أحدث الأخبار مع #الشركةالوطنيةالمصريةلصناعاتالسككالحديديةنيرك
البورصة
١٠-٠٥-٢٠٢٥
- أعمال
- البورصة
النقل توقّع مع "نيرك" عقد توريد 21 قطارًا لمترو الإسكندرية بتكلفة 275 مليون يورو
وقّعت الهيئة القومية للأنفاق، التابعة لوزارة النقل، عقدًا مع الشركة الوطنية المصرية لصناعات السكك الحديدية 'نيرك' لتوطين وتوريد 21 وحدة قطار مترو، بواقع 189 عربة، لصالح مشروع مترو الإسكندرية 'أبو قير – محطة مصر'، بتكلفة تصل إلى 275 مليون يورو. قال أحمد المفتي، العضو المنتدب للشركة الوطنية المصرية لصناعات السكك الحديدية 'نيرك'، إن نسبة التوطين المحلي في الصفقة الجديدة تتراوح بين 35% و50%، في ظل الاستراتيجية التي تتبناها الحكومة لتوطين الصناعة وعدم استيراد المهمات أو الوحدات الكهربائية. أضاف المفتي لـ'البورصة' أنه من المقرر البدء في تصنيع القطارات الـ21 في سبتمبر 2026، بعد الانتهاء من التصميمات والمعايير الفنية الخاصة بالوحدات، مؤكدًا أن الشركة تتبنى تصنيع كافة الوحدات الكهربائية المتحركة للهيئة القومية للأنفاق وهيئة السكك الحديدية. وتتضمن قيمة الصفقة توريد قطع الغيار والمعدات الخاصة، بالإضافة إلى تنفيذ أعمال الصيانة لمدة 10 سنوات، متضمنة عمرة جسيمة واحدة، على أن تكون مدة العقد 38 شهرًا. أشار المفتي إلى أن المرحلة الأولى من مشروع 'نيرك' تمتد على مساحة إجمالية تبلغ 100 ألف متر مربع، وتبلغ القدرة الإنتاجية للمصنع 120 عربة سنويًا، لافتًا إلى أنه تم استكمال نحو 80% من الأعمال الإنشائية، وسيتم الانتهاء منها بالكامل في 30 يونيو 2025، كما تم التعاقد على جميع معدات الإنتاج، وسيتم الانتهاء من تركيبها خلال شهر يوليو المقبل. وأوضح أن 'نيرك' وقّعت في الفترة الماضية عقد تصنيع 40 قطار مترو، بإجمالي 320 عربة مكيفة جديدة، بالشراكة مع 'هيونداي روتيم' الكورية الجنوبية، وذلك لخطَّي مترو القاهرة الكبرى الثاني والثالث، مشيرًا إلى أن تجارب التشغيل بالمصنع ستبدأ خلال شهر يوليو المقبل، ليبدأ تصنيع أول عربة مترو خلال شهر أغسطس 2025، ومن المخطط خروج أول قطار من صفقة 'الـ40 قطارًا' في يوليو 2026، طبقًا للجدول الزمني المعتمد. قال الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، إن الاتفاقية تهدف إلى توطين صناعات السكك الحديدية، وتحويل مصر إلى مركز صناعي إقليمي، والتوسع في إنشاء شبكة من وسائل النقل الجماعي الأخضر المستدام صديق البيئة، لتسهيل حركة المواطنين. وأوضح أنه جارى التعاقد على تصنيع وتوريد 500 عربة سكة حديد، مخطط تصنيعها محليًا، مع وزارة النقل، بمشاركة إحدى الشركات الأجنبية العالمية المتخصصة في صناعة وسائل النقل. تابع أن الحكومة تعمل حاليًا على تنفيذ الأعمال الإنشائية لمشروع المرحلة الأولى من مترو الإسكندرية، والذي يمتد بطول 21.7 كم من محطة سكة حديد أبو قير وحتى محطة مصر بالإسكندرية، منها 