أحدث الأخبار مع #الخليج_الأمريكي
جريدة المال
منذ 4 أيام
- أعمال
- جريدة المال
«قناة السويس» تجدد حوافز ناقلات مشتقات البترول 6 أشهر جديدة العاملة بين موانئ الخليج الأمريكي وآسيا
مدت هيئة قناة السويس العمل بالتخفيض الممنوح لناقلات 'المشتقات البترولية' المحملة العاملة بين مناطق الخليج الأمريكي ومنطقة الكاريبي وأمريكا اللاتينية من جهة وموانئ آسيا من جهة أخرى حتى ديسمبر 2025. وجددت خلال منشور ملاحي منح ناقلات 'المشتقات البترولية المحملة فقط العاملة بين موانئ الخليج الأمريكي، بدءاً من ميناء ميامي والموانئ التي تقع غربه داخل الخليج الأمريكي، ومنطقة الكاريبي والموانئ الواقعة شمال جزيرة San Andres من جهة حتي موانئ غرب شبه القارة الهندية ،بدءاً من ميناء كراتشي بباكستان حتى ميناء كوشين في غرب الهند تخفيضاً وقدره 30% من رسوم العبور العادية. كما قررت منح ناقلات مشتقات البترول المحملة بين الخليج الأمريكي و الموانئ التي تقع شرق ميناء كوشين حتى ما قبل ميناء بورت كلانج تخفيض يصل إلي 65% من الرسوم العادية بينما ميناء بورت كلانج وما شرقه يمنح 75%. كما تمنح ناقلات 'المشتقات البترولية' المحملة العاملة بين موانئ أمريـكا اللاتينية بدءا من كولومبيا وما جنوبها من جهة، وموانئ آسيا -بدءا من ميناء كراتشي بباكستان وما شرقه من جهة أخرى تخفيضات تصل إلى 75%. وتمثل حركة نقل البترول ومشتقاته بقناة السويس نحو 37% خلال الربع الأول من عام 2025. وتسببت توترات البحر الأحمر في تراجع حركة الملاحة الدولية بقناة السويس. حيث انخفضت إيرادات القناة في 2024 لتصل لنحو 3 مليارات و900 مليون دولار بعدما كانت تجاوزت الـ 10 مليار دولار في 2023.
جريدة المال
منذ 4 أيام
- أعمال
- جريدة المال
«قناة السويس» تجدد حوافز ناقلات الغاز الطبيعي العاملة بين أمريكا وآسيا 6 أشهر جديدة
قررت هيئة قناة السويس مدّ العمل بالتخفيضات المقدمة لناقلات الغاز الطبيعي المُسال المحملة والفارغة العامـلة بين موانئ الساحل الشرقي للأمريكيتين وموانئ الخليج الأمريكي من جهة، وموانئ آسيا من جهة أخرى حتى 31 ديسمبر 2025. وتمثل ناقلات الغاز الطبيعي المسال نحو 3.9 من إجمالي الحمولات العابرة بقناة السويس خلال الربع الأول من عام 2025. وأكدت قناة السويس، في منشورها الملاحي، استمرار منح نسبة الــ30% لناقلات الغاز الطبيعي المسال المحملة والفارغة العاملة بين الخليج الأمريكي- بدءًا من ميناء ميامي والموانئ التي تقع غربه داخل الخليج الأمريكي- وكذا الموانئ التي تقع جنوب الخليج الأمريكي من جهة، وموانئ الخليج العربي- الموانئ الواقعة داخل الخليج العربي، بدءًا من ميناء صور العماني حتى ميناء كوتشى غرب الهند من جهة أخرى. وتمنح ناقلات الغاز الطبيعي العاملة بين الخليج الأمريكي والموانئ التي تقع شرق ميناء كوتشي الهندي، حتى ما قبل Port Klang، تخفيضًا، و60% من رسوم العبور العادية، ولا سيما تستمر نسبة الـ75% من رسوم العبور التي تمنح الناقلات العاملة بين الخليج الأمريكي وميناء بورت كلانج وما شرقه. كما أكدت هيئة قناة السويس استمرار التخفيضات المقدمة لناقلات الغاز العاملة بين موانئ الساحل الشرقي لأمريكا الشمالية شمال ميناء ميامي حتى موانئ غرب القارة الهندية، بداية من كراتشي حتى ميناء cochin نسبة 10%، بينما العاملة حتى الموانئ التي تقع شرق ميناء cochin تمنح 35%. وتسببت توترات البحر الأحمر في تراجع حركة الملاحة الدولية بقناة السويس حيث تراجعت إيرادات القناة في 2024لتصل لنحو 3مليار و900 مليون دولار بعدما كانت تجاوزت ال10 مليار دولار في 2023.
