أحدث الأخبار مع #أميتكوشال
Dubai Iconic Lady
٠٩-٠٥-٢٠٢٥
- سيارات
- Dubai Iconic Lady
يخطط فريق اكسيل جي بي لجعل الإمارات العربية المتحدة مركزًا عالميًا لرياضة السيارات
يُعزز اهتمام الشباب الإماراتي والوافدين برياضة السيارات هذه المبادرة الجديدة. دبي. الإمارات العربية المتحدة؛ 8 مايو 2025: كشف فريق اكسيل جي بي. وهو فريق متخصص في رياضة السيارات ومقره الإمارات العربية المتحدة. اليوم عن رؤيته طويلة المدى الرامية إلى ترسيخ مكانة الإمارات العربية المتحدة كمركز عالمي لرياضة السيارات من خلال تطوير المواهب المحلية ووضعها في أفضل حلبات السباق العالمية. رافعين علم الإمارات عاليًا. ويشارك عدد متزايد من مواطني الإمارات والمقيمين فيها بفعالية في أنشطة سباقات السيارات للهواة والمحترفين. مما سيدعم الفريق في تحقيق هذا الهدف. يُخصص فريق اكسيل جي بي. وهو فرع إماراتي لمجموعة اكسيل البريطانية. موارد كبيرة لتدريب ورعاية المواهب المحلية والإقليمية. بهدف إعدادهم للفوز في حلبات السباق الدولية. وقد كشف مؤخرًا عن أعضاء فريقه المشاركين في عدد من سباقات السيارات العالمية. مما سيعزز مكانة الإمارات العربية المتحدة في هذه الحلبات. تلعب أكاديمية اكسيل جي بي. وهي منصة تدريب متخصصة. دورًا محوريًا في هذه الرحلة. فهي توفر للسائقين الشباب تدريبًا عالمي المستوى. وإمكانية الوصول إلى أحدث الأدوات وتحليلات البيانات. وإرشادًا من خبراء لتحسين أدائهم. وتُعد الأكاديمية جزءًا أساسيًا من مهمة الفريق المتمثلة في بناء قاعدة مستدامة من المواهب في المنطقة. يقول أميت كوشال. رئيس مجلس إدارة مجموعة اكسيل: 'قريبًا. قد نرى شبابًا إماراتيين محترفين في رياضة السيارات يحققون لقب سباقات الفورمولا 1'. ويضيف: 'لقد استثمرت دولة الإمارات العربية المتحدة بكثافة في بناء منظومة رياضية رائدة. ونشهد اليوم انضمام شباب وشابات إماراتيين إلى مراكز تدريب مختلفة لتعلم سباقات السيارات والتنافس في حلبات دولية. وأكاديمية اكسيل جي بي هنا لتسريع هذه الوتيرة. ونحن ملتزمون بمواصلة الاستثمار لضمان رفع علم الإمارات عاليًا في رياضة السيارات العالمية'. بدأت أكاديمية اكسيل جي بي بالفعل في تصدر عناوين الأخبار منذ دخولها رسميًا إلى حلبة السباقات العالمية في يناير من هذا العام. يتنافس الفريق في بطولة ألباين الإقليمية الأوروبية. وبطولة فورمولا الشرق الأوسط الإقليمية. وسلسلة فورمولا 4. ويمثل انضمامه إنجازًا هامًا لدولة الإمارات العربية المتحدة. بفضل الأداء المتميز لمواهب المحلية. اكتسب فريق اكسيل حضورًا قويًا في سباقات الفورمولا 3. مؤكدًا التزامه بتحويل عشاق رياضة السيارات الطموحين إلى سائقين ماهرين وتنافسيين على منصات عالمية. ومن خلال التعاون الاستراتيجي والاستثمار المهني طويل الأمد. يعمل اكسيل على تحديد ودعم وتطوير المواهب الناشئة في مجال السباقات بنهج يركز على المستقبل. وبناءً على هذا الأساس. يدعم فريق اكسيل جي بي حقبة جديدة من التنوع والمواهب في رياضة السيارات. وانطلاقًا من مبادئ التسارع والتميز. يُعيد الفريق تعريف معايير الأداء والشمولية. ويضم فريقنا الديناميكي نجومًا صاعدة من جنسيات متنوعة. مما يعكس التزامًا راسخًا برعاية المواهب العالمية وتمكين الجيل القادم من المتسابقين. يدمج الفريق تحليلات البيانات المتقدمة والقياس عن بُعد لتحسين أداء السائقين. مع التركيز على التقنيات المستدامة مثل الأنظمة الموفرة للطاقة والمواد خفيفة الوزن. وتعكس سيارات الفريق. الملتزمة بمعايير الاتحاد الدولي للسيارات. التزام اكسيل جي بي بالتميز التنافسي. بفضل تعاون ألباين ريسينغ مع بطولة فورمولا الإقليمية الأوروبية التي تُنظمها ألباين. ومركبات فورمولا 4 مطابقة لمعايير الاتحاد الدولي للسيارات. والمصممة لتحقيق الكفاءة من حيث التكلفة والإنصاف. أصبحت اكسيل جي بي جاهزة لتحدي أفضل