#أحدث الأخبار مع #أميس،العربية٣٠-٠٤-٢٠٢٥أعمالالعربيةالمصنع الذي احتفل الرئيس الأميركي بمرور أول مئة يوم من ولايته الأولى أُغلق في 2023عندما شرع دونالد ترامب في الاحتفال بالذكرى المئوية لولايته الأولى عام 2017، توجه إلى مصنع عربات اليد في ولاية متأرجحة انتخابياً ذات تاريخ عريق وولاء وطني. كان مصنع "أميس ترو تيمبر" في هاريسبرغ، بنسلفانيا، يتمتع بخبرة إنتاجية تمتد لما يقرب من 150 عاماً، ويعود تاريخ الشركة في صناعة الأدوات إلى ما قبل ذلك، إلى عام 1774. زوّدت شركة "أميس" جيش جورج واشنطن الثوري ونحاتي جبل راشمور بالمجارف. كما ساهمت عربات اليد التي أنتجتها في بناء سد هوفر. كان هذا المصنع بالنسبة لترامب بمثابة خلفية مثالية لإطلاق خططه لإعادة وظائف المصانع إلى أميركا. وقال ترامب للصحافيين في ذلك اليوم وهو جالس على مكتبه في المصنع: "نؤمن بمبدأ "صنع في الولايات المتحدة الأميركية"، وهو يعود أقوى وأفضل وأسرع مما كنت أعتقد". واصطف خلفه أعضاء مجلس الوزراء وموظفو شركة أميس، ووقع أمرين تنفيذيين أطلقا العملية التي أدت بعد أقل من عام إلى فرض أول تعريفات جمركية له. بعد ثماني سنوات، يستعد ترامب للاحتفال بأول 100 يوم من ولايته الثانية، بينما يشرف على نسخة معززة من خطته التي تقودها التعريفات الجمركية لإعادة التصنيع إلى الولايات المتحدة. وقد هزت هذه الخطة الأسواق المالية وأثارت مخاوف من الركود. أما مصنع أميس ترو تيمبر، فلم يعد موجوداً، وفقاً لما ذكرته "بلومبرغ"، واطلعت عليه "العربية Business". في عام 2023، أغلقت شركة غريفون كورب، وهي شركة استثمار خاصة، المصنع، الذي كان ينتج 85% من عربات اليد المباعة في الولايات المتحدة، ونقلت أعمالها إلى الخارج. هذا جزء مما وصفته الشركة، في مكالمات الأرباح، باستراتيجية "التوريد العالمي" التي قضت على مصنعين مملوكين لشركة Ames في بنسلفانيا وأكثر من 250 وظيفة. توجه إلى متجر Home Depot المحلي، وستجد عربات اليد True Temper الآن تحمل علامة "صنع في الصين" بوضوح. تُعتبر عربات اليد جزءاً صغيراً من اقتصاد أميركي يبلغ 30 تريليون دولار، لكن مصنع Ames True Temper في هاريسبرغ يُمثل الآن مثالاً بائساً على الوضع الاقتصادي القاسي الذي يُبتلي به المصنعون الأميركيون - وهو حساب ازداد سوءاً بالنسبة للعديد من الشركات منذ فرض ترامب رسوماً جمركية جديدة. إن فكرة أن الولايات المتحدة يجب أن تمتلك القدرة على إنتاج سلع أساسية، سواء كانت أشباه موصلات أو فولاذ، تحظى بدعم واسع، حتى في بلد منقسم سياسياً. لكن يكمن الاختلاف في كيفية تحقيق ذلك. قد يثبت ترامب يوماً ما صحة ما يروج له على أنه القوة السحرية للرسوم الجمركية في إعادة الوظائف إلى أميركا. لكن التاريخ والاقتصاد ليسا في صفه، وقائمة العوائق التي يواجهها الرئيس في محاولته إجبار الشركات المصنعة (أو إقناعها أحياناً) على توسيع إنتاجها المحلي آخذة في الازدياد، وهي نتيجة جزء كبير من سياساته. تُفاقم الرسوم الجمركية التحديات التشغيلية التي تواجهها الشركات بالفعل، بما في ذلك نقص العمالة، وضعف شبكة الكهرباء، والروتين. قدمت أكثر من 1100 شركة طلب لاستثنائها من الرسوم الجمركية البالغة 145% أو أكثر المفروضة حالياً على الآلات