أحدث الأخبار مع #الهيئةالعامةللطرقوالكباري
فيتو
منذ يوم واحد
- أعمال
- فيتو
لجان النواب تستكمل اليوم مناقشة مشروع الموازنة الجديدة
تستكمل اللجان النوعية بمجلس النواب، اليوم الثلاثاء، اجتماعاتها لمناقشة مشروعي قانونين بربط الموازنة العامة للدولة وخطة التنمية الاقتصادية والاجتماعية للعام المالي 2025/ 2026. مناقشة الموازنة الجديدة لعدد من القطاعات التابعة لوزارة الإسكان ومن المقرر أن تعقد لجنة الإسكان والمرافق والمجتمعات العمرانية الجديدة بمجلس النواب، اجتماعًا لمناقشة الموازنة الجديدة لعدد من الجهات على النحو التالي: • الهيئة القومية لمياه الشرب والصرف الصحي. • الجهاز التنفيذي لمياه الشرب والصرف الصحي. • الجهاز التنظيمي لمياه الشرب والصرف الصحي. • الجهاز المركزي للتعمير. • صندوق البحوث والدراسات الداخلة في أنشطة التعمير. • صندوق تمويل المساكن التي تقيمها وزارة التعمير والمجتمعات الجديدة. • ديوان عام وزارة الإسكان والمرافق والمجتمعات العمرانية. • ديوان عام المجتمعات العمرانية. • الجهاز القومي لتنظيم الإعلانات على الطرق العامة. مناقشة الموازنة العامة للدولة عن قطاعات النقل والمواصلات والطرق كما تشهد لجنة النقل والمواصلات بمجلس النواب، خلال اجتماعها مناقشة مشروعي القانونين بربط الموازنة العامة للدولة وخطة التنمية الاقتصادية والاجتماعية للعام المالي 2025/2026 فيما يخص: • الهيئة العامة للطرق والكباري. • جهاز تنظيم النقل البري الداخلي والدولي. • مديريات الطرق والنقل بالمحافظات. استكمال مناقشة الموازنة الجديدة لعدد من المستشفيات الجامعية التابعة للأزهر وتواصل لجنة الشئون الدينية والأوقاف بمجلس النواب، مناقشة مشروعي الموازنة العامة للدولة وخطة التنمية الاقتصادية والاجتماعية للعام المالي 2025/2026، فيما يخص المستشفيات التعليمية: مستشفى الزهراء الجامعي، مستشفى دمياط الجامعي الجديدة، مستشفى طب بنين الأزهر- أسيوط. لجنة التعليم بمجلس النواب تناقش موازنة هيئة دعم وتطوير الجامعات والجامعات التكنولوجية كما تناقش لجنة التعليم والبحث العلمي بمجلس النواب، مشروعي قانونين بربط الموازنة العامة للدولة وخطة التنمية الاقتصادية والاجتماعية للعام المالي 2025/2026، فيما يخص هيئة دعم وتطوير الجامعات، والجامعات التكنولوجية. وشهدت اللجان النوعية بمجلس النواب، خلال اجتماعاتها أمس الأثنين، مناقشة موازنة العديد من القطاعات بحضور ممثلين عن الحكومة في الجهات المختلفة. وتضمنت المناقشات أمس العديد من التوصيات الموجهة إلى الحكومة في شأن تحسين آداء الموازنة العامة للدولة، ولتوفير احتياجات المواطنين، مع الأخذ في الاعتبار الحد من العجز في الموازنة، وتأكيد دعم الاقتصاد الوطني. ونقدم لكم من خلال موقع (فيتو)، تغطية ورصدًا مستمرًّا على مدار الـ 24 ساعة لـ أسعار الذهب، أسعار اللحوم ، أسعار الدولار ، أسعار اليورو ، أسعار العملات ، أخبار الرياضة ، أخبار مصر، أخبار اقتصاد ، أخبار المحافظات ، أخبار السياسة، أخبار الحوداث ، ويقوم فريقنا بمتابعة حصرية لجميع الدوريات العالمية مثل الدوري الإنجليزي ، الدوري الإيطالي ، الدوري المصري، دوري أبطال أوروبا ، دوري أبطال أفريقيا ، دوري أبطال آسيا ، والأحداث الهامة و السياسة الخارجية والداخلية بالإضافة للنقل الحصري لـ أخبار الفن والعديد من الأنشطة الثقافية والأدبية.
