أحدث الأخبار مع #أنتونيلوك
وكالة نيوز
٠٣-٠٤-٢٠٢٥
- وكالة نيوز
ماليزيا يعلق البحث عن رحلة الطيران الطويل MH370
ال أحدث بحث بالنسبة إلى رحلة الخطوط الجوية الماليزية ، تم تعليق MH370 لأنه 'ليس الموسم' ، وفقًا لوزير النقل في البلاد ، بعد أكثر من عقد من فقدان الطائرة. وقال أنتوني لوك في تسجيل صوتي تم إرساله إلى وكالة الأنباء لوكالة فرانس برس يوم الخميس: 'لقد أوقفوا العملية في الوقت الحالي ، سيستأنفون البحث في نهاية هذا العام'. 'الآن ، هذا ليس الموسم.' كانت الرحلة MH370 ، وهي شركة بوينج 777 ، تحمل 227 مسافرًا و 12 من أفراد الطاقم عندما اختفت في طريقها إلى بكين من كوالالمبور في عام 2014 في واحدة من أعظم العالم ألغاز الطيران. جاء القرار بعد أسبوعين من أن السلطات قالت إن البحث عن الرحلة المفقودة قد استأنف ، بعد محاولات فاشلة في وقت سابق تغطي مساحات شاسعة من المحيط الهندي. غطى البحث الأولي الذي تقوده أستراليا 120،000 متر مربع (46300 متر مربع) في المحيط على مدار ثلاث سنوات ، ولكن بالكاد وجدت أي أثر للطائرة بخلاف بضع قطع من الحطام. قادت شركة استكشاف البحرية Ocean Infinity ، ومقرها في المملكة المتحدة والولايات المتحدة ، مطاردة غير ناجحة في عام 2018 ، قبل الموافقة على إطلاق بحث جديد هذا العام. في الشهر الماضي ، استأنفت Ocean Infinity البحث عن حطام الرحلة المفقودة. تم إجراء أحدث مهمتها على نفس مبدأ 'لا تجد ، لا رسوم' باعتباره بحثها السابق ، مع دفع الحكومة الماليزية فقط إذا وجدت الشركة الطائرة. وقال لوك يوم الخميس ، في إشارة إلى حطام الطائرة: 'ما إذا كان سيتم العثور على ذلك سيخضع للبحث أم لا ، لا يمكن لأحد توقعه' ، في إشارة إلى حطام الطائرة. لطالما كان اختفاء MH370 موضوع نظريات – بدءًا من المصداقية إلى الخارجية – بما في ذلك الطيار المخضرم زاهاري أحمد شاه قد ذهب المارقة. أشار تقرير نهائي عن المأساة التي تم إصدارها في عام 2018 إلى إخفاقات عن طريق مراقبة الحركة الجوية وقال إن مسار الطائرة قد تم تغييره يدويًا. قال المحققون في تقرير 495 صفحة إنهم ما زالوا لا يعرفون لماذا اختفت الطائرة ورفضت استبعاد أن شخصًا آخر غير الطيارين قد قام بتحويل الطائرة. واصل أقارب الركاب المفقودين في الرحلة طلب إجابات من السلطات الماليزية. كان ثلثي الركاب صينيين ، بينما كان الآخرون من ماليزيا وإندونيسيا وأستراليا وأماكن أخرى. في الشهر الماضي ، تجمع أفراد أسرة الركاب الصينيين في بكين خارج المكاتب الحكومية والسفارة الماليزية في الذكرى الحادية عشرة للاختفاء في الرحلة. صرخ الحاضرين من التجمع ، 'أعادوا لنا أحبائنا!' عقد بعض لافتات يسأل ، 'متى ستنتهي 11 سنة من الانتظار والعذاب؟'
رؤيا نيوز
٢٠-٠٣-٢٠٢٥
- أعمال
- رؤيا نيوز
باستخدام روبوتات بحرية.. ماليزيا تحاول مجددا فك لغز الطائرة المفقودة
منحت الحكومة الماليزية الموافقة النهائية لشركة روبوتات بحرية مقرها تكساس لاستئناف البحث عن الرحلة الجوية (إم إتش 370) التابعة للخطوط الجوية الماليزية، والتي يُعتقد أنها تحطمت في جنوب المحيط الهندي قبل أكثر من عقد من الزمن. ووافق الوزراء الماليزيون على شروط عقد 'لا عثور، لا أجر' مع شركة أوشن إنفينيتي ، وفقا لما أعلنه وزير النقل الماليزي أنتوني لوك في بيان يوم الأربعاء. ووفقا للعقد، سيتم دفع 70 مليون دولار فقط إذا تم العثور على حطام الطائرة. وكانت الطائرة بوينغ 777 قد اختفت من شاشات الرادار بعد فترة وجيزة من إقلاعها في 8 مارس(آذار) 2014 وعلى متنها 239 شخصًا، معظمهم صينيون، في رحلة من كوالالمبور إلى بكين. وأظهرت بيانات الأقمار الصناعية أن الطائرة غيرت مسارها وتوجهت جنوبا نحو المحيط الهندي الجنوبي، حيث يُعتقد أنها تحطمت. وعلى الرغم من عملية بحث دولية مكلفة، لم يتم العثور على أي أدلة حاسمة حول موقع الحطام، باستثناء بعض الحطام الذي جرفته الأمواج إلى سواحل شرق إفريقيا وجزر في المحيط الهندي. كما لم تسفر عملية البحث الخاصة التي أجرتها أوشن إنفينيتي عام 2018 عن أي نتائج.
