أحدث الأخبار مع #الزينى
الأموال
٢٤-٠٤-٢٠٢٥
- أعمال
- الأموال
الخميس 24-4-2025... تراجع أسعار الحديد واستقرار الأسمنت
شهدت أسعار الحديد اليوم الخميس 24-4-2025 تراجعا ملحوظا استمرارا لانخفاض الأسعار فى السوق المصرى أمس الأربعاء، وذلك وفقا أحدث اصدار لـ" بوابة الأسعار المحلية و العالمية" التابعة لمجلس الوزراء وارجع الخبراء انخفاض اسعار الحديد نتيجة تراجع سعر الدولار في السوق الموازية، وذلك بعد هبوط خام البيليت عالميا كما شهدت أسعار الاسمنت استقرارا اليوم الخميس، حيث تراوح سعر البيع للمستهلك ما بين 3000-3350 جنيه وينشر" الأموال" سعر حديد عز وشركات الحديد الاخرى فى السوق المحلى المصرى: سجل سعرطن الحديد الاستثماري 38462.54 جنيه سجل سعر طن حديد عز 40139.95 جنيه سجل سعر طن حديد ستيل 36،500 جنيه سجل سعر حديد بشاي 36،244 جنيه سجل سعر طن حديد السويس 36،000 جنيه قائمة بالاسعار المحلية لشركات الاسمنت فى مصر والتى جاءت كالتالى: سجل طن أسمنت حلوان 3340 جنيها وصل سعر طن أسمنت الشركة العربية النصر إلى 3270 جنيها سجل طن أسمنت أسمنت المخصوص نحو 3320 جنيها سجل سعر طن أسمنت السويس إلى 3320 جنيها سجل سعر طن أسمنت سيناء 42.5 إلى 3250 جنيها سجل جبس المعمار 1400 جنيه للطن توقعات باسعار الحديد فى مايو وكشف أحمد الزينى رئيس الشعبة العامة لمواد البناء، ان أسعار الحديد فى شهر مايو المقبل من المتوقع ان تشهد أما تخفيض أو تثبيت لهدوء الأسعار العالمية الخامات ووفرة المعروض واستقرار سعر الدولار واوضح الزينى فى تصريحات صحفية أن استقرار اسعار الحديد خلال الـ4 شهور الماضية جاءت بسبب استقرار سعر الصرف و وفرة المعروض من المنتج فى السوق المحلى وسط هدوء فى الطلب رغم عودة البناء ووجود ضمانة من شركات الحديد المنتجة الموردين والوكلاء بعدم قفزات الأسعار خلال تلك الفترة لحين التخلص من المخزون وأشار الزينى أن توقعات استقرار الأسعار أو تخفيضها مرهونة بعدم وجود متغير قوى للأحداث العالمية حيث يتأثر منتج الحديد بالاسعار العالمية وخاصة البليت، وفى مصر يبتأثر بالعديد من العوامل ومنها "سعر الصرف"،و أسعار المواد الخام العالمية، و تكاليف النقل والطاقة، والطلب المحلي على الحديد، التطورات الاقتصادية، و الوضع السياسي والتجاري في العالم".
