أحدث الأخبار مع #«الفورمولاإي»
الرياضية
منذ 19 ساعات
- سيارات
- الرياضية
فريق نيسان فورمولا إي على منصة التتويج في «طوكيو إي بري»
قدم فريق «نيسان للفورمولا إي» أداءً مذهلًا في سباق «طوكيو إي ـ بري 2025»، الذي نظم على أرضه، حيث تمكن السائق أوليفر رولاند من تحقيق الفوز في الجولة التاسعة، إضافة إلى حصوله على المركز الثاني في الجولة الثامنة. خلال عطلة نهاية الأسبوع، تألق أوليفر رولاند بأداء استثنائي، أكد من خلاله مكانته سائقًا بطلًا، إذ نجح في الجولة 18 في التقدم من المركز السادس إلى المركز الأول، بعد تنفيذ مناورة جريئة في اللحظات الأخيرة، تجاوز بها البطل الحالي باسكال فيرلاين «بورشه»، محققًا بذلك فوزه الرابع هذا الموسم. وجاء هذا الإنجاز بعد حلوله بالمركز الثاني في الجولة الثامنة، التي جرت وسط أجواء ماطرة، عقب إلغاء التصفيات التأهيلية. أما زميله نورمان ناتو، فقد أظهر سرعة قوية في التجارب الحرة والتصفيات خلال اليومين، إلا أنه واجه تحديات خلال السباقات، أنهى على إثرها كلتا الجولتين في المركز الـ 15. أسهمت هذه النتائج في تعزيز صدارة رولاند لترتيب السائقين، حيث وسّع الفارق إلى 77 نقطة مثيرة للإعجاب، رافعًا رصيده إلى 161 نقطة بفضل أربعة انتصارات، وثلاثة مراكز وصافة خلال تسعة سباقات حتى الآن. في الوقت ذاته، استعاد فريق نيسان فورمولا إي صدارة ترتيب الفرق برصيد 172 نقطة، فيما تواصل نيسان تصدّرها ترتيب المُصنّعين بإجمالي 225 نقطة. وخلال سباق تنافسي نظم تحت زخات المطر، قدّم أوليفر رولاند أداءً استثنائيًا، محققًا المركز الثاني بعد انطلاقه من مركز الصدارة، إثر إلغاء التصفيات، بسبب سوء الأحوال الجوية. ويمثل هذا الإنجاز السادس على منصة التتويج خلال هذا الموسم، ما أسهم في تعزيز صدارته بطولة السائقين، وهي الأكبر في تاريخ «الفورمولا إي» حتى هذه المرحلة، فيما أظهر زميله نورمان ناتو أداءً واعدًا في البداية، ولكنه عانى من ضعف التماسك، لينهي السباق في المركز الـ 15. وبهذه النتيجة، استعادت نيسان صدارة بطولة الفرق، مع استمرار تصدرها ترتيب المصنعين. وفي هذا الإطار، أشاد كاليانا سيفاجنام، الرئيس التنفيذي لمجموعة بترومين، بهذا الإنجاز، وقال: «الاحتفاء بوصول فريق نيسان للفورمولا إي إلى منصة التتويج في طوكيو يعزّز التزامنا بالابتكار من خلال رياضة السيارات، حيث يتجاوز دور إلكترومين في هذه الشراكة مجرد الرعاية، ويتمحور حول تسريع مستقبل التنقل في السعودية، وتحفيز الأجيال القادمة على تبنّي تقنيات المركبات الكهربائية بثقة واعتزاز». من جهته، قال توماسو فولبي، المدير الإداري ومدير فريق «نيسان فورمولا إي»: «كانت عطلة نهاية أسبوع استثنائية، قدم فيها الفريق أداءً بهذا المستوى أمام جمهورنا على أرضنا، واستعادة صدارة البطولات الثلاث جميعها في طوكيو، ما يمثل شعورًا بالرضا والاعتزاز، حيث يبرز نجاحنا في الوصول لمنصة التتويج في سباق طوكيو إي ـ بري قوة التعاون، وسنتمكن بفضل دعم كل من بترومين وإلكترومين من فتح آفاق جديدة أمام رياضة السيارات الكهربائية، وإثبات أن الاستدامة والأداء العالي يمكن أن يجتمعا معًا». في إطار الشراكة، استضافت شركة «بترومين» مجموعة من أصحاب المصلحة الرئيسيين والموزعين المعتمدين، ضمن تجربة حصرية في موقع «مجموعة نيسان التراثية» ومركز التصميم العالمي، بهدف ربط رؤية السعودية للتنقل الكهربائي بالابتكار العالمي في صناعة السيارات. ويواصل فريق «نيسان فورمولا إي» إبراز الإمكانات الكبيرة لسباقات السيارات الكهربائية، من خلال الجمع بين التقنية المتقدمة، والشراكات الاستراتيجية، والشغف بمستقبل أكثر استدامة. ويتطلع الفريق و«بترومين» و«إلكترو مين» إلى السباقات المقبلة بوصفها منصة لتعزيز تبني المركبات الكهربائية، وتعزيز مفاهيم التنقل المستدام على مستوى العالم.