السائقين على حلبات السباق حول العالم. مع حلبات تمتد عبر أوروبا والشرق الأوسط وخارجها. تهدف اكسيل جي بي إلى التواصل مع جمهور عالمي متنوع. مع توفير فرص لا مثيل لها للرعاة للظهور العالمي. تأتي هذه الأخبار في وقت تشهد فيه منطقة دول مجلس التعاون الخليجي عمومًا. والإمارات العربية المتحدة خصوصًا. ارتفاعًا ملحوظًا في عدد فعاليات رياضة السيارات التي تُقام في جميع أنحاء الدولة. حيث يتزايد عدد المشاركين – من الذكور والإناث – شهريًا. بعد أن كانت دول مجلس التعاون الخليجي تفتقر إلى مرافق رياضة السيارات في عام 2004. تستضيف حاليًا أكثر من مائة فعالية لرياضة السيارات وبطولة سباقات سيارات سنويًا. حيث يتنافس آلاف المشاركين المحليين والإقليميين. ووفقًا لشركة ستاتيستا. وهي شركة عالمية متخصصة في تحليل بيانات السوق. من المتوقع أن تصل إيرادات سوق السيارات الرياضية في دول مجلس التعاون الخليجي إلى ملياري دولار أمريكي (7.3 مليار درهم إماراتي) في عام 2025. بينما من المتوقع أن تصل مبيعات السيارات الرياضية في المنطقة إلى 28,400 سيارة في عام 2029. وبدءًا من سباقات الكارتينغ إلى القيادة الصحراوية. ومن سباقات الهواة إلى سباقات المحترفين. تضم المنطقة كل ما تحتاجه. بما في ذلك موقعان عالميان لسباقات الفورمولا 1 السنوية في حلبة البحرين الدولية وحلبة ياس مارينا لسباقات الفورمولا 1. علاوة على ذلك. يستضيف حلبة دبي أوتودروم في مدينة دبي للسيارات حلبة سباق كبيرة يتدرب فيها الهواة والمحترفون لصقل مهاراتهم وتحقيق نجاح أكبر في سباقات السيارات الاحترافية. على الرغم من أن المنطقة لم تستحوذ بعد على حصة كبيرة من سوق رياضة السيارات العالمي. الذي تبلغ قيمته 10.79 مليار دولار أمريكي. إلا أن حصتها آخذة في النمو بفضل الاهتمام الكبير برياضة السيارات بين سكان دول مجلس التعاون الخليجي. وسعيهم الدائم نحو المزيد من الإثارة. يقول أميت كوشال: 'مع توافر المرافق الرائعة وحرص الشركات الكبرى على رعاية المواهب المحلية في حلبات السباق. نشهد الآن مشاركة أكبر من الشركات لدعم رياضة السيارات المحلية. إنها مسألة وقت حتى نرى حركة رياضة السيارات هذه تشهد عددًا أكبر من اللاعبين الإماراتيين الذين يُسهمون في نمو القطاع بشكل أسرع. ونعمل بنشاط مع جميع الجهات المعنية. بما في ذلك الجهات الحكومية والهيئات الرياضية وعالم الشركات والأوساط الأكاديمية. لمساعدة هذه الصناعة على التطور. إن الاهتمام الكبير بين الشباب الإماراتي والمغتربين كبير جدًا. ونرى فرصة عظيمة لترسيخ مكانة الإمارات كقوة حقيقية في مشهد سباقات السيارات العالمي.' حول اكسيل جي بي اكسيل جي بي هو فريق رياضة سيارات عالي الأداء. مقره الإمارات العربية المتحدة. ويتنافس في بطولة كأس أوروبا 4. وبطولة فورمولا الإقليمية الشرق الأوسط. و فورمولا4. يلتزم اكسيل جي بي بتطوير مواهب سباقات عالمية المستوى ورعاية الابتكار. ويضع معايير جديدة في رياضة السيارات عالميًا. يمثل دخول اكسيل جي بي إلى حلبة السباق العالمية إنجازًا رئيسيًا في تعزيز مكانة الإمارات العربية المتحدة المتنامية في رياضة السيارات. حول مجموعة اكسيل مجموعة اكسيل هي تكتل استثماري عالمي متنوع. له مصالح استراتيجية في مجالات الاستثمار. والتكنولوجيا. والتدريب. والعقارات. ورياضة السيارات. والرياضة. والترفيه. تتمتع المجموعة بحضور قوي في المملكة المتحدة. والإمارات العربية المتحدة. والهند. وتدير أكثر من اثنتي عشرة شركة ديناميكية في هذه الأسواق الرئيسية. أسسها رجل الأعمال الهندي المتسلسل أميت كوشال. المقيم في المملكة المتحدة. وتنطلق مجموعة اكسيل من رؤية تحويل الطموح إلى إرث – وهي فلسفة ترتكز عليها جميع أعمالها. وكجزء من هذه الرؤية. أسست المجموعة فريق اكسيل جي بي. وهو فريق سباقات سيارات عالي الأداء مقره الإمارات العربية المتحدة. وقد اكتسب شهرة عالمية بسرعة.
