنجازًا تاريخيًا بتتويجهما بلقب رالي داكار للمرة الأولى في مسيرة السائق السعودي، في إنجاز عالمي بارز مطلع هذا العام. بعد الانطلاق من المرحلة الاستعراضية والمرحلة الأولى من العين، سينتقل التحدي إلى المزيرعة في منطقة ليوا، التي عادت إلى مسار الرالي العام الماضي بعد غياب دام أكثر من عقدين منذ عام 2002. وستأخذ المنافسات مسارها عبر مساحات رملية مفتوحة وكثبان شاهقة في قلب صحراء ليوا الساحرة، والتي تُعد جوهرة ثقافية متألقة في أحضان الربع الخالي، مما يعد بمنافسة مليئة بالإثارة والتحدي بين أروع المناظر الطبيعية في المنطقة. يمتد الرالي على مسافة إجمالية تبلغ حوالي 1920 كلم، منها 1189 كلم مراحل خاصة خاضعة للسرعة، مقسمة على 5 مراحل متنوعة، من بينها مرحلة ماراثونية، مما يزيد من مستوى التحدي ويضع المهارات والقدرة على التحمل تحت الاختبار. يتطلع البطل السعودي ومتصدر الترتيب العام لبطولة العالم للراليات الصحراوية الـ W2RC إلى رالي أبوظبي لمواصلة مسيرته المظفرة، واضعًا نصب عينيه تحقيق الفوز للمرة الثانية في هذا التحدي الصحراوي المثير. وكعادته، يعتمد الراجحي على استراتيجيات محكمة تكفل له التفوق في واحدة من أقسى الراليات الصحراوية، حيث يخوض المغامرة وسط صحراء الإمارات الشاسعة، برفقة ملاحه الخبير تيمو غوتشالك. ولا يقتصر طموح الراجحي على الفوز برالي أبوظبي فقط، بل يسعى أيضًا إلى حصد لقب بطولة العالم للراليات الصحراوية الطويلة (W2RC)، التي تتكون من خمس جولات، حيث تعد هذه الجولة الثانية بعد انتصاره التاريخي في رالي داكار مطلع هذا العام. واعرب البطل السعودي يزيد الراجحي عن جاهزيته الكاملة لخوض غمار رالي أبوظبي الصحراوي، مؤكدًا عزمه على الفوز بالجولة الثانية من بطولة العالم للراليات الصحراوية الطويلة ومواصلة مشواره نحو تحقيق اللقب العالمي هذا الموسم. وقال الراجحي: أنا متحمس للغاية للعودة إلى رالي أبوظبي الصحراوي، فهو من الراليات المفضلة لدي، حيث يتميز بتضاريسه المشابهة جدًا لصحراء السعودية، خاصة وأننا نتشارك مع الإمارات في صحاري الربع الخالي. هذا يمنحني شعورًا رائعًا وكأنني أتسابق على أرضي. بعد انتصارنا في داكار، هدفي الآن هو الفوز بهذه الجولة وتعزيز حظوظي في تحقيق لقب بطولة العالم.'
رواتب السعودية
٢٢-٠٢-٢٠٢٥
- رياضة
- رواتب السعودية
يزيد الراجحي يتطلع لانتزاع فوز مكرر له في رالي أبوظبي الصحراوي
نشر في: 22 فبراير، 2025 - بواسطة: خالد العلي بعد تتويجه بلقب رالي داكار مطلع هذا العام، يواصل البطل العالمي يزيد بن محمد الراجحي مغامرته المثيرة في عالم الراليات، وهذه المرة يخوض تحديًا جديدًا بين كثبان الإمارات الذهبية حيث يستعد للمشاركة برفقة ملاحه المخضرم تيمو غوتشالك في النسخة الرابعة والثلاثين من رالي أبو ظبي الصحراوي، الجولة الثانية من بطولة العالم للراليات الصحراوية الطويلة (W2RC). سيقود الراجحي سيارة تويوتا هايلوكس بإعداد من فريق أوفردرايف، وبرعاية من جميل لرياضة المحركات، مستعدًا لمواصلة مشوار التحدي والدفاع عن ألوان فريقه من 21 إلى 27 فبراير الجاري. سيخوض البطل السعودي يزيد الراجحي لمواجهة الكثبان الرملية الشاهقة في الربع الخالي ضمن منافسات قوية ومثيرة ذات التاريخ عريق برفقة ملاحه المخضرم تيمو غوتشالك تحديًا، حيث سيخوضان خمس مراحل شيقة تسبقها مرحلة تأهيلية، يعودان فيها مجددًا إلى مسارات المزيرعة، ولكن هذه المرة منطلقين من مدينة العين للمرة الأولى بحيث تشهد هذه النسخة من الرالي، تغييرا جذريا في مسارها بنسبة 50%، وستتضمن مرحلة ماراثونية وسيكون الختام الكبير كعادتها في قلب العاصمة أبو ظبي. ويعد الثنائي السعودي..