أحدث الأخبار مع #إيرباصA321XLR
الدستور
٢٩-٠٤-٢٠٢٥
- أعمال
- الدستور
مع تراجع الطلب على السفر.. الطيران الأمريكى يُطالب باستثناءات من رسوم ترامب
حذر قادة صناعة الطيران الأمريكية من معاناة القطاع في ظل الحرب التجارية التي أشعلها الرئيس الأمريكي دونالد ترامب، بالإضافة إلى التراجع العالمي في الطلب على خدمات السفر، وسط سعى الشركات الأمريكية للحصول على استثناءات من الرسوم الجمركية المفروضة. وعقد مسئولو الصناعة اجتماعات مع كبار أعضاء إدارة ترامب، بمن في ذلك الرئيس الأمريكي نفسه، مطالبين بإعادة نظام الإعفاء من الرسوم الجمركية الذي كان قائمًا بموجب اتفاقية الطائرات المدنية لعام 1979، والتي كان يتمتع القطاع بموجبها بفائض تجاري سنوي قدره 75 مليار دولار، إلا أن الرسوم الجمركية التي فرضها ترامب أنهت الوضع المعفي من الرسوم الذي استمر لعقود. وتتوقع صناعة الطيران الأمريكية أن يساعد الإعفاء من الرسوم في تخفيف التكاليف خلال فترة الانخفاض الحاد في الإنفاق على السفر من قبل المستهلكين الذين يشعرون بالقلق إزاء تباطؤ النمو الاقتصادي وارتفاع التضخم، بحسب تقرير لمنصة "ماركت سكرينر" الاقتصادية. وقلصت شركات الطيران الأمريكية بالفعل عدد رحلاتها استجابة لتراجع الحجوزات، كما ألغت توقعاتها المالية في محاولة للحد من التكاليف وحماية هوامش الأرباح، كما أنها تعارض الزيادات في أسعار الطائرات وقطع الغيار، حيث يسعى صانعو الطائرات ومحركات الطائرات لنقل تكلفة الرسوم الجمركية للعملاء. وطرح كبار المسئولين في شركات الطائرات ومحركات الطائرات إمكانية إعادة الطائرات المستأجرة وتأجيل تسليم الطائرات الجديدة. وقال المدير المالي لشركة "أمريكان إيرلاينز" الأمريكية ديفون ماي، إن "فريق العلاقات الحكومية لدينا يعمل بجد لتوضيح الأسباب التي تستدعي وجود استثناءات من هذه الرسوم"، مضيفا: "من الصعب جدا علينا استيعاب فكرة دفع الرسوم الجمركية على تلك الطائرات.. ببساطة لا يتناسب هذا مع المنطق الاقتصادي". ومن المتوقع أن تواجه "بوينج" الأمريكية تأثيرًا قدره أقل من 500 مليون دولار سنويًا بسبب الرسوم الجمركية، بينما تقدّر شركة "جي إي إيروسبيس" بأن فاتورة الرسوم الجمركية قد تتجاوز 500 مليون دولار، وتوقع منافسها "آر تي إكس" تكاليف إضافية سنوية تبلغ حوالي 850 مليون دولار، حيث اعتمدت الشركات الثلاث على استراتيجيات لتخفيف التكاليف مثل زيادة الأسعار وتراكم الطلبات المتأخرة. وسعى كبار المسئولين في شركات الطائرات ومحركات الطائرات الأمريكية إلى طمأنة المساهمين بأن شركاتهم لن تتحمل تكاليف الرسوم الجمركية، لكن في الوقت نفسه فإن هذا التوجه أثار توترات مع عملائهم من شركات الطيران. وفي نهاية مارس، كان لدى شركة "أمريكان" 14 طائرة مقررة للتسليم هذا العام من شركة "أيرباص" الأوروبية ومن شركة "إمبريير" البرازيلية، وتوقع أن بعض تلك الطائرات، بما في ذلك طائرة "إيرباص A321 XLR" المصنوعة في أوروبا، ستواجه رسومًا جمركية. حتى الطائرات التي يتم تجميعها في الولايات المتحدة ليست محصنة من الرسوم الجمركية، حيث يجب على صانعي الطائرات دفع رسوم على الأجزاء المستوردة، وقامت "بوينج" بدفع 10% من الرسوم الجمركية على المكونات المستوردة من إيطاليا واليابان. ونوه أحد المسئولين في شركات الطيران الأمريكية بأن الخطوط الجوية كانت ستتمكن من التعامل مع الرسوم الجمركية بسهولة إذا كان الطلب على السفر في ازدياد، لكن الحجوزات تراجعت في الشهرين الماضيين، ما أدى إلى ضعف قوتهم التفاوضية. وشهدت أسعار تذاكر الطيران في الولايات المتحدة خلال مارس الماضي أكبر انخفاض شهري منذ سبتمبر 2021، وفقًا لبيانات وزارة العمل الأمريكية، وقد خفضت شركات الطيران الأسعار لتحفيز الطلب. ورغم تصريح ترامب بأن رسومه الجمركية ستجبر الشركات على نقل عمليات التصنيع إلى الولايات المتحدة، ما سيوفر وظائف للعمال الأمريكيين، إلا أن مسئولي صناعة الطيران أكدوا أن قطاعهم يختلف عن باقي الصناعات، حيث يصدر أكثر من 135 مليار دولار من المنتجات سنويًا، كما أن معظم قاعدة التصنيع والموظفين في هذا القطاع يتواجدون أيضًا في الولايات المتحدة.