البورصة
١٢-٠٤-٢٠٢٥
- أعمال
- البورصة
"التعاونية للبضائع" ترفع مذكرة للحكومة لزيادة أسعار نقل السلع التموينية
أكد أحمد الزيني، رئيس الجمعية التعاونية لنقل البضائع، أن الجمعية سترفع مذكرة لوزارة التموين والتجارة الداخلية لزيادة أسعار نقل السلع التموينية من الموانئ، وذلك بعد الزيادة الأخيرة للمحروقات. وأضاف الزينى لـ'البورصة'، أن الجمعية تقدمت بمقترح لزيادة أسعار النقل بنسبة 20% لضمان استمرارية أسطول النقل دون تكبد خسائر. وأوضح الزينى أن الجمعية تقوم حالياً بنقل البضائع والسلع التموينية من الموانئ بأسعار تتراوح بين 200 و250 جنيها للطن، وهى الأسعار التى تم تعديلها وفقاً للزيادة فى أسعار المواد البترولية. كما أشار إلى أن أسعار نقل السلع والحاصلات الزراعية لن تتأثر بشكل كبير، حيث سترتفع تكلفة نقل الكيلو بنحو 5 قروش فقط. من جهة أخرى، قال حاتم النجيب، نائب رئيس شعبة الخضروات والفاكهة بغرفة القاهرة التجارية، إن السولار يعد عنصراً أساسياً فى تكاليف الزراعة، حيث يعتمد عليه فى تشغيل أكثر من 90% من المعدات والآلات الزراعية المستخدمة فى الزراعة والحصاد، ما سينعكس بدوره على زيادة أسعار المنتجات النهائية. وأضاف النجيب لـ'البورصة'، أن الشعبة ستعد دراسة لمعرفة تأثير ارتفاع أسعار المحروقات على تكاليف السلع الزراعية فى الموسم المقبل، وستشمل الدراسة جميع المحاصيل الزراعية، وسيتم تقديمها إلى الجهات المعنية. وأشار النجيب إلى أن زيادة أسعار المحروقات لن تؤثر بشكل كبير على تكلفة نقل السلع الزراعية، حيث ستتراوح الزيادة بين 20 و25 قرشاً لكل كيلو، ولكن الزيادات المتوقعة ستكون ناتجة عن ارتفاع تكاليف الزراعة والحصاد، ما سينعكس على الأسعار خلال المواسم الزراعية المقبلة. وأوضح أن العرض والطلب هما العاملان الرئيسيان فى تحديد أسعار الخضراوات والفاكهة، حيث إذا زاد المعروض من سلعة انخفضت أسعارها، والعكس صحيح. من جهته، قال عبد العزيز السيد، رئيس شعبة الدواجن بغرفة القاهرة التجارية، إن زيادة أسعار المحروقات ستؤثر بشكل كبير على المزارع فى المناطق الصحراوية، التى تعتمد بشكل أساسى على السولار فى الإنارة والتدفئة. أضاف أن الزيادات التى ستطرأ على تكلفة الإنتاج بالإضافة إلى زيادة تكلفة النقل ستؤدى إلى رفع التكلفة النهائية أمام المستهلك. وتوقع منصور البريك، رئيس لجنة النقل البرى بشعبة خدمات النقل الدولى بغرفة الإسكندرية التجارية، أن تصل زيادة تكلفة نقل البضائع إلى 9.5%، متأثرة بارتفاع أسعار المواد البترولية التى تمثل جزءاً كبيراً من المصروفات التشغيلية لشركات النقل.
بوابة الأهرام
١١-٠٤-٢٠٢٥
- أعمال
- بوابة الأهرام
شعبة مواد البناء: تأثير رفع أسعار المواد البترولية محدود على الحديد والأسمنت
نجوى طه قال أحمد الزيني، الشعبة العامة لمواد البناء بالاتحاد العام للغرف ورئيس جمعية النقل البرى، إن تأثير رفع أسعار المواد البترولية على قطاع مواد البناء، سيكون طفيف وهى لاتتعدى قروش بسيطة. موضوعات مقترحة وأضاف أن سلعتى الحديد والأسمنت، تعملان بالغاز الطبيعي والفحم الذين لم يشهدا أي زيادة في الزيادات الأخيرة للمواد البترولية. وأضاف أن المصانع غير قادرة على رفع الأسعار في الوقت الحالي، بسبب تراجع حجم الطلب، وهو ما أدى إلى استقرار أسعار الحديد منذ 7 أشهر عند مستويات الـ37 ألف جنيه للطن. وناشد الزينى بتشديد الرقابة على الأسواق لعدم رفع أسعار مدخلات البناء، خاصة أنها غير مؤثرة ومتوافرة، كما تابع أن آلية العرض والطلب يشكلان عنصرًا مهمًا في الأسعار.
