أحدث الأخبار مع #إيهتيآر72600
الوطن
١٤-٠٣-٢٠٢٥
- أعمال
- الوطن
'دبي لصناعات الطيران' تستحوذ على 17 طائرة بقيمة مليار دولار
وقعت 'دبي لصناعات الطيران'، اتفاقيات مع أطراف عديدة للاستحواذ على 17 طائرة بقيمة إجمالية تبلغ حوالي مليار دولار أمريكي. وتتكون هذه المحفظة بالكامل من طائرات الجيل الجديد، 89% منها طائرات ذات بدن ضيق، وتنقسم إلى 80% من إنتاج شركة إيرباص و20% من إنتاج شركة بوينغ، علماً أن الطائرات الـ 17 مؤجرة لـ11 شركة طيران في 10 دول. وعند إتمام الصفقة، من المتوقع لتلك الطائرات أن تخفض متوسط عمر أسطول طائرات الركاب لدى دبي لصناعات الطيران إلى 6.9 سنوات وترفع متوسط المدة المتبقية من عقود إيجار أسطول طائرات الركاب إلى 6.6 سنوات. ومن المتوقع عند إتمام الصفقة أيضاً أن يتكون أسطول دبي لصناعات الطيران المعدل من 46% من طائرات إيرباص، و49% من طائرات بوينغ، و5% من طائرات إيه تي آر 72-600. وقال فيروز تارابور، الرئيس التنفيذي لشركة دبي لصناعات الطيران إنه مع استمرار التأخير في تسليم الطلبات، نواصل البحث في السوق الثانوية عن أصول جذابة تلبي أهدافنا على صعيد النمو وإدارة محفظة الطائرات.وام
الاتحاد
١٤-٠٣-٢٠٢٥
- أعمال
- الاتحاد
«دبي لصناعات الطيران» تستحوذ على 17 طائرة بقيمة مليار دولار
دبي (الاتحاد) وقعت «دبي لصناعات الطيران»، اتفاقيات مع أطراف عديدة للاستحواذ على 17 طائرة بقيمة إجمالية تبلغ نحو مليار دولار. وتتكون هذه المحفظة بالكامل من طائرات الجيل الجديد، 89% منها طائرات ذات بدن ضيق، وتنقسم إلى 80% من إنتاج شركة إيرباص و20% من إنتاج شركة بوينغ، علماً أن الطائرات الـ 17 مؤجرة لـ11 شركة طيران في 10 دول. وعند إتمام الصفقة، من المتوقع لتلك الطائرات أن تخفض متوسط عمر أسطول طائرات الركاب لدى دبي لصناعات الطيران إلى 6.9 سنة وترفع متوسط المدة المتبقية من عقود إيجار أسطول طائرات الركاب إلى 6.6 سنة. ومن المتوقع عند إتمام الصفقة أيضاً أن يتكون أسطول دبي لصناعات الطيران المعدل من 46% من طائرات إيرباص، و49% من طائرات بوينغ، و5% من طائرات إيه تي آر 72-600. وقال فيروز تارابور، الرئيس التنفيذي لشركة دبي لصناعات الطيران، إنه مع استمرار التأخير في تسليم الطلبات، نواصل البحث في السوق الثانوية عن أصول جذابة تلبي أهدافنا على صعيد النمو وإدارة محفظة الطائرات. وقال فيروز تارابور، الرئيس التنفيذي لشركة دبي لصناعات الطيران: تماشياً مع التزامنا بتحسين أسطولنا من طائرات الجيل الجديد وتقليل متوسط عمر الأسطول.