6.5 كم سطحيّ في المسافة من محطة مصر حتى ما قبل محطة الظاهرية، ثم علوي بطول 15.2 كم حتى محطة أبو قير، ويشتمل على 20 محطة منها 6 سطحية و14 علوية. من جانبه، قال الفريق كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية، وزير الصناعة والنقل، إن مترو الإسكندرية يهدف إلى المساهمة في خفض استهلاك الوقود، حيث إن التشغيل يعتمد على الطاقة الكهربائية النظيفة، كما سيحقق المشروع زيادة الطاقة القصوى للركاب من 2850 راكبًا/ساعة إلى 60 ألف راكب/ساعة. وأوضح أن المشروع سيقلل زمن الرحلة من 50 دقيقة إلى 25 دقيقة، نظرًا لزيادة سرعة التشغيل من 25 كم/ساعة إلى 100 كم/ساعة، وسيعمل على تقليل زمن التقاطر من 10 دقائق إلى 2.5 دقيقة، كما أنه يحقق تبادل خدمة نقل الركاب مع خط سكك حديد القاهرة/الإسكندرية في محطتَي مصر وسيدي جابر، ومع ترام الرمل في محطتَي فيكتوريا وسيدي جابر، ومع خط سكك حديد رشيد في محطة المعمورة. : النقلمجلس الوزراءهيئة السكك الحديدية
أموال الغد
٢٧-٠٣-٢٠٢٥
- أعمال
- أموال الغد
مجلس الوزراء يوافق على طرح إعلان «سكن لكل المصريين رقم 7»
اعتمد مجلس الوزراء قرارات مجلس إدارة صندوق الإسكان الاجتماعي ودعم التمويل العقاري بجلسته رقم 30 بتاريخ 27/2/2025، كما وافق المجلس على طرح إعلان 'سكن لكل المصريين رقم 7' بإجمالي عدد 115 ألف وحدة سكنية منها عدد 100 ألف وحدة سكنية لمنخفضي الدخل، وعدد 15 ألف وحدة سكنية لمتوسطي الدخل، بعدد من المدن على مستوى الجمهورية. كما وافق مجلس الوزراء في اجتماعه اليوم برئاسة الدكتور مصطفى مدبولي، على عدة قرارات أخرى وهي: 1. وافق مجلس الوزراء على تعاقد الهيئة القومية للأنفاق مع الشركة الوطنية المصرية لصناعات السكك الحديدية 'نيرك' لتوريد الوحدات المتحركة لمشروع المترو الإقليمي بالإسكندرية (أبو قير – محطة مصر). وتأتي هذه الموافقة في إطار تنفيذ توجيهات فخامة الرئيس عبد الفتاح السيسي، رئيس الجمهورية بالتوسع في إنشاء وسائل نقل بالجر الكهربائي سريعة وعصرية وآمنة وصديقة للبيئة، وذلك بالنظر لدورها في المساهمة في الحد من الحوادث، كما أنها تعمل على تخفيف الاختناقات المرورية بالمحاور والمحافظات الرئيسية، والتي من بينها محافظة الإسكندرية، التي تعتبر من أهم المدن والمراكز التجارية والصناعية والسياحية. ويأتي مشروع تطوير خط سكك حديد أبو قير الحالي بهدف تحقيق التشغيل الآمن للخط واستيعاب حركة النقل وزيادة عدد الرحلات، مما يسهم في تخفيض الاختناقات المرورية وخفض استهلاك الوقود العضوي بالاعتماد على الكهرباء النظيفة. كما يهدف المشروع إلى زيادة السرعة التشغيلية من 25 إلى 100كم/ ساعة، وعدد محطات من 16 إلى 20 محطة، ورفع طاقة النقل القصوى من 2850 راكب/ ساعة/ اتجاه إلى 60 ألف راكب/ ساعة/ اتجاه، وتقليل زمن الرحلة من 50 إلى 25 دقيقة، وتحقيق زمن أقصر للتقاطر من 10 