المصري اليوم
١١-٠٤-٢٠٢٥
- أعمال
- المصري اليوم
بعد رفع أسعار السولار.. رئيس جمعية نقل البضائع يكشف نسبة الزيادة في نولون النقل
قال أحمد الزينى، رئيس الجمعية التعاونية لنقل البضائع، رئيس شعبة مواد البناء باتحاد الغرف التجارية، إن قيمة زيادة تكاليف أسعار نولون النقل عقب رفع سعر السولار لن تتجاوز 20% خلال الفترة المقبلة، مؤكدًا أن القيمة عادلة مقارنة بالارتفاعات التي شهدتها أسعار الوقود الأخيرة. ورفعت لجنة التسعير التلقائى للمنتجات البترولية، أسعار البنزين والسولار للمرة الأولى في 2025، بقيمة جنيهين، اعتبارًا من صباح أمس، وذلك بعد 6 أشهر من آخر زيادة أقرتها لأسعار البنزين في أكتوبر 2024. وأضاف الزينى لــ «المصرى اليوم»، أن متوسط سعر النولون يتراوح بين 250 إلى 300 جنيه حاليًا ليصل بعد الزيادة من 350 إلى 360 جنيهًا حسب المسافة وعدد أيام رحلة «النقل الثقيل» بين المحافظات، فيما يتراوح متوسط حمولة سيارات نصف النقل 5 أطنان بينما تبلغ 35 طنًا فأكثر للنقل الثقيل المخصص لـ«السلع الغذائية والخضروات والفواكه ومواد البناء والأثاث والأجهزة الكهربائية والمنزلية وغيرها». وتابع الزينى، أن متوسط زيادة السلع الغذائية والخضروات والفواكه في الأسواق تتراوح بين 15 لـ20 قرشًا لكل كيلوجرام نتيجة ارتفاع سعر السولار الحالى، وهى نسبة يمكن أن يتحملها المواطن، محذرًا التجار الذين يقومون برفع الأسعار مُستخدمين حجة ارتفاع أسعار النقل. وأوضح الزينى، أنه بالنسبة لنقل السلع التموينية يتم بتعاقدات طويلة بين جمعية النقل الثقيل والحكومة ممثلة في الهيئة العامة للسلع التموينية ووزارة المالية وغيرها من الجهات، موضحًا أن الحكومة وفقًا لتلك التعاقدات تتحمل فرق سعر تكلفة النقل عن المواطن مستحق الدعم التموينى، وكذلك تثبت سعر رغيف الخبز وتتحمل فرق السعر الناتج عن زيادة سعر السولار. وقال رئيس الجمعية التعاونية لنقل البضائع، إنه سيتم التنسيق مع هيئة السلع التموينية التابعة لوزارة التموين لتحديد قيمة زيادة تكلفة نقل السلع التموينية بعد زيادة السولار الأخيرة، منتقدًا سلوك بعض التجار برفع أسعار السلع بأضعاف مضاعفة دون مبرر خلال الفترات الماضية. وطالب الزينى الحكومة بضرورة إحكام الرقابة على الأسواق خاصة عقب ارتفاع سعر الوقود، والتأكد من توافر السلع الغذائية والأساسية بالأسواق دون مبالغة، وتشديد الرقابة على أماكن تخزين وتداول السلع، حفاظًا على حقوق المواطنين ضد أي تلاعب أو استغلال. ووفقًا لقرار لجنة تسعير البترول، جاءت أسعار البنزين والسولار الجديدة كالتالى: (بنزين 95 من 17 إلى 19 جنيهًا للتر، وبنزين 92 من 15.25 إلى 17.25 جنيهًا للتر، وبنزين 80 من 13.75 إلى 15.75 جنيهًا للتر، والسولار من 13.5 إلى 15.5 جنيهًا للتر، والكيروسين من 13.5 إلى 15.5 جنيهًا للتر، والمازوت المورد لباقى الصناعات سعر طن المازوت من 9500 إلى 10500 جنيه/ طن، وأسطوانة البوتاجاز المنزلى 12.5 كجم من 150 إلى 200 جنيه، وأسطوانة البوتاجاز التجارى من 300 جنيه إلى 400 جنيه). يُذكر أن القرار الوزارى رقم 2764 لسنة 2018 نص على أنه تشكل لجنة فنية تسمى لجنة متابعة آلية التسعير التلقائى للمواد البترولية، تضم ممثلين عن وزارتى البترول والمالية، بالإضافة إلى الهيئة العامة للبترول، تختص بمتابعة المعادلة السعرية بصورة ربع سنوية، بحيث يتم ربط سعر بيع البنزين «أوكتين 95»، في السوق المحلية، بالأسعار العالمية لخام برنت وبسعر الصرف مع مراعاة التكاليف الأخرى التي يمكن تعديلها بشكل غير دوري.
