أحدث الأخبار مع #الرديتر
معا الاخبارية
٠٣-٠٥-٢٠٢٥
- سيارات
- معا الاخبارية
أسباب ارتفاع حرارة السيارة فجأة أثناء القيادة
معا- كثير منّا واجه موقف محرج أو حتى خطير بسبب ارتفاع حرارة السيارة فجأة أثناء القيادة، خصوصًا في الجو الحار أو في الزحام. في هذا المقال، سيتم شرح أهم أسباب ارتفاع حرارة السيارة، وما العمل اذا واجهت هالمشكلة، وكيف تتفاداها قبل لا توصل لمرحلة حرجة. 1. نقص في ماء الرديتر من أكثر الأسباب شيوعًا لـ ارتفاع حرارة السيارة هو انخفاض مستوى ماء الرديتر أو تبخّره. الرديتر وظيفته تبريد المكينة، وإذا نقص الموية، راح تبدأ الحرارة ترتفع بشكل واضح، خصوصًا إذا كنت واقف في زحمة. الحل: افحص مستوى الماء بانتظام، وتأكد إنه ما فيه تهريب أو نقص مفاجئ. ودايمًا خل عندك موية رديتر جاهزة بالشنطة. 2. خلل في غطاء الرديتر غطاء الرديتر له ضغط معيّن، وإذا صار فيه خلل، ما راح يحافظ على الضغط المناسب، وبيصير تبخّر للماء أو تهريب، وهذا يسبب ارتفاع حرارة السيارة. الحل: افحص الغطاء وغيّره إذا لاحظت عليه صدأ أو تشققات. ترى سعره رخيص بس تأثيره كبير. 3. تهريب في دورة التبريد أحيانًا يكون فيه تهريب خفي داخل الهوزات أو الطرمبة أو حتى الرديتر نفسه، وهذا يسبب نقصان مستمر في الماء ويؤدي إلى ارتفاع حرارة السيارة حتى لو كانت باقي الأمور سليمة. الحل: راقب تحت السيارة إذا فيه موية تنقط، وخل ورشة تفحص دورة التبريد بالضغط. 4. مروحة التبريد ما تشتغل المروحة تسحب الهواء لتبريد الرديتر، وبدونها، خاصة في الوقوف، الحرارة ترتفع بسرعة. لو تعطّلت المروحة الكهربائية أو حساس الحرارة خرب، بتلاحظ ارتفاع حرارة السيارة بدون تحرّك السيارة حتى. الحل: افحص الفيوزات، الريليه، وحساس الحرارة. وجرّب تشغّل المكيف، إذا ما اشتغلت المروحة فالمشكلة واضحة. 5. خلل في منظم الحرارة (الثرموستات) الثرموستات يتحكم في تدفّق الماء من المكينة إلى الرديتر، وإذا تعلّق مقفول، راح يمنع التبريد ويؤدي إلى ارتفاع حرارة السيارة حتى لو كان فيه ماء كافي. الحل: إذا شكّيت فيه، خله يتبدل، لأنه قطعة رخيصة وتأثيرها كبير على حرارة السيارة. 6. طرمبة الماء (الواتر بمب) خربانة لو الطرمبة فيها ضعف أو ما تضخ الموية بشكل كافي، ما راح يكون فيه دوران للماء داخل المكينة، وراح تشوف ارتفاع حرارة السيارة بشكل تدريجي أثناء المشي أو الطلوع. الحل: استمع لصوتها، وإذا فيه صوت غريب أو تهريب، لا تنتظر كثير وبدّلها. 7. انسداد في الرديتر أو الأنبوب الداخلي الرواسب والتكلسات ممكن تسد مجاري الماء داخل الرديتر، وهذا يمنع التبريد السليم ويؤدي إلى ارتفاع حرارة السيارة حتى لو باقي النظام سليم. الحل: سوي تنظيف شامل للنظام (Flushing) كل فترة، واستعمل ماء رديتر أصلي ومعروف. 8. القيادة في ظروف قاسية أحيانًا ما يكون فيه خلل ميكانيكي، بس الظروف نفسها تسبب ارتفاع حرارة السيارة، مثل القيادة في طلعة قوية، أو في جوّ فوق 45 درجة، أو زحمة بدون تهوية. الحل: خفف الدعس، وخل المكيف على أخف درجة، وافتح النوافذ لو حسّيت السيارة بدأت تسخن. ارتفاع حرارة السيارة ما هو شيء بسيط، لأنه ممكن يخرب المكينة بالكامل إذا تجاهلته. دايم تابع مؤشر الحرارة، ولا تنتظر حتى تطلع البخار من الكبوت. كل الأسباب اللي ذكرناها بسيطة وسهل تتفاداها إذا سويت صيانة دورية.
