أحدث الأخبار مع #أوشنإنفينيتي
حدث كم
٢١-٠٣-٢٠٢٥
- أعمال
- حدث كم
ماليزيا توافق على استئناف البحث عن الطائرة المفقودة 'إم-إتش 370'
وسيتم تنفيذ البحث من قبل شركة الاستكشاف البريطانية 'أوشن إنفينيتي' بموجب اتفاقية 'لا عثور، لا أجر'، ما يعني أن الشركة ستتقاضى أجرها فقط في حالة العثور على حطام الطائرة. وأكد وزير النقل الماليزي، أنتوني لوك، أن 'أوشن إنفينيتي' ستتلقى 70 مليون دولار في حال نجاحها. وسيغطي البحث مساحة 15 ألف كيلومتر مربع في جنوب المحيط الهندي، تم تحديدها باستخدام تحليلات حديثة للأقمار الصناعية وتيارات المحيط. وفي دجنبر الماضي، وافقت الحكومة الماليزية مبدئيا على استئناف البحث، إلا أن المفاوضات النهائية لم تستكمل حتى مارس الجاري. واختفت رحلة 'إم-إتش 370″، وهي طائرة من طراز 'بوينغ 777' كانت تقل 227 راكبا و12 فردا من الطاقم، في 8 مارس 2014 أثناء رحلتها من كوالالمبور إلى بكين. وأدى فقدان الاتصال المفاجئ بالطائرة وانحرافها عن مسارها إلى سنوات من التكهنات ونظريات عديدة حول مصيرها. ح:م
وكالة الصحافة المستقلة
٢٠-٠٣-٢٠٢٥
- علوم
- وكالة الصحافة المستقلة
ماليزيا توافق على استئناف البحث عن الطائرة المفقودة MH370
المستقلة/- منحت الحكومة الماليزية الموافقة النهائية لشركة روبوتات بحرية لاستئناف البحث عن طائرة الخطوط الجوية الماليزية رقم MH370، التي اختفت منذ أكثر من عقد. يُعتقد أن الطائرة المفقودة، وعلى متنها 227 راكبًا و12 من أفراد الطاقم، تحطمت في جنوب المحيط الهندي. ولا تزال هذه القضية تُمثل أحد أكبر ألغاز الطيران في العصر الحديث. يوم الأربعاء، صرّح وزير النقل الماليزي، أنتوني لوك، بأن مجلس الوزراء وافق على شروط وأحكام اتفاقية مع شركة 'أوشن إنفينيتي'، وهي شركة روبوتات بحرية مقرها الولايات المتحدة، والتي أجرت أيضًا عمليتي بحث سابقتين عن طائرة بوينج 777، انتهت آخرهما عام 2018. وقال لوك، مُعلنًا عن تقدم الاتفاقية، التي سبق أن صرّح بأنها ستستغرق 18 شهرًا: 'الحكومة ملتزمة بمواصلة عملية البحث وتوفير الراحة لعائلات ركاب رحلة MH370'. على الرغم من أن الصفقة النهائية قد سمحت بدفع مبلغ 70 مليون دولار لشركة أوشن إنفينيتي، إلا أنها تعمل وفق سياسة 'لا عُثر على شيء، لا رسوم'، ما يعني أن الشركة لا تحصل على أي أموال إلا عند تحديد موقع الحطام بنجاح. ولم يُسفر بحث خاص أجرته شركة أوشن إنفينيتي عام 2018 عن أي نتائج. ووفقًا للوزير لوك، يُقدر أن يغطي البحث الجديد مساحة 15,000 كيلومتر مربع (5,790 ميلًا مربعًا) في موقع جديد جنوب المحيط الهندي. يأتي هذا في أعقاب بحث سابق أجرته ماليزيا وأستراليا والصين، غطى مساحة 120,000 كيلومتر مربع (46,332 ميلًا مربعًا) من جنوب المحيط الهندي. واستندت الجهود آنذاك إلى بيانات اتصال تلقائي بين قمر صناعي تابع لشركة إنمارسات والطائرة. جاءت الموافقة النهائية على بحث جديد بعد ثلاثة أشهر من موافقة ماليزيا مبدئيًا على خطط بحث جديدة. بعد اختفاء الرحلة MH370، وجد المحققون أن أنظمة اتصالات الطائرة كانت معطلة بعد أقل من ساعة من انطلاقها ليلاً. ومع ذلك، التقطت الرادارات العسكرية إشارات تُشير إلى أن الطائرة عادت أدراجها عبر ماليزيا، وتجاوزت جزيرة بينانغ، ثم اتجهت نحو شمال سومطرة. لم تُسفر جهود الدول