العين الإخبارية
١٤-٠٣-٢٠٢٥
- أعمال
- العين الإخبارية
«دبي لصناعات الطيران» تستحوذ على 17 طائرة مقابل مليار دولار
تم تحديثه الجمعة 2025/3/14 03:15 م بتوقيت أبوظبي وقعت "دبي لصناعات الطيران"، اتفاقيات مع أطراف عديدة للاستحواذ على 17 طائرة بقيمة إجمالية تبلغ نحو مليار دولار. وتتكون هذه المحفظة بالكامل من طائرات الجيل الجديد، 89% منها طائرات ذات بدن ضيق، وتنقسم إلى 80% من إنتاج شركة إيرباص و20% من إنتاج شركة بوينغ، علماً أن الطائرات الـ17 مؤجرة لـ11 شركة طيران في 10 دول، وفق وكالة الأنباء الإماراتية "وام". عند إتمام الصفقة، من المتوقع لتلك الطائرات أن تخفض متوسط عمر أسطول طائرات الركاب لدى دبي لصناعات الطيران إلى 6.9 سنة وترفع متوسط المدة المتبقية من عقود إيجار أسطول طائرات الركاب إلى 6.6 سنة. ومن المتوقع عند إتمام الصفقة أيضاً أن يتكون أسطول دبي لصناعات الطيران المعدل من 46% من طائرات إيرباص، و49% من طائرات بوينغ، و5% من طائرات إيه تي آر 72-600. وقال فيروز تارابور، الرئيس التنفيذي لشركة دبي لصناعات الطيران إنه مع استمرار التأخير في تسليم الطلبات، نواصل البحث في السوق الثانوية عن أصول جذابة تلبي أهدافنا على صعيد النمو وإدارة محفظة الطائرات. واستحوذت دبي لصناعات الطيران العام الماضي على 83 طائرة منها 30 مملوكة و53 مدارة، فيما باعت 68 طائرة 19 منها مملوكة و49 منها مدارة. ووقعت الشركة خلال العام المنقضي 233 اتفاقية تأجير وتمديد وتعديل لـ190 طائرة مملوكة و43 مدارة، كما وقعت اتفاقيات تأجير طويلة الأمد لـ17 طائرة من طراز بوينغ 737 ماكس لشركة الخطوط الجوية التركية، وإيستار جيت، وهاينان إيرلاينز. استحواذ على نورديك أفييشن كابيتال وفي مطلع يناير/كانون الثاني، أعلنت "دبي لصناعات الطيران" عن توقيع اتفاقية نهائية للاستحواذ الكامل على مجموعة شركات "نورديك أفييشن كابيتال"، الرائدة في مجال تأجير الطائرات منذ 3 عقود. وفقا لوكالة أنباء الإمارات "وام"، يتكون أسطول "نورديك أفييشن كابيتال" من 252 طائرة، حسب بيانات سبتمبر/أيلول 2024، وتخدم أكثر من 60 شركة طيران في 40 دولة حول العالم. وقالت الشركة وقتها إنه سيتم تمويل الصفقة من خلال الموارد الداخلية للشركة، مع تمويل الديون الملتزمة بها، مع الحفاظ على مستويات القروض المالية والتمويل في حدود مريحة تتماشى مع التصنيفات الائتمانية لشركة دبي لصناعات الطيران. aXA6IDI2MDI6ZmFhNTpiMTc6NTo6NSA= جزيرة ام اند امز US
صحيفة الخليج
١٤-٠٣-٢٠٢٥
- أعمال
- صحيفة الخليج
«دبي لصناعات الطيران» توقع اتفاقيات استحواذ على 17 طائرة بمليار دولار
دبي: «الخليج» أعلنت «دبي لصناعات الطيران»، الجمعة، أنها وقعت مؤخراً اتفاقيات مع أطراف عديدة للاستحواذ على 17 طائرة بقيمة إجمالية تبلغ نحو مليار دولار. وتتكون هذه المحفظة بالكامل من طائرات الجيل الجديد، 89% منها طائرات ذات بدن ضيق، وتنقسم إلى 80% من إنتاج شركة إيرباص و20% من إنتاج شركة بوينغ، علماً أن الطائرات الـ 17 مؤجرة لـ11 شركة طيران في 10 دول. وعند إتمام الصفقة، من المتوقع لتلك الطائرات أن تخفض متوسط عمر أسطول طائرات الركاب لدى دبي لصناعات الطيران إلى 6.9 سنة، وترفع متوسط المدة المتبقية من عقود إيجار أسطول طائرات الركاب إلى 6.6 سنة. ومن المتوقع عند إتمام الصفقة أيضاً أن يتكون أسطول دبي لصناعات الطيران المعدل من 46% من طائرات إيرباص، و49% من طائرات بوينغ، و5% من طائرات إيه تي آر 72-600. وقال فيروز تارابور، الرئيس التنفيذي لشركة دبي لصناعات الطيران: «تماشياً مع التزامنا بتحسين أسطولنا من طائرات الجيل الجديد وتقليل متوسط عمر الأسطول، يسعدنا إضافة هذه الطائرات الموفرة للوقود والمزودة بالتكنولوجيا الحديثة إلى محفظتنا. كما تتيح لنا هذه الاتفاقيات تعزيز علاقتنا مع قاعدة عملائنا العالمية من شركات الطيران، ونرحب بعودة ثلاث شركات طيران كعملاء لدبي لصناعات الطيران». وأوضح تارابور أنه «مع استمرار التأخير في تسليم الطلبات، نواصل البحث في السوق الثانوية عن أصول جذابة تلبي أهدافنا على صعيد النمو وإدارة محفظة الطائرات». الأكثر شعبية وتعدّ مجموعة A320 أكثر الطائرات ذات البدن الضيق شعبية في العالم، حيث سجلت أكثر من 18 ألف طلبية من أكثر من 300 عميل في جميع الأسواق، بينما تعتبر A321neo أكبر عضو في مجموعة A320neo من إيرباص، حيث توفر نطاقاً وأداءً لا مثيل لهما. ومن خلال دمج الجيل الجديد من المحركات والجنيحات الحديثة Sharklets، توفر A321neo انخفاضاً بنسبة 50% في الضجيج مع توفير الوقود وخفض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون بنسبة 20% على الأقل مقارنة بالجيل السابق من الطائرات ذات البدن الضيق، بالتوازي مع الارتقاء براحة الركاب في أوسع مقصورة ذات ممر واحد بين جميع الطرز المماثلة. بينما توفر مجموعة 737 ماكس كفاءة محسنة وأداء بيئيّاً أفضل وراحة أكبر للركاب في سوق طائرات الممر الواحد. وعبر دمج الأجنحة الطرفية والمحركات الفعالة المزودة بالتكنولوجيا المتقدمة، تحقق مجموعة 737 ماكس مستويات ممتازة من التوفير، إذ تقلص استهلاك الوقود والانبعاثات بنسبة 20% مع إنتاج ضجيج أقل بنسبة 50% من الطائرات التي تحل محلها، كما تقلل تكاليف صيانة الهيكل بنسبة تصل إلى 14% مقارنة بمنافسيها.
