أحدث الأخبار مع #«العياط
مستقبل وطن
منذ 20 ساعات
- أعمال
- مستقبل وطن
وزير النقل: محطات القطار الكهربائي السريع ستكون قريبة من الطرق والأماكن السكنية
تابع الفريق مهندس كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل، يرافقه كل من نائب وزير النقل للنقل البري ورئيس وقيادات هيئتي العامة للطرق والكباري والقومية للأنفاق، المخطط الزمني لإنهاء كل أعمال الخط الثاني من شبكة القطار الكهربائي السريع «أكتوبر/ أسوان/ أبوسمبل»، الذي يبلغ طوله 1100 كيلومتر، مخطط سير حركة الركاب من المدخل الرئيسي للمحطات حتى الوصول إلى صالات التذاكر والتنقل بين الأرصفة والمخطط الاستثماري لكل محطة. جاء ذلك خلال تفقد وزير النقل مواقع العمل بالخط الثاني من شبكة القطار الكهربائي السريع «أكتوبر/ أسوان/ أبوسمبل»، الذي يبلغ طوله 1100 كيلومتر، وذلك في المسافة من أكتوبر حتى المنيا. نقلة نوعية هائلة في وسائل النقل الجماعي وأكد وزير النقل، ضرورة العمل على مدار الساعة وتنفيذ كل الأعمال وفقًا لقياسات الجودة العالية خصوصًا مع أهمية المشروع الذي سيمثل نقلة نوعية هائلة في وسائل النقل الجماعي الأخضر المستدام الصديق للبيئة في مصر، مشيرًا إلى مراعاة أن تكون مواقع المحطات بصفة عامة قريبة من الطرق والأماكن السكنية ومناطق التقاطعات مع محاور النيل، لخدمة سكان محافظات الصعيد، وأن تكون جميع طرق الاقتراب للمحطات حرة وتخدم جميع اتجاهات الحركة المرورية، وذلك تيسيرًا على المسافرين للوصول إلى المحطات من كل الاتجاهات ومن جميع المدن والقرى القريبة. كما تابع الوزير، خلال جولته، معدلات تنفيذ قطاعات المشروع المختلفة، بدءًا من نقطة الربط مع الخط الأول للقطار الكهربائي السريع (السخنة / مطروح) في محطة حدائق أكتوبر، وباقي قطاعات المسار وتقاطعه مع الطرق المختلفة مثل «الدائري الأوسطي والإقليمي والصعيد الغربي» وغيرها من الطرق في هذه المسافة، كما تمت متابعة أعمال تنفيذ جسر السكة والأعمال الصناعية في هذه المسافة، بالإضافة إلى المرور وتفقد ومتابعة معدلات تنفيذ الهيكل الخرساني لـ8 محطات في هذه المسافة، وذلك بواقع 3 محطات للقطارات السريعة، وهي «حدائق أكتوبر التبادلية بين الخطين الأول والثاني – بني سويف/ الفيوم التي ستخدم أهالي المحافظتين – المنيا التي ستخدم أهالي وزائري المنطقة وتجمع الريف المصري الجديد والمناطق السياحية بالمحافظة وتعتبر عامل جذب مهم في تطوير المنطقة والاستثمارات المتوقعة بمدينة المنيا والظهير الصحراوي للمدينة»، و5 محطات للقطار الإقليمي، وهي «العياط – الفشن – العدوة – بني مزار - سمالوط» من إجمالي 36 محطة تشكل إجمالي عدد محطات الخط الثاني من شبكة القطار السريع.