24 القاهرة
منذ 2 أيام
- منوعات
- 24 القاهرة
موعد تشغيل الأتوبيس الترددي وسعر التذكرة.. تعرف على عدد محطاته
يهتم الكثير من المواطنين بالتعرف على موعد تشغيل الأتوبيس الترددي وخريطة المحطات، بالإضافة إلى سعر التذكرة، مع إعلان الفريق كامل الوزير، نائب رئيس الوزراء، ووزير الصناعة والنقل عند بدء التشغيل التجريبي للأتوبيس الترددي بشكل تجريبي بدون ركاب في مفاجأة سارة للمواطنين، حيث أُنشئ هذا المشروع بهدف تسهيل التنقل للأفراد وتقليل الزحام على الطريق الدائري. ونستعرض لكم من خلال التقرير الآتي، موعد تشغيل الأتوبيس الترددي ، خريطة محطات الأتوبيس الترددي، سعر تذكرة الأتوبيس الترددي، نظرا للبحث المتزايد من قبل الكثير من المواطنين، نظرًا لاقتراب موعد افتتاح هذا المشروع، الذي يعد نقلة نوعية في وسائل النقل المواصلات في القاهرة. الأتوبيس الترددي ما هو الأتوبيس الترددي؟ ما هو الأتوبيس الترددي؟ يدور في ذهن الكثير من المواطنين هذا السؤال، فهي عبارة عن حافلة يتم تشغيلها بالكهرباء في العديد من المسارات منعزلة على الطريق، حيث يبلغ طول المسافة، التي سيقطعها الأتوبيس إلى 106 كم، وهو ما يوفر كثيرا على المواطنين، ويقلل الازدحام. موعد تشغيل الأتوبيس الترددي موعد تشغيل الأتوبيس الترددي في بشرى سارة للمواطنين، أعلن الفريق كامل الوزير، نائب رئيس الوزراء للتنمية الصناعية، وزير الصناعة والنقل، عن موعد تشغيل الأتوبيس الترددي للمرحلة الأولى للركاب يوم الأحد الموافق 1 يونيو المقبل، مشيرا إلى أن المرحلة الثانية للركاب ستنتهي يوم 30 من الشهر ذاته. وأوضح، نعمل حاليا على التشغيل التجريبي للأتوبيس الترددي بعد الانتهاء من كافة التجهيزات الخاصة بتشغيله، لزيادة تدريب السائقين على أماكن الوقوف في المحطات، والاطمئنان على تشغيل الكاميرات في المحطة المركزية، وسيكون جاهزا لاستقبال المواطنين في بداية الشهر المقبل. وأضاف، أن التشغيل التجريبي للمرحلة الثانية للأتوبيس الترددي سيبدأ يوم 1 أغسطس المقبل، لافتا إلى أن اختيار هذا الميعاد، للتأكد من ربط غرف السيطرة والتحكم الخاصة بتشغيل الأتوبيس الترددي، موضحا إلى أن سيتم تشغيل المرحلة الأولى والثانية بالكامل ماعدا الـ 21 كيلو من إسكندرية الزراعي إلى إسكندرية الصحراوي في 1 أكتوبر 2025. موعد تشغيل الأتوبيس الترددي خريطة محطات الأتوبيس الترددي بالنسبة إلى خريطة محطات الأتوبيس الترددي، كشفت الهيئة العامة للطرق والكباري أن خط سير الأتوبيس سيتكون من 57 محطة، بداية من محطة المشير طنطاوي نهاية بمحطة مدخل التجمع، أما عن خريط المرحلة الأولى، فيصل عدد المحطات إلى 14 محطة، تبدأ من الإسكندرية الصحراوي، وتنتهي بمحطة عدلي منصور، وإليكم أسماء المحطات: الإسكندرية الزراعي. مسطرد. مؤسسة الزكاة. طريق السويس. العقيد أحمد عبدالرحيم. الخصوص. الفريق إبراهيم عرابي. أكاديمية الشرطة. شبرا- بنها. المرج. السلام. بهتيم. القلج. عدلي منصور. سعر تذكرة الأتوبيس الترددي وعن سعر تذكرة الأتوبيس الترددي، كشف الفريق، كامل الوزير أن الـ 4 محطات من إسكندرية الزراعي حتى مسطرد سيصل سعرها إلى 5 جنيهات، ومن مسطرد إلى الفريق العربي سيكون سعر التذكرة 5 جنيهات أيضا. أما بالنسبة إلى سعر تذكرة الأتوبيس الترددي من الفريق العرابي حتى أكاديمية الشرطة (5 محطات) سيصل إلى 5 جنيهات، أي أن سعر تذكرة الـ 14 محطة من طريق إسكندرية الزراعي سيكون 15 جنيها.
