أحدث الأخبار مع #auction
الرجل
منذ 3 أيام
- ترفيه
- الرجل
ساعة Patek Philippe Ref. 3974 النادرة تُعرض في مزاد مرتقب بنيويورك
ضمن مزاد Important Watches، الذي تنظمه دار كريستيز في نيويورك بتاريخ 9 يونيو 2025، تُعرض واحدة من أندر ساعات العصر الحديث: Patek Philippe Ref. 3974، التي أُطلقت عام 1989 بصفتها أعقد ساعة يد في العالم آنذاك. وبفضل ما تملكه من وظائف معقدة مثل التقويم الدائم ومكرر الدقائق، أصبحت الساعة اليوم من أكثر النماذج طلبًا بين جامعي الساعات. إصدار نادر بعلبة من الذهب الوردي رغم إنتاج ما يُقدّر بـ160 قطعة فقط من هذا المرجع، إلا أن نحو 20 ساعة فقط صُنعت من الذهب الوردي، مثل القطعة المعروضة حاليًا. ويمثل هذا الإصدار تحديدًا ذروة التفرّد، ليس فقط بفضل ندرته، بل أيضًا لما يتميز به من مواصفات استثنائية تخص هذه القطعة بعينها. اقرأ أيضًا: ساعات النجوم تخطف الأنظار في حفل Hammer Museum Gala ولعل ما يُميّز هذه القطعة المعروضة، أنها مزودة بقرص رمادي من الأردواز مع أرقام بريجيه، وهو تعديل خاص تم طلبه لاحقًا من الدار، كما ورد بوضوح في مستخرج أرشيف باتيك فيليب. ومعظم النسخ الأصلية من هذا المرجع زُوّدت بأقراص فضية ومؤشرات باتون، ما يجعل وجود قرص رمادي بأرقام بريجيه استثناءً نادرًا لم يُمنح إلا لعدد محدود من العملاء المميزين. وتزيد هذه الساعة تفرّدًا بكون علبتها صُنعت على يد جان-بيير هاجمان، أحد أهم صنّاع العلب في جنيف، والذي تُعرف توقيعاته النادرة بحرفية لا تُضاهى، وتحمل العلبة ختمه الشهير "JPH" على الجهة الخلفية من الوصلة السفلية اليسرى. لاحقًا، انتقلت Patek Philippe إلى إنتاج العلب داخليًا في ورش Ateliers Réunis، ما يجعل توقيع هاجمان دليلاً على المرحلة الأولى الأكثر تميّزًا من إنتاج هذا المرجع.
الرجل
منذ 4 أيام
- سيارات
- الرجل
سيارة Maserati 3500 GTi Spyder نادرة في مزاد.. تعرف على السعر المتوقع
تستعد دار RM Sotheby's لطرح سيارة Maserati 3500 GTi Spyder موديل 1963 في مزاد خاص، يُقام في كلينفيدن هاوس – المملكة المتحدة، وذلك بسعر تقديري من 540,000 إلى 600,000 دولار أمريكي. إصدار محدود بمواصفات فنية متقدمة تُعد هذه النسخة واحدة من 242 سيارة فقط تم إنتاجها من هذا الطراز بين عامي 1959 و1964، بتصميم مكشوف من توقيع شركة Vignale، وتحمل رقم الهيكل AM101 1453، فيما تُصنّف كواحدة من النسخ المتأخرة التي زُودت بنظام حقن وقود من Lucas بدلاً من المكربن، وناقل حركة يدوي من خمس سرعات من نوع ZF. تعتمد السيارة على محرك ست أسطوانات، بسعة 3,485 سم³، يولد قوة 235 حصانًا، وتحتفظ بالمحرّك الأصلي المطابق لرقم الهيكل، كما أكدته سجلات Maserati Archivio Storico. تاريخ ملكية دولي وترميمات دقيقة Tom Davis - rmsothebys سُلّمت السيارة الجديدة لأول مرة في ميلانو، قبل أن تنتقل إلى السويد، ومن ثم إلى الولايات المتحدة الأمريكية والنمسا، وأخيرًا إلى المملكة المتحدة. وقد خضعت خلال مسيرتها إلى ترميمين رئيسيين، الأول شمل إعادة بناء المحرّك في النمسا بتكلفة تجاوزت 10,000 يورو، والثاني تضمن إعادة طلاء الهيكل لدى Carrozzeria Autosport في مودينا مقابل 78,862 يورو. كما أُعيدت السيارة إلى ألوان المصنع الأصلية بين عامي 2018 و2019 على يد ورشة Bacchelli & Villa في مودينا، حيث أصبحت باللون الأسود، والمقصورة الداخلية باللون البني، وهما التكوينان الأصليان حسب بيانات المصنع. اقرأ أيضًا: عرض سيارة Citroën Décapotable 1963 النادرة بسعر 200 ألف يورو وفي عام 2024، خضعت السيارة لأعمال صيانة شاملة لدى McGrath Maserati في المملكة المتحدة، شملت نظام العادم، مضخة المياه، ناقل الحركة، التعليق الأمامي، ونظام التوجيه، بالإضافة إلى تعديلات كهربائية، بتكلفة بلغت 43,671 جنيهًا إسترلينيًا. تتميّز هذه النسخة بوجود سقف صلب نادر من الألومنيوم، وعجلات Borrani السلكية الكلاسيكية، ومكابح قرصية، إضافة إلى ملف تاريخي مفصّل يوثق مراحل الترميم والملكية، ما يجعلها من أكثر النسخ اكتمالًا وتوثيقًا في السوق الكلاسيكية اليوم.
