أحدث الأخبار مع #أسعار_النوالين
جريدة المال
منذ 3 أيام
- أعمال
- جريدة المال
توقعات بارتفاع أسعار الشحن البحري بعد تهدئة الحرب التجارية بين أمريكا والصين
توقعت مصادر بخطوط الحاويات إعادة أسعار النوالين البحرية إلى معدلاتها الطبيعية قبل شهرين، وذلك بالنسبة للبضائع المتجهة إلى الولايات المتحدة الأمريكية، بعد التهدئة في الحرب التجارية بين الصين وأمريكا. وتوقعت المصادر اتخاذ خطوط الحاويات قرارات خلال الأسبوع الجاري برفع الأسعار من 500 – 750 دولار للحاوية 40 قدم و250 – 500 دولار للحاوية 20 قدم. وكانت أولى الشركات التي قررت تعديل أسعار الشحن إلى الولايات المتحدة الأمريكية، هي شركة CMA CGM الفرنسية، والتي أشارت إلى أنه تقرر تنفيذ زيادة على أسعار نوالين الشحن البحري والتي تعرف بموسم الذروة على البضائع المتجهة من موانئ البحر الأبيض المتوسط إلى الساحل الشرقي للولايات المتحدة والخليج الأمريكي، والساحل الشرقي لكندا، بما في ذلك جميع الوجهات الداخلية التي يتم تقديم الخدمات لها عبر هذه الموانئ. وأشارت الشركة أنه اعتبارا من 15 يونيو 2025 وحتى إشعار آخر، سيتم تطبيق الرسوم الإضافية على كافة موانئ البحر المتوسط بما فيها موانئ فرنسا – فوس /مارسيليا البرتغال، إيطاليا، وإسبانيا – الجزيرة الخضراء : فالنسيا برشلونة، ساغونتو) لتكون الزيادة إلى الساحل الشرقي للولايات المتحدة والخليج الأمريكي بواقع 500 دولار للحاوية 40 قدم و250 دولار للحاوية 20 قدم. وفي نفس السياق أشارت شركة زينيتا المتخصصة في أبحاث الشحن، إلى ارتفاع حجوزات نقل الحاويات من العديد من دول العالم خاصة الصين إلى الولايات المتحدة بنسبة 300% تقريبًا في أعقاب توقف الولايات المتحدة والصين عن فرض رسوم جمركية متبادلة. وأشارت البيانات إلى ارتفاع الحجوزات منذ الأربعاء الماضي إلى الولايات المتحدة الأمريكية وحتى بداية الأسبوع الجاري إلى 21.5 ألف حاوية، مقارنة بنحو 5.7 ألف حاوية في 5 مايو الماضي . وكانت قد أعلنت قالت الولايات المتحدة إنها ستخفض الرسوم الجمركية التي فرضتها على الواردات الصينية في أبريل إلى 30% من 145%، في حين خفضت الصين الرسوم الجمركية على الواردات الأميركية إلى 10% من 125%. وكانت قد شهدت أسعار الشحن الفوري من الصين إلى العديد من الوجهات انخفاضات خلال يناير الماضي بنسبة 56% و48% على التوالي، بينما ارتفعت الأسعار بنسبة 18% و12% في الأول من أبريل.
جريدة المال
منذ 4 أيام
- أعمال
- جريدة المال
شركة MSC تقوم بتحديث أسعار النوالين من الشرق الأقصى إلى أوروبا
أعلنت شركة البحر المتوسط للشحن 'MSC' أكبر شركة شحن حاويات في العالم، تحديث أسعار النوالين من جميع موانئ الشرق الأقصى، بما في ذلك، على سبيل المثال لا الحصر، الموانئ في اليابان وكوريا وجنوب شرق آسيا، إلى شمال أوروبا والبحر الأبيض المتوسط، بما في ذلك غرب البحر الأبيض المتوسط وشرق البحر الأبيض المتوسط والبحر الأدرياتيكي وشمال أفريقيا والبحر الأسود. وحسب منشور صادر عن الشركة السويسرية الإيطالية، ترجمته المال، تبيّن أنه من المقرر أن يتم وصول أسعار النوالين من موانئ الشرق الأقصى وجنوب شرق أسيا إلى موانئ شمال أوروبا بواقع 1920 دولار للحاوية 20 قدمًا، و3200 دولار للحاوية 40 قدمًا، وكذا إلى موانئ غرب البحر المتوسط بواقع 3500 دولار للحاوية 20 قدمًا، و5000 دولار للحاوية 40 قدمًا. وتقرر تحديث أسعار الشحن من أسيا إلى موانئ البحر الأدرياتك لتكون 3500 دولار للحاوية 20 قدمًا، و5000 دولار للحاوية 40 قدمًا، وإلى موانئ شرق البحر المتوسط والتي بها الموانئ المصرية لتكون أيضًا بواقع 3500 دولار للحاوية 20 قدمًا، و5000 دولار للحاوية 40 قدمًا. كما تقرر تحديث الأسعار من موانئ جنوب شرق آسيا إلى موانئ البحر الأسود بواقع 3500 دولار للحاوية 20 قدمًا، و5100 دولار للحاوية 40 قدمًا. كما قررت الشركة وصول اسعار النوالين من جنوب شرق آسيا إلى الموانئ الجزائرية والليبية والتونسية، لتكون 4500 دولار للحاوية 20 قدمًا، و7000 دولار للحاوية 40 قدمًا، وإلى موانئ المغرب ستكون 4000 دولار للحاوية 20 قدمًا، و6000 دولار للحاوية 40 قدمًا. ومن المقرر أن تكون الأسعار الجديدة سارية المفعول اعتبارًا من أول يونيو حتى إشعار آخر. وخلال يناير الماضي، أعلنت شركة ألفالاينر (Alphaliner)، المتخصصة في أبحاث الشحن البحري، عن أهم 10 خطوط ملاحية على مستوى العالم، من حيث طلبات السفن الجديدة خلال 2024. وقالت الشركة إن خط البحر المتوسط للشحن (MSC) جاء في المرتبة الأولى كأهم الخطوط الملاحية العالمية من حيث حجم السفن وطلبات السفن الجديدة. وأضافت أن الخط MSC استحوذ على 20.2% من حيث حجم السفن، عبر نقل 6.3 مليون حاوية سنويًّا. وتابعت أن محفظة طلبات السفن الجديدة للشركة شهدت نموًّا خلال الأشهر الأربعة الماضية. وبلغت نسبة النمو من حيث كمية المباني الجديدة بنسبة 32%، ومن حيث سعة التخزين بنسبة 60.3%. وتمتلك شركة MSC، 577 سفينة حاويات في الوقت الحالي، 294 منها مستأجرة، و132 سفينة جديدة سيتم إضافتها لتلك السفن.