الإمارات اليوم
٠٧-٠٤-٢٠٢٥
- أعمال
- الإمارات اليوم
إرساء عقد جسور مداخل «جزر دبي» بـ 786 مليون درهم
أرست هيئة الطرق والمواصلات في دبي عقد مشروع تنفيذ مداخل ومخارج مباشرة لمشروع جزر دبي من جهة بر دبي، تشمل تنفيذ جسر بطول 1425 متراً، وبسعة أربعة مسارات في كل اتجاه، بكُلفة 786 مليون درهم. ويأتي المشروع تنفيذاً لاتفاقية المساهمة في تنفيذ الحلول المرورية، بين هيئة الطرق والمواصلات ودبي القابضة. وقال المدير العام ورئيس مجلس المديرين في الهيئة مطر الطاير: «يتضمن المشروع إنشاء مدخل ومخرج مباشر لمشروع جزر دبي من جهة بر دبي، حيث سيجري تنفيذ جسر يعبر خور دبي في المنطقة الواقعة بين جسر إنفينيتي ومنطقة مشروع تطوير ميناء راشد، بطول نحو 1425 متراً، وبسعة أربعة مسارات في كل اتجاه، وبطاقة استيعابية إجمالية تُقدر بنحو 16 ألف مركبة في الساعة في الاتجاهين، ويرتفع الجسر 18 متراً ونصف المتر فوق مستوى سطح مياه خور دبي، ويبلغ عرض القناة الملاحية 75 متراً، وهو ما يسمح بمرور مختلف أنواع السفن في الخور، ويتضمن المشروع تنفيذ مسار خاص للمشاة والدرّاجات الهوائية يربط طرفي الجسر، مزود بمصعدين لتسهيل حركة المشاة والدرّاجات الهوائية، كما يشمل المشروع إنشاء طرق سطحية بطول نحو 2000 متر لتوفير الربط مع الطرق الحالية من طرفي جزر دبي ومنطقة بر دبي». وأضاف: «هذا المشروع هو العقد الثاني ضمن مشروع توفير المداخل والمخارج المؤدية لجزر دبي، حيث أنجزت الهيئة بالتعاون مع دبي القابضة، عام 2020، مشروع تنفيذ ثلاثة جسور بطول 1.6 كيلومتر، شملت تنفيذ جسر بمسارين يوفر حركة مرورية حرة من جزر دبي إلى شارع الخليج شمالاً، وجسر آخر بثلاثة مسارات يوفر حركة مرورية حرة من جزر دبي إلى شارع الخليج جنوباً، وجسر بمسارين يوفر حركة مرورية حرة من شارع الخليج جنوباً إلى جزر دبي». وأوضح أن مشروع تنفيذ مدخل ومخرج جزر دبي يُعدّ جزءاً من مشروع تطوير محور الشندغة، الذي يُعدّ من أضخم مشاريع الطرق الاستراتيجية التي تنفذها الهيئة حالياً، ويتضمن تطوير 15 تقاطعاً بطول 13 كيلومتراً، ونظراً إلى ضخامته، قُسِّم إلى خمس مراحل، ويخدم المحور منطقتي ديرة وبر دبي، إضافة إلى عدد من المشاريع التطويرية، مثل: جزر دبي، وواجهة ديرة البحرية، ومدينة دبـي الملاحية، وميناء راشد، ويقدر عدد السكان الذين يخدمهم المشروع بمليون نسمة، ويسهم تطوير المحور في تقليل زمن الرحلة من 104 دقائق إلى 16 دقيقة، وتقدر قيمة الوفر من تقليل زمن الرحلة بنحو 45 مليار درهم على مدى 20 عاماً. وقال الرئيس التنفيذي لدبي القابضة، أميت كوشال: «تعكس شراكتنا مع الهيئة التزامنا الراسخ بدفع عجلة تطوير البنية التحتية في دبي، وتعزيز ترابط المشاريع الحيوية في مختلف أنحاء الإمارة، ويمثّل المشروع خطوة محورية نحو تحسين الوصول إلى جزر دبي، بما يسهم في تسهيل التنقل للمقيمين والزوّار على حد سواء، ونحن، في دبي القابضة نواصل دعم تطوير مجتمعات متكاملة ومستقبلية، تتماشى مع رؤية المدينة للنمو المستدام والابتكار».