تحيا مصر
منذ 3 أيام
- سياسة
- تحيا مصر
مدبولي: حديقة تلال الفسطاط ستحول المنطقة إلى "رئة خضراء"
قال الدكتور مصطفى مدبولي رئيس مجلس الوزراء: حديقة تلال الفسطاط ستحول المنطقة إلى 'رئة خضراء'. وأضاف مصطفى مدبولي خلال مؤتمر صحفي عقب تفقده مشروع حديقة تلال الفسطاط: مشروع حديقة تلال الفسطاط العملاق يضاف لأعمال التطوير الكبيرة التي تتم داخل القاهرة الكبرى. متابعة التشغيل التجريبي للمرحلة الأولى من مشروع الأتوبيس الترددي BRT وكان قد توجه الدكتور مشروع الأتوبيس الترددي ويرافق رئيس مجلس الوزراء، في جولته الميدانية اليوم بمشروع الأتوبيس الترددي، الفريق المهندس كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية، وزير الصناعة والنقل، والدكتور إبراهيم صابر خليل، محافظ القاهرة، والمهندس أيمن عطية، محافظ القليوبية، واللواء ماجد عبد الحميد، نائب وزير النقل للنقل البري، واللواء المهندس طارق عبد الجواد، رئيس الهيئة العامة للطرق والكباري. بينما يرافق الدكتور مصطفى مدبولي، في جولته بمشروع حدائق تلال الفسطاط اليوم، المهندس شريف الشربيني، وزير الإسكان والمرافق والمجتمعات العمرانية، والدكتور إبراهيم صابر خليل، محافظ القاهرة، واللواء مهندس محمود نصار، رئيس الجهاز المركزي للتعمير، والمهندس خالد صديق، رئيس مجلس إدارة صندوق التنمية الحضرية. وقال رئيس مجلس الوزراء بأن جولته اليوم تأتي في إطار التحرك الميداني للحكومة في مختلف مواقع العمل بجميع مناطق الجمهورية؛ لمتابعة سير العمل بالمشروعات القومية والخدمية المختلفة، التي تقوم الدولة بتنفيذها؛ من أجل تحسين نوعية وجودة الحياة للمواطنين، والنهوض بمستوى الخدمات المقدمة إليهم. مشروع الأتوبيس الترددي BRT باعتباره يمثل نمطا حضاريا تسعى الدولة لتحقيقه وفي هذا السياق، أوضح الدكتور مصطفى مدبولي أن جولته اليوم تنقسم لشقين؛ الأولى بهدف متابعة مدى جاهزية المرحلة الأولى من مشروع الأتوبيس الترددي BRT، الممتدة من محطة تقاطع الطريق الدائري مع طريق الإسكندرية الزراعي وحتى محطة أكاديمية الشرطة، وذلك في إطار التشغيل التجريبي لهذه المرحلة، تمهيدا لتشغيلها للمواطنين. وقال الدكتور مصطفى مدبولي: تأتي أهمية مشروع الأتوبيس الترددي BRT باعتباره يمثل نمطا حضاريا تسعى الدولة لتحقيقه في مختلف المشروعات التي تنفذها، لكونه يعد وسيلة نقل جماعي صديقة للبيئة وسيسهم في تيسير حركة تنقل المواطنين في إطار مخطط الحفاظ على الانضباط والسيولة المرورية بالطريق الدائري، وذلك في إطار تنفيذ توجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي، رئيس الجمهورية، بالتوسع في إنشاء وسائل النقل الجماعي الأخضر المستدام الصديق للبيئة.