سفاري نت
١٠-٠٤-٢٠٢٥
- أعمال
- سفاري نت
إطلاق 11 رحلة مباشرة جديدة من طيران الإمارات،طيران الخليج، طيران السعودية
سفاري نت – متابعات سيحصل المسافرون من الشرق الأوسط على المزيد من خيارات الرحلات اعتبارًا من أبريل 2025، بما في ذلك وجهات جديدة وخدمات إضافية على المسارات ذات الطلب المرتفع وشركات الطيران التي تدخل الأسواق المثيرة لأول مرة. تسلط الأضواء على السعودية هذا الشهر، مع زيادة ملحوظة في الرحلات الجوية الجديدة ورحلات إضافية بين الرياض ولندن في المملكة المتحدة، بالإضافة إلى مسارات جديدة تربط البحرين ولندن، والعاصمة الإماراتية أبو ظبي مع فارنا في بلغاريا. فيما يلي 11 رحلة جوية مباشرة للتعرف عليها: 1 فيرجن أتلانتيك: الرياض – لندن هيثرو أطلقت شركة فيرجن أتلانتيك أول خدمة لها إلى المملكة العربية السعودية، برحلات يومية بين مطار الملك خالد الدولي بالرياض (RUH) ولندن هيثرو (LHR). تغادر الرحلات الرياض الساعة 11:50 وتصل إلى مطار هيثرو في لندن الساعة 17:25، وتغادر رحلات العودة مطار لندن الدولي الساعة 22:25 وتصل إلى مطار الرياض الساعة 07:25 في اليوم التالي. وتخدم هذا الطريق طائرة إيرباص A330-900neo التي تضم 262 مقعدًا. 2. ويز إير: جدة – لندن غاتويك أضافت شركة ويز إير منخفضة التكلفة رحلة يومية مباشرة جديدة بين مطار الملك عبد العزيز الدولي في جدة (JED) ولندن غاتويك (LGW)، وهي أول خدمة تربط بين المملكة المتحدة والسعودية. وستكون هذه الرحلة، التي سيتم خدمتها بطائرة إيرباص A321XLR الجديدة، أطول مسار في شبكة ويز، حيث تغطي 4100 كيلومتر. تغادر الرحلات جدة في الساعة 01:30 وتصل إلى لندن غاتويك في الساعة 06:25، مع مغادرة رحلة العودة LGW في الساعة 16:00 وتصل إلى JED في الساعة 00:35 من اليوم التالي. 3 الخطوط الجوية البريطانية: الرياض – لندن هيثرو وزادت الخطوط الجوية البريطانية رحلاتها بين الرياض و لندن من سبع إلى 13 رحلة أسبوعياً، مما يضيف 80 ألف مقعد إضافي على الطريق. تغادر الرحلات مطار الملك خالد الدولي (RUH) في الساعة 00:35 وتصل إلى مطار هيثرو في لندن (LHR) في الساعة 05:30 يوميًا، مع رحلة إضافية تغادر في الساعة 08:25 لتصل الساعة 13:20 ستة أيام في الأسبوع (ما عدا الثلاثاء). تغادر رحلات العودة من LHR في الساعة 14:05 وتصل إلى RUH في الساعة 22:45 يوميًا، مع رحلة إضافية تغادر في الساعة 22:00 لتصل الساعة 06:35 في اليوم التالي، ستة أيام في الأسبوع (ما عدا الاثنين). وسيتم تشغيل الخط بطائرات بوينج 777 و787. 4 السعودية: جدة – بالي تحلق الخطوط الجوية السعودية الآن من جدة إلى بالي في إندونيسيا ثلاث مرات في الأسبوع، أيام الاثنين والأربعاء والجمعة، مما يعزز خيارات السفر للسياح المتجهين للخارج والحجاج الوافدين. تغادر الرحلات جدة الساعة 01:10 وتصل إلى بالي الساعة 20:05، بينما تغادر رحلات العودة بالي الساعة 23:45 وتصل جدة الساعة 07:55 من اليوم التالي. يتم تشغيل المسار بطائرة بوينج 787-9 دريملاينر، ويتضمن توقفًا مؤقتًا لمدة 90 دقيقة تقريبًا في سنغافورة، مع بقاء الركاب على متن الطائرة. 5 السعودية: خليج نيوم – لندن غاتويك اعتبارًا من 6 أبريل 2025، تبدأ الخطوط السعودية رحلات أسبوعية من خليج نيوم (NUM) إلى لندن غاتويك (LGW)، لتحل محل خدمة مطار هيثرو الحالية بطائرة إيرباص A320 تضم 110 مقعد. تغادر الرحلات NUM يوم الأحد الساعة 14:50، وتصل إلى لندن الساعة 16:40، مع مغادرة رحلة العودة LGW الساعة 20:10 يوم الأحد وتصل NUM الساعة 03:40 من اليوم التالي. 