الست والعشرين التي شاركت في مهمة البحث والإنقاذ عن الطائرة المفقودة عن أي نتائج. بعد أسابيع من جهود البحث الفاشلة، أعلنت الحكومة الماليزية أن الطائرة حلقت حتى فرغت خزانات وقودها قبل أن تتحطم في أعماق جنوب المحيط الهندي. ومنذ ذلك الحين، عُثر على حطام يُعتقد أنه من الطائرة المنكوبة، وقد جرفته الأمواج على طول سواحل أفريقيا وبعض جزر المحيط الهندي. ومع استئناف البحث بعد توقف دام أكثر من خمس سنوات، طالب أقارب ركاب الطائرة المفقودة، بتعويضات من الخطوط الجوية الماليزية، وشركة بوينغ، وشركة رولز رويس، الشركة المصنعة لمحركات الطائرة، ومجموعة أليانز للتأمين، من بين جهات أخرى.
رؤيا نيوز
٢٠-٠٣-٢٠٢٥
- أعمال
- رؤيا نيوز
باستخدام روبوتات بحرية.. ماليزيا تحاول مجددا فك لغز الطائرة المفقودة
منحت الحكومة الماليزية الموافقة النهائية لشركة روبوتات بحرية مقرها تكساس لاستئناف البحث عن الرحلة الجوية (إم إتش 370) التابعة للخطوط الجوية الماليزية، والتي يُعتقد أنها تحطمت في جنوب المحيط الهندي قبل أكثر من عقد من الزمن. ووافق الوزراء الماليزيون على شروط عقد 'لا عثور، لا أجر' مع شركة أوشن إنفينيتي ، وفقا لما أعلنه وزير النقل الماليزي أنتوني لوك في بيان يوم الأربعاء. ووفقا للعقد، سيتم دفع 70 مليون دولار فقط إذا تم العثور على حطام الطائرة. وكانت الطائرة بوينغ 777 قد اختفت من شاشات الرادار بعد فترة وجيزة من إقلاعها في 8 مارس(آذار) 2014 وعلى متنها 239 شخصًا، معظمهم صينيون، في رحلة من كوالالمبور إلى بكين. وأظهرت بيانات الأقمار الصناعية أن الطائرة غيرت مسارها وتوجهت جنوبا نحو المحيط الهندي الجنوبي، حيث يُعتقد أنها تحطمت. وعلى الرغم من عملية بحث دولية مكلفة، لم يتم العثور على أي أدلة حاسمة حول موقع الحطام، باستثناء بعض الحطام الذي جرفته الأمواج إلى سواحل شرق إفريقيا وجزر في المحيط الهندي. كما لم تسفر عملية البحث الخاصة التي أجرتها أوشن إنفينيتي عام 2018 عن أي نتائج.
عمون
٢٠-٠٣-٢٠٢٥
- أعمال
- عمون
باستخدام روبوتات بحرية .. ماليزيا تحاول مجددا فك لغز الطائرة المفقودة
عمون - منحت الحكومة الماليزية الموافقة النهائية لشركة روبوتات بحرية مقرها تكساس لاستئناف البحث عن الرحلة الجوية (إم إتش 370) التابعة للخطوط الجوية الماليزية، والتي يُعتقد أنها تحطمت في جنوب المحيط الهندي قبل أكثر من عقد من الزمن. ووافق الوزراء الماليزيون على شروط عقد "لا عثور، لا أجر" مع شركة أوشن إنفينيتي ، وفقا لما أعلنه وزير النقل الماليزي أنتوني لوك في بيان يوم الأربعاء. ووفقا للعقد، سيتم دفع 70 مليون دولار فقط إذا تم العثور على حطام الطائرة. وكانت الطائرة بوينغ 777 قد اختفت من شاشات الرادار بعد فترة وجيزة من إقلاعها في 8 مارس(آذار) 2014 وعلى متنها 239 شخصًا، معظمهم صينيون، في رحلة من كوالالمبور إلى بكين. وأظهرت بيانات الأقمار الصناعية أن الطائرة غيرت مسارها وتوجهت جنوبا نحو المحيط الهندي الجنوبي، حيث يُعتقد أنها تحطمت. وعلى الرغم من عملية بحث دولية مكلفة، لم يتم العثور على أي أدلة حاسمة حول موقع الحطام، باستثناء بعض الحطام الذي جرفته الأمواج إلى سواحل شرق إفريقيا وجزر في المحيط الهندي. كما لم تسفر عملية البحث الخاصة التي أجرتها أوشن إنفينيتي عام 2018 عن أي نتائج.