عالم المال
منذ 3 أيام
- سياسة
- عالم المال
مدبولي يتفقد المرحلة الأولى من التشغيل التجريبى للأتوبيس الترددي
بدأ اليوم الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، يرافقه الفريق المهندس كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية، وزير الصناعة والنقل، جولته التفقدية لمتابعة جاهزية المرحلة الأولى من مشروع الأتوبيس الترددي BRT الممتدة من محطة تقاطع الطريق الدائري مع طريق الإسكندرية الزراعي وحتى محطة أكاديمية الشرطة؛ تمهيدا لتشغيلها لجمهور الركاب. ويشارك في الجولة كل من الدكتور إبراهيم صابر خليل، محافظ القاهرة، والمهندس أيمن عطية، محافظ القليوبية، واللواء ماجد عبد الحميد، نائب وزير النقل للنقل البري، واللواء المهندس طارق عبد الجواد، رئيس الهيئة العامة للطرق والكباري. وأكد رئيس الوزراء أن هذا المشروع يعد أحد أهم مشروعات النقل الجماعي النظيفة، صديقة البيئة، التي تقدم خدمة مميزة للمواطنين. وأوضح الفريق مهندس كامل الوزير أهمية مشروع الأتوبيس الترددي، الذي يأتي تنفيذه في إطار تنفيذ توجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي، رئيس الجمهورية، بالتوسع في إنشاء وسائل النقل الجماعي صديق البيئة، مشيرا إلى بدء التشغيل التجريبي للمرحلة الأولى من مشروع الأتوبيس الترددي BRT، الممتدة من تقاطع الطريق الدائري مع طريق الإسكندرية الزراعي وحتى محطة أكاديمية الشرطة بطول 35 كم لخدمة مستخدمي الطريق الدائري. وأكد نائب رئيس الوزراء أهمية مشروع الأتوبيس الترددي BRT، الذي من شأنه أن يسهم في تيسير حركة تنقل المواطنين في إطار مخطط الحفاظ على الانضباط والسيولة المرورية بالطريق الدائري، كما سيسهم هذا المشروع في تشجيع وتعظيم منظومة النقل الجماعي، من خلال جذب مستخدمين جدد للمواصلات العامة، بدلا من السيارات الخاصة، وخاصة أن هذه الأتوبيسات ستقدم أعلى مستويات الخدمة للمواطنين، بالإضافة إلى المحافظة على البيئة من خلال تقليل الانبعاثات الناتجة من عوادم السيارات حيث ستكون جميع الأتوبيسات التي سيتم تسييرها أتوبيسات كهربائية صديقة للبيئة. وفي الوقت نفسه، أكد الفريق كامل الوزير أن المشروع سيسهم في ربط التقاطعات الرئيسية على الطريق الدائري، مثل تقاطع السويس، وتقاطع عدلي منصور، وتقاطع المرج، وتقاطع مسطرد، مضيفا: يعتبر هذا المشروع أحد الشرايين الرئيسية التي ستسهم في ربط شرق العاصمة بغربها مع الاتصال بالعاصمة الإدارية الجديدة بوسيلة نقل واحدة سريعة وحضارية ونظيفة وآمنة؛ ليتكامل مع وسائل النقل الأخرى؛ حيث يتبادل الخدمة مع كل من: (مترو الخط الأول في محطتي الزهراء – المرج)، و (مترو الخط الثالث في محطتي عدلي منصور – إمبابة)، و القطار الكهربائي الخفيف LRT في محطة عدلي منصور) وبدأت الجولة من محطة الأتوبيس الترددي BRT بتقاطع الطريق الدائري مع طريق الإسكندرية الزراعي؛ حيث استمع رئيس مجلس الوزراء ونائبه للتنمية الصناعية، وزير الصناعة والنقل، لشرح من المهندس/ محمود الشيخ، مدير المشروع، حول مراحل تنفيذ المشروع، الذي يبلغ طوله 110 كيلو مترات ، ويتم تنفيذه على ثلاث مراحل ويشمل 48 محطة، بالإضافة إلى مواقف ومحطة شحن رئيسية + 3 محطات شحن فرعية. وقال مدير المشروع: تشمل المرحلة الأولى التي سيتم تشغيلها لجمهور الركاب 14 محطة في المسافة من إسكندرية الزراعي حتى أكاديمية الشرطة وهي محطات: (عدلي منصور 'محطة غير نمطية ' – عدد 2 محطة سطحية بكوبري مشاة ' بهتيم وأكاديمية الشرطة ' – عدد 11 محطة سطحية بنفق مشاة ' وهي محطات: (إسكندرية الزراعي والعقيد