الصينية التي ترغب هذه الشركات في استيرادها لإنشاء أو توسيع مصانعها الأميركية. شركات تتراوح من شركات عملاقة مثل فورد وإنجرسول راند وتسلا إلى شركات صغيرة. تشير استطلاعات الرأي التي راقبتها عن كثب فروع الاحتياطي الفيدرالي في نيويورك وفيلادلفيا حول نشاط التصنيع في الأسابيع الأخيرة إلى انخفاض الإنتاج وتراجع ساعات عمل العمال، بالإضافة إلى حالة من التشاؤم العام بين مديري المصانع بشأن ما يخبئه المستقبل. هذا الشهر، انخفض مؤشر مسح إمباير ستيت للصناعات التحويلية لظروف العمل المستقبلية، والذي يقيس التوقعات للأشهر الستة المقبلة، إلى ثاني أدنى مستوى مسجل في تاريخه الممتد لعشرين عاماً، بعد سبتمبر 2001 فقط. تجاهل البيت الأبيض علامات الضعف، مشيداً باستثمارات الشركات التي تجاوزت 1.6 تريليون دولار والتي أعلنت عنها شركات أبل وهيونداي وإنفيديا وغيرها منذ يوم التنصيب، إلى جانب بيانات تُظهر نمواً في التوظيف في قطاع التصنيع في الأشهر الأخيرة. قال المتحدث باسم البيت الأبيض، كوش ديساي، في رسالة بريد إلكتروني: "لقد استجاب قادة الصناعة بالفعل لسياسات الرئيس ترامب "أميركا أولاً" المتمثلة في التعريفات الجمركية، وإلغاء القيود التنظيمية، وإنتاج الطاقة المحلي، بالتزامات استثمارية تاريخية بقيمة تريليونات الدولارات، ولا تزال الإدارة ملتزمة بإعادة التصنيع إلى الولايات المتحدة". مع ذلك، تُعدّ النفقات الرأسمالية في الوقت الحالي مجرد وعود، وكان نمو الوظائف متواضعاً - فقد زادت رواتب قطاع التصنيع بما يعادل رواتب 4000 عامل في الأشهر الثلاثة الأولى من العام، أي أقل من 0.1% من القوى العاملة في القطاع والبالغ عددها 12.8 مليون عامل. يتوافق هذا مع نمط يعود إلى ثمانينيات القرن الماضي، والذي لم ينعكس فعلياً بعد ثماني سنوات من الجهود البارزة التي بذلها ترامب وجو بايدن لإنعاش الصناعة. اعتباراً من مارس، كان هناك 430 ألف شخص إضافي يعملون في المصانع الأميركية مقارنةً بوقت تولي ترامب منصبه في يناير 2017. ومع ذلك، فإن الزيادة البالغة 3.5% في التوظيف على مدى السنوات الثماني الماضية أقل من نصف معدل نمو إجمالي السكان العاملين في تلك الفترة. كما لا يزال عدد الأميركيين العاملين في المصانع أقل بنحو 7 ملايين أميركي مقارنةً بذروة عام 1979. المشكلة ليست مشكلة ترامب وحده. تباهى بايدن بطفرة بناء المصانع التي ساهم الديمقراطيون في هندستها من خلال تشريعات صُممت لتحفيز الاستثمار في مصانع أشباه الموصلات والمصانع التي تُنتج المركبات الكهربائية والبطاريات. ومع ذلك، فقدت الولايات المتحدة العام الماضي أكثر من 100 ألف وظيفة في قطاع التصنيع. حتى كبار مؤيدي ترامب يشككون في قدرته على عكس هذا التوجه المستمر منذ عقود. قال كين غريفين، مؤسس شركة "سيتادل"، أمام جمهور في كلية الدراسات العليا لإدارة الأعمال بجامعة ستانفورد في 25 أبريل: "إنه يحلم باستعادة كرامة الناس، ولا بد لي من الإشادة به على هذا الحلم". وأضاف: "لكن هذه الوظائف لن تعود إلى أميركا. وللتوضيح، مع معدل بطالة يبلغ 4%، فقد مضت أميركا قدماً". لا تقتصر المشكلة الآن على إعادة الوظائف إلى الوطن فحسب. يتوقع العديد من الاقتصاديين أن تُحدث الرسوم الجمركية المُفرطة التي