#أحدث الأخبار مع #المشتقات_البتروليةجريدة المالمنذ 3 أيامأعمالجريدة المال«قناة السويس» تجدد حوافز ناقلات مشتقات البترول 6 أشهر جديدة العاملة بين موانئ الخليج الأمريكي وآسيامدت هيئة قناة السويس العمل بالتخفيض الممنوح لناقلات 'المشتقات البترولية' المحملة العاملة بين مناطق الخليج الأمريكي ومنطقة الكاريبي وأمريكا اللاتينية من جهة وموانئ آسيا من جهة أخرى حتى ديسمبر 2025. وجددت خلال منشور ملاحي منح ناقلات 'المشتقات البترولية المحملة فقط العاملة بين موانئ الخليج الأمريكي، بدءاً من ميناء ميامي والموانئ التي تقع غربه داخل الخليج الأمريكي، ومنطقة الكاريبي والموانئ الواقعة شمال جزيرة San Andres من جهة حتي موانئ غرب شبه القارة الهندية ،بدءاً من ميناء كراتشي بباكستان حتى ميناء كوشين في غرب الهند تخفيضاً وقدره 30% من رسوم العبور العادية. كما قررت منح ناقلات مشتقات البترول المحملة بين الخليج الأمريكي و الموانئ التي تقع شرق ميناء كوشين حتى ما قبل ميناء بورت كلانج تخفيض يصل إلي 65% من الرسوم العادية بينما ميناء بورت كلانج وما شرقه يمنح 75%. كما تمنح ناقلات 'المشتقات البترولية' المحملة العاملة بين موانئ أمريـكا اللاتينية بدءا من كولومبيا وما جنوبها من جهة، وموانئ آسيا -بدءا من ميناء كراتشي بباكستان وما شرقه من جهة أخرى تخفيضات تصل إلى 75%. وتمثل حركة نقل البترول ومشتقاته بقناة السويس نحو 37% خلال الربع الأول من عام 2025. وتسببت توترات البحر الأحمر في تراجع حركة الملاحة الدولية بقناة السويس. حيث انخفضت إيرادات القناة في 2024 لتصل لنحو 3 مليارات و900 مليون دولار بعدما كانت تجاوزت الـ 10 مليار دولار في 2023.
جريدة المالمنذ 3 أيامأعمالجريدة المال«قناة السويس» تجدد حوافز ناقلات مشتقات البترول 6 أشهر جديدة العاملة بين موانئ الخليج الأمريكي وآسيامدت هيئة قناة السويس العمل بالتخفيض الممنوح لناقلات 'المشتقات البترولية' المحملة العاملة بين مناطق الخليج الأمريكي ومنطقة الكاريبي وأمريكا اللاتينية من جهة وموانئ آسيا من جهة أخرى حتى ديسمبر 2025. وجددت خلال منشور ملاحي منح ناقلات 'المشتقات البترولية المحملة فقط العاملة بين موانئ الخليج الأمريكي، بدءاً من ميناء ميامي والموانئ التي تقع غربه داخل الخليج الأمريكي، ومنطقة الكاريبي والموانئ الواقعة شمال جزيرة San Andres من جهة حتي موانئ غرب شبه القارة الهندية ،بدءاً من ميناء كراتشي بباكستان حتى ميناء كوشين في غرب الهند تخفيضاً وقدره 30% من رسوم العبور العادية. كما قررت منح ناقلات مشتقات البترول المحملة بين الخليج الأمريكي و الموانئ التي تقع شرق ميناء كوشين حتى ما قبل ميناء بورت كلانج تخفيض يصل إلي 65% من الرسوم العادية بينما ميناء بورت كلانج وما شرقه يمنح 75%. كما تمنح ناقلات 'المشتقات البترولية' المحملة العاملة بين موانئ أمريـكا اللاتينية بدءا من كولومبيا وما جنوبها من جهة، وموانئ آسيا -بدءا من ميناء كراتشي بباكستان وما شرقه من جهة أخرى تخفيضات تصل إلى 75%. وتمثل حركة نقل البترول ومشتقاته بقناة السويس نحو 37% خلال الربع الأول من عام 2025. وتسببت توترات البحر الأحمر في تراجع حركة الملاحة الدولية بقناة السويس. حيث انخفضت إيرادات القناة في 2024 لتصل لنحو 3 مليارات و900 مليون دولار بعدما كانت تجاوزت الـ 10 مليار دولار في 2023.