عمون
٢٠-٠٣-٢٠٢٥
- أعمال
- عمون
باستخدام روبوتات بحرية .. ماليزيا تحاول مجددا فك لغز الطائرة المفقودة
عمون - منحت الحكومة الماليزية الموافقة النهائية لشركة روبوتات بحرية مقرها تكساس لاستئناف البحث عن الرحلة الجوية (إم إتش 370) التابعة للخطوط الجوية الماليزية، والتي يُعتقد أنها تحطمت في جنوب المحيط الهندي قبل أكثر من عقد من الزمن. ووافق الوزراء الماليزيون على شروط عقد "لا عثور، لا أجر" مع شركة أوشن إنفينيتي ، وفقا لما أعلنه وزير النقل الماليزي أنتوني لوك في بيان يوم الأربعاء. ووفقا للعقد، سيتم دفع 70 مليون دولار فقط إذا تم العثور على حطام الطائرة. وكانت الطائرة بوينغ 777 قد اختفت من شاشات الرادار بعد فترة وجيزة من إقلاعها في 8 مارس(آذار) 2014 وعلى متنها 239 شخصًا، معظمهم صينيون، في رحلة من كوالالمبور إلى بكين. وأظهرت بيانات الأقمار الصناعية أن الطائرة غيرت مسارها وتوجهت جنوبا نحو المحيط الهندي الجنوبي، حيث يُعتقد أنها تحطمت. وعلى الرغم من عملية بحث دولية مكلفة، لم يتم العثور على أي أدلة حاسمة حول موقع الحطام، باستثناء بعض الحطام الذي جرفته الأمواج إلى سواحل شرق إفريقيا وجزر في المحيط الهندي. كما لم تسفر عملية البحث الخاصة التي أجرتها أوشن إنفينيتي عام 2018 عن أي نتائج.
نافذة على العالم
٢٠-٠٣-٢٠٢٥
- علوم
- نافذة على العالم
أخبار العالم : الرحلة المنكوبة.. ماليزيا تستأنف البحث عن «أعظم ألغاز الطيران» بشرط غريب
الخميس 20 مارس 2025 12:30 مساءً نافذة على العالم - بعد عشر سنوات من اختفاء الطائرة MH370 في واحدة من أعظم الألغاز في تاريخ الطيران، وافقت الحكومة الماليزية رسميًا على استئناف البحث عن الرحلة المنكوبة بشرط غريب، حيث ستدفع الشركة البريطانية "أوشن إنفينيتي" أجرها فقط في حال العثور على حطام الطائرة. وأكد وزير النقل الماليزي أنتوني لوك أن الشركة ستتلقى مبلغًا يصل إلى 70 مليون دولار (56 مليون جنيه إسترليني) في حال نجاح المهمة، والتي تشمل بحثًا في مساحة 15 ألف كيلومتر مربع في جنوب المحيط الهندي، وهي المنطقة التي تم تحديدها باستخدام تقنيات حديثة مثل تحليل الأقمار الصناعية وتيارات المحيط. كانت الحكومة الماليزية قد وافقت مبدئيًا على استئناف البحث في ديسمبر الماضي، لكن المفاوضات النهائية لم تكتمل إلا في مارس 2025، وتمت الموافقة على الاتفاقية في 19 مارس من قبل مجلس الوزراء الماليزي، مما سمح بإطلاق البحث. اختفت رحلة MH370، وهي طائرة بوينغ 777، في 8 مارس 2014 أثناء رحلتها من كوالالمبور إلى بكين، وكان على متنها 227 راكبًا و12 فردًا من الطاقم. واختفت الطائرة فجأة، مما أدى إلى سنوات من التكهنات والتساؤلات حول مصيرها، وعلى الرغم من الجهود البحثية الدولية الواسعة، بما في ذلك بحث تحت الماء بتكلفة 150 مليون دولار من قبل ماليزيا وأستراليا والصين، لم يتم العثور على أي حطام مؤكد. في عام 2018، قامت أوشن إنفينيتي بإجراء بحث لمدة ثلاثة أشهر في المنطقة نفسها بموجب شروط مشابهة، لكن تلك المهمة