6ـ فلاي جناح : الرياض – إسلام آباد أطلقت شركة فلاي جناح، شركة الطيران الباكستانية منخفضة التكلفة والمشروع المشترك بين مجموعة لاكسون ومجموعة العربية للطيران، خدمة يومية مباشرة بين الرياض وإسلام آباد. تغادر الرحلات العاصمة السعودية في تمام الساعة 22:20، وتصل إلى العاصمة الباكستانية في تمام الساعة 04:35 من اليوم التالي. وتغادر رحلة العودة إسلام أباد الساعة 19:15 وتصل الرياض الساعة 21:30. 7 فلاي دبي: دبي – بيزا استأنفت شركة فلاي دبي، الناقلة منخفضة التكلفة في دبي، خدماتها إلى بيزا في إيطاليا، حيث تعمل الرحلات من المبنى رقم 3 في مطار دبي الدولي (DXB) ثلاث مرات أسبوعياً إلى مطار بيزا الدولي (PSA)، مما يتيح للمسافرين الوصول المباشر إلى المدينة التاريخية الشهيرة ومنطقة توسكانا الأوسع. تعمل الرحلات أيام الثلاثاء والخميس والسبت، حيث تغادر مطار دبي الدولي الساعة 09:30 وتصل إلى بيزا الساعة 13:30، بينما تغادر رحلة العودة بيزا الساعة 14:30 وتصل دبي الساعة 22:30. تشتهر مدينة بيزا ببرجها المائل، وهي قريبة أيضًا من مدينة فلورنسا التي تعود إلى عصر النهضة، وتبعد أقل من ساعتين ونصف عن روما بالقطار، حيث تستعد العاصمة لاستقبال 30 مليون زائر إضافي للاحتفال باليوبيل لهذا العام. 8 ويز إير: أبوظبي – فارنا أضافت شركة ويز إير أبو ظبي مدينة البحر الأسود فارنا في بلغاريا إلى شبكتها، مع تقديم الخدمات ثلاث مرات في الأسبوع أيام الاثنين والأربعاء والجمعة. تغادر الرحلات مطار زايد الدولي (ZIA) بالعاصمة الإماراتية الساعة 14:10 وتصل إلى مطار فارنا (VAR) الساعة 18:15، مع مغادرة رحلة العودة السريعة VAR الساعة 18:50 وتصل إلى مطار زايد الساعة 00:20 من اليوم التالي. 9 طيران الإمارات: دبي – بيروت أضافت طيران الإمارات ومقرها دبي هذا الشهر خدمة يومية ثانية إلى بيروت في لبنان. تغادر الرحلة الثانية مطار دبي الدولي (DXB) الساعة 07:30 لتصل إلى مطار رفيق الحريري الدولي في بيروت (BEY) الساعة 10:30. تغادر خدمة العودة مطار BEY الساعة 12:05، وتصل إلى مطار دبي الدولي الساعة 16:55. 10. طيران الخليج: البحرين -لندن غاتويك بدأت طيران الخليج، الناقلة الوطنية للبحرين، رحلات مباشرة من مطار البحرين الدولي (BAH) إلى مطار لندن غاتويك (LGW). هناك ثلاث رحلات أسبوعية بين BAH وLGW أيام الأحد والأربعاء والجمعة، في حين تطير طيران الخليج أيضًا إلى مطار هيثرو في لندن (LHR) مرتين يوميًا. تغادر الرحلات البحرين الساعة 01:45 وتصل إلى لندن الساعة 06:55. وتغادر رحلة العودة مطار LGW في الساعة 11:25، وتصل إلى البحرين في الساعة 20:00، وتخدم المسار طائرة بوينج 787-9 دريملاينر. 11 الملكية الأردنية: عمان – واشنطن العاصمة أطلقت الملكية الأردنية خدمة بين مطار الملكة علياء الدولي في عمان (AMM) ومطار واشنطن دالاس الدولي (IAD) برحلتين أسبوعياً يومي الثلاثاء والسبت. وتأتي هذه الخطوة بعد أن علقت شركة يونايتد إيرلاينز خدمتها الأسبوعية ثلاث مرات على نفس المسار. تغادر الرحلات عمان الساعة 11:45 وتصل إلى واشنطن الساعة 17:45. تغادر رحلات العودة IAD في الساعة 20:50 وتصل AMM في الساعة 15:25 من اليوم التالي، وتخدم المسار طائرات بوينج 787-8. وأخيرًا، ليست وجهة جديدة ولكن قامت شركة ويز إير بنقل خدماتها إلى بوخارست من مطار هنري كواندا الدولي إلى مطار بانيسا – أوريل فلايكو الدولي، الذي يقع في موقع أكثر مركزية ويوفر وصولًا أسهل إلى العاصمة الرومانية.