معا الاخبارية
١٧-٠٣-٢٠٢٥
- سيارات
- معا الاخبارية
كيفية التعامل في حالة تعطل السيارة فجأة أثناء القيادة
معا- قد يكون تعطل السيارة أثناء القيادة من أكثر المواقف المزعجة والمخيفة التي قد يواجهها السائق، خاصةً إذا حدث ذلك على طريق سريع أو في منطقة غير مأهولة. في هذه الحالة، من الضروري التصرف بسرعة وهدوء لضمان سلامتك وسلامة الآخرين على الطريق. وسيتم توضيح لك الخطوات التي يجب اتباعها عند تعطل السيارة بشكل مفاجئ، وكيفية تجنب حدوث ذلك في المستقبل. أهم الخطوات عند تعطل السيارة أثناء القيادة 1. البقاء هادئًا وعدم الذعر أول وأهم خطوة هي الحفاظ على هدوئك. الذعر قد يجعلك تتخذ قرارات خاطئة تزيد من خطورة الموقف. 2. تشغيل إشارات التحذير فورًا بمجرد أن تشعر أن تعطل السيارة أصبح وشيكًا، قم بتشغيل أضواء التحذير (الفلشر) لتنبيه السائقين الآخرين بأن هناك مشكلة في مركبتك. 3. محاولة إخراج السيارة من الطريق إذا أمكن، حاول توجيه السيارة إلى الجانب الأيمن من الطريق أو إلى أقرب موقف آمن. لا تتوقف بشكل مفاجئ لتجنب وقوع حادث. 4. إيقاف المحرك والتحقق من المشكلة بعد ركن السيارة بأمان، قم بإيقاف المحرك. إذا كان لديك معرفة ميكانيكية بسيطة، يمكنك فحص الأمور الأساسية مثل مستوى الوقود، البطارية، أو أي علامات تدل على سبب تعطل السيارة. 5. طلب المساعدة فورًا إذا لم تتمكن من تحديد المشكلة أو إصلاحها بنفسك، اتصل بخدمة المساعدة على الطريق أو بأحد مراكز الصيانة القريبة. 6. استخدام مثلث التحذير في حال توقف السيارة على جانب الطريق، ضع مثلث التحذير العاكس على مسافة كافية خلف السيارة لتنبيه السيارات القادمة. أسباب تعطل السيارة المفاجئ وكيفية تجنبها 1. مشاكل في البطارية إذا كانت البطارية قديمة أو ضعيفة، فقد يؤدي ذلك إلى تعطل السيارة فجأة. يُنصح بفحص البطارية بشكل دوري واستبدالها عند الحاجة. 2. نقص الوقود أحد أكثر الأسباب شيوعًا، لذا تأكد دائمًا من توفر كمية كافية من الوقود، خاصة قبل الرحلات الطويلة. 3. أعطال القير أو المحرك وجود خلل في القير أو المحرك قد يؤدي إلى توقف السيارة أثناء القيادة. من الضروري إجراء الصيانة الدورية لتجنب هذه المشاكل. 4. مشاكل في نظام التبريد ارتفاع حرارة المحرك يمكن أن يؤدي إلى تعطل السيارة، لذا تأكد من أن الرديتر يعمل بشكل صحيح وأن مستوى سائل التبريد كافٍ. الخلاصة عند تعطل السيارة أثناء القيادة، يجب التصرف بسرعة وهدوء لضمان سلامتك وسلامة الآخرين. من خلال اتباع الخطوات الصحيحة وإجراء الصيانة الدورية، يمكنك تقليل فرص التعرض لهذه المشكلة والحفاظ على أداء سيارتك بشكل مثالي.
