أحدث الأخبار مع #«نول»
الإمارات اليوم
٠٥-٠٤-٢٠٢٥
- منوعات
- الإمارات اليوم
«طرق دبي» تدعو ركاب «النقل الجماعي» إلى تخطيط رحلاتهم مسبقاً لتجنب «الذروة»
أكدت هيئة الطرق والمواصلات في دبي أن بطاقة «نول» تُعدّ الحل الأبرز للتنقل السلس، مشيرة إلى أنه يمكن للركاب الاستمتاع باستخدام المترو والحافلات والترام من خلال البطاقات بمختلف أنواعها، فيما دعت عبر صفحاتها على مواقع التواصل الاجتماعي، إلى التخطيط المسبق للرحلات قبل الانطلاق لتجنب أوقات الذروة والوصول في الوقت المناسب. وخصّصت الهيئة أربعة أنواع من بطاقات «نول» لمختلف الاستخدامات، وهي: الفضية والذهبية والزرقاء والتذكرة الحمراء، وأتاحت الهيئة عبر موقعها الإلكتروني تسع خدمات مرتبطة ببطاقة «نول»، تشمل طلب بطاقة «نول» الشخصية، وإعادة تعبئة رصيد «نول»، وملخص المعاملات السابقة لبطاقة «نول»، وتتبع طلب استرداد رصيد «نول». كما يأتي من بين الخدمات استرداد الرصيد المتبقي في بطاقات «نول»، وإعادة تعيين رقم التعريف الشخصي للبطاقة، والدفع باستخدام البطاقة، وتجديد تصريح التنقل، وتتبع حالة طلب البطاقة. واستعرضت الهيئة مزايا بطاقات «نول» المختلفة، موضحة أن بطاقة «نول» الفضية الذكية توجد بها محفظة إلكترونية يمكن تعبئتها برصيد يصل إلى 1000 درهم عند تسجيل البطاقة، مشيرة إلى أنه يمكن بسهولة الحصول على هذه البطاقة فوراً من أي مكتب بيع تذاكر مقابل 25 درهماً فقط (شاملة 19 درهماً مقابل قيمة المحفظة الإلكترونية). وحددت أربع مزايا للبطاقة الفضية، هي: حساب الكُلفة تلقائياً لكل رحلة وخصمها من المحفظة الإلكترونية الخاصة بالمستخدم، كما أنها صالحة للاستخدام في جميع وسائل التنقل ومتحف الاتحاد إضافة إلى 2000 مركز تسوق في دبي، ويمكن الحصول عليها مقابل سعر منخفض واستخدامها مباشرة، فضلاً عن أنها صالحة لمدة خمس سنوات. أما البطاقة الذهبية فتحتوي على المزايا نفسها الموجودة في البطاقة الفضية إلا أنها تتيح لحاملها استخدام مقاعد الدرجة الذهبية في المترو بتعرفة إضافية، ويتمتع المستخدمون بسهولة الحصول على هذه البطاقة فوراً من أي مكتب بيع تذاكر مقابل 25 درهماً فقط (شاملة 19 درهماً مقابل قيمة المحفظة الإلكترونية). وتتلخص مزاياها في أنها تمنح صاحبها ميزة استخدام الدرجة الذهبية على مترو دبي وترام دبي، وصالحة للاستخدام في جميع وسائل التنقل، ومتحف الاتحاد، إضافة إلى 2000 مركز تسوق عبر إمارة دبي، كما يمكنها حساب الكُلفة تلقائياً لكل رحلة وخصمها من المحفظة الإلكترونية الخاصة بالمستخدم، ويمكن الحصول عليها بسعر منخفض واستخدامها على الفور، بجانب صلاحيتها لمدة خمس سنوات، وعند استخدامها في وسائل المواصلات الأخرى التي تتوافر بها الدرجة الذهبية، تحتسب الدرجة المعتادة على المستخدم. وأفادت الهيئة بأنه