أحدث الأخبار مع #ÖBB
يورو نيوز
منذ 2 أيام
- أعمال
- يورو نيوز
قريبا.. قطار فائق السرعة سيربط مباشرة بين برلين وميلانو ونابولي في إيطاليا
أعلنت شركة السكك الحديدية الوطنية الألمانية "دويتشه بان" (DB)، يوم الأربعاء، أنها ستُطلق ابتداءً من ديسمبر 2028 رحلات قطارات مباشرة بين العاصمة الألمانية برلين والمدن الإيطالية ميلانو ونابولي، في خطوة تُعد قفزة نوعية في ربط أوروبا بخطوط سكك حديدية فائقة السرعة. وسيتم تشغيل هذه الخطوط بالتعاون مع السكك الحديدية الفيدرالية النمساوية (ÖBB) وشركة ترينيتاليا الإيطالية، التي ستتولى توفير وتشغيل القطارات من طراز "فريتشاروسا " (Frecciarossa)، المعروف بسرعته العالية وخدماته المتقدمة. وبحسب ما أوردته "دويتشه بان"، فإن هناك افتتاحًا جزئيًا مرتقبًا في نهاية عام 2026، حيث ستبدأ الرحلات بين ميونيخ وميلانو وروما بالعمل آنذاك، مع التوقف في محطاتمثل إنسبروك، وبولزانو، وفيرونا. أما المتجهة نحو روما، فستتوقف كذلك في بولونيا وفلورنسا. أما الربط الكامل بين برلين ونابولي، فسيتم في عام 2028. وستستغرق الرحلة بين ميونيخ وميلانو حوالي ست ساعات ونصف، وبين ميونيخ وروما نحو ثماني ساعات ونصف. وفي حفل إطلاق الشراكة، شدد مايكل بيترسون، عضو مجلس إدارة "دويتشه بان" للنقل لمسافات طويلة، على أن "التعاون بين ألمانيا والنمسا وإيطاليا كان تحديًا تقنيًا معقدًا"، مضيفًا: "كل دولة لديها متطلبات مختلفة فيما يتعلق بأنظمة التحكم والسلامة وإمدادات الطاقة، وحتى تجهيزات السلامة داخل القطارات مثل أنظمة الرش المطلوبة في إيطاليا. ومع ذلك، تمكّنا من تجاوز هذه العقبات بدعم من المفوضية الأوروبية. ومع اكتمال نفق برينر الأساسي، سنتمكن من تقليص زمن الرحلة لأكثر من ساعة." من جانبه، وصف جيانبييرو ستريتشيغليو، المدير التنفيذي لشركة "ترينيتاليا"، المشروع بأنه "استثنائي"، مشيرًا إلى أن: "هذا المشروع لا يمكن أن يرى النور بدون تعاون وثيق بين شركات السكك الحديدية الثلاث، وهو أمر ضروري لتسريع عمليات التصديق الفني عبر أوروبا، وخصوصًا في ألمانيا. التعاون هو مفتاح هذا المشروع." أما وزير النقل في ولاية بافاريا كريستيان برنرايتر، فأشاد بأهمية الربط الجديد، قائلًا: "أعتقد أن هذا الربط مهم جدًا: ست ساعات ونصف إلى ميلانو، وثماني ساعات إلى روما، بدون تغيير القطارات. إنه عرض مغرٍ للغاية لمواطنينا." تشكل هذه المبادرة بداية نحو دمج أفضل لشبكات السكك الحديدية الأوروبية، وتعكس دعم الاتحاد الأوروبي لمشاريع النقل المستدام والعابر للحدود. ويُتوقع أن يسهم هذا المشروع في تعزيز السياحة والتبادل الاقتصادي بين ألمانيا وإيطاليا، إلى جانب تقليل الاعتماد على الرحلات الجوية ضمن مسافات يمكن قطعها بسرعة وكفاءة بواسطة القطارات.
الجمهورية
١٢-٠٤-٢٠٢٥
- أعمال
- الجمهورية
تحالف ستار يعزز التكامل بين الطيران والسكك الحديدية بواسطة OBB
أعلن تحالف ستار عن شراكة جديدة مع السكك الحديدية الفيدرالية النمساوية ÖBB لتعزيز التكامل بين الطيران والسكك الحديدية وتتيح الشراكة للمسافرين الإنتقال بسلاسة بين الطائرات والقطارات عبر شبكة Railjet. تأتي المبادرة ضمن جهود تعزيز التنقل المستدام، حيث تتيح تذكرة موحدة تغطي كلتا الوسيلتين، مع مزايا مثل تسجيل وصول مريح وبرنامج ولاء يشمل رحلات القطارات
يورو نيوز
٠٣-٠٣-٢٠٢٥
- يورو نيوز
بسبب تهديد غامض.. إخلاء محطة القطارات الرئيسية في فيينا
وبعد نحو 90 دقيقة، أعلنت الشرطة انتهاء العملية مؤكدة عدم وجود تهديد، إلا أن شركة السكك الحديدية الوطنية ÖBB حذرت من استمرار التأخيرات وإلغاء بعض الرحلات. ورغم أن الشرطة لم تكشف عن طبيعة التهديد، ذكرت وسائل إعلام نمساوية أنه كان إنذارا بوجود قنبلة. وتأتي هذه الواقعة في أعقاب سلسلة تهديدات مماثلة شهدتها البلاد العام الماضي، أسفرت عن عمليات إخلاء واسعة وتأخير في حركة القطارات. وأوضحت شرطة فيينا، عبر منصة إكس، أن عمليات التفتيش في Hauptbahnhof Wien جاءت بنتائج سلبية، ما يعني عدم العثور على أي تهديد فعلي. وفي تحديث لاحق، أعلنت ÖBB عبر منصة إكس: "أخبار جيدة! استأنفت القطارات عملها في محطة فيينا الرئيسية، لكن يرجى توقع استمرار بعض التأخيرات وإلغاء بعض الرحلات". وخلال عملية الإخلاء، فرضت الشرطة طوقا أمنيا واسعا حول المحطة، التي تعد مركزا رئيسيا للسكك الحديدية، وتوفر خدمات تربط فيينا بدول مجاورة مثل المجر، جمهورية التشيك، ألمانيا، وإيطاليا.