سرايا الإخبارية
٠٤-٠٣-٢٠٢٥
- سيارات
- سرايا الإخبارية
أسباب ارتفاع حرارة السيارة أثناء الوقوف والحلول المناسبة
سرايا - تُعد مشكلة ارتفاع حرارة السيارة أثناء الوقوف من المشاكل الشائعة التي يواجهها السائقون، خاصة في الأجواء الحارة. قد يؤدي هذا الارتفاع في درجة الحرارة إلى تلف أجزاء المحرك أو حتى تعطل السيارة بالكامل إذا لم يتم التعامل معه بالشكل الصحيح. في هذا المقال، سنتعرف على أسباب ارتفاع حرارة السيارة أثناء التوقف، وكيفية حل هذه المشكلة لضمان سلامة محرك سيارتك وأدائه المثالي. أسباب ارتفاع حرارة السيارة أثناء الوقوف والحلول المناسبة أسباب ارتفاع حرارة السيارة أثناء الوقوف 1- تعطل مروحة التبريد تلعب مروحة التبريد دورًا رئيسيًا في تخفيض درجة حرارة المحرك عند توقف السيارة. إذا تعطلت المروحة أو لم تعمل بالكفاءة المطلوبة، فإن تدفق الهواء إلى الرديتر يقل، مما يؤدي إلى ارتفاع الحرارة بسرعة أثناء الوقوف. أسباب ارتفاع حرارة السيارة أثناء الوقوف والحلول المناسبة 1 2- انخفاض مستوى ماء الرديتر يُعد ماء الرديتر المسؤول الأساسي عن تبريد المحرك، وعند انخفاض مستواه بسبب التسرب أو التبخر، تقل كفاءة التبريد. 3- انسداد الرديتر بالأوساخ أو الصدأ عند تراكم الأوساخ أو الرواسب داخل الرديتر، يقل تدفق سائل التبريد، مما يؤدي إلى ضعف عملية التبريد وبالتالي ارتفاع الحرارة أثناء الوقوف. أسباب ارتفاع حرارة السيارة أثناء الوقوف والحلول المناسبة 2 4- خلل في مضخة الماء تعمل مضخة الماء على تدوير سائل التبريد داخل نظام التبريد، وأي خلل فيها يؤدي إلى ضعف تدفق الماء، مما يسبب ارتفاع الحرارة أثناء الوقوف.. أسباب ارتفاع حرارة السيارة أثناء الوقوف والحلول المناسبة 3 5- تسرب في نظام التبريد قد تؤدي التسريبات في خراطيم الرديتر أو في غطاء الرديتر إلى انخفاض مستوى سائل التبريد، وبالتالي ارتفاع حرارة السيارة، خاصة عند الوقوف. 6- مشكلة في بلف الحرارة (الثرموستات) إذا تعطل بلف الحرارة وظل مغلقًا، فإنه يمنع تدفق ماء التبريد إلى الرديتر، مما يؤدي إلى ارتفاع حرارة السيارة أثناء الوقوف. 7- استخدام زيت محرك غير مناسب يلعب زيت المحرك دورًا مهمًا في تقليل الاحتكاك وتبريد الأجزاء الداخلية، واستخدام زيت ذو لزوجة غير مناسبة قد يساهم في ارتفاع حرارة السيارة. 8- تشغيل المكيف مع ضعف التهوية عند تشغيل المكيف أثناء الوقوف، يزداد الضغط على المحرك، ومع وجود مشكلة في التهوية أو التبريد، قد يؤدي ذلك إلى ارتفاع حرارة السيارة بشكل سريع. أسباب ارتفاع حرارة السيارة أثناء الوقوف والحلول المناسبة 4 الحلول المناسبة لمشكلة ارتفاع حرارة السيارة أثناء الوقوف فحص مروحة التبريد: تأكد من أن مروحة التبريد تعمل بشكل جيد عند تشغيل السيارة وهي متوقفة، وقم بإصلاحها أو استبدالها عند الحاجة. التأكد من مستوى ماء الرديتر: قم بفحص مستوى ماء الرديتر بانتظام، وأضف الماء المخصص للتبريد عند الحاجة، وتأكد من عدم وجود تسريبات. تنظيف الرديتر بشكل دوري: إزالة الأوساخ والرواسب من الرديتر يساعد على تحسين كفاءة التبريد وتقليل احتمالية ارتفاع حرارة السيارة أثناء التوقف. فحص مضخة الماء: إذا لاحظت أن حرارة السيارة ترتفع بسرعة عند الوقوف، فقد يكون هناك خلل في مضخة الماء يستدعي إصلاحها أو استبدالها. إصلاح أي تسريبات في نظام التبريد: إذا كان هناك نقص مستمر في ماء الرديتر، فمن الأفضل فحص جميع الخراطيم والوصلات بحثًا عن أي تسرب وإصلاحه فورًا. استبدال بلف الحرارة عند الحاجة: إذا كان بلف الحرارة لا يعمل بالشكل الصحيح، فقد يكون السبب الرئيسي في ارتفاع حرارة السيارة، لذا يجب تغييره عند الضرورة. استخدام زيت محرك مناسب: اختر زيت محرك ذو لزوجة مناسبة ومواصفات ملائمة لسيارتك لتقليل الاحتكاك الداخلي وتحسين التبريد. عدم تشغيل المكيف عند توقف السيارة لفترات طويلة: في حال كنت متوقفًا لفترة طويلة وبدأت الحرارة في الارتفاع، قم بإطفاء المكيف لتخفيف الضغط على المحرك.
