أحدث الأخبار مع #اياتا
جريدة المال
٢٧-٠٤-٢٠٢٥
- أعمال
- جريدة المال
«إياتا»: قطاع الطيران محرك رئيسي للنمو الاقتصادي في مصر
أصدر الاتحاد الدولي للنقل الجوي (إياتا) دراسة حديثة حول التأثير الاقتصادي الكبير لقطاع الطيران (بما يشمل السياحة المرتبطة بالطيران) على دولة مصر من حيث خلق فرص العمل وتعزيز النشاط الاقتصادي في عام 2023. وتتلخص نتائج هذا التأثير فيما يلي: 21.1 مليار دولار أمريكي من النشاط الاقتصادي، وهو ما يعادل 5.3% من الناتج المحلي الإجمالي لمصر (بما في ذلك سلسلة التوريد الأوسع، إنفاق الموظفين، والأنشطة السياحية). 1.4 مليون وظيفة (عبر سلسلة التوريد وبما في ذلك السياحة)، منها 32,800 وظيفة مباشرة في شركات الطيران، فيما يكون 338,600 طن من الشحن الجوي. وأضافت الدراسة أن الطيران هو مساهم رئيسي في اقتصاد مصر، بشكل مباشر ومن خلال قطاع السياحة المتطور، يدعم الطيران ما يقرب من 1.4 مليون وظيفة، وأكثر من 5% من الناتج المحلي الإجمالي لمصر له روابط وثيقة بالطيران. وقال كامل العوضي، نائب الرئيس الإقليمي للاتحاد الدولي للنقل الجوي لأفريقيا والشرق الأوسط، أنه من المهم أن الحكومة المصرية تستخدم قطاع الطيران كعامل استراتيجي لتمكين التنمية الاقتصادية والاجتماعية، وسررت بتأكيد وزير الطيران المدني على التزام الحكومة بمواصلة التعاون الوثيق مع الاتحاد الدولي للنقل الجوي لتوسيع فوائد الطيران لمصر – مسترشدة بالمعايير العالمية وأفضل الممارسات في جميع مجالات الطيران، بما في ذلك السلامة، الاستدامة، الكفاءة في التكلفة، تطوير المهارات، وأكثر، جاء ذلك بعد اجتماع مع الدكتور سامح الحفني، وزير الطيران المدني. للاستمرار في تحقيق أقصى استفادة من الطيران، تبرز اياتا ثلاث أولويات رئيسية لمصر وهم الكفاءة في التكلفة: بينما تستثمر مصر استراتيجياً في البنية التحتية للمطارات (مطار القاهرة الدولي، مطار برج العرب، ومطار السفنكس الدولي)، تحث اياتا الحكومة على التعاون مع مستخدمي شركات الطيران والالتزام بأفضل الممارسات العالمية. هذا التعاون سيتجنب الأعباء المالية غير الضرورية على شركات الطيران والركاب. الاستدامة: تعاون مصر مع البنك الأوروبي لإعادة الإعمار والتنمية لإنشاء قدرة إنتاج 120,000 طن من وقود الطيران المستدام (SAF) سنوياً امر مشجع، وهذا يدعم رؤية مصر 2030 ويتماشى مع الهدف العالمي لتحقيق صافي انبعاثات الكربون الصفرية في الطيران بحلول عام 2050، إذ أنها خطوة ايجابية ستساعد في وضع مصر وقطاع الطيران الخاص بها على المسار لتحقيق الهدف المشترك لتقليل انبعاثات الطيران. بناء القدرات: ضمان قوة عاملة قوية ذات مهارات امر ضروري لتعزيز فوائد الطيران. من العمليات التقنية إلى التحول الرقمي والممارسات المستدامة، ستعزز قوة عاملة جاهزة للمستقبل السلامة والكفاءة والمرونة طويلة الأمد.
الجمهورية
٢٦-٠٤-٢٠٢٥
- أعمال
- الجمهورية
تعاون بين مصر للطيران و"أكو" للوصول إلي صفر إنبعاثات عام 2050
بحث الطيار أحمد عادل رئيس مجلس إدارة الشركة القابضة ل مصر للطيران مع عبد الوهاب تفاحة أمين عام الإتحاد العربى للنقل الجوى " AACO" عدد من الموضوعات والقضايا الإستراتيجية من بينها الإستدامة البيئية والسعي نحو تحقيق الهدف العالمي الطموح بعيد الأمد وهو الوصول إلى صفر إنبعاثات بحلول عام 2050. وبحث الجانبان الأليات الدولية المتبعة لتبني سياسات داعمة لإنتاج واستخدام وقود الطيران المستدام ومنخفض الكربون بدلًا من فرض ضرائب أو عقوبات مالية تحدد نسب إستخدام الوقود المستدام (mandates)، وكذلك تم الإطلاع على عدد من المشروعات ذات الإهتمام المشترك تحت مظلة الإتحاد العربي للنقل الجوي وأهمها الشراء المشترك للوقود بين الدول الأعضاء، فضلاً عن مناقشة ما أسفرت عنه نتائج أعمال لجنة السياسات البيئية والتحول الرقمي. ومن جانبه أثنى الطيار أحمد عادل رئيس الشركة القابضة ل مصر للطيران علي هذا اللقاء المثمر مؤكدًا حرص مصر للطيران على التعاون مع شركات الطيران العربية تحت مظلة الإتحاد العربي للنقل الجوي لتحقيق الأهداف الإستراتيجية المرجوة لخدمة صناعة النقل الجوي العربي. رشا عزمي رئيساً لقطاع المشروعات بالقابضة لمصر للطيران السبت 26 أبريل 2025 9:34:55 ص المزيد تعاون بين مصر للطيران و"أكو" للوصول إلي صفر إنبعاثات عام 2050 السبت 26 أبريل 2025 9:29:55 ص المزيد رئيس مصر للطيران يبحث مع نائب اياتا مستجدات صناعة النقل الجوي السبت 26 أبريل 2025 9:24:55 ص المزيد الصيانة تجدد تجدد إعتماد إدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية السبت 26 أبريل 2025 9:24:55 ص المزيد "اياتا" يشيد بمكانة مصر المتميزة في قطاع الطيران الإقليمي والدولي السبت 26 أبريل 2025 9:24:55 ص المزيد