فرضها ترامب صدمة اقتصادية شبه فورية، سواءً في الداخل أو في العالم أجمع. وعلى المدى الأبعد، قد تجعل هذه الرسوم الولايات المتحدة أكثر عزلة وأقل قدرة على المنافسة. يقول رايان أنغر، الرئيس والمدير التنفيذي لغرفة تجارة هاريسبرج الإقليمية، إن رحيل شركة أميس ترو تيمبر، التي كان مقرها الرئيسي عبر نهر سسكويهانا في بلدة كامب هيل منذ عام 1981، فاجأ المسؤولين المحليين وشكّل ضربة موجعة للاقتصاد المحلي. ويضيف: "لا أحد يرغب أبداً في رؤية الشركات تُغادر منطقته". لكن مصنع أميس ترو تيمبر يتماشى أيضاً مع واقع تغير الاقتصاد الأميركي على نطاق أوسع. ويضيف أنغر أن هاريسبرغ اليوم أصبحت مركزاً للخدمات المهنية بشكل متزايد. لا تزال منطقة وسط بنسلفانيا تضم بعض الشركات المصنعة، وأكبرها شركة هيرشي. لكن جزءاً كبيراً من نمو الوظائف الآن لا يأتي من الصناعة، بل من قطاعات التعليم والصحة والقطاع العام، وجميعها تواجه تخفيضات في التمويل الفيدرالي في ظل إدارة ترامب. إن تصور ترامب لـ"العصر الذهبي" الأميركي الجديد - حيث ستوظف وظائف التصنيع مرة أخرى ما يصل إلى ربع القوى العاملة، كما كانت تفعل في سبعينيات القرن الماضي - يتعارض مع هذا الواقع. وبدلاً من ذلك، تسعى هاريسبرغ إلى جلب الناس إلى مكاتب وسط المدينة وبناء مساكن بأسعار معقولة لهم، بدلاً من جذب مصانع جديدة تتطلب مواقع صناعية أكبر بكثير من تلك التي كان يشغلها مصنع أميس ترو تيمبر السابق، كما تقول عمدة المدينة واندا ويليامز. وتضيف: "لا يمكننا النظر إلى التصنيع هنا في مدينة هاريسبرغ، لأننا لا نملك أي أرض لجلب المصانع".
العربية٣٠-٠٤-٢٠٢٥أعمالالعربيةالمصنع الذي احتفل الرئيس الأميركي بمرور أول مئة يوم من ولايته الأولى أُغلق في 2023عندما شرع دونالد ترامب في الاحتفال بالذكرى المئوية لولايته الأولى عام 2017، توجه إلى مصنع عربات اليد في ولاية متأرجحة انتخابياً ذات تاريخ عريق وولاء وطني. كان مصنع "أميس ترو تيمبر" في هاريسبرغ، بنسلفانيا، يتمتع بخبرة إنتاجية تمتد لما يقرب من 150 عاماً، ويعود تاريخ الشركة في صناعة الأدوات إلى ما قبل ذلك، إلى عام 1774. زوّدت شركة "أميس" جيش جورج واشنطن الثوري ونحاتي جبل راشمور بالمجارف. كما ساهمت عربات اليد التي أنتجتها في بناء سد هوفر. كان هذا المصنع بالنسبة لترامب بمثابة خلفية مثالية لإطلاق خططه لإعادة وظائف المصانع إلى أميركا. وقال ترامب للصحافيين في ذلك اليوم وهو جالس على مكتبه في المصنع: "نؤمن بمبدأ "صنع في الولايات المتحدة الأميركية"، وهو يعود أقوى وأفضل وأسرع مما كنت أعتقد". واصطف خلفه أعضاء مجلس الوزراء وموظفو شركة أميس، ووقع أمرين تنفيذيين أطلقا العملية التي أدت بعد أقل من عام إلى فرض أول تعريفات جمركية له. بعد ثماني سنوات، يستعد ترامب للاحتفال بأول 100 يوم من ولايته الثانية، بينما يشرف على نسخة معززة من خطته التي تقودها التعريفات الجمركية لإعادة التصنيع إلى الولايات المتحدة. وقد هزت هذه الخطة الأسواق المالية وأثارت مخاوف من الركود. أما مصنع أميس ترو تيمبر، فلم يعد موجوداً، وفقاً لما ذكرته "بلومبرغ"، واطلعت عليه "العربية Business". في عام 2023، أغلقت شركة غريفون كورب، وهي شركة استثمار خاصة، المصنع، الذي