مستقبل وطن
منذ يوم واحد
- أعمال
- مستقبل وطن
«ملحمة عظيمة».. وزير النقل يتفقد مواقع العمل بالخط الثاني من القطار الكهربائي السريع
تفقد الفريق مهندس كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل، يرافقه كل من نائب وزير النقل للنقل البري ورئيس وقيادات هيئتي العامة للطرق والكباري والقومية للأنفاق، مواقع العمل بالخط الثاني من شبكة القطار الكهربائي السريع «أكتوبر/ أسوان/ أبوسمبل»، الذي يبلغ طوله 1100 كيلومتر، وذلك في المسافة من أكتوبر حتى المنيا. وتابع الوزير، خلال جولته، معدلات تنفيذ قطاعات المشروع المختلفة، بدءًا من نقطة الربط مع الخط الأول للقطار الكهربائي السريع (السخنة / مطروح) في محطة حدائق أكتوبر، وباقي قطاعات المسار وتقاطعه مع الطرق المختلفة مثل «الدائري الأوسطي والإقليمي والصعيد الغربي» وغيرها من الطرق في هذه المسافة، كما تمت متابعة أعمال تنفيذ جسر السكة والأعمال الصناعية في هذه المسافة، بالإضافة إلى المرور وتفقد ومتابعة معدلات تنفيذ الهيكل الخرساني لـ8 محطات في هذه المسافة، وذلك بواقع 3 محطات للقطارات السريعة، وهي «حدائق أكتوبر التبادلية بين الخطين الأول والثاني – بني سويف/ الفيوم التي ستخدم أهالي المحافظتين – المنيا التي ستخدم أهالي وزائري المنطقة وتجمع الريف المصري الجديد والمناطق السياحية بالمحافظة وتعتبر عامل جذب مهم في تطوير المنطقة والاستثمارات المتوقعة بمدينة المنيا والظهير الصحراوي للمدينة»، و5 محطات للقطار الإقليمي، وهي «العياط – الفشن – العدوة – بني مزار - سمالوط» من إجمالي 36 محطة تشكل إجمالي عدد محطات الخط الثاني من شبكة القطار السريع. توجيهات من وزير النقل وتابع وزير النقل، المخطط الزمني لإنهاء كل الأعمال ومخطط سير حركة الركاب من المدخل الرئيسي للمحطات حتى الوصول إلى صالات التذاكر والتنقل بين الأرصفة والمخطط الاستثماري لكل محطة. وأكد، ضرورة العمل على مدار الساعة وتنفيذ كل الأعمال وفقًا لقياسات الجودة العالية خصوصًا مع أهمية المشروع الذي سيمثل نقلة نوعية هائلة في وسائل النقل الجماعي الأخضر المستدام الصديق للبيئة في مصر، مشيرًا إلى مراعاة أن تكون مواقع المحطات بصفة عامة قريبة من الطرق والأماكن السكنية ومناطق التقاطعات مع محاور النيل، لخدمة سكان محافظات الصعيد، وأن تكون جميع طرق الاقتراب للمحطات حرة وتخدم جميع اتجاهات الحركة المرورية، وذلك تيسيرًا على المسافرين للوصول إلى المحطات من كل الاتجاهات ومن جميع المدن والقرى القريبة. كما التقى الوزير، خلال جولته، مع عدد من العاملين بالمشروع حيث نقل تقدير الرئيس عبدالفتاح السيسي واعتزازه بكل عمال مصر ودورهم الكبير في تنفيذ المشروعات العملاقة في مختلف المجالات. شبكة القطار الكهربائي ملحمة عظيمة وأشار، في تصريحات صحفية على هامش جولته، إلى أن أعمال تنفيذ شبكة القطار الكهربائي السريع تجسد ملحمة عظيمة يتم تنفيذها على أرض مصر، حيث إنها تربط كل أنحاء الجمهورية ببعضها، بجانب كونها شرايين تنمية تخدم المناطق العمرانية والصناعية الجديدة والقائمة، مثل المناطق الصناعية في «حلوان و15 مايو وبرج العرب والسادس من أكتوبر والمنيا الجديدة وأسيوط الجديدة وغيرها» وخدمة المناطق السياحية بكافة أنواعها كما في «الجيزة وسوهاج والأقصر وأسوان وأبو سمبل والبحر الأحمر وغيرها»، كذلك خدمة المناطق الزراعية الجديدة سواء في الدلتا الجديدة أو مستقبل مصر أو جنة مصر وغرب المنيا وتوشكى وشرق العوينات، والمساهمة في خلق محاور لوجيستية تربط بين البحر الأحمر والبحر المتوسط وشمال وجنوب البلاد وربط المناطق الصناعية (مناطق الإنتاج) بالموانئ البحرية (مراكز التصدير) وربط مناطق التنمية الزراعية الحديثة (الدلتا الجديدة - غرب المنيا - توشكي – مستقبل مصر) بمناطق الاستهلاك وموانئ التصدي، والربط بين المناطق السياحية وإمكانية التجول بين الأماكن الأثرية والتاريخية، بالإضافة الى تحقيق التكامل بين المطارات «أسيوط – سوهاج – الأقصر – أسوان – أبو سمبل» والموانئ والطرق كمثال واضح للنقل متعدد الوسائل و ربط المحاجر (أبو طرطور – قنا – أسوان) بموانئ التصدير. كما تخدم شبكة القطار الكهربائي السريع خدمة التوسعات العمرانية للدولة «قنا الجديدة – أسوان الجديدة - توشكي»، بالإضافة الى المساهمة في خلق محاور جديدة للتنمية المستدامة، وتغطية مناطق جديدة مثل المسافة من أسوان لأبو سمبل لم تكن تغطيها شبكة قطارات الديزل، كما يتطابق مسار الخطين الأول والثانى من الشبكة مع مخطط (ممر التنمية) الذي اقترحه العالم المصري الدكتور فاروق الباز، الذي يهدف إلى تحقيق تنمية زراعية وعمرانية من خلال زراعة مليون فدان، واستيعاب 20 مليون مواطن على مسار تنموى بطول 1200 كم من الإسكندرية وحتى أبوسمبل.