بالنسبة لبطاقة «نول» الزرقاء، فإنها تحتوي على محفظة إلكترونية يمكن تعبئتها حتى 5000 درهم، ويمكن الحصول على هذه البطاقة فوراً من أي مكتب بيع تذاكر مقابل 70 درهماً (شاملة 20 درهماً مقابل قيمة المحفظة الإلكترونية). وتشتمل على خمس مزايا، هي: أمان رصيد البطاقة في حال تعرضها للضياع أو السرقة، وصالحة للاستخدام في جميع وسائل التنقل ومتحف الاتحاد، إضافة إلى 2000 مركز تسوق عبر إمارة دبي، بجانب حساب الكُلفة تلقائياً لكل رحلة وخصمها من المحفظة الإلكترونية الخاصة بالمستخدم، أما إذا كان حاملها من فئة (الطلاب أو كبار السن أو أصحاب الهمم)، فسيتمكن من الحصول على تعرفة مُخفضة من بطاقات «نول» الزرقاء، فيما تقدم خدمات متنوعة آمنة عبر الإنترنت، إضافة إلى الإشعارات بالرسائل القصيرة (SMS) والبريد الإلكتروني، وذلك لإبقاء المتعامل على اطلاع. ولفتت إلى أنه في ما يتعلق بالتذكرة الحمراء، فهي تذكرة ورقية يمكن شراؤها من أي جهاز بيع تذاكر في أي وقت مقابل درهمين فقط، ويمكن تعبئتها حتى 10 رحلات، وتشتمل على أربع مزايا، هي: سعر التذكرة منخفض، وتتيح للمتعامل الدفع للرحلة المستخدمة فقط، ويمكن شراؤها من أي جهاز بيع تذاكر في أي وقت، كما يمكن استخدامها في مترو دبي والحافلات كذلك، وبالتالي لا داعي لشراء تذكرة أخرى. وأعلنت هيئة الطرق والمواصلات، أخيراً، إنجاز 40% من أعمال مشروع تطوير وترقية نظام «نول» الحالي، الذي يعمل بتقنية البطاقات البلاستيكية (Card Based Ticketing)، إلى نظام الدفع الرقمي المدعوم بتقنية الحسابات الرقمية (Account Based Ticketing)، وهو النظام الأحدث والأكثر تطوّراً، حيث يواكب التطورات العالمية في مجال المدفوعات الرقمية والتكنولوجيا المالية، وفق أفضل الممارسات العالمية، ومن المخطط الانتهاء من جميع مراحل المشروع في نهاية الربع الثالث من عام 2026. وقسّمت الهيئة المشروع إلى ثلاث مراحل رئيسة: الأولى ستتم فيها ترقية النظام المركزي لإنشاء حسابات للمتعاملين ليتم ربطها رقمياً بجميع بطاقات «نول» المستخدمة حالياً من قبلهم، وفي المرحلة الثانية سيتم البدء في إصدار الجيل الجديد من بطاقات «نول» بتقنيات جديدة ووفق المعايير العالمية لتتوافق مع تقنيات البطاقات البنكية، أما المرحلة الثالثة فسيتم فيها الانتهاء من ترقية النظام لقبول وسائل الدفع الأخرى مثل البطاقات البنكية، والمحافظ الرقمية لدفع تعرفة المواصلات العامة في إمارة دبي. وتسهم ترقية نظام «نول» في توفير العديد من الخصائص والمزايا للمتعاملين، مثل إنشاء الحسابات للمتعاملين، وربط بطاقات «نول» بالحسابات، وإضافة بطاقات «نول» في المحافظ الرقمية للهواتف الذكية، وشراء التذاكر بتقنيات رموز الاستجابة السريعة (QR Code) عبر القنوات الرقمية، وتطبيق مفهوم التعرفة المرنة في وسائل النقل العام.
