أحدث الأخبار مع #أرتيون
صدى البلد
٠٣-٠٤-٢٠٢٥
- سيارات
- صدى البلد
فولكس فاجن في ورطة.. سيارتان في طريقهما للانهيار
كشفت فولكس فاجن أمريكا عن نتائج مبيعات إيجابية للربع الأول من العام، حيث سجلت زيادة في المبيعات بنسبة 7.1% مقارنة بنفس الفترة من العام الماضي. لعبت سيارات تاوس وجيتا دورًا كبيرًا في دفع هذه الزيادة، حيث كانت الأكثر مبيعًا في السوق الأمريكي. تراجع مبيعات سيارتي جولف GTI وR بشكل حاد سجلت سيارات الهاتشباك الرياضية انخفاضًا كبيرًا بنسبة 10%، حيث شهد طراز الدفع الأمامي انخفاضًا بنسبة 21.6% ليصل إلى 1,892 سيارة، في حين تراجع طراز الدفع الرباعي R بنسبة 37.6% ليصل إلى 770 سيارة. في حديث مع «مارك جيليس» المتحدث باسم الشركة، أكد أن السبب في تراجع المبيعات يعود إلى التغيير في تصميم الطراز. فعلى الرغم من توفر الطرازين المُحسنين في أوروبا منذ فترة، إلا أن الطرازات التي تم تعديلها خصيصًا للولايات المتحدة لم تُعلن عنها رسميًا حتى نوفمبر 2024. وأضاف أن عملية الانتقال إلى الطراز الأحدث دائمًا ما يصاحبها تباطؤ في المبيعات. لكن المبيعات قد تواجه تحديات أكبر في المستقبل، فقد قررت فولكس فاجن إلغاء ناقل الحركة اليدوي في طرازي GTI وR لعام 2025. قبل إيقاف ناقل الحركة اليدوي بست سرعات، كان هناك ارتفاع كبير في إقبال عشاق السيارات الأمريكية على هذه النسخ، حيث ارتفعت نسبة الإقبال على طراز GTI اليدوي من 38% إلى 41% في 2024، بينما ارتفعت نسبة الإقبال على طراز R من 45% إلى 52%. وفي سياق متصل، لا يزال بإمكان المشترين في أوروبا الحصول على سيارة جولف بناقل حركة يدوي بشراء النسخة الأقل بمحرك بنزين سعة 1.5 لتر أو محرك ديزل سعة 2.0 لتر. ومن جانب آخر، فإن سيارتي GTI Clubsport وR wagon لا تحظيان بفرصة دخول السوق الأمريكية. ويُذكر أيضًا أن سيارة جولف GTI العادية التي تُطرح في أمريكا ستتخطى زيادة القوة التي يحصل عليها الطراز الأوروبي البالغة 20 حصانًا، وذلك بسبب التحديات المتعلقة بتعديل نظام العادم. ولا يزال من غير الواضح ما إذا كانت سيارة جولف GTI إصدار الذكرى الخمسين ستُطرح في أمريكا الشمالية عند إطلاقها في يونيو. على الرغم من التراجع في مبيعات سيارتي جولف GTI وR، تبقى بعض الطرازات مثل أرتيون ضمن السيارات الأقل مبيعًا في فولكس فاجن. ومن المثير للاهتمام أن رغم توقف إنتاج أرتيون في 2023، تم بيع 20 سيارة منها في الربع الأول من العام، مع اختفاء طراز باسات واستبداله بسيارة أرتيون التي توفر تجربة أكثر فخامة للمستهلكين.
رواتب السعودية
٢٣-٠٣-٢٠٢٥
- سيارات
- رواتب السعودية
الكشف عن فولكس فاجن لاماندو إل المحدثة في الصين كنسخة مشابهة لأرتيون
السيارات – مرت ثلاث سنوات منذ ظهور سيارة لاماندو L لأول مرة في الصين، كشقيقة منخفضة الارتفاع لسيارة ساجيتار. والآن، ظهرت الصور والتفاصيل الأولى لنسختها المحدثة. ولا تزال السيدان المدمجة تشترك في تصميم مشابه لسيارة أرتيون الأكبر حجمًا، والتي حلت محل باسات سي سي في الأسواق العالمية. ولسوء الحظ، تُعد لاماندو إل سيارة صينية حصرية. والتحديثات في الواجهة الأمامية بسيطة ولكنها ملحوظة. فقد تم استبدال الشبك الأمامي المنحني الناعم من السيارة الأصلية بتصميم أكبر وأكثر جرأة، يهيمن عليه البلاستيك الأسود اللامع وبعض اللمسات الفضية. ولا يزال شعار فولكس فاجن المضيء موجودًا، إلى جانب شريط إضاءة LED مميز، لكن لاماندو إل المحسنة حصلت على مصابيح أمامية جديدة أكثر حدة وأصغر حجمًا بشكل ملحوظ من ذي قبل. ويبقى التصميم الجانبي دون تغيير كبير، لكن وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات في الصين أعلنت أن السيارة ستوفر الآن خيارات عجلات جديدة بقياس 16 و17 بوصة. وفي الخلف، تبدو التحديثات أكثر وضوحًا. وتتميز سيارة لاماندو الجديدة الآن بشريط إضاءة، ومصابيح خلفية معاد تصميمها، وصادم مختلف بجزء سفلي من البلاستيك الأسود. ويبلغ طول لاماندو L المحدثة 4,791 ملم ، وعرضها 1,831 ملم ، وارتفاعها 1,469 ملم ، مما يعني أنها بنفس عرض وارتفاع الطراز القديم تمامًا، ولكنها أطول بمقدار 7 ملم . وتبقى قاعدة العجلات دون تغيير عند 2,731 ملم . وزادت قوة السيارة بصورة بسيطة, حيث يتوفر محرك وحيد رباعي الأسطوانات سعة 1.5 لتر بشاحن توربيني، يولد 158 حصانًا ، أي بزيادة قدرها 10 أحصنة عن الطراز السابق. ويقترن هذا المحرك بناقل حركة أوتوماتيكي مزدوج القابض DSG من 7 سرعات ، ينقل القوة إلى العجلات الأمامية.