نافذة على العالم
٢٠-٠٣-٢٠٢٥
- علوم
- نافذة على العالم
أخبار العالم : الرحلة المنكوبة.. ماليزيا تستأنف البحث عن «أعظم ألغاز الطيران» بشرط غريب
الخميس 20 مارس 2025 12:30 مساءً نافذة على العالم - بعد عشر سنوات من اختفاء الطائرة MH370 في واحدة من أعظم الألغاز في تاريخ الطيران، وافقت الحكومة الماليزية رسميًا على استئناف البحث عن الرحلة المنكوبة بشرط غريب، حيث ستدفع الشركة البريطانية "أوشن إنفينيتي" أجرها فقط في حال العثور على حطام الطائرة. وأكد وزير النقل الماليزي أنتوني لوك أن الشركة ستتلقى مبلغًا يصل إلى 70 مليون دولار (56 مليون جنيه إسترليني) في حال نجاح المهمة، والتي تشمل بحثًا في مساحة 15 ألف كيلومتر مربع في جنوب المحيط الهندي، وهي المنطقة التي تم تحديدها باستخدام تقنيات حديثة مثل تحليل الأقمار الصناعية وتيارات المحيط. كانت الحكومة الماليزية قد وافقت مبدئيًا على استئناف البحث في ديسمبر الماضي، لكن المفاوضات النهائية لم تكتمل إلا في مارس 2025، وتمت الموافقة على الاتفاقية في 19 مارس من قبل مجلس الوزراء الماليزي، مما سمح بإطلاق البحث. اختفت رحلة MH370، وهي طائرة بوينغ 777، في 8 مارس 2014 أثناء رحلتها من كوالالمبور إلى بكين، وكان على متنها 227 راكبًا و12 فردًا من الطاقم. واختفت الطائرة فجأة، مما أدى إلى سنوات من التكهنات والتساؤلات حول مصيرها، وعلى الرغم من الجهود البحثية الدولية الواسعة، بما في ذلك بحث تحت الماء بتكلفة 150 مليون دولار من قبل ماليزيا وأستراليا والصين، لم يتم العثور على أي حطام مؤكد. في عام 2018، قامت أوشن إنفينيتي بإجراء بحث لمدة ثلاثة أشهر في المنطقة نفسها بموجب شروط مشابهة، لكن تلك المهمة انتهت دون العثور على أي حطام. ومع ذلك، تحسنت تقديرات المحللين في السنوات الأخيرة بشأن الموقع المحتمل للطائرة، حيث في فبراير الماضي، تم إرسال سفينة بحث إلى المنطقة المستهدفة، حتى قبل التوقيع الرسمي على الاتفاقية. وصرح وزير النقل الماليزي قائلًا: "تلتزم الحكومة بمواصلة عمليات البحث وتوفير إجابات لعائلات ركاب الرحلة MH370". وفي تحقيق سابق نُشر عام 2018، توصل المحققون إلى احتمال أن الطائرة تم التلاعب بها عمدًا لتحويل مسارها، ولكن لم يتمكنوا من تحديد الجاني أو الدافع، ونتيجة لذلك، تم تغذية العديد من نظريات المؤامرة، بدءًا من انتحار الطيار إلى تدخل عسكري أجنبي. — Cyprian، Is Nyakundi (@C_NyaKundiH)
