#أحدث الأخبار مع #«سي5إيركروس»الوسط١٢-٠٥-٢٠٢٥سياراتالوسطالفخامة الفرنسية.. تعرف على مواصفات «سيتروين C5 إيركروس» 2025تعمل «سيتروين» غلى إصدار فئة معدلة كليا من «سي 5 إيركروس» رطاز العام 2025، مع تصميم خارجي جرئ وخيارات من محرك بنزيني أو هجين أو كهربائي بالكامل، والتركيز على توفير أقصى قدر من الراحة والرفاهية. تعديلات السيارة وتأتي الجيل الثاني من «إيركروس» مع تعديلات كبيرة مقارنة بسيارة الجيل الأول، التي انطلقت منذ ثمان أعوام، أبرزها مساحة الصندوق الخلفي الأكبر، ومساحة داخلية أكبر عند الصف الخلفي، حسب موقع «أوتو إكسبرس». تعد «سي 5 إيركروس» من فئة «إس يو في» بتحقيق فلسفة سيتروين المركزة على الراحة، بفضل نظام التعليق الذكي والمقاعد المغطاة بالإسفنج مع مساند جانبية قابلة للتعديل لتناسب شكل جسمك. سعر السيارة ومن المتوقع أن يبدأ سعر سيارة «سي 5 إيركروس» الجديدة من حوالي 30 ألف جنيه إسترليني للطراز الهجين الخفيف الأساسي، بينما يبدأ سعر سيارة «سي 5 إيركروس يو» الكهربائية الأساسية من حوالي 35 ألف جنيه إسترليني. تصميم السيارة وأطلقت «سيتروين» مفهومها الجديد للتصميم في «سي 3» الجديدة فئة «هاتشباك» و«سي 3 إيركروس»، و«سي 5 إيركروس». وتحدد الديناميكية الهوائية الشكل العام للسيارة، بارتفاع إجمالي أقل من سابقتها التي تنافس «تويوتا RAV4» و«داسيا بيغستر»، بالإضافة إلى سقف مائل بعد المقاعد الخلفية. تتميز «سي 5 إيركروس» الجديدة بانسيابية أكبر بكثير من النسخة الأصلية، وهو أمر أساسي لزيادة مدى النسخة الكهربائية إلى أقصى حد. مع ذلك، لا يزال هناك ارتفاع عن الأرض يبلغ 200 ملم، مدعوما بعجلات يصل قطرها إلى 20 بوصة. ومن أبرز الإضافات التي تلعب دورا كبيرا في تحسين ديناميكية السيارة هي قوس المضاف فوق الإطارات، والذي يسمح بتدفق الهواء على جانبي السيارة وعبر شريط الإضاءة الخلفي الضيق البارز من الهيكل. كما تضفي الأجنحة الخلفية الخفيفة لمسة تشبه السيارات الرياضية. قام فريق التصميم بتفكيك رسومات مصابيح «سي 3» على شكل حرف (C) إلى ثلاثة خطوط أفقية حمراء، متصلة بلوحة سوداء لامعة تمتد عبر الباب الخلفي الرأسي، بوضع مستقيم لزيادة مساحة الشحن. كما تساعد المصابيح الخلفية المكونة من قطعة واحدة، والمدمجة في إطار الباب الخلفي، في توفير تكاليف السيارة لكونها أرخص من أشرطة الإضاءة الشائعة. كما أن تفاصيل الإضاءة الأمامية صندوقية الشكل صممت لإبراز عرض السيارة ومنحها مظهر قوي، بالرغم من أن أبعادها مماثلة لـ«سي5 إيركروس» الأصلية. وتوفر الأبعاد الخارجية مساحة داخلية أكبر في الصف الأمامي والخلفي. كما أن مساند الرأس يمكن أن تدور بزاوية 11 درجة لتوفر وضعية استلقاء مريحة نظام تعليق مبتكر وتتميز «سي 5 إيركروس» الجديدة بنظام التعليق المبتكر من «سيتروين»، المزود بوسائد هيكروليكية متطورة، تعمل على امتصاص الطاقة أثناء انضغاط التعليق وارتداده، مما يبدد أي صدمات قوية. محرك السيارة وتتوافر السيارة في عدة خيارات من المحرك، أولها الفئة الهجينة بمحرك يولد 143 حصان وسعة محرك بنزيني 1.2 لتر ثلاثي الأسطوانات، متصل بنظام هجين 48 فولت وناقل ست سرعات أوتوماتيك. وهناك خيار آخر بمحرك بنزيني رباعي الأسطوانات سعة 1.6 لتر يولد 195 حصانا، مرتبط ببطارية بقدرة 21 كيلو واط في الساعة وناقل سبع سرعات أوتوماتيك. ومن بين الخيارات أيضا «سي 5 إيركروس» الكهربائية بالكامل، مزودة بمحرك كهربائي يولد 211 حصانا وبطارية 73 كيلو واط في الساعة.