جريدة المال
منذ 4 أيام
- أعمال
- جريدة المال
قناة السويس تمد العمل بتخفيضات ناقلات البترول الخام بين الخليج الأمريكي وآسيا لنهاية 2025
جددت هيئة قناة السويس العمل بالتخفيض الممنوح لناقلات البترول الخام المحملة أو الفارغة العاملة خلال رحلاتها المباشرة بين مناطق الخليج الأمريكى والكاريبي وأمريكا اللاتينية، من جهة وموانئ آسيا من جهة أخرى حتى ديسمبر 2025، بنسب تتراوح بين 25 و75%. وتشمل تلك الحوافز منح ناقلات البترول الفارغة والمحملة بالبترول الخام العاملة بين موانئ الخليج الأمريكي- بدءًا من ميناء ميامي والموانئ التي تقع غربه داخل الخليج الأمريكي ومنطقة الكاريبي والموانئ الواقعة شمال جزيرة San Andres Islan-من جهة، وموانئ الخليج العربي الواقعة داخل الخليج العربى- بدءًا من ميناء صور العماني والموانئ التى تقع شرقه حتى ما قبل ميناء كراتشي بباكستان- تخفيضًا قدره 25% من رسوم العبور، و35% لموانئ غرب شبه القارة الهندية -بدءًا من ميناء كراتشي بباكستان حتى ميناء كوشين في غرب الهند- حسبما أوضح منشور ملاحي. وتمثل حركة نقل البترول ومشتقاته بقناة السويس نحو 46.5% من إجمالي الحمولات المارة، خلال الربع الأول من عام 2025 وتستمر الحوافز المقدمة لناقلات البترول العاملة بين موانئ الخليج الأمريكي والموانئ التي تقع شرق ميناء كوشين والتي تصل تخفيض 75% من رسوم العبور العادية، إذ تمنح ناقلات البترول العاملة بين موانئ أمريـكا اللاتينية- بدءًا من كولومبيا- من جهة، وموانئ آسيا- بدءًا من ميناء كراتشي بباكستان وما شرقه- من جهة أخرى تخفيضًا قدره 75% من رسوم العبور العادية. وتعد قناة السويس من أهم الممرات الملاحية فى العالم، إذ تعد أقصر طرق الشحن بين أوروبا وآسيا، وأحد أهم مصادر العملة الأجنبية للاقتصاد المصري.