البورصة
٠٢-٠٤-٢٠٢٥
- أعمال
- البورصة
ارتفاع واردات خام الحديد إلى 1.66 مليار دولار 2024
سجلت واردات مصر من خام الحديد ومركزاته ارتفاعًا بنسبة 1.9% خلال عام 2024، لتصل إلى 1.658 مليار دولار، مقارنة بـ1.627 مليار دولار 2023، وفقًا لبيانات الجهاز المركزى للتعبئة العامة والإحصاء. وأظهرت البيانات، أن خام الحديد استحوذ على 1.7% من إجمالى فاتورة الواردات المصرية العام الماضي، إذ جاءت البرازيل وعمان والبحرين والسويد وكندا فى صدارة الدول الموردة بحصة إجمالية بلغت 95.6% من إجمالي الواردات، وبقيمة 1.584 مليار دولار. وارتفعت واردات مصر من خام الحديد من البرازيل بنسبة 24.7% لتصل إلى 749.5 مليون دولار، مقارنة بـ600.8 مليون دولار فى 2023، كما زادت الواردات من كندا بنسبة 46% إلى 84.2 مليون دولار مقابل 57.7 مليون دولار. فى المقابل، تراجعت الواردات من عمان بنسبة 37.7% إلى 356.1 مليون دولار، مقارنة بـ571.8 مليون دولار فى 2023، كما انخفضت الواردات من البحرين بنسبة 2% إلى 208.6 مليون دولار، مقارنة بـ212.9 مليون دولار. أما الواردات من السويد، فشهدت ارتفاعًا طفيفًا بنسبة 0.9% إلى 185.5 مليون دولار مقابل 183.8 مليون دولار فى 2023. وشهدت واردات مصر من خام الحديد الأوكرانى قفزة استثنائية، إذ بلغت 51.7 مليون دولار العام الماضي، مقارنة بـ6.4 مليون دولار فقط فى 2023، ما يعكس تحولًا نحو السوق الأوكراني. قال أحمد رضوان، عضو غرفة الصناعات المعدنية باتحاد الصناعات المصرية، إن ارتفاع واردات خام الحديد يعكس جهود تأمين المواد الخام لتلبية احتياجات السوق المحلي. أضاف أن التوسع فى الاستيراد يأتى بالتزامن مع زيادة الطلب المحلى ونمو الصادرات المصرية من الحديد، لاسيما إلى دول إعادة الإعمار ومنها ليبيا والعراق وسوريا، التى تمثل أسواقًا رئيسية للمنتجين المصريين. أوضح رضوان أن المصانع تسعى للاستفادة من الفرص المتاحة فى هذه الأسواق، إذ تعتمد العديد من المشروعات هناك على المنتجات المصرية، نظرًا لعامل القرب الجغرافى والتكلفة التنافسية. وأكد أحمد الزيني، رئيس شركة الزينى لتجارة الحديد، أن استمرار ارتفاع واردات خام الحديد يرتبط بتوسع المصانع المصرية فى التصدير إلى الخارج. أضاف أن الأسواق الليبية والعراقية أصبحت الوجهة الأبرز للصادرات المصرية، إذ تسعى الشركات لتلبية الطلب المتزايد على مواد البناء فى تلك الدول، خاصة فى ظل مشروعات إعادة الإعمار المتسارعة هناك. وأشار حسام الدين إبراهيم، مدير شركة الذهبى لتجارة الحديد، إلى أن توسع الشركات المصرية فى التصدير دفعها إلى زيادة استيراد المواد الخام لمواكبة الطلب المتزايد. وأوضح أن ليبيا وحدها استحوذت على نحو 40% من صادرات الحديد المصرى خلال 2024، بينما شهدت السوق العراقية نموًا كبيرًا فى الطلب على المنتجات المصرية. أضاف إبراهيم، أن بعض الشركات المصرية بدأت تبرم عقودًا طويلة الأجل لتوريد الحديد إلى تلك الأسواق، ما يعزز استقرار الطلب ويدعم استراتيجيات الإنتاج المحلي. ولفت إلى أن المصانع المصرية تستفيد من الطلب المتزايد فى دول إعادة الإعمار، لكنه شدد على ضرورة توفير تسهيلات حكومية إضافية لدعم هذه الصادرات، مثل تحسين آليات تمويل الصفقات التصديرية وتقليل تكاليف الشحن. وأضاف أن استقرار أسعار الصرف وتحسين سلاسل التوريد سيكون له دور حاسم فى تعزيز تنافسية الصادرات المصرية خلال المرحلة المقبلة. : الحديدالحديد والصلبالوارداتحديد التسليح