الإمارات اليوم
٠٦-٠٤-٢٠٢٥
- أعمال
- الإمارات اليوم
"طرق دبي" ترسي عقد مشروع تنفيذ الجسور المؤدية لمداخل جزر دبي بتكلفة 786 مليون درهم
تنفيذاً لتوجيهات القيادة الرشيدة (حفظها الله)، بتطوير البنية التحتية لشبكة الطرق ومنظومة التنقل في إمارة دبي، لمواكبة التنمية المستمرة، وتلبية احتياجات النمو العمراني والسكاني، وتعزيز انسيابية الحركة المرورية، وتسهيل حركة تنقل السكان والزوار في مختلف المناطق، وتنفيذاً لاتفاقية المساهمة في تنفيذ الحلول المرورية، بين هيئة الطرق والمواصلات، ودبي القابضة، أرست الهيئة عقد مشروع تنفيذ مداخل ومخارج مباشرة لمشروع جزر دبي من جهة بر دبي، تشمل تنفيذ جسر بطول 1425 متراً، وبسعة أربعة مسارات في كل اتجاه، بتكلفة 786 مليون درهم. وقال المدير العام ورئيس مجلس المديرين في هيئة الطرق والمواصلات مطر الطاير: "يتضمن المشروع إنشاء مدخل ومخرج مباشر لمشروع جزر دبي من جهة بر دبي، حيث سيجري تنفيذ جسر يعبر خور دبي في المنطقة الواقعة بين جسر إنفينيتي ومنطقة مشروع تطوير ميناء راشد، بطول قرابة 1425 متراً، وبسعة أربعة مسارات في كل اتجاه، وبطاقة استيعابية إجمالية تقدر بنحو 16000 مركبة في الساعة في الاتجاهين، ويرتفع الجسر 18 متراً ونصف المتر، فوق مستوى سطح مياه خور دبي، ويبلغ عرض القناة الملاحية 75 متراً، وهو ما يسمح بمرور مختلف أنواع السفن في الخور، ويتضمن المشروع تنفيذ مسار خاص للمشاة والدراجات الهوائية يربط طرفي الجسر، مزود بمصعدين لتسهيل حركة المشاة والدراجات الهوائية، كما يشمل المشروع إنشاء طرق سطحية بطول حوالي 2000 متر لتوفير الربط مع الطرق الحالية من طرفي جزر دبي ومنطقة بر دبي". وأضاف: "هذا المشروع هو العقد الثاني ضمن مشروع توفير المداخل والمخارج المؤدية لجزر دبي، حيث أنجزت الهيئة بالتعاون مع دبي القابضة، عام 2020، مشروع تنفيذ ثلاثة جسور بطول 1.6 كيلومتر، شملت تنفيذ جسر بمسارين يوفر حركة مرورية حرة من جزر دبي إلى شارع الخليج شمالاً، وجسر آخر بثلاثة مسارات يوفر حركة مرورية حرة من جزر دبي إلى شارع الخليج جنوباً، وجسر بمسارين يوفر حركة مرورية حرة من شارع الخليج جنوباً إلى جزر دبي". محور الشندغة وأوضح المدير العام ورئيس مجلس المديرين أن مشروع تنفيذ مدخل ومخرج جزر دبي، يعد جزءاً من مشروع تطوير محور الشندغة، الذي يعد من أضخم مشاريع الطرق الاستراتيجية التي تنفذها الهيئة حالياً، ويتضمن تطوير 15 تقاطعاً بطول 13 كيلومتراً، ونظراً لضخامته، قُسِّم إلى خمس مراحل، ويخدم المحور منطقتي ديرة وبر دبي، إضافة إلـى عدد من المشاريع التطويرية مثل: جزر دبي، وواجهة ديرة البحرية، ومدينة دبـي الملاحية، وميناء راشد، ويقدر عدد السكان الذين يخدمهم المشروع بمليون نسمة، ويسهم تطوير المحور في تقليل زمن الرحلة من 104 دقائق إلـى 16 دقيقة ، وتقدر قيمة الوفر من تقليل زمن الرحلة بقرابة 45 مليار درهم على مدى 20 عاماً. الشراكة