دقائق إلى 2.5 دقيقة. ويتم تنفيذ التعاقد على مرحلتين، حيث تشمل المرحلة الأولي منه ومدتها 38 شهراً تصنيع وتوريد عدد 21 قطارا، كل قطار مكون من 9 عربات بإجمالي 189 عربة قطار، بالإضافة إلى قطع الغيار والصيانة، وكذلك جهاز المحاكاة لتدريب السائقين. أما المرحلة الثانية من التعاقد فتشمل أعمال الصيانة شاملة قطع الغيار للقطارات لمدة 8 سنوات، بما فيها قطع غيار العمرة الجسيمة. 2. وافق مجلس الوزراء على تعاقد الهيئة القومية لسكك حديد مصر مع شركة بروجس ريل الأمريكية لوكوموتيف إنك (PRL)، وذلك لتحديث عدد 100 جرار ديزل كهربائي، وتوريد قطع غيار لمدة 15 عاماً لعدد 141 جرارا، فضلاً عن تقديم خدمات الدعم الفني لمدة 10 أعوام لعدد 141 جرار ديزل كهربائيا. وتأتي هذه الموافقة في إطار الجهود المبذولة لتحديث أسطول الجرارات الحالي بالهيئة القومية لسكك حديد مصر، والسعي لإطالة العمر التشغيلي والانتاجي لها، وكذا تحسين الاستهلاك الخاص بالجرارات وتقليل نسب استهلاك الوقود، وتوفير قطع الغيار المطلوبة، ونقل الخبرات الخاصة بعمليات الصيانة واستخدام بعض المكونات المحلية، وذلك نظرا لتنفيذها داخل إحدى الشركات المصرية 'الشركة المصرية للصيانة وخدمات السكك الحديدية' المملوكة للهيئة القومية. 3. وافق مجلس الوزراء على طلب وزارة الكهرباء والطاقة المتجددة السير في إجراءات التعاقد مع شركة 'شنايدر إلكتريك' لاستكمال تنفيذ مراكز التحكم في (شرم الشيخ، المنيا، وجنوب الدلتا). 4. كلف مجلس الوزراء صندوق التنمية الحضارية بالتدخل الفوري بإقامة عمارات سكنية بديلة لعدد 4 عمارات كائنة بقرية المدابغ – مركز أسيوط، وذلك نظرًا لحالتها السيئة وخطورتها على قاطنيها. 5. وافق مجلس الوزراء على تعاقد محافظة الإسكندرية مع شركة المقاولون العرب لترميم وجهات وشرفات وجدران العقارات المتصدعة المنتشرة والمطلة على كورنيش الإسكندرية بإجمالي 144 عقارا.
أخبار اليوم المصرية
٢٦-٠٣-٢٠٢٥
- أعمال
- أخبار اليوم المصرية
قرارات جديدة من الحكومة.. أبرزها مشروع المترو الإقليمي بالإسكندرية
وافق مجلس الوزراء على تعاقد الهيئة القومية للأنفاق مع الشركة الوطنية المصرية لصناعات السكك الحديدية "نيرك" لتوريد الوحدات المتحركة لمشروع المترو الإقليمي بالإسكندرية (أبو قير - محطة مصر). وتأتي هذه الموافقة في إطار تنفيذ توجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي ، رئيس الجمهورية بالتوسع في إنشاء وسائل نقل بالجر الكهربائي سريعة وعصرية وآمنة وصديقة للبيئة، وذلك بالنظر لدورها في المساهمة في الحد من الحوادث، كما أنها تعمل على تخفيف الاختناقات المرورية بالمحاور والمحافظات الرئيسية، والتي من بينها محافظة الإسكندرية، التي تعتبر من أهم المدن والمراكز التجارية والصناعية والسياحية. اقرأ أيضًا| ويأتي مشروع تطوير خط سكك حديد أبو قير الحالي بهدف تحقيق التشغيل