الوسط١٢-٠٥-٢٠٢٥سياراتالوسطالفخامة الفرنسية.. تعرف على مواصفات «سيتروين C5 إيركروس» 2025تعمل «سيتروين» غلى إصدار فئة معدلة كليا من «سي 5 إيركروس» رطاز العام 2025، مع تصميم خارجي جرئ وخيارات من محرك بنزيني أو هجين أو كهربائي بالكامل، والتركيز على توفير أقصى قدر من الراحة والرفاهية. تعديلات السيارة وتأتي الجيل الثاني من «إيركروس» مع تعديلات كبيرة مقارنة بسيارة الجيل الأول، التي انطلقت منذ ثمان أعوام، أبرزها مساحة الصندوق الخلفي الأكبر، ومساحة داخلية أكبر عند الصف الخلفي، حسب موقع «أوتو إكسبرس». تعد «سي 5 إيركروس» من فئة «إس يو في» بتحقيق فلسفة سيتروين المركزة على الراحة، بفضل نظام التعليق الذكي والمقاعد المغطاة بالإسفنج مع مساند جانبية قابلة للتعديل لتناسب شكل جسمك. سعر السيارة ومن المتوقع أن يبدأ سعر سيارة «سي 5 إيركروس» الجديدة من حوالي 30 ألف جنيه إسترليني للطراز الهجين الخفيف الأساسي، بينما يبدأ سعر سيارة «سي 5 إيركروس يو» الكهربائية الأساسية من حوالي 35 ألف جنيه إسترليني. تصميم السيارة وأطلقت «سيتروين» مفهومها الجديد للتصميم في «سي 3» الجديدة فئة «هاتشباك» و«سي 3 إيركروس»، و«سي 5 إيركروس». وتحدد الديناميكية الهوائية الشكل العام للسيارة، بارتفاع إجمالي أقل من سابقتها التي تنافس «تويوتا RAV4» و«داسيا بيغستر»، بالإضافة إلى سقف مائل بعد المقاعد الخلفية. تتميز «سي 5 إيركروس» الجديدة بانسيابية أكبر بكثير من النسخة الأصلية، وهو أمر أساسي لزيادة مدى النسخة الكهربائية إلى أقصى حد. مع ذلك، لا يزال هناك ارتفاع عن الأرض يبلغ 200 ملم، مدعوما بعجلات يصل قطرها إلى 20 بوصة. ومن أبرز الإضافات التي تلعب دورا كبيرا في تحسين ديناميكية السيارة هي قوس المضاف فوق الإطارات، والذي يسمح بتدفق الهواء على جانبي السيارة وعبر شريط الإضاءة الخلفي الضيق البارز من الهيكل. كما تضفي الأجنحة الخلفية الخفيفة لمسة تشبه السيارات الرياضية. قام فريق التصميم بتفكيك رسومات مصابيح «سي 3» على شكل حرف (C) إلى ثلاثة خطوط أفقية حمراء، متصلة بلوحة سوداء لامعة تمتد عبر الباب الخلفي الرأسي، بوضع مستقيم لزيادة مساحة الشحن. كما تساعد المصابيح الخلفية المكونة من قطعة واحدة، والمدمجة في إطار الباب الخلفي، في توفير تكاليف السيارة لكونها أرخص من أشرطة الإضاءة الشائعة. كما أن تفاصيل الإضاءة الأمامية صندوقية الشكل صممت لإبراز عرض السيارة ومنحها مظهر قوي، بالرغم من أن أبعادها مماثلة لـ«سي5 إيركروس» الأصلية. وتوفر الأبعاد الخارجية مساحة داخلية أكبر في الصف الأمامي والخلفي. كما أن مساند الرأس يمكن أن تدور بزاوية 11 درجة لتوفر وضعية استلقاء مريحة نظام تعليق مبتكر وتتميز «سي 5 إيركروس» الجديدة بنظام التعليق المبتكر من «سيتروين»، المزود بوسائد هيكروليكية متطورة، تعمل على امتصاص الطاقة أثناء انضغاط التعليق وارتداده، مما يبدد أي صدمات قوية. محرك السيارة وتتوافر السيارة في عدة خيارات من المحرك، أولها الفئة الهجينة بمحرك يولد 143 حصان وسعة محرك بنزيني 1.2 لتر ثلاثي الأسطوانات، متصل بنظام هجين 48 فولت وناقل ست سرعات أوتوماتيك. وهناك خيار آخر بمحرك بنزيني رباعي الأسطوانات سعة 1.6 لتر يولد 195 حصانا، مرتبط ببطارية بقدرة 21 كيلو واط في الساعة وناقل سبع سرعات أوتوماتيك. ومن بين الخيارات أيضا «سي 5 إيركروس» الكهربائية بالكامل، مزودة بمحرك كهربائي يولد 211 حصانا وبطارية 73 كيلو واط في الساعة.
١٢-٠٥-٢٠٢٥