الإمارات اليوم
١٧-٠٣-٢٠٢٥
- أعمال
- الإمارات اليوم
«طرق دبي» تنجز 40% من ترقية «نول» للدفع الرقمي
أنجزت هيئة الطرق والمواصلات في دبي 40% من أعمال مشروع تطوير وترقية نظام «نول» الحالي الذي يعمل بتقنية البطاقات البلاستيكية (Card Based Ticketing)، إلى نظام الدفع الرقمي المدعوم بتقنية الحسابات الرقمية (Account Based Ticketing)، وهو النظام الأحدث والأكثر تطوّراً. وقال المدير العام ورئيس مجلس المديرين في الهيئة، مطر الطاير، في بيان صحافي، أمس، إن كلفة المشروع تبلغ 550 مليون درهم، وتم تقسيمه على ثلاث مراحل رئيسة، تتضمن الأولى ترقية النظام المركزي لإنشاء حسابات للمتعاملين ليتم ربطها رقمياً بجميع بطاقات «نول» المستخدمة حالياً من قبلهم، والثانية البدء في إصدار الجيل الجديد من البطاقات بتقنيات جديدة ووفق المعايير العالمية لتتوافق مع تقنيات البطاقات البنكية، بينما سيتم في المرحلة الثالثة الانتهاء من ترقية النظام لقبول وسائل الدفع الأخرى، مثل البطاقات البنكية، والمحافظ الرقمية. وأضاف أن ترقية نظام «نول» تسهم في توفير العديد من الخصائص والمزايا للمتعاملين، مثل إنشاء الحسابات، وربط بطاقات «نول» بها، وإضافة البطاقات في المحافظ الرقمية للهواتف الذكية، وشراء التذاكر بتقنيات رموز الاستجابة السريعة «QR Code» عبر القنوات الرقمية، وتطبيق مفهوم التعرفة المرنة في وسائل النقل العام، موضحاً أنه سيكون بإمكان المتعاملين من خلال النظام الجديد إنشاء حساباتهم وربط البطاقات التابعة لهم ولعائلاتهم، والتحّكم بالملفات وتوزيع مبالغ التعبئة لكل بطاقة تابعة للحساب. ولفت إلى أن النظام الجديد سيعزز استخدام بطاقات «نول» خارج نطاق المواصلات العامة وفق التقنيات الجديدة، حيث سيتمكن المتعاملون من استخدام الجيل الجديد من البطاقات للتسوق عبر القنوات الرقمية ومحال التجزئة في الدولة أسوة بالبطاقات البنكية.
صحيفة الخليج
١٦-٠٣-٢٠٢٥
- أعمال
- صحيفة الخليج
«طرق دبي» تنجز 40% من مشروع ترقية نظام «نول» للدفع الرقمي
أعلنت هيئة الطرق والمواصلات، إنجاز 40% من أعمال مشروع تطوير وترقية نظام «نول» الحالي الذي يعمل بـتقنية البطاقات البلاستيكية (Card Based Ticketing)، إلى نظام الدفع الرقمي المدعوم بتقنية الحسابات الرقمية (Account Based Ticketing)، وهو النظام الأحدث والأكثر تطوّراً، حيث يواكب التطورات العالمية في مجال المدفوعات الرقمية والتكنولوجيا المالية، وفق أفضل الممارسات العالمية، ومن المخطط الانتهاء من جميع مراحل المشروع في نهاية الربع الثالث من عام 2026. وقال مطر الطاير المدير العام ورئيس مجلس المديرين في الهيئة: نظراً لضخامة المشروع الذي تبلغ تكلفته 550 مليون درهم، جرى تقسيمه إلى ثلاث مراحل رئيسية، الأولى: سيتم فيها ترقية النظام المركزي لإنشاء حسابات للمتعاملين ليتم ربطها رقمياً بجميع بطاقات نول المستخدمة حالياً من قبلهم، وفـي المرحلة الثانية: سيتم البدء في إصدار الجيل الجديد من بطاقات نول بتقنيات جديدة ووفق المعايير العالمية لتتوافق مع تقنيات البطاقات البنكية، أما المرحلة الثالثة فسيتم فيها الانتهاء من ترقية النظام لقبول وسائل الدفع الأخرى مثل البطاقات البنكية، والمحافظ الرقمية لدفع تعرفة المواصلات العامة في إمارة دبي. خصائص النظام الجديد وأضاف: تسهم ترقية نظام «نول» في توفير العديد من الخصائص والمزايا للمتعاملين، مثل: إنشاء الحسابات للمتعاملين، وربط بطاقات نول بالحسابات، وإضافة بطاقات نول في المحافظ الرقمية للهواتف الذكية، وشراء التذاكر بتقنيات رموز الاستجابة السريعة QR Code عبر القنوات الرقمية، وتطبيق مفهوم التعرفة المرنة في وسائل النقل العام، وسيتمكن المتعاملون، من خلال النظام الجديد، من إنشاء حساباتهم وربط البطاقات التابعة لهم ولعائلاتهم، والتحّكم بالملفات وتوزيع مبالغ التعبئة لكل بطاقة تابعة للحساب مع إمكانية تفعيل خاصية التعبئة التلقائية للأرصدة من خلال الربط بالحسابات البنكية، والاطلاع على كشوفات المعاملات اليومية، بالإضافة إلى إيقاف البطاقات واسترداد الأرصدة بسلاسة. وأوضح أن ترقية الأنظمة والأجهزة والأكشاك الذكية في محطات المواصلات العامة، سيدعم التقنيات الجديدة للدفع، ويتيح للمتعاملين دفع تعرفة المواصلات العامة باستخدام وسائل دفع متنوعة مثل (التذاكر بتقنيات رموز الاستجابة السريعة QR Code، والجيل الجديد من بطاقات نول، وتقنيات التعرف إلى الوجه، وبصمة اليد، والبطاقات البنكية، والمحافظ الرقمية)، وسيعزز النظام الجديد استخدام بطاقات نول خارج نطاق المواصلات العامة وفق التقنيات الجديدة، حيث سيتمكن المتعاملون من استخدام الجيل الجديد من بطاقات نول للتسوق عبر القنوات الرقمية ومحال التجزئة في الدولة أسوة بالبطاقات البنكية. تجدر الإشارة إلى أن هيئة الطرق والمواصلات، أطلقت نظام «نول» في 9 سبتمبر 2009 بالتزامن مع موعد إطلاق مترو دبي، لتسهيل تنقل جميع مستخدمي وسائل النقل الجماعي، كما أطلقت الهيئة مؤخراً العديد من المبادرات التطويرية على بطاقات «نول» شملت إطلاق باقات «نول» التحفيزية للطلبة بالتعاون مع مؤسسة أيسيك العالمية المختصة في توفير خصومات مخصصة لفئات الطلبة عالمياً، وإطلاق بطاقات «نول» ترحال الترويجية والتحفيزية للسياح والمقيمين، وتفعيل البطاقة على وسائل النقل المرنة (السكوتر الكهربائي) بما يحقق التكامل مع وسائل النقل العام ويحقق استراتيجية الميل الأول والأخير، حيث تعتبر ميزة دفع تعرفة وسائل النقل المرنة ببطاقات «نول» من التطبيقات الرائدة عالمياً.