انتهت دون العثور على أي حطام. ومع ذلك، تحسنت تقديرات المحللين في السنوات الأخيرة بشأن الموقع المحتمل للطائرة، حيث في فبراير الماضي، تم إرسال سفينة بحث إلى المنطقة المستهدفة، حتى قبل التوقيع الرسمي على الاتفاقية. وصرح وزير النقل الماليزي قائلًا: "تلتزم الحكومة بمواصلة عمليات البحث وتوفير إجابات لعائلات ركاب الرحلة MH370". وفي تحقيق سابق نُشر عام 2018، توصل المحققون إلى احتمال أن الطائرة تم التلاعب بها عمدًا لتحويل مسارها، ولكن لم يتمكنوا من تحديد الجاني أو الدافع، ونتيجة لذلك، تم تغذية العديد من نظريات المؤامرة، بدءًا من انتحار الطيار إلى تدخل عسكري أجنبي. — Cyprian، Is Nyakundi (@C_NyaKundiH)
الدستور
٢٠-٠٣-٢٠٢٥
- أعمال
- الدستور
الرحلة المنكوبة.. ماليزيا تستأنف البحث عن «أعظم ألغاز الطيران» بشرط غريب
بعد عشر سنوات من اختفاء الطائرة MH370 في واحدة من أعظم الألغاز في تاريخ الطيران، وافقت الحكومة الماليزية رسميًا على استئناف البحث عن الرحلة المنكوبة بشرط غريب، حيث ستدفع الشركة البريطانية "أوشن إنفينيتي" أجرها فقط في حال العثور على حطام الطائرة. وأكد وزير النقل الماليزي أنتوني لوك أن الشركة ستتلقى مبلغًا يصل إلى 70 مليون دولار (56 مليون جنيه إسترليني) في حال نجاح المهمة، والتي تشمل بحثًا في مساحة 15 ألف كيلومتر مربع في جنوب المحيط الهندي، وهي المنطقة التي تم تحديدها باستخدام تقنيات حديثة مثل تحليل الأقمار الصناعية وتيارات المحيط. كانت الحكومة الماليزية قد وافقت مبدئيًا على استئناف البحث في ديسمبر الماضي، لكن المفاوضات النهائية لم تكتمل إلا في مارس 2025، وتمت الموافقة على الاتفاقية في 19 مارس من قبل مجلس الوزراء الماليزي، مما سمح بإطلاق البحث. اختفت رحلة MH370، وهي طائرة بوينغ 777، في 8 مارس 2014 أثناء رحلتها من كوالالمبور إلى بكين، وكان على متنها 227 راكبًا و12 فردًا من الطاقم. واختفت الطائرة فجأة، مما أدى إلى سنوات من التكهنات والتساؤلات حول مصيرها، وعلى الرغم من الجهود البحثية الدولية الواسعة، بما في ذلك بحث تحت الماء بتكلفة 150 مليون دولار من قبل ماليزيا وأستراليا والصين، لم يتم العثور على أي حطام مؤكد. في عام 2018، قامت أوشن إنفينيتي بإجراء بحث لمدة ثلاثة أشهر في المنطقة نفسها بموجب شروط مشابهة، لكن تلك المهمة انتهت دون العثور على أي حطام. ومع ذلك، تحسنت تقديرات المحللين في السنوات الأخيرة بشأن الموقع المحتمل للطائرة، حيث في فبراير الماضي، تم إرسال سفينة بحث إلى المنطقة المستهدفة، حتى قبل التوقيع الرسمي على الاتفاقية. وصرح وزير النقل الماليزي قائلًا: "تلتزم الحكومة بمواصلة عمليات البحث وتوفير إجابات لعائلات ركاب الرحلة MH370". وفي تحقيق سابق نُشر عام 2018، توصل المحققون إلى احتمال أن الطائرة تم التلاعب بها عمدًا لتحويل مسارها، ولكن لم يتمكنوا من تحديد الجاني أو الدافع، ونتيجة لذلك، تم تغذية العديد من نظريات المؤامرة، بدءًا من انتحار الطيار إلى تدخل عسكري أجنبي.