الآمن للخط واستيعاب حركة النقل وزيادة عدد الرحلات، مما يسهم في تخفيض الاختناقات المرورية وخفض استهلاك الوقود العضوي بالاعتماد على الكهرباء النظيفة. كما يهدف المشروع إلى زيادة السرعة التشغيلية من 25 إلى 100كم/ ساعة، وعدد محطات من 16 إلى 20 محطة، ورفع طاقة النقل القصوى من 2850 راكب/ ساعة/ اتجاه إلى 60 ألف راكب/ ساعة/ اتجاه، وتقليل زمن الرحلة من 50 إلى 25 دقيقة، وتحقيق زمن أقصر للتقاطر من 10 دقائق إلى 2.5 دقيقة. ويتم تنفيذ التعاقد على مرحلتين، حيث تشمل المرحلة الأولي منه ومدتها 38 شهراً تصنيع وتوريد عدد 21 قطارا، كل قطار مكون من 9 عربات بإجمالي 189 عربة قطار، بالإضافة إلى قطع الغيار والصيانة، وكذلك جهاز المحاكاة لتدريب السائقين. اقرأ أيضًا| حقيقة تحديد سعر تذكرة المونوريل؟.. رئيس «القومية للأنفاق» يجيب| خاص أما المرحلة الثانية من التعاقد فتشمل أعمال الصيانة شاملة قطع الغيار للقطارات لمدة 8 سنوات، بما فيها قطع غيار العمرة الجسيمة. كما وافق مجلس الوزراء على تعاقد الهيئة القومية لسكك حديد مصر مع شركة بروجس ريل الأمريكية لوكوموتيف إنك (PRL)، وذلك لتحديث عدد 100 جرار ديزل كهربائي، وتوريد قطع غيار لمدة 15 عاماً لعدد 141 جرارا، فضلاً عن تقديم خدمات الدعم الفني لمدة 10 أعوام لعدد 141 جرار ديزل كهربائيا. وتأتي هذه الموافقة في إطار الجهود المبذولة لتحديث أسطول الجرارات الحالي بالهيئة القومية لسكك حديد مصر، والسعي لإطالة العمر التشغيلي والانتاجي لها، وكذا تحسين الاستهلاك الخاص بالجرارات وتقليل نسب استهلاك الوقود، وتوفير قطع الغيار المطلوبة، ونقل الخبرات الخاصة بعمليات الصيانة واستخدام بعض المكونات المحلية، وذلك نظرا لتنفيذها داخل إحدى الشركات المصرية "الشركة المصرية للصيانة وخدمات السكك الحديدية" المملوكة للهيئة القومية. واعتمد مجلس الوزراء قرارات مجلس إدارة صندوق الإسكان الاجتماعي ودعم التمويل العقاري بجلسته رقم 30 بتاريخ 27/2/2025، كما وافق المجلس على طرح إعلان "سكن لكل المصريين رقم 7" بإجمالي عدد 115 ألف وحدة سكنية منها عدد 100 ألف وحدة سكنية لمنخفضي الدخل، وعدد 15 ألف وحدة سكنية لمتوسطي الدخل، بعدد من المدن على مستوى الجمهورية. كما وافق مجلس الوزراء على طلب وزارة الكهرباء والطاقة المتجددة السير في إجراءات التعاقد مع شركة "شنايدر إلكتريك" لاستكمال تنفيذ مراكز التحكم في (شرم الشيخ، المنيا، وجنوب الدلتا). و كلف مجلس الوزراء صندوق التنمية الحضارية بالتدخل الفوري بإقامة عمارات سكنية بديلة لعدد 4 عمارات كائنة بقرية المدابغ – مركز أسيوط، وذلك نظرًا لحالتها السيئة وخطورتها على قاطنيها. كما وافق مجلس الوزراء على تعاقد محافظة الإسكندرية مع شركة المقاولون العرب لترميم وجهات وشرفات وجدران العقارات المتصدعة المنتشرة والمطلة على كورنيش الإسكندرية بإجمالي 144 عقارا.