كان ينتج 85% من عربات اليد المباعة في الولايات المتحدة، ونقلت أعمالها إلى الخارج. هذا جزء مما وصفته الشركة، في مكالمات الأرباح، باستراتيجية "التوريد العالمي" التي قضت على مصنعين مملوكين لشركة Ames في بنسلفانيا وأكثر من 250 وظيفة. توجه إلى متجر Home Depot المحلي، وستجد عربات اليد True Temper الآن تحمل علامة "صنع في الصين" بوضوح. تُعتبر عربات اليد جزءاً صغيراً من اقتصاد أميركي يبلغ 30 تريليون دولار، لكن مصنع Ames True Temper في هاريسبرغ يُمثل الآن مثالاً بائساً على الوضع الاقتصادي القاسي الذي يُبتلي به المصنعون الأميركيون - وهو حساب ازداد سوءاً بالنسبة للعديد من الشركات منذ فرض ترامب رسوماً جمركية جديدة. إن فكرة أن الولايات المتحدة يجب أن تمتلك القدرة على إنتاج سلع أساسية، سواء كانت أشباه موصلات أو فولاذ، تحظى بدعم واسع، حتى في بلد منقسم سياسياً. لكن يكمن الاختلاف في كيفية تحقيق ذلك. قد يثبت ترامب يوماً ما صحة ما يروج له على أنه القوة السحرية للرسوم الجمركية في إعادة الوظائف إلى أميركا. لكن التاريخ والاقتصاد ليسا في صفه، وقائمة العوائق التي يواجهها الرئيس في محاولته إجبار الشركات المصنعة (أو إقناعها أحياناً) على توسيع إنتاجها المحلي آخذة في الازدياد، وهي نتيجة جزء كبير من سياساته. تُفاقم الرسوم الجمركية التحديات التشغيلية التي تواجهها الشركات بالفعل، بما في ذلك نقص العمالة، وضعف شبكة الكهرباء، والروتين. قدمت أكثر من 1100 شركة طلب لاستثنائها من الرسوم الجمركية البالغة 145% أو أكثر المفروضة حالياً على الآلات الصينية التي ترغب هذه الشركات في استيرادها لإنشاء أو توسيع مصانعها الأميركية. شركات تتراوح من شركات عملاقة مثل فورد وإنجرسول راند وتسلا إلى شركات صغيرة. تشير استطلاعات الرأي التي راقبتها عن كثب فروع الاحتياطي الفيدرالي في نيويورك وفيلادلفيا حول نشاط التصنيع في الأسابيع الأخيرة إلى انخفاض الإنتاج وتراجع ساعات عمل العمال، بالإضافة إلى حالة من التشاؤم العام بين مديري المصانع بشأن ما يخبئه المستقبل. هذا الشهر، انخفض مؤشر مسح إمباير ستيت للصناعات التحويلية لظروف العمل المستقبلية، والذي يقيس التوقعات للأشهر الستة المقبلة، إلى ثاني أدنى مستوى مسجل في تاريخه الممتد لعشرين عاماً، بعد سبتمبر 2001 فقط. تجاهل البيت الأبيض علامات الضعف، مشيداً باستثمارات الشركات التي تجاوزت 1.6 تريليون دولار والتي أعلنت عنها شركات أبل وهيونداي وإنفيديا وغيرها منذ يوم التنصيب، إلى جانب بيانات تُظهر نمواً في التوظيف في قطاع التصنيع في الأشهر الأخيرة. قال المتحدث باسم البيت الأبيض، كوش ديساي، في رسالة بريد إلكتروني: "لقد استجاب قادة الصناعة بالفعل لسياسات الرئيس ترامب "أميركا أولاً" المتمثلة في التعريفات الجمركية، وإلغاء القيود التنظيمية، وإنتاج الطاقة المحلي، بالتزامات استثمارية تاريخية بقيمة تريليونات الدولارات، ولا تزال الإدارة ملتزمة بإعادة التصنيع إلى الولايات المتحدة". مع ذلك، تُعدّ النفقات الرأسمالية في الوقت الحالي مجرد وعود، وكان نمو الوظائف متواضعاً - فقد زادت رواتب قطاع التصنيع بما يعادل رواتب 4000 عامل في الأشهر الثلاثة الأولى من العام، أي أقل من 0.1% من القوى