صدى الالكترونية
٠٦-٠٢-٢٠٢٥
- سيارات
- صدى الالكترونية
ميكانيكي: اذا خلط ماء الرديتر مع زيت المكينة انتبه تسوي توضيب .. فيديو
وجه ميكانيكي، نصيحة لأصحاب السيارات في حالة خلط ماء الرديتر مع زيت المكينة. وقال الميكانيكي في مقطع فيديو: 'اذا خلط ماء الرديتر مع زيت المكينة انتبه تسوي توضيب، لا يلعب عليك اي ميكانيكي، خذ هذي المعلومة وطبّقها وان شاء الله امورك طيبة'. وتابع معطيا حل بسيط لتلك المشكلة، قائلا: 'يجب عليك فورا تغيير الرديتر وغسل الماكينة وتنظيف دائرة التبريد من الزيت'. وأضاف: 'الرديتر الخاص بالماكينة يخلط الزيت مع الماء، وهذا ما يؤدي إلي كسر الماسورة الداخلية، وأغلب السيارات الجديدة لها مبرد بالإضافة إلي الرديتر'.
الشارقة 24
٢٨-١٠-٢٠٢٤
- سيارات
- الشارقة 24
أهم أسباب نقص ماء الرديتر في السيارة
تشقُّق خراطيم المُبرِّد أو ثقبها يحتوي محرِّك السيارة على خرطومَين موصولين بالرديتر؛ خرطوم مُتَّصِل بأسفل الرديتر ومِضخَّة المياه، وتتمثَّل وظيفته بنقل سائل التبريد من الرديتر إلى المحرِّك، أمّا الآخر، فهو خرطوم مُتَّصِل بأعلى مُحرِّك السيارة، وتتمثَّل وظيفته بنقل سائل تبريد المُحرِّك الساخن من المُحرِّك إلى الرديتر. ويجدر التنويه هنا إلى أنّ تعرُّض خراطيم الرديتر للحرارة والضغط الشديدَين، والشوائب، والموادّ الكيميائية، أثناء عمليها، قد يتسبَّب في تلفها وتشقُّقها، ومن ثَمَّ تسرُّب مياه الرديتر عبرها، على الرغم من أنّها مصنوعة من مَطّاط صناعيٍّ مُقَوّى يُمكنه تحمُّل درجات الحرارة العالية. صدأ هيكل الرديتر تحدث الأكسدة؛ نتيجة تفاعل السوائل، والهواء، والمعدن، ومن ثَمَّ يتشكَّل الصدأ الذي يؤدّي بدوره إلى تآكل هيكل الرديتر وتضرُّره من الداخل، ثمّ تسرُّب الماء منه؛ الأمر الذي يتسبَّب في ارتفاع درجة حرارة السيارة. وعلى الرغم من أنّ ملاحظة الصدأ الذي يظهر داخل الرديتر أمر صعب، فإنّ التحقُّق منه أمر ممكن؛ عبر ملاحظة اللَّون البُنّي، أو البُقَع اللونيَّة الطافية في ماء الرديتر، وللكشف عنها، لا بُدّ من الانتظار حتى يبرد المُحرِّك، ثمّ وضع وعاء نظيف تحت صَمّام التصريف؛ لتصريف بعض الماء من الرديتر في الوعاء، وفحصه؛ للتحقُّق من مدى نقائه. تلف غطاء الرديتر يمكن لنظام الإقفال المُحكَم الذي يُنشِئه غطاء الرديتر؛ للحيلولة دون تعرُّض السائل الموجود داخل الرديتر للتبخُّر، أن يمنع تأثير العوامل الخارجيَّة في محتويات الرديتر أيضاً، أمّا إن وُجِدَت كُسور أو شقوق في هذا الغطاء، فإنَّ ماء الرديتر سيتبخَّر لتأثُّره بهذه العوامل؛ ممّا يؤدّي إلى تناقُص مُستَواه. عطل مضخَّة الماء المسؤولة عن تبريد المحرِّك تتمثَّل وظيفة مِضخَّة الماء