لدعم تطوير المجتمعات وقال الرئيس التنفيذي لدبي القابضة أميت كوشال: "تعكس شراكتنا مع هيئة الطرق والمواصلات التزامنا الراسخ بدفع عجلة تطوير البنية التحتية في دبي، وتعزيز ترابط المشاريع الحيوية في مختلف أنحاء الإمارة. ويمثل هذا المشروع خطوة محورية نحو تحسين الوصول إلى جزر دبي، بما يسهم في تسهيل التنقل للمقيمين والزوار على حد سواء. ونحن في دبي القابضة نواصل دعم تطوير مجتمعات متكاملة ومستقبلية، تتماشى مع رؤية المدينة للنمو المستدام والابتكار." 15 منطقة تجدر الإشارة إلى أن اتفاقية المساهمة في تنفيذ الحلول المرورية الموقعة بين هيئة الطرق والمواصلات ودبي القابضة، البالغ قيمتها 6 مليارات درهم، تُسهِم في تعزيز منظومة البنية التحتية والارتقاء بها ضمن أبرز المشاريع التطويرية الرئيسة والمجتمعات المخططة بشكلٍ متكامل في جميع أنحاء الإمارة، بما في ذلك جزر دبي، وقرية جميرا تراينجل، وبالم بيتش تاورز، والفرجان، وجميرا بارك، وأرجان، ومجان، وليوان (المرحلة الأولى)، وند الحمر، وفيلانوفا، وسيرينا، وتشمل الاتفاقية تنفيذ جسور وطرق لتعزيز المداخل والمخارج المؤدية لخمس مناطق تطويرية للمجموعة، هي: قرية جميرا سيركل ، ومدينة دبي للإنتاج، والخليج التجاري، ونخلة جميرا، والمدينة العالمية (المرحلة الثالثة). ووفقاً للاتفاقية، سيجري إنشاء أربعة مداخل ومخارج إضافية ل قرية جميرا سيركل ، تشمل تنفيذ تقاطعات مجسرة، تسهم في زيادة الطاقة الاستيعابية للمداخل والمخارج بنسبة 100%، وخفض زمن الرحلة على المداخل والمخارج والطرق الداخلية في المنطقة بنسبة 70%، كما تشمل الاتفاقية تنفيذ جسور إضافية لحركة الدخول والخروج من شارع الشيخ محمد بن زايد، لمدينة دبي للإنتاج، تسهم في خفض زمن الرحلة على المداخل والمخارج والطرق الداخلية بنسبة 50%، وسيجري وفقاً للاتفاقية تنفيذ تحسينات سطحية على التقاطعات عند مدخل منطقة الخليج التجاري من شارع الشيخ زايد، وتنفيذ جسر مشاة لفصل حركة المشاة عن حركة المركبات على تقاطع شارع الخليج التجاري مع شارع الخيل الأول، وتنفيذ تحسينات سطحية على الطرق الداخلية في منطقة الأبراج، وتسهم هذه الأعمال في خفض زمن الرحلة على المداخل والمخارج والطرق الداخلية بنسبة 30%. وتشمل الاتفاقية أيضاً، تنفيذ مسارات إضافية للتسارع والتباطؤ في شارع نخلة جميرا، تغطي ستة مواقع لتحسين الحركة المرورية، كما سيجري تنفيذ جسرين للمشاة بدلاً من المعابر السطحية، لتعزيز انسيابية الحركة والحفاظ على سلامة الأفراد بجانب خفض زمن التنقل داخل نخلة جميرا بنسبة 40%. وتشمل الاتفاقية أيضاً توسعة مدخل المدينة العالمية (المرحلة الثالثة) من شارع المنامة، وذلك بإضافة مسار جديد، وتوسعة الطرق الداخلية، وتطوير التقاطعات السطحية لتصبح محكومة بإشارات ضوئية لتنظيم الحركة المرورية ورفع مستوى السلامة المرورية، وتسهم هذه التحسينات في خفض زمن الرحلة من 15 دقيقة إلى خمس دقائق.