العاملة في القطاع والبالغ عددها 12.8 مليون عامل. يتوافق هذا مع نمط يعود إلى ثمانينيات القرن الماضي، والذي لم ينعكس فعلياً بعد ثماني سنوات من الجهود البارزة التي بذلها ترامب وجو بايدن لإنعاش الصناعة. اعتباراً من مارس، كان هناك 430 ألف شخص إضافي يعملون في المصانع الأميركية مقارنةً بوقت تولي ترامب منصبه في يناير 2017. ومع ذلك، فإن الزيادة البالغة 3.5% في التوظيف على مدى السنوات الثماني الماضية أقل من نصف معدل نمو إجمالي السكان العاملين في تلك الفترة. كما لا يزال عدد الأميركيين العاملين في المصانع أقل بنحو 7 ملايين أميركي مقارنةً بذروة عام 1979. المشكلة ليست مشكلة ترامب وحده. تباهى بايدن بطفرة بناء المصانع التي ساهم الديمقراطيون في هندستها من خلال تشريعات صُممت لتحفيز الاستثمار في مصانع أشباه الموصلات والمصانع التي تُنتج المركبات الكهربائية والبطاريات. ومع ذلك، فقدت الولايات المتحدة العام الماضي أكثر من 100 ألف وظيفة في قطاع التصنيع. حتى كبار مؤيدي ترامب يشككون في قدرته على عكس هذا التوجه المستمر منذ عقود. قال كين غريفين، مؤسس شركة "سيتادل"، أمام جمهور في كلية الدراسات العليا لإدارة الأعمال بجامعة ستانفورد في 25 أبريل: "إنه يحلم باستعادة كرامة الناس، ولا بد لي من الإشادة به على هذا الحلم". وأضاف: "لكن هذه الوظائف لن تعود إلى أميركا. وللتوضيح، مع معدل بطالة يبلغ 4%، فقد مضت أميركا قدماً". لا تقتصر المشكلة الآن على إعادة الوظائف إلى الوطن فحسب. يتوقع العديد من الاقتصاديين أن تُحدث الرسوم الجمركية المُفرطة التي فرضها ترامب صدمة اقتصادية شبه فورية، سواءً في الداخل أو في العالم أجمع. وعلى المدى الأبعد، قد تجعل هذه الرسوم الولايات المتحدة أكثر عزلة وأقل قدرة على المنافسة. يقول رايان أنغر، الرئيس والمدير التنفيذي لغرفة تجارة هاريسبرج الإقليمية، إن رحيل شركة أميس ترو تيمبر، التي كان مقرها الرئيسي عبر نهر سسكويهانا في بلدة كامب هيل منذ عام 1981، فاجأ المسؤولين المحليين وشكّل ضربة موجعة للاقتصاد المحلي. ويضيف: "لا أحد يرغب أبداً في رؤية الشركات تُغادر منطقته". لكن مصنع أميس ترو تيمبر يتماشى أيضاً مع واقع تغير الاقتصاد الأميركي على نطاق أوسع. ويضيف أنغر أن هاريسبرغ اليوم أصبحت مركزاً للخدمات المهنية بشكل متزايد. لا تزال منطقة وسط بنسلفانيا تضم بعض الشركات المصنعة، وأكبرها شركة هيرشي. لكن جزءاً كبيراً من نمو الوظائف الآن لا يأتي من الصناعة، بل من قطاعات التعليم والصحة والقطاع العام، وجميعها تواجه تخفيضات في التمويل الفيدرالي في ظل إدارة ترامب. إن تصور ترامب لـ"العصر الذهبي" الأميركي الجديد - حيث ستوظف وظائف التصنيع مرة أخرى ما يصل إلى ربع القوى العاملة، كما كانت تفعل في سبعينيات القرن الماضي - يتعارض مع هذا الواقع. وبدلاً من ذلك، تسعى هاريسبرغ إلى جلب الناس إلى مكاتب وسط المدينة وبناء مساكن بأسعار معقولة لهم، بدلاً من جذب مصانع جديدة تتطلب مواقع صناعية أكبر بكثير من تلك التي كان يشغلها مصنع أميس ترو تيمبر السابق، كما تقول عمدة المدينة واندا ويليامز. وتضيف: "لا يمكننا النظر إلى التصنيع هنا في مدينة هاريسبرغ، لأننا لا نملك أي أرض لجلب المصانع".
٣٠-٠٤-٢٠٢٥
