أحدث الأخبار مع #أيرونميدن

CNN عربية

طائرة فِرقة موسيقية شهيرة تُفكك وتحوّل إلى قطع تذكارية للمعجبين

دبي، الإمارات العربية المتحدة (CNN)-- أصبحت طائرة من طراز "بوينغ 747-400"، التي استخدمتها فِرقة "أيرون ميدن" الإنجليزية لموسيقى "هيفي ميتال"، مفكّكة، وتم تحويلها إلى شيء قد يروق لمعجبيهم. أصدرت شركة "Aviationtag" الألمانية، المتخصصة في إعادة تدوير الطائرات القديمة، مجموعة محدودة من البطاقات الفريدة المصنوعة من هيكل طائرة "Ed Force One"، وهو اللقب الذي أُطلق على الطائرة التي خدمت الفرقة أثناء جولتها العالمية " Book of Souls" في عام 2016. وزُينت زعنفة الذيل بصورة "إيدي"، تميمة فرقة "أيرون ميدن" الشبيهة بمخلوق الـ"زومبي". والآن، جاء دور الطائرة ليتم تفكيكها وإعادتها إلى الحياة.وصُنِعت كل بطاقة، ويمكن استخدامها كسلسلة مفاتيح أو كقطعة لهواة الجمع وببساطة، من هيكل الطائرة الأبيض. وقال المدير التجاري لشركة "Aviationtag"، توبيا ريختر، لـCNN: "من أجل إضافة تدرجات مميزة من الألوان، استخدمنا أيضًا مادة من زعنفة الذيل الزرقاء، والتي طُليت بتسع طبقات من الطلاء بمرور الزمن". وتبلغ أبعاد القطع المصنوعة حوالي 35 و88 مليمتر، وتباع مقابل 73 دولارًا أمريكيًا تقريبًا عبر موقع "Aviationtag" الإلكتروني عبر الإنترنت. ويبلغ طول طائرة من طراز "بوينغ 747-400" 71 مترًا، لذا من الناحية النظرية، يُمكن تحويل طائرة "Ed Force One" إلى ما يصل إلى 100 ألف بطاقة، كما يوضح ريختر، لكنهم يُفضّلون إبقاء الكميات محدودة. وعملت شركة "Aviationtag" في مجال إعادة تدوير مواد الطيران منذ عام 2006، وقد حوّلت مختلف الأشياء إلى قطعٍ تذكارية لهواة الجمع، من الطائرات التجارية مثل "إيرباص A380"، إلى الطائرات العسكرية مثل "DC-3". وأفاد ريختر: "نريد أن نواصل في تقديم طائرات جديدة من شركات طيران مختلفة لمعجبينا وهواة الجمع بدلاً من إنتاج كميات ضخمة من طائرة واحدة فقط. لهذا السبب نُفضِّل صنع كميات أصغر وأكثر حصرية من مجموعة أوسع من الطائرات، وذلك لضمان أن كل بطاقة ستبقى مميزة بالفعل". ما العمل إذا لم تحصل على المقعد الذي دفعت ثمنه على متن الطائرة؟ خبير يجيب وتستغرق عملية صنع البطاقات عدة أسابيع، وشرح ريختر: "بعد قطع الألواح، ننتقل إلى عملية قصّها إلى شرائح، وثقبها، وإزالة النتوءات، وتنظيفها، ونقش الجزء الأمامي بالليزر، ونقش الجزء الخلفي، وتنظيفها مرة أخرى، وتركيب الحلقة، والسلسلة، وأخيرًا تثبيت البطاقة على الورق المقوى". ويمكن مشاهدة العملية الكاملة في فيديو على موقع " Aviationtag". ووفقًا لموقع " عبر الإنترنت، سُلّمت الطائرة إلى الخطوط الجوية الفرنسية في عام 2003 قبل الانتقال للعمل في ظل الخطوط الجوية الأيسلندية في عام 2015. صورة مذهلة لوكالة "ناسا" توثق اختراق طائرة لحاجز الصوت كما عملت الطائرة مع الخطوط الجوية العربية السعودية لفترةٍ وجيزة قبل سحبها من الخدمة في عام 2022، وتفكيكها في مطار "كوتسوولد" بالمملكة المتحدة في عام 2024. ويجدر بالذكر أنّ قائد فرقة "أيرون ميدن"، بروس ديكنسون، طيّار مرخّص، وشغفه بالطيران أمر معروف، كما أنّه حلّق بطائرة "Ed Force One" بنفسه. وقد صرّح ديكنسون في بيان صحفي: "لطالما تصرفت (الطائرة) كملكة السماء، وهذا ما ستظل عليه طائرة 747. لن تكون هناك طائرة أخرى تحتل عرشها أبدًا".