الزمان
٢٦-٠٣-٢٠٢٥
- أعمال
- الزمان
الحكومة توافق على طرح إعلان 'سكن لكل المصريين 7' يضم 115 ألف وحدة سكنية
وافق مجلس الوزراء فى اجتماعه اليوم برئاسة الدكتور مصطفى مدبولى، على عدة قرارات. 1. وافق مجلس الوزراء على تعاقد الهيئة القومية للأنفاق مع الشركة الوطنية المصرية لصناعات السكك الحديدية "نيرك" لتوريد الوحدات المتحركة لمشروع المترو الإقليمى بالإسكندرية (أبو قير - محطة مصر). وتأتى هذه الموافقة فى إطار تنفيذ توجيهات فخامة الرئيس عبد الفتاح السيسى، رئيس الجمهورية بالتوسع فى إنشاء وسائل نقل بالجر الكهربائى سريعة وعصرية وآمنة وصديقة للبيئة، وذلك بالنظر لدورها فى المساهمة فى الحد من الحوادث، كما أنها تعمل على تخفيف الاختناقات المرورية بالمحاور والمحافظات الرئيسية، والتى من بينها محافظة الإسكندرية، التى تعتبر من أهم المدن والمراكز التجارية والصناعية والسياحية. ويأتى مشروع تطوير خط سكك حديد أبو قير الحالى بهدف تحقيق التشغيل الآمن للخط واستيعاب حركة النقل وزيادة عدد الرحلات، مما يسهم فى تخفيض الاختناقات المرورية وخفض استهلاك الوقود العضوى بالاعتماد على الكهرباء النظيفة. كما يهدف المشروع إلى زيادة السرعة التشغيلية من 25 إلى 100كم/ ساعة، وعدد محطات من 16 إلى 20 محطة، ورفع طاقة النقل القصوى من 2850 راكب/ ساعة/ اتجاه إلى 60 ألف راكب/ ساعة/ اتجاه، وتقليل زمن الرحلة من 50 إلى 25 دقيقة، وتحقيق زمن أقصر للتقاطر من 10 دقائق إلى 2.5 دقيقة. ويتم تنفيذ التعاقد على مرحلتين، حيث تشمل المرحلة الأولى منه ومدتها 38 شهرًا تصنيع وتوريد عدد 21 قطارا، كل قطار مكون من 9 عربات بإجمالى 189 عربة قطار، بالإضافة إلى قطع الغيار والصيانة، وكذلك جهاز المحاكاة لتدريب السائقين. أما المرحلة الثانية من التعاقد فتشمل أعمال الصيانة شاملة قطع الغيار للقطارات لمدة 8 سنوات، بما فيها قطع غيار العمرة الجسيمة. 2. وافق مجلس الوزراء على تعاقد الهيئة القومية لسكك حديد مصر مع شركة بروجس ريل الأمريكية لوكوموتيف إنك (PRL)، وذلك لتحديث عدد 100 جرار ديزل كهربائى، وتوريد قطع غيار لمدة 15 عامًا لعدد 141 جرارا، فضلًا عن تقديم خدمات الدعم الفنى لمدة 10 أعوام لعدد 141 جرار ديزل كهربائيا.