أحمد عبد الرحيم وشبرا بنها ومسطرد والخصوص والمرج والقلج ومؤسسة الزكاة، والفريق إبراهيم العرابي، والسلام وطريق السويس' ). ولفت مدير المشروع إلى أنه جار العمل في المرحلة الثانية بعدد 21 محطة في المسافة من المشير طنطاوي حتى تقاطع الفيوم متضمنة 3 محطات بمحور المريوطية الهرم – الملك فيصل – ترسا، ومحطة المتحف المصري الكبير (إسكندرية الصحراوي)، على أن يتم استكمال العمل في محطات المرحلة الثالثة بعدد 13 محطة، وذلك في المسافة من إسكندرية الزراعي حتى إسكندرية الصحراوي بعد إنهاء التوسعة بتلك المسافة. وعقب ذلك، قام رئيس مجلس الوزراء ونائب رئيس الوزراء للتنمية الصناعية، وزير الصناعة والنقل، بتفقد المحطة الأولى (نفق المحطة – شباك التذاكر – مدخل المواطنين)، حيث تم استعرض كل ما يتعلق بهذه المحطة السطحية، التي يتم وصول جمهور الركاب إليها من خلال نفق مشاة، وتخدم طريق مصر إسكندرية الزراعي، والقادمين من مدينة بنها، وطوخ، وقليوب وتوابعها، وكذلك القادمين من مدينة شبرا الخيمة وتوابعها. واستقل رئيس مجلس الوزراء ونائبه للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل أحد أتوبيسات مشروع الأتوبيس الترددي BRT، مرورا بمحطاته المختلفة، وتم تفقد عدد منها مثل محطات: (القلج وهي محطة سطحية يتم وصول جمهور الركاب إلى المحطة من خلال نفق مشاة وتخدم منطقة القلج وطريق محمد نجيب وتوابعهما وكذلك محطة السلام السطحية التي يتم وصول جمهور الركاب إليها من خلال نفق مشاة وتخدم منطقة السلام وموقف السلام وكذلك مدينة النهضة واستاد السلام، بالإضافة إلى محطة أكاديمية الشرطة (محطة سطحية)، التي يتم وصول جمهور الركاب إليها، من خلال كوبري مشاة وتخدم منطقة الزهراء مدينة نصر والتجمع الأول وأكاديمية الشرطة.
وضوح
منذ 3 أيام
- سياسة
- وضوح
رئيس الوزراء يتفقد المرحلة الأولى من التشغيل التجريبى لمشروع الأتوبيس الترددي
كتب / محمد الهادي بدأ اليوم الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، يرافقه الفريق المهندس/ كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية، وزير الصناعة والنقل، جولته التفقدية لمتابعة جاهزية المرحلة الأولى من مشروع الأتوبيس الترددي BRT الممتدة من محطة تقاطع الطريق الدائري مع طريق الإسكندرية الزراعي وحتى محطة أكاديمية الشرطة؛ تمهيدا لتشغيلها لجمهور الركاب. ويشارك في الجولة كل من الدكتور/ إبراهيم صابر خليل، محافظ القاهرة، والمهندس/ أيمن عطية، محافظ القليوبية، واللواء/ ماجد عبد الحميد، نائب وزير النقل للنقل البري، واللواء المهندس/ طارق عبد الجواد، رئيس الهيئة العامة للطرق والكباري. وأكد رئيس الوزراء أن هذا المشروع يعد أحد أهم مشروعات النقل الجماعى النظيفة، صديقة البيئة، التى تقدم خدمة مميزة للمواطنين. وأوضح الفريق مهندس/ كامل الوزير أهمية مشروع الأتوبيس الترددي، الذي يأتي تنفيذه في إطار تنفيذ توجيهات فخامة الرئيس عبد الفتاح السيسي، رئيس الجمهورية، بالتوسع في إنشاء وسائل النقل الجماعي صديق البيئة، مشيرا إلى بدء التشغيل التجريبي للمرحلة الأولى من مشروع الأتوبيس الترددي BRT، الممتدة من تقاطع الطريق الدائري مع طريق الإسكندرية الزراعي وحتى محطة أكاديمية الشرطة بطول 35 كم لخدمة مستخدمي الطريق الدائري. وأكد نائب رئيس الوزراء أهمية مشروع الأتوبيس الترددي BRT، الذي من شأنه أن يسهم في تيسير حركة تنقل المواطنين في إطار مخطط الحفاظ على الانضباط والسيولة المرورية بالطريق الدائري، كما سيسهم هذا المشروع في تشجيع وتعظيم منظومة النقل الجماعي، من خلال