جريدة المال
منذ 4 أيام
- أعمال
- جريدة المال
قناة السويس تقرر مد حوافز ناقلات «LPG » العاملة بين أمريكا والهند حتى نهاية 2025
قررت هيئة قناة السويس مد العمل بالتخفيض الممنوح لناقلات الغاز البترولي المسال "LPG" في رحلاتها المباشرة سواء المحملة أو الفارغة العاملة بين موانئ الساحل الشرقى للأمريكتين والخليج الأمريكي من جهة وموانئ الهند وما شرقها من جهة أخرى حتى 31 ديسمبر 2025. وأكدت في منشور ملاحي علي موقعها أن الحوافز تشمل منح ناقلات الغاز البترولي المسال المحملة والفارغة العاملة بين الخليج الأمريكي بدءًا من ميناء ميامي والموانئ التي تقع غربه داخل الخليج الأمريكي، وكذا الموانئ التي تقع جنوب الخليج الأمريكي من جهة وموانئ غرب الهند وجزر المالديف حتى ميناء كوتشي (Cochin) تخفيضًا وقدره 25% من رسوم العبور العادية. وتمثل حركة نقل البترول ومشتقاته بقناة السويس نحو 37% خلال الربع الأول من عام 2025 كما تستمر الحوافز المقدمة لناقلات "LPG "القادمة من الخليج الأمريكي بدءًا من ميناء ميامي والموانئ التي تقع غربه داخل الخليج الأمريكي وكذا الموانئ التي تقع جنوب الخليج الأمريكي من جهة بين الموانئ التي تقع شرق ميناء كوتشى بغرب الهند حتى ما قبل ميناء بورت كلانج تخفيضًا 55% من رسوم العبور و75 % لموانئ "Port Klang" وما شرقه. كما تمنح ناقلات الغاز البترولي المسال المحملة/الفارغة العاملة بين موانئ الساحل الشرقى لأمريكا الشمالية -التي تقع شمال ميناء ميامى-من جهة لموانئ التي تقع شرق ميناء كوتشى بغرب الهند حتى ما قبل ميناء "Port Klang" تخفيضًا 25% من رسوم العبور العادية وموانئ "Port Klang" وما شرقه تخفيضًا 35% من رسوم العبور العادية. وتعد قناة السويس من أهم الممرات الملاحية فى العالم، إذ تعتبر أقصر طرق الشحن بين أوروبا وآسيا، وأحد أهم مصادر العملة الأجنبية للاقتصاد المصري.
جريدة المال
منذ 4 أيام
- أعمال
- جريدة المال
قناة السويس تجدد حوافز ناقلات الكيماويات بين الخليج الأمريكي والهند 6 أشهر
جددت هيئة قناة السويس قرارا العمل بالتخفيض الممنوح لناقلات الكيماويات والسوائل الأخرى المحملة أو الفارغة العاملة في رحلاتها المباشرة بين الخليج الأمريكي -بدءاً من ميناء ميامي والموانئ التي تقع غربه داخل الخليج الأمريكي، و الموانئ التي تقع جنوب الخليج الأمريكي من جهة ومناطق الهند وما شرقها من جهة أخرى حتى 31 ديسمبر 2025. وأكد منشور ملاحي أطلعت المال عليه، أن تلك الحوافز تشمل منح ناقلات الكيماويات العاملة بين الخليج الأمريكي وموانئ غرب شبه القارة الهندية بدءا من ميناء كراتشي بباكستان حتى ميناء كوشين في غرب الهند - تخفيض بنسبة 25% من رسوم العبور وتعد قناة السويس من أهم الممرات الملاحية فى العالم، إذ تعتبر أقصر طرق الشحن بين أوروبا وآسيا، وأحد أهم مصادر العملة الأجنبية للاقتصاد المصري. ويجرى مد العمل بحوافز الناقلات العاملة بين الخليج الأمريكي والموانئ التي تقع شرق ميناء كوشين حتى ما قبل ميناء بورت كلانج تخفيض 55% بينما منح ميناء بورت كلانج الماليزي وما شرقه تخفيضا 75% من الرسوم العادية حتي نهاية العام الجاري . كما قررت هيئة قناة السويس استمرار منح ناقلات الكيماويات والسوائل الأخرى سواء محملة أو فارغة العاملة بين موانئ الساحل الشرقي لأمريكا الشمالية -التي تقع شمال ميناء ميامي – من جهة الهند وما شرقها، حيث الموانئ التي تقع شرق ميناء كوشين حتى ما قبل ميناء بورت كلانج تخفيضا يصل إلى 25% من الرسوم بينما العاملة حتى ميناء بورت كلانج وما شرقه تخفيض يصل إلى 35% من الرسوم العادية. تشهد حركة التجارة العالمية المارة بقناة السويس خلال الربع الأول من العام الجاري، تحسنا ملحوظا وتوقف لهجمات الحوثيين بمنطقة باب المندب مع حيث بلغت الإيرادات في مارس الماضي 335 مليون دولار ، بزيادة بنسبة 8.8% عن يناير من نفس العام.