أخبار مصر
٢٦-٠٣-٢٠٢٥
- أعمال
- أخبار مصر
تصنيع قطارات مترو الإسكندرية محليًا داخل مدينة صناعات السكك الحديدية
وافق مجلس الوزراء على تعاقد الهيئة القومية للأنفاق مع الشركة الوطنية المصرية لصناعات السكك الحديدية 'نيرك' لتوريد الوحدات المتحركة لمشروع المترو الإقليمي بالإسكندرية 'أبو قير – محطة مصر'، حيث يتم تصنيع وتوريد 21 قطارا بإجمالي 189 عربة. تصنيع قطارات مترو الإسكندرية محليًا داخل مدينة صناعات السكك الحديدية جاء ذلك خلال اجتماع مجلس الوزراء اليوم الأربعاء، برئاسة الدكتور مصطفى مدبولي، حيث تم الموافقة، على التعاقد بهدف توفير الوحدات المتحركة وصيانتها وإجراء العمرات الجسيمة. وتأتي هذه الموافقة في إطار تنفيذ توجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي، رئيس الجمهورية بالتوسع في إنشاء وسائل نقل بالجر الكهربائي سريعة وعصرية وآمنة وصديقة للبيئة، وذلك بالنظر لدورها في المساهمة في الحد من الحوادث. تخفيف الاختناقات المرورية بالمحاور والمحافظات كما أنها تعمل على تخفيف الاختناقات المرورية بالمحاور والمحافظات الرئيسية، والتي من بينها محافظة الإسكندرية، التي تعتبر من أهم المدن والمراكز التجارية والصناعية والسياحية. استيعاب حركة النقل وزيادة عدد الرحلات ويأتي مشروع تطوير خط سكك حديد أبو قير الحالي بهدف تحقيق التشغيل الآمن للخط واستيعاب حركة النقل وزيادة عدد الرحلات، مما يسهم في تخفيض الاختناقات المرورية وخفض استهلاك الوقود العضوي بالاعتماد على الكهرباء النظيفة. اقرأ أيضا: الحكومة توافق على إنشاء مجمع الستوم لصناعة قطارات السكة الحديد باستثمارات 2.5 مليون يورو ويهدف المشروع إلى زيادة السرعة التشغيلية من 25 إلى 100كم/ ساعة، وعدد محطات من 16 إلى 20 محطة، ورفع طاقة النقل القصوى من 2850 راكب/ ساعة/ اتجاه إلى 60 ألف راكب/ ساعة/ اتجاه، وتقليل زمن الرحلة من 50 إلى 25 دقيقة، وتحقيق زمن أقصر للتقاطر من 10 دقائق إلى 2.5 دقيقة. توريد عدد 21 قطارا بإجمالي 189 عربة ويتم تنفيذ التعاقد على مرحلتين، حيث تشمل المرحلة الأولي منه ومدتها 38 شهراً تصنيع وتوريد عدد 21 قطارا، كل قطار مكون من 9 عربات بإجمالي 189 عربة قطار، بالإضافة إلى قطع الغيار والصيانة، وكذلك جهاز المحاكاة لتدريب السائقين. أما المرحلة الثانية من التعاقد فتشمل أعمال الصيانة شاملة قطع الغيار للقطارات لمدة 8 سنوات، بما فيها قطع غيار العمرة الجسيمة. تحديث 100 جرار ديزل كهربائي وتوريد قطع غيار لمدة 15 عاما كما وافق مجلس الوزراء على تعاقد الهيئة القومية لسكك حديد مصر مع شركة بروجس ريل الأمريكية لوكوموتيف إنك (PRL)، وذلك لتحديث 100 جرار ديزل كهربائي، وتوريد قطع غيار لمدة 15 عاماً لعدد 141 جرارا، فضلاً عن تقديم خدمات الدعم الفني لمدة 10 أعوام لعدد 141 جرار ديزل كهربائيا. وتأتي هذه الموافقة في إطار الجهود المبذولة لتحديث أسطول الجرارات الحالي بالهيئة القومية لسكك حديد مصر، والسعي لإطالة العمر التشغيلي والانتاجي لها، وكذا تحسين الاستهلاك الخاص بالجرارات وتقليل نسب استهلاك الوقود، وتوفير قطع الغيار المطلوبة. ونقل الخبرات الخاصة بعمليات الصيانة واستخدام بعض المكونات المحلية، وذلك نظرا لتنفيذها داخل إحدى الشركات المصرية 'الشركة المصرية للصيانة وخدمات السكك الحديدية' المملوكة للهيئة القومية.
