أحدث الأخبار مع #الاتحادالعامللعمال،
الأسبوع
٢٦-٠٢-٢٠٢٥
- أعمال
- الأسبوع
من سيربح الحزمة الاجتماعية الجديدة.. وكيف يحصل أصحاب البطاقات التموينية عليها؟
مجدي البدوي عبد الله جميل زيادة العلاوات والمرتبات.. حزمة اجتماعية جديدة أعلن عنها اليوم وزير المالية أحمد كجوك، فما هي التفاصيل ومتى يتم تطبيقها ومن هم المستفيدون من هذه الحزمة الجديدة؟ وكيف سيحصل أصحاب البطاقات التموينية على هذه الحزمة، حيث أعلن وزير المالية إضافة 250 جنيها على كل بطاقة لديها طفلين؟ أعلنت الحكومة عن إطلاق حزمة الحماية الاجتماعية الجديدة، والتي تهدف إلى تعزيز شبكة الأمان الاجتماعي ودعم المواطنين في ظل التحديات الاقتصادية الراهنة. جاء ذلك في مؤتمر صحفي عقده الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، وأحمد كجوك، وزير المالية، حيث تم الكشف عن تفاصيل الحزمة التي صدرت بتوجيهات من الرئيس عبد الفتاح السيسي، وتستهدف بشكل رئيس الأسر الأولى بالرعاية والفئات الأكثر احتياجًا. زيادة علاوات العاملين بالدولة وفي هذا السياق، أوضح مجدي البدوي، نائب رئيس الاتحاد العام للعمال، أن الحكومة قررت زيادة علاوات العاملين بالدولة المخاطبين بقانون الخدمة المدنية بنسبة 10%. الفئات غير المخاطبة بالقانون وأضاف البدوي، في تصريحات خاصة لـ «الأسبوع»: يشمل هذا القرار الموظفين العاملين في الجهاز الإداري للدولة الذين يخضعون لهذا القانون، مشيرًا إلى أن هناك فئات أخرى غير مخاطبة بقانون الخدمة المدنية مثل الأطباء والمعلمين والعاملين في السكة الحديد، حيث يتم تطبيق لوائح مالية خاصة بهم، وبالتالي لا تشملهم هذه الزيادة. وتابع نائب رئيس الاتحاد العام للعمال، أن الموظفين المخاطبين بقانون الخدمة المدنية سيستفيدون من زيادة العلاوة الـ 10% من الأجر الوظيفي، مما سيؤدي إلى زيادة تراوح بين 1.100 جنيه و1.600 جنيه وفقًا للدرجة الوظيفية. مفاجأة.. موظفون يتقاضون علاوات تتراوح بين جنيه ونصف و6 جنيهات وبيّن البدوي أنه على سبيل المثال، في الدرجة السادسة سيكون الحد الأدنى للأجر 7.000 جنيه، وفي الدرجة الخامسة سيصل إلى 8.000 جنيه، بينما في الدرجة الرابعة سيرتفع إلى 9.000 جنيه. أما بالنسبة للموظفين غير المخاطبين بقانون الخدمة المدنية، مثل العاملين في النظام القديم، لفت مجدي البدوي إلى أنه تقرر منحهم زيادة علاوات بنسبة 15% نظرًا لاختلاف نظام احتساب العلاوات لديهم، حيث يتقاضون علاوات محدودة تتراوح قيمتها بين جنيه ونصف إلى 6 جنيهات. آلية ضمان استقرار السوق وتعليقا على قلق الناس من الشعور بزيادة الأسعار، وما آلية الحكومة لضمان استقرار السوق؟، قال نائب رئيس الاتحاد العام للعمال: «الدولة تضخ كميات كبيرة من السلع في الأسواق، وهذا لضمان توافرها بشكل كافٍ ومنع التجار من احتكارها ورفع أسعارها بشكل غير مبرر». وواصل البدوي: «الحكومة تتخذ هذه الإجراءات في الوقت الراهن كحل لضمان استقرار الأسعار، وستكون هناك إجراءات مشددة في الفترة المقبلة لضمان توافر السلع في الأسواق وضمان عدم التلاعب أو احتكارها من قبل البعض» الدعم الإضافي لبطاقات التموين وفي تعليقه على الدعم الإضافي لبطاقات التموين، ذكر مجدي البدوي: «بالنسبة للدعم، سيكون عبارة عن سلع يتم صرفها، وليس مبالغ مالية. لأن منظومة التموين لا تمنح أموالًا نقدية للمواطنين، بل توفر السلع لهم». برنامج تكافل وكرامة واختتم البدوي حديثه لـ «الأسبوع» قائلا: «بالنسبة لبرنامج تكافل وكرامة، هو الوحيد الذي سيحصل مستفيدوه على مساندة مالية، أما بقية المواطنين فسيتم صرف الدعم في آخر شهر يوليو، وفقًا للموازنة الجديدة التي سيتم تطبيقها بدءًا من العام المالي الجديد».