الرياضية
١٦-٠٢-٢٠٢٥
- سيارات
- الرياضية
من هو أوليفر رولاند بطل فورمولا إي في جدة؟
ارتبط بالسرعة، والسيارات، ودوران المحركات منذ صغره، حتى أصبح لاحقًا، البريطاني أوليفر رولاند، المولد في 10 أغسطس 1992، بمدينة بارنسلي، بطلًا للجولة الرابعة من سباق جدة لـ«الفورمولا إي»، السبت، على حلبة كورنيش العروس. وقضى رولاند فترة طويلة من طفولته بسباقات الكارتينج في المملكة المتحدة، قبل أن يفوز ببطولة الناشئين والشباب عامي 2003 و2004، لينتقل بعدها إلى الفئات الأعلى ويقترب أكثر من البطولات الاحترافية الكبيرة. ومنذ عام 2010، ابتعد أوليفر تمامًا عن رياضات الكارتينج، ليتجه إلى سباقات «فورمولا رينو» في المملكة المتحدة مع فريق سي آر إس ريسينج، ليحقق المركز الأول بالسباق النهائي للبطولة في بيمبري بعد أكثر من محاولة سابقة. ويُدين أوليفر رولاند البالغ من العمر 33 عامًا بالكثير إلى شريكته لوران رولاند، التي تزوجها في حفل جرى بإبيزا الإسبانية عام 2023، لكنه ارتبط بقصة حب طويلة. ورُزق الثنائي بطفلة صغيرة أصبحت تلازم والدها باستمرار كلما فاز في السباقات ووجد على منصات التتويج، كما تطور أداء السائق كثيرًا بعد ارتباطه الرسمي، ليصبح أحد أفضل السائقين في بطولات «الفورمولا إي» خلال آخر عامين. وبدأت قصة تطور أوليفر منذ عام 2013، حين وقع عقدًا مع شركة فورتيك موتورسبورت للمشاركة بسلسلة «فورمولا رينو 3.5»، موسم 2014. واحتل المركز الرابع في الترتيب العام بفوزين وسبع منصات تتويج. وتطور السائق كثيرًا بعد ذلك، إذ ظهر عام 2015 في سباقات «GP2» مع فريق «MP»، إذ احتل المركز الأول في أكثر من سباق، قبل أن يتخذ خطوة عملاقة في مسيرته الاحترافية، حين تم تأكيد وجوده عضوًا في برنامج السائقين الشباب في شركة رينو الخاصة بسباقات «الفورمولا 1»، فبراير 2016، وبعدها تم تأكيده أيضًا سائق شباب احتياطي لفريق ويليامز ريسينج في سباقات «الفورمولا 1» عام 2018. وبعد مسيرة قصيرة في فرق «الفورمولا 1»، انتقل أوليفر بشكل كامل ورسمي إلى سباقات «الفورمولا إي»، حين انضم بدوام كامل إلى فريق «نيسان دامس»، ليشارك في سباقات «الفورمولا إي» بصفة مستمرة منذ عام 2018 وحتى الآن. وظل أوليفر أحد أهم سائقي فرقة «نيسان دامس» لعدة أعوام، إلا أنه انتقل إلى «ماهيندرا» بين عامي 2022 و2023، قبل العودة مرة أخرى إلى «نيسان»، ليظهر بشكل ناجح للغاية عام 2024 مع الفريق، حيث سجل سبع منصات تتويج، ومركزين أولين، وانتصارين، وأنهى الموسم في المركز الرابع برصيد 156 نقطة. وأكمل السائق الإنجليزي تفوقه في 2025، بعد تتويجه بطلًا للجولة الرابعة من «فورمولا إي»، السبت، على حلبة كورنيش جدة.
