أحدث الأخبار مع #carfromjapan
البيان
منذ يوم واحد
- سيارات
- البيان
كيف تتخلص من سخونة محرك السيارة عند تشغيل المكيّف؟
يواجه العديد من السائقين، لا سيما في فصل الصيف، مشكلة مزعجة تتمثل في ارتفاع حرارة المحرك بمجرد تشغيل جهاز التكييف، حتى لو لفترة قصيرة، هذه الظاهرة لا تقتصر فقط على إزعاج الركاب، بل قد تؤدي إلى أضرار جسيمة في نظام التبريد والمحرك. أبرز الأسباب المحتملة لارتفاع حرارة المحرك عند تشغيل المكيّف: ضاغط (كمبروسر) التكييف يستهلك جزءاً كبيراً من قدرة المحرك عند تشغيله، وإذا كان الضاغط معطوباً أو يعمل بكفاءة منخفضة، فإنه يضع عبئا إضافيا على المحرك قد يؤدي إلى ارتفاع درجة حرارته، خاصة عند سحب حمولة أو القيادة لمسافات طويلة، وفقا لـ carfromjapan. يتطلب عمل المكيّف بكفاءة نظام تبريد قوي قادر على تشتيت الحرارة الناتجة عن تشغيل المكثف، وإذا كان هناك انسداد في زعانف المكثف، أو تلف في مروحة التبريد أو مضخة المياه، فإن ذلك يعوق تدفق سائل التبريد، ما يؤدي إلى سخونة المحرك. خلل في مروحة التبريد أو مستشعر الحرارة قد تتسبب مروحة تبريد تالفة أو حساس درجة حرارة معطوب في قراءة خاطئة لحرارة المحرك أو تأخير تشغيل المروحة عند الحاجة، ما يعجّل بارتفاع الحرارة عند تشغيل المكيّف. في بعض السيارات، يؤدي تثبيت المكثف أمام الراديتر إلى إعاقة تدفق الهواء البارد نحو المحرك، خاصة إذا تراكمت الأوساخ أو الصدأ على زعانفه، ما يُضعف عملية التبريد. خطوات بسيطة للوقاية والحل: فحص مستوى سائل التبريد والتأكد من خلو النظام من التسريبات. التحقق من نوع غاز التبريد في المكيّف، إذ إن استخدام نوع غير مناسب قد يؤثر سلبا على كفاءة النظام. تنظيف الراديتر والمكثف دوريا لضمان تدفق هواء فعّال. فحص الثرموستات (منظم الحرارة) واستبداله إذا كان عالقا. تفريغ الهواء المحبوس في دورة التبريد وتغيير خليط سائل التبريد كل عامين. تعبئة نظام التكييف بشكل صحيح في حال كان مستوى الغاز منخفضا. هل نقص غاز التبريد يسبب سخونة؟ ليس بشكل مباشر، لكنه يزيد العبء على الضاغط والمحرك. هل أستبدل الترموستات عند تكرار السخونة؟ نعم، خصوصا إذا لاحظت سخونة مستمرة عند تشغيل المكيّف. بالفعل، إذ تجبر نظام التكييف على العمل بجهد أكبر، ما يزيد الحمل على المحرك. ارتفاع حرارة المحرك عند تشغيل التكييف مشكلة ينبغي عدم التهاون بها، إذ قد تؤدي إلى تلف المحرك أو تعطله الكامل، الفحص المبكر والصيانة الدورية هما خط الدفاع الأول لتفادي هذه المشكلة والحفاظ على كفاءة السيارة خلال فصول الصيف الحارة.
البيان
١٨-٠٥-٢٠٢٥
- سيارات
- البيان
حيل ذكية.. كيف تبرد سيارتك في ثوانٍ خلال الصيف؟
مع دخول فصل الصيف وبدء ارتفاع درجات الحرارة، يتحول استخدام مكيف السيارة إلى ضرورة لا رفاهية، غير أن كثيرين يشغّلون المكيف بطريقة غير فعالة تؤدي إلى استهلاك زائد للوقود دون الحصول على التبريد المطلوب. إليك مجموعة من الخطوات الذكية التي تضمن أداءً أفضل وتبريداً أسرع لمقصورة السيارة، مع الحفاظ على كفاءة نظام التكييف وتوفير الوقود، وفقا لـ carfromjapan. 1. تخلّص من الهواء الساخن قبل التشغيل عند دخول السيارة المتوقفة تحت الشمس، لا تشغّل المكيف فوراً، افتح النوافذ الخلفية، ثم قم بفتح وإغلاق باب السائق عدة مرات بشكل متتالٍ لطرد الهواء شديد السخونة المحتبس داخل المقصورة. 2. ابدأ القيادة قبل تشغيل التكييف تجنّب تشغيل المكيف والسيارة لا تزال متوقفة، فمع دوران المحرك، يعمل ضاغط التكييف بكفاءة أعلى، ابدأ القيادة أولاً وافتح نوافذ المقاعد الخلفية لنحو 30 ثانية، ما يسرّع خروج الحرارة، وإن كانت سيارتك مزوّدة بفتحة سقف، افتحها مؤقتا لتسريع عملية التهوية. 3. لا تبدأ بأقصى سرعة للمكيف اضبط المكيف على أقل درجة حرارة لكن بسرعة مروحة منخفضة في البداية، ذلك يسمح بسحب الهواء الخارجي الأقل حرارة وتبريده، أما التشغيل على أقصى درجة فوراً، فيجعل المكيف يدوّر الهواء الداخلي الأكثر حرارة، ما يزيد من الضغط عليه ويؤخر التبريد. 4. راقب فلتر الهواء بانتظام فلتر الهواء داخل المقصورة من العناصر المؤثرة في كفاءة التكييف، إذا تراكمت فيه الأتربة، تقل فاعلية تدفق الهواء، احرص على تنظيفه أو استبداله دورياً، خاصة أن الوصول إليه أصبح أسهل في الطرازات الحديثة. 5. فعّل وضعية تدوير الهواء عند تشغيل التكييف، اختر وضع "تدوير الهواء" الداخلي، ما يمنع دخول الهواء الساخن من الخارج ويسرّع تبريد المقصورة، بعد الوصول إلى درجة حرارة مناسبة، يمكنك التحول إلى وضع "الهواء النقي" لإدخال هواء خارجي متجدد. 6. اختر مكان الركن بعناية ركن السيارة في الظل أو استخدام عواكس الشمس على الزجاج يساعد على تقليل درجة حرارة المقصورة، هذا الإجراء البسيط يوفر مجهوداً على نظام التكييف عند تشغيله، ويُسرّع عملية التبريد. اضبط درجة حرارة المكيف على مستوى مناسب وليس الأدنى، فالمبالغة في التبريد تستهلك وقوداً أكثر وتجهد النظام دون داعٍ، خاصة أن الهدف هو الراحة وليس الشعور بالبرد داخل السيارة. 8. حافظ على صيانة دورية للنظام نظافة الفلاتر، فحص مستويات غاز التبريد، والتأكد من كفاءة الضاغط، جميعها عناصر يجب مراقبتها ضمن الصيانة الدورية. نظام تكييف مهمل سرعان ما يفقد فعاليته ويتسبب في استهلاك زائد للوقود. تذكر أن الحر الشديد لا مفر منه في الصيف، لكن طريقة تعاملك مع مكيف السيارة تصنع الفارق. باتباع هذه النصائح، ستتمكن من التمتع برحلة أكثر راحة وبرودة، دون إرهاق نظام التكييف أو زيادة في استهلاك الوقود.