الإمارات اليوم
٢٦-٠٢-٢٠٢٥
- أعمال
- الإمارات اليوم
20 درهماً الحد الأدنى لإعادة تعبئة «نول»
أعلنت هيئة الطرق والمواصلات في دبي أن الحد الأدنى لإعادة تعبئة رصيد بطاقة «نول» عبر أجهزة بيع التذاكر سيكون 20 درهماً، وذلك اعتباراً من السبت المقبل (الأول من مارس)، مشيرة إلى أن الخطوة تهدف إلى تعزيز تجربة تنقل أكثر سلاسة على متن مترو دبي والمواصلات العامة. وأكدت الهيئة لـ«الإمارات اليوم» أن تلك الخطوة تأتي في إطار توفير الوقت والجهد أمام المستخدمين، بما يعزز تجربة تنقل أكثر سلاسة على متن المترو والمواصلات العامة، مشيرة إلى أنه سيجري العمل بالقرار في الأول من مارس المقبل، بالتزامن مع حلول شهر رمضان المبارك. وأوضحت هيئة الطرق والمواصلات أنه يمكن للمتعاملين إعادة شحن رصيد بطاقة نول من خلال موقع هيئة الطرق والمواصلات، وتطبيق الدفع «نول»، وتطبيق هيئة الطرق والمواصلات، مشيرة إلى أهمية التأكد من وجود رصيد كافٍ قبل الانطلاق على متن الرحلات، بحيث يكون الحد الأدنى للبطاقات الفضية 15 درهماً، و30 درهماً للبطاقات الذهبية. وأشارت الهيئة إلى أنه يمكن للمتعاملين إعادة تعبئة رصيد بطاقة نول إلكترونياً، حيث تتيح الخدمة المتوافرة عبر الموقع الإلكتروني إعادة تعبئة رصيد بطاقة نول غير المعرفة بمبلغ يصل إلى 1000 درهم، و5000 درهم لبطاقات نول الشخصية والمخصصة، أما الحد الأقصى لإعادة تعبئة الرصيد عبر القنوات الإلكترونية فهو 150 درهماً لكل بطاقات نول. وحددت الهيئة آلية تعبئة البطاقات بمختلف الوسائل، فمن خلال تطبيق «نول باي» (للبطاقات البلاستيكية)، يدخل المتعامل إلى تطبيق «نول باي» مستخدماً حساب هيئة الطرق والمواصلات الخاص به أو الهوية الرقمية، ويختار إعادة التعبئة، ثم يضع بطاقة نول على الهاتف المحمول من الخلف لكي تتم قراءتها من قبل خاصية التواصل قريب المدى (NFC)، ويختار قيمة الرصيد الذي يريد تعبئته، ثم يكمل عملية الدفع عبر البطاقة الائتمانية أو بطاقة السحب. ويضع المتعامل البطاقة مجدداً على خاصية التواصل قريب المدى على الهاتف المحمول لكي يتم تحميل الرصيد، فتتم إعادة التعبئة فوراً. أما بالنسبة للتعبئة عبر تطبيق «نول باي» (للبطاقات الافتراضية)، فيسجل المتعامل دخوله إلى حساب «نول باي» مستخدماً حساب هيئة الطرق والمواصلات الخاص به أو الهوية الرقمية، ويختار إعادة التعبئة من الشاشة الرئيسة، ويختار قيمة الرصيد الذي يريد تعبئته، ثم يكمل عملية الدفع عبر بطاقة الائتمان أو بطاقة السحب، وتتم إعادة التعبئة فوراً. وفي ما يتعلق بالتعبئة عبر التطبيقات الذكية الأخرى، يختار المتعامل خدمة إعادة تعبئة بطاقة نول على تطبيق الهاتف المحمول، ويمسح البطاقة باستخدام خاصية التواصل قريب المدى، أو يدخل رقم بطاقة نول (للمستخدم الضيف)، أو يحدد رقم البطاقة من القائمة (للمستخدم الذي سجل دخوله إلى الحساب)، وبعدها يدخل عنوان بريده الإلكتروني ورقم الهاتف المحمول، باعتبارهما من متطلبات صفحة الدفع الخاصة بدبي الرقمية، وبعد ذلك يدفع مبلغ إعادة التعبئة عن طريق البطاقة الائتمانية أو بطاقة الخصم أو «أبل باي»، ثم يمسح بطاقة نول باستخدام خاصية التواصل قريب المدى لتفعيل الرصيد المعلق على التطبيقات الذكية. أما من خلال أجهزة بيع التذاكر، فيضع المتعامل البطاقة على قارئ البطاقات، ويختار إعادة تعبئة البطاقة، ثم يدخل قيمة الرصيد الذي يريد تعبئته، ويكمل عملية الدفع، على أن يترك البطاقة على القارئ لمدة ست ثوانٍ، فتتم إعادة التعبئة فوراً. وعبر مكاتب بيع التذاكر، يبرز المتعامل البطاقة إلى موظف المحطة، ويعلمه بقيمة الرصيد الذي يريد تعبئته، ثم يكمل عملية الدفع فتتم إعادة التعبئة فوراً.