البورصة
٠٨-٠٢-٢٠٢٥
- أعمال
- البورصة
"إيرباص" تعلن تحقيق تقدم "أبطأ من المتوقع" لتطوير الطائرات الهيدروجينية
اعترفت شركة 'إيرباص' أن التقدم اللازم لتطوير طائرة هيدروجينية أصبح 'أبطأ من المتوقع'. وذكرت قناة 'تي في 5 موند' الفرنسية، أن العملاق الأوروبي، الذي كان يهدف حتى الآن إلى تسويق مثل هذه الطائرة 'عديم الانبعاثات' بحلول عام 2035، لم يعلن عن موعد نهائي جديد في حين التزم قطاع الطيران بعدم المساهمة في زيادة ظاهرة الاحتباس الحراري بحلول عام 2050. وأكدت نقابة 'الاتحاد العام للعمال'، أن الشركة المصنعة للطائرات أجلت هدفها المتمثل في دخول الطائرة الهيدروجينية إلى الخدمة لمدة خمس إلى عشر سنوات، وخفضت الميزانية المخصصة لها بنسبة 25%، وقررت على نطاق أوسع 'مراجعة خارطة الطريق الخاصة بها' فيما يتعلق بإزالة الكربون، وهو ما تنفيه شركة إيرباص. وقال متحدث باسم إيرباص إن 'طموحنا وخريطة طريقنا فيما يتعلق بإزالة الكربون من القطاع لم يتغيرا'، مؤكدا أن المجموعة تقوم بتعديل مشاريعها للهيدروجين 'وفقا لنضج النظام البيئي والتقنيات'. وأكدت الشركة الأوروبية العملاقة، في بيان، 'نحن مصممون على تحقيق هدفنا المتمثل في طرح طائرة هيدروجينية قابلة للاستخدام تجاريا في السوق'. ووفقا للشركة، فإن 'الهيدروجين لديه القدرة على أن يكون مصدرا ثوريا للطاقة في قطاع الطيران. ومع ذلك، فإننا ندرك أن تطوير نظام بيئي حول الهيدروجين يمثل تحديا كبيرا يتطلب التعاون والاستثمار على نطاق عالمي'. وأشارت إيرباص إلى أن 'التطورات الأخيرة تظهر أن التقدم في العناصر الأساسية لهذا التحول، لا سيما توافر الهيدروجين المنتج من مصادر الطاقة المتجددة واسعة النطاق، أبطأ من المتوقع'. وفي سبتمبر 2020، كشفت إيرباص النقاب عن ثلاثة مفاهيم لطائرات الهيدروجين تسمى 'ZEROe'، وهو رهان فريد حتى الآن لم يتبعه سوى القليل من الشركات المصنعة الأخرى، التي تعتمد بدلاً من ذلك على الوقود من أصل غير أحفوري ليحل محل الكيروسين، أو استخدام المحركات الكهربائية لبعض الطائرات ذات القدرة المحدودة. ولا تصدر محركات الهيدروجين أي تلوث لأنها تنتج بخار الماء فقط. ومع ذلك، يفترض هذا أن الهيدروجين نفسه 'نظيف'، أي يتم إنتاجه عن طريق التحليل الكهربائي للمياه باستخدام الكهرباء من مصادر متجددة أو على الأقل منخفضة الكربون. وتكمن صعوبة استخدام الهيدروجين في تخزينه ونقله على متن الطائرة، حيث يجب تسييله عند درجة حرارة -253 درجة مئوية وتخزينه في خزانات مبردة تشغل حجمًا أكبر بأربع مرات من خزانات الكيروسين. وأعلنت شركة إيرباص في عام 2022 أنها تخطط للرحلة هذا العام بطائرة من طراز A380 مزودة بمفاعل خامس يعمل بالهيدروجين من أجل اختبار احتراق الغاز في المحرك ودائرة توزيع هذا الوقود. : الطيرانشركات الطيران