الألماني، الراجحي وغوتشالك، أفضل شراكة في تاريخ فريق يزيد ريسنج، حيث يتمتع تيمو بخبرة استثنائية في عالم الراليات، إذ بدأ مسيرته منذ صغره ورافق البطل السعودي يزيد الراجحي في العديد من الراليات الصحراوية القصيرة والطويلة حول العالم منذ عام 2014 حتى مطلع 2019. وبعد غياب، عاد غوتشالك إلى الفريق منذ رالي أبو ظبي 2023، ليشكل مع يزيد ثنائيًا مذهلًا، حيث حققا معًا انتصارًا ساحقًا فور عودته، ما منح الراجحي فوزه الأول في الرالي. ولم يتوقف التألق عند هذا الحد، إذ سطرا إنجازًا تاريخيًا بتتويجهما بلقب رالي داكار للمرة الأولى في مسيرة السائق السعودي، في إنجاز عالمي بارز مطلع هذا العام. بعد الانطلاق من المرحلة الاستعراضية والمرحلة الأولى من العين، سينتقل التحدي إلى المزيرعة في منطقة ليوا، التي عادت إلى مسار الرالي العام الماضي بعد غياب دام أكثر من عقدين منذ عام 2002. وستأخذ المنافسات مسارها عبر مساحات رملية مفتوحة وكثبان شاهقة في قلب صحراء ليوا الساحرة، والتي تُعد جوهرة ثقافية متألقة في أحضان الربع الخالي، مما يعد بمنافسة مليئة بالإثارة والتحدي بين أروع المناظر الطبيعية في المنطقة. يمتد الرالي على مسافة إجمالية تبلغ حوالي 1920 كلم، منها 1189 كلم مراحل خاصة خاضعة للسرعة، مقسمة على 5 مراحل متنوعة، من بينها مرحلة ماراثونية، مما يزيد من مستوى التحدي ويضع المهارات والقدرة على التحمل تحت الاختبار. يتطلع البطل السعودي ومتصدر الترتيب العام لبطولة العالم للراليات الصحراوية الـ W2RC إلى رالي أبوظبي لمواصلة مسيرته المظفرة، واضعًا نصب عينيه تحقيق الفوز للمرة الثانية في هذا التحدي الصحراوي المثير. وكعادته، يعتمد الراجحي على استراتيجيات محكمة تكفل له التفوق في واحدة من أقسى الراليات الصحراوية، حيث يخوض المغامرة وسط صحراء الإمارات الشاسعة، برفقة ملاحه الخبير تيمو غوتشالك. ولا يقتصر طموح الراجحي على الفوز برالي أبوظبي فقط، بل يسعى أيضًا إلى حصد لقب بطولة العالم للراليات الصحراوية الطويلة (W2RC)، والتي تتكون من خمس جولات، حيث تعد هذه الجولة الثانية بعد انتصاره التاريخي في رالي داكار مطلع هذا العام. وأعرب البطل السعودي يزيد الراجحي عن جاهزيته الكاملة لخوض غمار رالي أبوظبي الصحراوي، مؤكدًا عزمه على الفوز بالجولة الثانية من بطولة العالم للراليات الصحراوية الطويلة ومواصلة مشواره نحو تحقيق اللقب العالمي هذا الموسم. وقال الراجحي: أنا متحمس للغاية للعودة إلى رالي أبوظبي الصحراوي، فهو من الراليات المفضلة لدي، حيث يتميز بتضاريسه المشابهة جدًا لصحراء السعودية، خاصة وأننا نتشارك مع الإمارات في صحاري الربع الخالي. هذا يمنحني شعورًا رائعًا وكأنني أتسابق على أرضي. بعد انتصارنا في داكار، هدفي الآن هو الفوز بهذه الجولة وتعزيز حظوظي في تحقيق لقب بطولة العالم… كما وجّه شكره الخاص إلى الراعي الاستراتيجي ..جميل لرياضة المحركات.. على دعمهم المستمر، قائلًا: ..الدعم الذي نحظى به من جميل لرياضة المحركات يمنحنا الدافع لتقديم أفضل ما لدينا. أتطلع لخوض هذا التحدي بكل قوة، وهدفي هو الصعود إلى منصة التتويج مرة أخرى… من جانبه، أعرب الملاح الألماني تيمو غوتشالك عن حماسه لخوض رالي أبوظبي الصحراوي إلى جانب يزيد الراجحي، مؤكدًا أن الفريق مستعد تمامًا لمواصلة تحقيق النتائج القوية. وقال تيمو: ..لدينا استراتيجية واضحة ونعرف جيدًا طبيعة التضاريس هنا، فهي تشبه كثيرًا تلك التي واجهناها معًا في عدة راليات سابقة اخرها داكار. بعد الفوز في داكار، نحن متحمسون لتقديم أداء قوي في أبوظبي والاستمرار في المنافسة على لقب البطولة… المصدر: عاجل