الزمان
١٤-٠٤-٢٠٢٥
- أعمال
- الزمان
خبير:أياتا مستشار تجاري لا يمتلك سلطة قانونية على الخطوط العراقية
إتحاد النقل يحذّر من المخالفات وتعطيل رفع الحظر عن الطائر الأخضر خبير:أياتا مستشار تجاري لا يمتلك سلطة قانونية على الخطوط العراقية بغداد – خلود محمد أوضح خبير في شؤون الطيران، أن التعاقد بين الخطوط الجوية العراقية ومكتب اياتا في الشرق الأوسط، الذي يتضمن تقديم خدمات استشارية لإعادة تنظيم عمل الشركة مقابل أجور تتجاوز المليون دولار، هو اتفاق غير ملزم قانونياً للإدارة العليا للشركة. شركات عالمية وقال الخبير فارس الجواري في بيان أمس أن (اياتا تضم نحو 290 شركة طيران عالمية، ويقتصر دورها على تقديم المشورة والتدريب والخدمات المتعلقة بالنقل الجوي والخدمات الأرضية، دون أي تأثير قانوني مباشر على نشاطات الطيران المدني أو سلطات الطيران في الدول)، وأضاف إنه (في المقابل، تمتلك المنظمة الدولية للطيران المدني وسلطات الطيران المدني في مختلف الدول، مثل إدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية والوكالة الأوربية للسلامة الجوية، صلاحيات قانونية نافذة على نشاطات الطيران)، مشدداً على إن (سلطة الطيران المدني العراقي هي الجهة المسؤولة قانونياً عن تنظيم النشاطات الجوية في العراق)، ولفت إلى إنه (لا يمكن اعتبار اياتا جهة رسمية تمثل أي حكومة أو سلطة طيران، فهي مجرد رابطة تجارية غير حكومية توفر خدمات استشارية مقابل رسوم مالية باهظة)، مؤكداً إن (الخطوط الجوية العراقية، وهي جزء من وزارة النقل ، قد أبرمت اتفاقيات مع مكتب اياتا في الشرق الأوسط لتقديم استشارات مقابل مبلغ يتجاوز المليون دولار، وهذه هي المرة الثالثة التي يتم فيها توقيع هذه الاتفاقية، حيث كانت الأولى في 2016 والثانية في 2019)، وأوضح الجواري إن (مثل هذه الاتفاقيات غير ملزمة قانونياً لإدارة الخطوط الجوية)، مشدداً على أنه (في حال كانت القصاصة التي تم نشرها صحيحة، فإنها لا تحمل أي قيمة قانونية، حيث يجب على الإدارة العليا للشركة والجهات المعنية في وزارة النقل أن تلتزم بالإجراءات القانونية والتشريعات الخاصة بالطيران المدني التي تنظمها سلطة الطيران المدني العراقي)، مضيفاً إن (السلطة هي الجهة الوحيدة المخولة بمنح شهادات التشغيل وتحديد معايير الترشيح للمناصب الإدارية في شركات الطيران)، ومضى إلى القول (ضرورة احترام سلسلة المراجع القانونية في هذا السياق)، وأشار إلى إنه (من وقع على هذه الاتفاقيات يجب أن يتم استدعاؤه للتحقيق واتخاذ الإجراءات اللازمة إذا كانت القصاصة صحيحة). رسالة موجهة وكان نائب رئيس الأياتا كامل العوضي قد أوضح في رسالة موجهة إلى رئيس الوزراء محمد شياع السوداني، أن قرار إحالة مدير عام شركة الخطوط الجوية العراقية إلى التحقيق وسحب يده لمدة 60 يوماً، بسبب عدم تنفيذ أمر الوزير بشأن استبدال المناصب الرئيسية في الشركة، يتناقض مع قوانين الطيران. واطلعت (الزمان) امس على وثيقة مذيلة بتوقيع العوضي جاء فيها أن (تغيير المناصب الرئيسة في شركات الطيران يتطلب موافقة رسمية من سلطة الطيران المدني، وأن هذه الموافقة لم تُمنح حتى الآن)، وأشار العوضي إلى أن (الوزير يمارس صلاحياته الإدارية دون مراعاة خصوصية قوانين الطيران الوطنية والدولية التي تحكم شركات الطيران). وذكر أن (توجيه الوزير لوزارة النقل بعدم تغيير المناصب الرئيسة إلا بموافقة استشاري الأياتا يعد خرقاً للقوانين المعمول بها في هذا القطاع)، وأعرب العوضي عن (رفض الأياتا مخالفة هذه القوانين، مبرزاً أن ذلك يضر بسمعة المنظمة، ويعرقل جهود رفع الحظر الأوربي عن الطيران العراقي)، مطالباً (تدخل السوداني لتوجيه الجميع بالامتثال لقوانين وتعليمات الطيران، بهدف ضمان استقرار الشركة واستكمال عملية رفع الحظر).على حد تعبير الوثيقة.