البيان
١٤-٠٣-٢٠٢٥
- أعمال
- البيان
«دبي لصناعات الطيران» توقع اتفاقيات بمليار دولار للاستحواذ على 17 طائرة
أعلنت «دبي لصناعات الطيران»، أمس، أنها وقعت أخيراً اتفاقيات مع أطراف عدة للاستحواذ على 17 طائرة بقيمة إجمالية تبلغ حوالي مليار دولار. وتتكون المحفظة بالكامل من طائرات الجيل الجديد، 89% منها طائرات ذات بدن ضيق، وتنقسم إلى 80% من إنتاج شركة إيرباص و20% من إنتاج شركة بوينغ، علماً أن الطائرات الـ 17 مؤجرة لـ 11 شركة طيران في 10 دول. وعند إتمام الصفقة، من المتوقع لتلك الطائرات أن تخفض متوسط عمر أسطول طائرات الركاب لدى دبي لصناعات الطيران إلى 6.9 سنوات وترفع متوسط المدة المتبقية من عقود إيجار أسطول طائرات الركاب إلى 6.6 سنوات. ومن المتوقع عند إتمام الصفقة أيضاً أن يتكون أسطول دبي لصناعات الطيران المعدل من 46% من طائرات إيرباص، و49% من طائرات بوينغ، و5% من طائرات إيه تي آر 72-600. وقال فيروز تارابور، الرئيس التنفيذي لشركة دبي لصناعات الطيران: «تماشياً مع التزامنا بتحسين أسطولنا من طائرات الجيل الجديد وتقليل متوسط عمر الأسطول، يسعدنا إضافة هذه الطائرات الموفرة للوقود والمزودة بالتكنولوجيا الحديثة إلى محفظتنا. كما تتيح لنا هذه الاتفاقيات تعزيز علاقتنا مع قاعدة عملائنا العالمية من شركات الطيران، ونرحب بعودة ثلاث شركات طيران كعملاء لدبي لصناعات الطيران». وأوضح تارابور أنه «مع استمرار التأخير في تسليم الطلبات، نواصل البحث في السوق الثانوية عن أصول جذابة تلبي أهدافنا على صعيد النمو وإدارة محفظة الطائرات». وتعد مجموعة A320 أكثر الطائرات ذات البدن الضيق شعبية في العالم، حيث سجلت أكثر من 18 ألف طلبية من أكثر من 300 عميل في جميع الأسواق، بينما تعتبر A321neo أكبر عضو في مجموعة A320neo من إيرباص، حيث توفر نطاقاً وأداءً لا مثيل لهما. ومن خلال دمج الجيل الجديد من المحركات والجنيحات الحديثة Sharklets، توفر A321neo انخفاضاً بنسبة 50% في الضجيج مع توفير الوقود وخفض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون بنسبة 20% على الأقل مقارنة بالجيل السابق من الطائرات ذات البدن الضيق، بالتوازي مع الارتقاء براحة الركاب في أوسع مقصورة ذات ممر واحد بين جميع الطرازات المماثلة. وتوفر مجموعة 737 ماكس كفاءة محسنة وأداءً بيئياً أفضل وراحة أكبر للركاب في سوق طائرات الممر الواحد. وعبر دمج الأجنحة الطرفية والمحركات الفعالة المزودة بالتكنولوجيا المتقدمة، تحقق مجموعة 737 ماكس مستويات ممتازة من التوفير، إذ تقلص استهلاك الوقود والانبعاثات بنسبة 20% مع إنتاج ضجيج أقل بنسبة 50% من الطائرات التي تحل محلها، كما تقلل تكاليف صيانة الهيكل بنسبة تصل إلى 14% مقارنة بمنافسيها.