جذب مستخدمين جدد للمواصلات العامة، بدلا من السيارات الخاصة، وخاصة أن هذه الأتوبيسات ستقدم أعلى مستويات الخدمة للمواطنين، بالإضافة إلى المحافظة على البيئة من خلال تقليل الانبعاثات الناتجة من عوادم السيارات حيث ستكون جميع الأتوبيسات التي سيتم تسييرها أتوبيسات كهربائية صديقة للبيئة. وفي الوقت نفسه، أكد الفريق/ كامل الوزير أن المشروع سيسهم في ربط التقاطعات الرئيسية على الطريق الدائري، مثل تقاطع السويس، وتقاطع عدلي منصور، وتقاطع المرج، وتقاطع مسطرد، مضيفا: يعتبر هذا المشروع أحد الشرايين الرئيسية التي ستسهم في ربط شرق العاصمة بغربها مع الاتصال بالعاصمة الإدارية الجديدة بوسيلة نقل واحدة سريعة وحضارية ونظيفة وآمنة؛ ليتكامل مع وسائل النقل الأخرى؛ حيث يتبادل الخدمة مع كل من: (مترو الخط الأول في محطتي الزهراء – المرج)، و (مترو الخط الثالث في محطتي عدلي منصور – إمبابة)، و( القطار الكهربائي الخفيف LRT في محطة عدلي منصور) وبدأت الجولة من محطة الأتوبيس الترددي BRT بتقاطع الطريق الدائري مع طريق الإسكندرية الزراعي؛ حيث استمع رئيس مجلس الوزراء ونائبه للتنمية الصناعية، وزير الصناعة والنقل، لشرح من المهندس/ محمود الشيخ، مدير المشروع، حول مراحل تنفيذ المشروع، الذي يبلغ طوله 110 كيلو مترات ، ويتم تنفيذه على ثلاث مراحل ويشمل 48 محطة، بالإضافة إلى مواقف ومحطة شحن رئيسية + 3 محطات شحن فرعية. وقال مدير المشروع: تشمل المرحلة الأولى التي سيتم تشغيلها لجمهور الركاب 14 محطة في المسافة من إسكندرية الزراعي حتى أكاديمية الشرطة وهي محطات: (عدلي منصور 'محطة غير نمطية ' – عدد 2 محطة سطحية بكوبري مشاة ' بهتيم وأكاديمية الشرطة ' – عدد 11 محطة سطحية بنفق مشاة ' وهي محطات: (إسكندرية الزراعي والعقيد أحمد عبد الرحيم وشبرا بنها ومسطرد والخصوص والمرج والقلج ومؤسسة الزكاة، والفريق إبراهيم العرابي، والسلام وطريق السويس' ). ولفت مدير المشروع إلى أنه جار العمل في المرحلة الثانية بعدد 21 محطة في المسافة من المشير طنطاوي حتى تقاطع الفيوم متضمنة 3 محطات بمحور المريوطية الهرم – الملك فيصل – ترسا، ومحطة المتحف المصري الكبير (إسكندرية الصحراوي)، على أن يتم استكمال العمل في محطات المرحلة الثالثة بعدد 13 محطة، وذلك في المسافة من إسكندرية الزراعي حتى إسكندرية الصحراوي بعد إنهاء التوسعة بتلك المسافة. وعقب ذلك، قام رئيس مجلس الوزراء ونائب رئيس الوزراء للتنمية الصناعية، وزير الصناعة والنقل، بتفقد المحطة الأولى (نفق المحطة – شباك التذاكر – مدخل المواطنين)، حيث تم استعرض كل ما يتعلق بهذه المحطة السطحية، التي يتم وصول جمهور الركاب إليها من خلال نفق مشاة، وتخدم طريق مصر إسكندرية الزراعي، والقادمين من مدينة بنها، وطوخ، وقليوب وتوابعها، وكذلك القادمين من مدينة شبرا الخيمة وتوابعها. واستقل رئيس مجلس الوزراء ونائبه للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل أحد أتوبيسات مشروع الأتوبيس الترددي BRT، مرورا بمحطاته المختلفة، وتم تفقد عدد منها مثل محطات: (القلج وهي محطة سطحية يتم وصول جمهور الركاب إلى المحطة من خلال نفق مشاة وتخدم منطقة القلج وطريق محمد نجيب وتوابعهما وكذلك محطة السلام السطحية التي يتم وصول جمهور الركاب إليها من خلال نفق مشاة وتخدم منطقة السلام وموقف السلام وكذلك مدينة النهضة واستاد السلام، بالإضافة إلى محطة أكاديمية الشرطة (محطة سطحية)، التي يتم وصول جمهور الركاب إليها، من خلال كوبري مشاة وتخدم منطقة الزهراء مدينة نصر والتجمع الأول وأكاديمية الشرطة.