في ضخّ ماء الرديتر، وتسهيل تدفُّقه من المُحرِّكِ وإليه؛ ممّا يعني الحفاظ على الحرارة ضمن المستوى المثاليّ الذي يحتاج إليه مُحرِّك السيّارة ليؤدّي وظيفته على أفضل نحو ممكن، إلى جانب تبريده أيضاً، وتعرُّضها للصدأ، سيؤدّي بالضرورة إلى تآكُلها وتلفها، ومن ثَمَّ تسرُّب ماء الرديتر ونقصه. عطل مُنظِّم الحرارة (الثرموستات) يُسهِم مُنظِّم الحرارة (الثرموستات) في الحفاظ على الأداء المثاليّ لمُحرِّك السيارة عند درجة الحرارة المثاليَّة، فإن تَلِف، أو ظلَّ ثابتاً على الوضعيَّة نفسها؛ من حيث التشغيل، أو الإغلاق، فإنَّ ذلك من شأنه أن يُفقِده الآليَّة الصحيحة لعمله. ولتوضيح ما سبق، يمكن القول إنّ مُنظِّم الحرارة إن ظلَّ في وضع التشغيل، فإنَّه سيسمح بتدفُّق كمِّية كبيرة جدّاً من ماء الرديت؛ الأمر الذي من شأنه أن يحول دون بلوغ الدرجة المثاليَّة للحرارة؛ الأمر الذي يؤدّي بدوره إلى نقص ماء الرديتر عن المُعدَّل الطبيعي، أمّا إن ظلَّ في وضع الإغلاق، فلن يسمح لماء الرديتر بالتدفُّق؛ الأمر الذي يؤدّي إلى تعطُّل الدورة الطبيعيَّة للرديتر في تبريد المُحرِّك؛ لذا، لا بُدّ من الانتباه إليه؛ لإصلاح أيّ خلل قد يُصيبه مُبكِّراً. ويجدر بالذكر أنّ ارتفاع مُؤشِّر قراءة العدّاد، أو تغيُّره على نَحوٍ غير مُنتظَم، من العلامات الأكثر شُيوعاً لعُطل مُنظِّم الحرارة، وهي من الأمور والمشكلات التي لا يصعب على قائد السيّارة اكتشافها. خلل في حشية رأس أسطوانة المُحرِّك تتمثَّل وظيفة حشية رأس أسطوانة المُحرِّك بالحفاظ على نظام الضغط العالي والمنخفض داخله؛ لذا، تُعَدّ جزءاً مهمّاً جدّاً فيه، وانفجارها يتسبَّب في حدوث فقاعات في خزّان الرديتر، ومن ثَمّ تسرُّب مائه وتناقصه؛ نتيجة الدخول السريع للهواء المضغوط في الأسطوانات إلى نظامَ التبريد؛ الأمر الذي يتسبَّب بدوره في ارتفاع درجة حرارة المُحرِّك بسرعة كبيرة، وقد يُعرِّضه للتلف. وختاماً، لا بُدّ لقائد السيّارة من متابعة سيارته، وملاحظة أيّ تغييرات قد تطرأ على أدائها بدقَّة؛ ممّا يُتيح له اكتشاف المشكلات، وحَلّها قبل أن تتفاقم. ومن أهمّ الأمور التي ينبغي الاهتمام بها ومتابعتها باستمرار مستوى ماء الرديتر -الذي قد ينقص لأسباب عادية وأحياناً خَفيَّة-؛ بهدف اكتشاف نقصه عن المُعدَّل الطبيعي، والإسراع في تزويد السيّارة به، قبل حدوث أيّ مشكلة في المُحرِّك، أو تعرُّضه للتلف. المراجع [1] Your Car Is Losing Coolant But No Leak: What Should You Do? [2] How Much Coolant Loss is Normal? [3] Common Car Cooling System Problems [4] Here's What Can Go Wrong With Your Car's Radiator? [5] Don't Let Your Engine Overheat!
